도바타역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
도바타역은 일본 규슈 여객철도(JR 규슈) 가고시마 본선에 있는 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상 고가역으로, 직영역이며, JR 규슈 특정도구 시내 제도에 따라 '기타큐슈 시내'에 속한다. 역 주변에는 상업 시설과 기타큐슈 시립 도바타 시민회관 등이 위치해 있으며, 니시테츠 버스, 기타큐슈시 교통국 버스 정류장이 있다. 1902년에 개업하여 여러 차례 역 건물이 변경되었으며, 2022년 기준 하루 평균 8,235명이 이용한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 도바타구 - 도바타 잔폰
도바타 잔폰은 기타큐슈시 도바타 구에서 유래된 찐 면을 사용하는 짬뽕으로, 돈코츠 육수에 닭고기, 채소, 해산물을 넣어 끓인 국물과 가늘고 노란 면, 짬뽕과 볶음밥을 함께 먹는 식문화가 특징이며, 지역 상점가 부흥을 위해 '도바타 짬뽕 명점회'가 활동하고 있다. - 도바타구 - 규슈코다이마에역
규슈코다이마에역은 후쿠오카현 기타큐슈시 도바타구에 위치한 JR 큐슈 가고시마 본선 역으로, 규슈공대앞역으로 역명이 변경되었으며 니시오구라역과 도바타역 사이에 위치하고, 구간 쾌속 및 보통 열차가 정차하며, 주변에는 규슈공업대학 등의 교육 시설이 있고, 2022년 기준 하루 평균 승차 인원은 3,872명이다. - 기타큐슈시의 철도역 - 오리오역
오리오역은 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 있는 JR 규슈의 철도역으로, 가고시마 본선과 지쿠호 본선이 접속하며 다양한 등급의 열차를 이용할 수 있고, 고가화 사업을 통해 재건축되었다. - 기타큐슈시의 철도역 - 스페이스월드역
스페이스월드역은 1999년 가고시마 본선 고가역으로 개업했으며, 스페이스월드 테마파크 폐원 후에도 역명이 유지되었고, THE OUTLETS KITAKYUSHU 개업에 맞춰 쾌속 및 특급 열차가 임시 정차한다. - 1902년 개업한 철도역 - 아키타역
아키타역은 일본 아키타현 아키타시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 아키타 신칸센, 오우 본선, 오가 선, 우에쓰 본선이 교차하는 교통 허브이며, 아키타 신칸센을 통해 도쿄와 연결되고 주변에 주요 상업지구와 관공서, 버스 터미널이 위치한다. - 1902년 개업한 철도역 - 하코다테역
하코다테역은 홋카이도 하코다테시에 위치한 JR 홋카이도 하코다테 본선과 도난 이사리비 철도선의 철도역으로, 삿포로 방면 특급 열차와 하코다테 시영 전차 정류장이 있으며, 덴마크 국철 협업으로 디자인된 선박 모티브 역사와 함께 하코다테 관광 중심지 역할을 한다.
도바타역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 도바타 역 |
로마자 표기 | Tobata-eki |
주소 | 일본 후쿠오카 현 기타큐슈 시 도바타 구 시오이마치 1-1 |
좌표 | 33°53′48.89″N 130°49′13.74″E |
운영 정보 | |
운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
노선 | 가고시마 본선 |
역 번호 | JA25 |
영업 거리 | 모지 항 기점 17.2km |
구조 | 고가역 (성토 위) |
승강장 | 1면 2선 |
출구 | 남쪽 출구, 북쪽 출구 |
역 코드 | トハ |
비고 | 미도리 창구 있음, 기타큐슈 시내 역 |
통계 | |
승차 인원 | 8,235명 (2022년) |
역사 | |
개업일 | 1902년 12월 27일 |
인접 역 | |
가고시마 본선 | 규슈 공대앞 역 (JA26) - 에다미쓰 (JA24) |
웹사이트 | |
공식 웹사이트 | JR 규슈 도바타 역 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 가지는 지상 고가역이다. 2번 승강장 북측에는 구선(현재는 화물선)과 구 승강장이 있다. 개찰구는 남쪽 출입구에만 있으며, 개찰구 옆에 승강장 아래를 통과하는 자유 통로가 설치되어 있다.
직영역이며, 발권 창구(미도리의 창구)가 설치되어 있다. JR 규슈의 특정도구 시내 제도에 있어서 '기타큐슈 시내'에 속하는 역이다.
2. 1. 승강장
도바타 역은 섬식 승강장 1면 2선을 가지는 지상 고가역이다. 2번 승강장 북측으로 구선(현재는 화물선)과 구 승강장이 있다. 현 역사가 되기 이전에는 북쪽 출입 개찰구가 존재했으나, 현재 개찰구는 남쪽 출입구만 있고, 대신 개찰구에 플랫폼을 지나는 자유 통로가 설치되어 있다.발권 창구가 설치된 직영역이다. JR 규슈의 특정도구 시내 제도에 있어서의 「기타큐슈 시내」의 역이다.
승강장은 다음과 같다.
역 구내에는 에키마치 1초메 도바타(구: 뮤 도바타)가 있다. 1층에는 토우치켄 토바타역 빌딩점, 타이야키 카페 아마토우야, 탄톤 정골원, 단톤 전체원, 훼미리마트 JR 도바타역점, 선큐 드럭 뮤 도바타 약국, 드토르 커피 JR 도바타역점이 있다. 2층에는 이발 관문, 애플 부동산 토바타점, 와이즈 미용실, 혼조 치과 의원, 도이 피부과 클리닉이 있다.
도바타구의 중심 상점가인 역 남쪽에는 도바타구청, 웰 도바타, 금융기관들이 있다.[6] 웰 도바타 3층에는 기타큐슈 시립 도바타 시민회관이 있다. 금융기관으로는 후쿠오카 은행 도바타 지점, 니시닛폰 시티 은행 도바타 지점, 기타큐슈 은행 도바타 지점, 오이타 은행 도바타 지점, 후쿠오카 주오 은행 도바타 지점, 사이쿄 은행 도바타 지점, 규슈 노동금고 도바타 지점, 후쿠오카 히비키 신용금고 아소노 지점이 영업 중이다. 이온 도바타 쇼핑 센터에는 이온 시네마 도바타와 코나미 스포츠 클럽 도바타가 입점해 있다.[6] 그 외에 베스트 전기 도바타점, 도바타 겐와 병원, 기타큐슈 시립 고등학교, 토비하타 하치만구가 있다. 남서쪽 약 400m 지점에는 후쿠오카현 도바타 경찰서가 있다.
1902년 12월 27일, 규슈 철도(초대)가 야쓰시로에서 구로사키까지, 그리고 모지에서 고쿠라까지의 노선을 연결하면서 도바타역이 개설되었다.[6][8] 1907년 7월 1일, 규슈 철도가 국유화되면서 제국 철도청 관할이 되었다.[3][4]
2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 8,235명으로, JR 규슈 역 중에서는 규다이가쿠켄토시역에 이어 16위를 기록했다.[17] 역 발착 버스가 많아 아침, 저녁 통근 시간대에는 학생과 통근객으로 붐비며, 7월에는 도바타 기온 오야마가사와 구키노우미 불꽃 축제로 인해 더욱 활기를 띤다.
규슈 여객철도(JR 규슈) 가고시마 본선의 역이다.[2] 모지코 기점 17.2km에 위치한다.[2]
동축헌에서 조리·판매하는 주요 역 도시락은 가시와메시 등이 있다.[16] 과거 니시테쓰 기타큐슈 선(노면 전차)이 다녔으나 1985년 폐지되었다.
[1]
웹사이트
JR Kyushu Route Map
http://www.jrkyushu.[...]
JR Kyushu
2018-02-23
3. 역 시설
4. 역 주변
역 북쪽은 도카이만 매립지로, 자유 통로를 지나 북쪽으로 400m 정도 직진하면 와카마츠구로 가는 배를 탈 수 있는 [도바타 나룻터]에 도착한다. 와카토 연락선은 와카마츠 방면으로 도보 7분 거리에 있다. 그 외에 와카토 대교, 와카토 터널, 국도 제199호선이 있다.
역에는 니시테츠 버스 키타큐슈와 기타큐슈시 교통국 버스 정류장이 있다. 니시테츠 버스 키타큐슈는 기타큐슈시 시내, 고쿠라, 모지, 야하타, 구로사키 방면 노선을 운행하며, 기타큐슈시 교통국은 와카마츠 방면 노선을 운행한다. 과거에는 니시테쓰 기타큐슈 선 (도바타선·에다미쓰선) 노면 전차가 다녔지만, 1985년에 폐지되었다.
5. 역사
1950년 4월 30일, 화재로 역 건물이 전소되었다.[9] 1964년 9월 27일에는 규슈에서 6번째 민중역으로 3대 역사(지상 4층, 지하 1층)가 완공되었다. 1966년 10월 1일, 고쿠라-오리오 간 복복선 공사 완공으로 승강장이 제방 위로 이전되었다.
1984년 2월 1일, 화물 취급이 폐지되었고, 1985년 3월 14일에는 짐 취급도 폐지되었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)가 역 운영을 계승하였다.[3][4]
1998년 7월 6일, 4대 역사 기공식이 열렸고, 1999년 3월 1일에 현재의 4대 역사가 완공되었다.[10] 2000년에는 역이 서쪽으로 약 200미터 이동하여 재건축되었으며, 같은 해 4월 24일에는 자동 개찰기가 설치되었다.[11] 2009년 3월 1일, IC 카드 SUGOCA 이용이 개시되었다.[12]
2020년 4월 1일, JR 규슈 서비스 서포트가 역 업무를 수탁하는 업무 위탁역이 되었으나,[13] 2023년 10월 1일 다시 직영역으로 전환되었다.[15] 2022년에는 2월 24일 미도리의 창구 옆에 니시테츠 버스 기타큐슈 정기권 판매 창구가 설치되었고,[14] 3월 12일 미도리의 창구 영업 시간이 7시 30분부터 19시까지로 단축되었다.[7]
6. 이용 현황
JR 규슈 및 기타큐슈시 통계에 따르면 최근 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.[18]
7. 인접역
특급 "키라메키", "릴레이 카모메", "카사사기" 정차역이며, 특급 "소닉" 일부 정차역이다.[2] 쾌속열차는 니시코쿠라역 (JA27)과 야하타역 (JA22) 사이에 정차하며, 토요일, 일요일, 공휴일에는 일부 열차가 스페이스 월드역 (JA23)에 추가 정차한다. 구간 쾌속 및 보통 열차는 규슈공대앞역 (JA26)과 에다미츠역 (JA24) 사이에 정차한다.[2] 2021년 3월 시간표 개정으로 "니치린 시가이아"는 더 이상 정차하지 않는다.[2]
8. 특이사항
참조
[2]
서적
Kodansha
[3]
문서
Teishajo
[4]
문서
Teishajo
[5]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2020年度)
https://www.jrkyushu[...]
2023-09-08
[6]
간행물
朝日新聞出版
2012-09-23
[7]
웹사이트
戸畑駅
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道株式会社
2021-12-25
[8]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[9]
뉴스
新しい戸畑駅の起工式 区画整理で150メートル移動
交通新聞社
1998-07-09
[10]
뉴스
新戸畑駅ビル 3月1日開業
交通新聞社
1999-01-18
[11]
서적
JR気動車客車編成表 '01年版
ジェー・アール・アール
2001-07-01
[12]
뉴스
交通新聞社
2009-03-03
[13]
웹사이트
北九州事業所
https://www.jrksp.co[...]
JR九州サービスサポート
2021-12-25
[14]
간행물
戸畑駅でJRみどりの窓口と西鉄バス定期券発売窓口が隣接し便利になります
https://www.nishitet[...]
九州旅客鉄道・西日本鉄道・西鉄バス北九州・北九州市
2022-02-03
[15]
웹사이트
鉄道駅業務
https://www.jrksp.co[...]
JR九州サービスサポート
2023-10-02
[16]
간행물
JTB時刻表 2024年3月号
JTBパブリッシング
2024
[17]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2022年度)
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2023-09-12
[18]
문서
長期時系列統計
https://www.city.kit[...]
北九州市
[19]
문서
1963年度以降に記録した最高値。
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com