에다미쓰역
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1. 개요
에다미쓰역은 일본 규슈 여객철도(JR 큐슈) 가고시마 본선에 있는 고가역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조로, 규슈 교통 기획이 역 업무를 위탁받아 발권 창구를 운영한다. 과거에는 스페이스 월드 근처역으로 쾌속 열차도 정차했으나, 스페이스 월드 역 개업 후 쾌속 열차는 통과한다. 2020년에는 하루 평균 2,662명이 이용했으며, 1908년에 개업했다.
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에다미쓰역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
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주소 | 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타히가시구 에다미쓰 2-chōme-1 |
운영자 | JR 규슈 |
노선 | 가고시마 본선 |
모지코 역으로부터의 거리 | 20.0 km |
승강장 | 2면 2선 |
선로 | 2 |
구조 | 고가역 |
상태 | 직원 있음 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
개업일 | 1908년 4월 1일 |
승객수 | 2662 |
승객수 기준 연도 | 2022년 |
승객수 순위 | 55위 (JR 규슈 역 중) |
역명 | |
한국어 역명 | 에다미쓰 역 |
일본어 역명 | 枝光駅 |
로마자 역명 | Edamitsu-eki |
노선 정보 | |
소속 사업자 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
소속 노선 | 가고시마 본선 |
역 번호 | JA24 |
전보 약호 | 에타 |
위치 정보 | |
소재지 | 일본, 후쿠오카현, 기타큐슈시, 야하타히가시구 에다미쓰 2초메 1-1 |
통계 정보 | |
통계 연도 | 2021년 |
승차 인원 | 2,880명 |
기타 정보 | |
비고 | 직영역 |
특정 도구 시내 | 기타큐슈 시내 역 |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 고가역이다. 규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이므로, 발권 창구가 설치되어 있다.[2] 스페이스 월드가 개장했을 때는 이 역이 근처 역으로 자리매김되어 역 구내에 '럭키 래빗', '비키라빗트' 등 스페이스 월드의 이미지 캐릭터 일러스트가 그려져 있었고, 쾌속열차나 일부 특급열차도 정차했었다. 그러나 스페이스 월드 역이 개업한 이후 쾌속 열차는 통과하게 되었고 일러스트도 지워졌다. 현재는 스페이스 월드의 이미지 색상 도장이 일부 남아있다.
2. 1. 승강장
에다미쓰 역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다.[6] 1번 승강장에는 가고시마 본선 하행 열차가, 2번 승강장에는 가고시마 본선 상행 열차가 정차한다.
2020 회계 연도에 이 역은 하루 평균 2,662명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했으며, JR 큐슈의 역 중에서 이용객 수 55위를 기록했다.[5] 2020년의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''2,662명'''이다.[14]
에다미쓰역은 오래된 시가지에 위치해 있으며, 많은 개인 주택과 상점이 있다. 가고시마 본선의 화물선은 역에서 서쪽으로 약 150m 떨어진 곳을 지나며, 일본 제철 야와타 제철소의 폐광철도(구로가네 선)는 역에서 남동쪽으로 약 200m 떨어진 곳을 지난다.[6]
3. 이용 현황
JR 큐슈 및 토케이 키타큐슈에 따르면, 최근 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.연도 1일 평균
승차 인원[15]1995년 8,163[16] 1996년 8,065 1997년 7,778 1998년 7,602 1999년 5,354 2000년 4,700 2001년 4,454 2002년 4,182 2003년 4,038 2004년 3,869 2005년 3,633 2006년 3,441 2007년 3,217 2008년 2,831 2009년 2,540 2010년 2,485 2011년 2,750 2012년 2,927 2013년 3,088 2014년 2,848 2015년 2,953 2016년 2,962 2017년 2,808 2018년 2,866 2019년 2,955 2020년 2,662
4. 역 주변
이 역과 야하타역 사이의 옛 경로는 급커브 구간이었고 아침에 순광이 비쳐 블루 트레인 촬영 명소였다.
5. 역사
에다미쓰역은 1908년 4월 1일 일본국유철도(JGR)가 모지(현 모지코)와 야쓰시로 구간의 철도 노선을 개통하면서 문을 열었다. 1909년 10월 12일 히토요시 본선의 일부가 되었고, 11월 21일에는 가고시마 본선의 일부가 되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 (JNR, JGR의 후신)가 민영화되면서 JR 큐슈가 역의 관리를 넘겨받았다.[7]
연도 | 사건 |
---|---|
1944년 (쇼와 19년) | 6월 16일: 미군의 북큐슈 공습으로 역 구내에 폭탄 다수 낙하, 역 본채 중파 피해. |
1966년 (쇼와 41년) | 10월 1일: 고쿠라역 - 오리오역 간 복복선화로 인해 역 이전 및 고가화. |
1984년 (쇼와 59년) | 2월 1일: 화물 취급 폐지. |
1985년 (쇼와 60년) | 3월 14일: 수하물 취급 폐지. |
1987년 (쇼와 62년) | 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 큐슈 여객철도가 계승. |
2000년 (헤이세이 12년) | 4월 28일: 자동 개찰기 설치 및 사용 개시[8]。 |
2009년 (헤이세이 21년) | 3월 1일: IC 카드 "SUGOCA" 이용 개시[9]。 |
2022년 (레이와 4년) | 3월 11일: 미도리의 창구 영업 종료[10]。 |
2023년 (레이와 5년) | 10월 1일: 역 체제 재검토에 따라, JR 큐슈 서비스 서포트에 의한 역 업무 위탁에서 큐슈 여객철도 본체에 의한 직영역으로 변경[11][12]。 |
5. 1. 역명의 유래
야하타히가시구 에다미쓰가 유래이다.주아이 천황이 구마소 정벌 때, 지역 호족 구마와니가 마사카키 가지에 검, 구슬, 거울의 3가지 보물을 걸어 맞이한 것에서 "가지 셋" = "에다미쓰(枝光)"라고 불리게 되었다고 한다.
6. 인접역
가고시마 본선이 지나가는 역이며, 노선의 기점인 모지코에서 20km 떨어져 있다.[2]
큐슈 여객철도
:가고시마 본선
::구간 쾌속・보통
:::도바타역 (JA25) - '''에다미쓰역 (JA24)''' - 스페이스월드역 (JA23)
::: 쾌속 열차는 이 역을 통과한다.
7. 과거 노선
가고시마 본선 가지미쓰역 동쪽에는 과거 서일본 철도(니시테쓰 기타큐슈선) 기타큐슈선 가지미쓰 지선(에다미쓰선)의 가지미쓰 역앞 정류장이 있었다. 가지미쓰선 중앙정 - 에다미쓰 역앞 구간이 개통되면서 1923년 11월 13일에 영업을 시작했다[17]。이 부근의 가지미쓰선은 에다미쓰 역앞을 지나는 현도 50호 야하타 토바타선 동쪽에 나란히 신설 궤도로 설치되었으며, 이 정류장도 신설 궤도 위에 있었다[17]。상하행선 각각 승강장 홈이 있는 2면 2선 구조로 역무원은 없었지만, 상행선(고마치 방면) 홈에 대합실이 있었다. 1985년 10월 20일 가지미쓰선이 모두 폐지되면서 같은 날 이 정류장도 폐지되었다.
참조
[1]
웹사이트
JR Kyushu Route Map
http://www.jrkyushu.[...]
JR Kyushu
2018-02-23
[2]
서적
Kodansha
[3]
문서
Teishajo
[4]
문서
Teishajo
[5]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2020年度)
https://www.jrkyushu[...]
2023-09-08
[6]
간행물
朝日新聞出版
2012-09-23
[7]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[8]
서적
JR気動車客車編成表 '01年版
ジェー・アール・アール
2001-07-01
[9]
뉴스
交通新聞社
2009-03-03
[10]
웹사이트
駅体制の見直しについて
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道株式会社
2021-12-25
[11]
웹사이트
北九州事業所
https://www.jrksp.co[...]
JR九州サービスサポート
2021-12-25
[12]
웹사이트
鉄道駅業務
https://www.jrksp.co[...]
JR九州サービスサポート
2023-10-02
[13]
문서
시각표
[14]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2020年度)
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2021-09-02
[15]
웹사이트
장기시계열통계
https://www.city.kit[...]
북큐슈시
[16]
문서
1963년도 이후에 기록한 최고치.
[17]
서적
福岡・北九州 市内電車が走った街 今昔
JTBパブリッシング
2002-04
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