도쿠야마시
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1. 개요
도쿠야마시는 세토 내해에 접한 야마구치현의 도시로, 현재는 슈난시에 통합되었다. 1889년 도쿠야마촌으로 시작하여 1935년 시로 승격했으며, 1940년대 여러 지역을 합병했다. 2003년 신난요시, 구마게군, 가노정과 합병하여 슈난시가 되었다. 주요 산업은 석유 정제업과 중화학 공업이었으며, 도쿠야마 동물원, 유노 온천 등이 관광 명소이다.
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- 슈난시 - 도쿠야마번
도쿠야마번은 에도 시대 스오 국에 있던 모리 씨 일족의 도자마 다이묘 번으로, 구다마쓰 번에서 시작하여 도쿠야마로 거처를 옮기며 이름이 변경되었고, 석고 변동과 만야쿠산 사건 등의 분쟁을 겪은 후 폐번치현되었으나 번주 가문의 후손이 명맥을 잇고 있다. - 야마구치현의 폐지된 시정촌 - 스에촌 (야마구치현)
야마구치현 요시키 군에 위치했던 스에촌은 농업, 임업, 수산업을 기반으로 1889년부터 1944년까지 존속했으며, 수평사 운동의 영향을 받아 일제강점기 한국 사회에도 영향을 미쳤고, 야마구치시, 오토시 촌과 합병되어 야마구치시가 되었다. - 야마구치현의 폐지된 시정촌 - 아사정 (야마구치현)
도쿠야마시 - [옛 지명]에 관한 문서 | |
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지도 | |
기본 정보 | |
폐지일 | 2003년 4월 21일 |
폐지 이유 | 신설 합병 |
폐지 상세 | 도쿠야마시, 신난요시, 가노정, 구마게정 → 슈난시 |
현재의 자치체 | 슈난시 |
요미가나 | とくやまし (Tokuyama-shi) |
자치체명 | 徳山市 (도쿠야마시) |
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면적 | 339.87 |
인구 | 103933 |
인구 시점 | 2003년 3월 31일 |
우편 번호 | 745-8655 |
소재지 | 도쿠야마시 기산도리 1-1 |
좌표 | 34°03′N 131°47′E |
상징 | |
나무 | 녹나무 |
꽃 | 샐비어 |
행정 | |
현 | 야마구치현 |
코드 | 35205-5 |
인접 자치체 | |
인접 자치체 | 호후시 구다마쓰시 신난요시 가노정 도쿠지정 구마게정 |
기타 정보 | |
외부 링크 | 도쿠야마시 (아카이브) |
2. 지리
세토 내해(스오나다)에 접해 있으며, 시역 일부는 주고쿠 산지까지 뻗어 있다. 세토 내해 연안 지역은 온난하고 강설량이 적지만, 북부의 스스마・스가네 지구는 겨울철에 적설이 관측되기도 한다. 세토 내해에 있는 오쓰 섬 역시 도쿠야마시의 시역에 속했다.
파도가 잔잔하고 수심이 깊은 도쿠야마만은 천연의 좋은 항구 조건을 갖추고 있어, 제2차 세계 대전 이전에는 일본 해군의 연료창이 설치되었다. 이곳은 태평양 전쟁 말기, 전함 야마토가 오키나와 특공 작전에 투입될 당시 본토에서의 마지막 연료 보급지였다. 1945년 4월 1일, 전함 야마토는 경순양함 야하기 및 구축함 후유즈키, 료게츠, 아사시모, 카스미, 이소카제, 유키카제, 하마카제 7척과 함께 해상 돌격대로서 이곳에서 출격하였다.
도쿠야마시는 크게 중심 시가지, 북부(스스마, 스가네, 무카이도) 지역, 서부(토다, 야지) 지역으로 나뉜다. 중심 시가지 주변은 과거 일본 해군 연료창에서 비롯된 석유 정제업과 도쿠야마 소다를 중심으로 한 중화학 공업이 발달하여 제2차 세계 대전 이전부터 번성했다. 그러나 이러한 산업 발달은 환경 오염 문제를 야기하기도 했는데, 1970년대에는 도쿠야마만 해저의 퇴적물에서 고농도의 수은이 검출되어 1976년부터 만 내부 준설 작업이 이루어졌다.[4]
지리적으로 야마구치현 동부(스오 지역)의 거의 중앙에 위치하여, 스오 지역의 중심 도시 역할을 수행하기도 했다. 반면 북부와 서부 지역은 전형적인 산간 지역의 특성을 보이며, 특히 서부 지역은 신난요시의 대부분을 사이에 두고 있어 중심 시가지와의 연계성이 상대적으로 약했다.
3. 역사
3. 1. 지역
세토 내해(스오灘)에 접해 있으며, 일부는 주고쿠 산지까지 지역이 뻗어 있다. 세토 내해 연안 지역은 온난하고 강설량도 적지만, 북부의 스스마·스가네 지구는 겨울철에 적설이 관측된다. 또한, 세토 내해에 떠 있는 오쓰 섬도 도쿠야마시의 시역이었다.
도쿠야마시는 크게 세토 내해에 면한 중심 시가지와 북부(스스마, 스가네, 무카이도) 지역, 서부(토다, 야지) 지역으로 나뉜다.
파도가 잔잔하고 수심이 깊은 도쿠야마만은 천연의 양항으로 여겨져, 제2차 세계 대전 이전에는 일본 해군 연료창이 설치되었다. 태평양 전쟁 말기인 1945년(쇼와 20년) 4월 1일, 전함 「야마토」와 경순양함 「야하기」, 구축함 「후유즈키」, 「료게츠」, 「아사시모」, 「카스미」, 「이소카제」, 「유키카제」, 「하마카제」 등 7척의 구축함으로 구성된 해상 돌격대가 오키나와 특공 작전을 위해 출격한 곳이기도 하다. 이곳은 일본 본토의 마지막 연료 보급지였다.
중심 시가지 주변은 과거 일본 해군 연료창이 있었던 영향으로 석유 정제업과 도쿠야마 소다(현 도쿠야마)를 중심으로 한 중화학 공업이 제2차 세계 대전 이전부터 발달했다. 그러나 이로 인해 환경 오염 문제가 발생하기도 했는데, 1970년대에는 도쿠야마만 해저의 헤도로에서 고농도의 수은이 검출되어 1976년부터 만 내부 준설 작업이 이루어졌다.[4]
지리적으로 야마구치현 동부(스오 지역)의 거의 중앙에 위치하여, 스오 지역의 중심 도시 역할을 하기도 했다.
북부와 서부 지역은 전형적인 산간 지역이다. 특히 서부 지역은 신난요시의 대부분을 사이에 두고 있어 중심 지역과의 연계는 상대적으로 약했다.
3. 2. 역대 시장
; 관선
대 | 성명 | 취임 | 퇴임 | 임기 수 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|
초 | 혼조 요시모리 | 1935년 12월 18일 | 1939년 12월 17일 | 1기 | |
2 | 하니 키요시 | 1940년 6월 12일 | 1945년 7월 27일 | 1기 | |
3 | 타마노 산페이 | 1945년 9월 29일 | 1947년 3월 22일 | 1기 |
; 공선
대 | 성명 | 취임 | 퇴임 | 임기 수 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|
초 | 하세가와 토시치 | 1947년 4월 15일 | 1951년 4월 14일 | 1기 | |
2 | 이케 키요시 | 1951년 4월 23일 | 1952년 8월 24일 | 1기 | |
3 | 쿠로카미 나오히사 | 1952년 8월 31일 | 1956년 8월 30일 | 1기 | |
4 | 1956년 8월 31일 | 1960년 8월 30일 | 2기 | ||
5 | 1960년 8월 31일 | 1961년 5월 21일 | 3기 | ||
6 | 타카무라 사카히코 | 1961년 6월 18일 | 1965년 6월 17일 | 1기 | |
7 | 1965년 6월 18일 | 1969년 6월 17일 | 2기 | ||
8 | 1969년 6월 18일 | 1973년 6월 17일 | 3기 | ||
9 | 1973년 6월 18일 | 1976년 8월 31일 | 4기 | ||
10 | 코노 미치시게 | 1976년 10월 11일 | 1979년 3월 7일 | 1기 | |
11 | 오가와 료 | 1979년 4월 22일 | 1983년 4월 21일 | 1기 | |
12 | 1983년 4월 22일 | 1987년 4월 21일 | 2기 | ||
13 | 1987년 4월 22일 | 1991년 4월 21일 | 3기 | ||
14 | 1991년 4월 22일 | 1995년 4월 21일 | 4기 | ||
15 | 1995년 4월 22일 | 1999년 4월 25일 | 5기 | ||
16 | 카와무라 카즈토 | 1999년 4월 26일 | 2003년 4월 20일 | 1기 |
4. 교육
(내용 없음)
4. 1. 고등학교
'''공립 고등학교'''- 야마구치현립 도쿠야마 고등학교
- 야마구치현립 도쿠야마키타 고등학교
- 야마구치현립 도쿠야마 상업고등학교: 2008년 폐교, 야마구치현립 도쿠야마 상공고등학교로 개편.
- 야마구치현립 도쿠야마 공업고등학교: 2008년 폐교, 야마구치현립 도쿠야마 상공고등학교로 개편.
'''사립 고등학교'''
- 야마구치현 사쿠라가오카 고등학교
4. 2. 고등전문학교
- 도쿠야마 공업 고등전문학교 (국립)
4. 3. 대학교
- 슈난 공립대학 (사립)(현: 도쿠야마 대학)
4. 4. 과거에 존재했던 학교
과거 이 도시에는 조선학교인 徳山朝鮮初中級学校|도쿠야마 조선초중급학교일본어가 있었다.[1]5. 교통
도쿠야마시의 주요 교통 수단으로는 철도와 도로가 있다. 시내에는 서일본 여객철도의 여러 노선이 운행되며, 주요 고속도로와 국도가 연결되어 있어 편리한 교통망을 갖추고 있다.
5. 1. 철도
5. 2. 도로
6. 문화
민영 방송인 야마구치 방송 (TV·라디오 겸영)은 과거 도쿠야마시에 본사를 두었으며, 현재도 슈난시에 본사가 있어 슈난 지역의 정보를 다루는 경우가 많다.
7. 관광
- 슈난시 도쿠야마 동물원
- 유노 온천
- 오쓰섬
- 가이텐 기념관
- 엔세키 하치만구
- 도쿠야마 경정장
8. 출신 인물
- 이소무라 켄지 (배우)
- 이노우에 테츠시 (참의원 의원, 일본공산당 참의원 국회대책위원장)
- 이마이 아사미 (성우)
- 오가와 타마키 (여배우)
- GAO (가수)
- 키무라 켄이치로 (슈난 시장)
- 타카무라 사카히코 (전 도쿠야마 시장, 전 중의원 의원, 전 문부성정무차관)
- 타카무라 마사히코 (자민당 부총재, 전 외무대신, 전 법무대신·방위대신, 중의원 의원)
- 고다마 겐타로 (러일 전쟁에서 만주군 총참모장, 타이완 총독)
- 사다모토 요시유키 (캐릭터 디자이너, 일러스트레이터, 만화가, 애니메이터)
- 히사유키 히로카즈 (캐릭터 디자이너, 감독, 애니메이터)
- 사토 요시코 (전 일본 텔레비전아나운서)
- 산토 미호 (전 야마구치 방송 아나운서)
- 시게히로 츠네오 (등산가)
- 타카하시 키키치 (경제 평론가, 경제사 연구자)
- 타케시게 마사노리 (야마구치 방송 아나운서)
- 타케모토 히데시 (성우)
- 다나카 타츠야 (축구 선수, 일본 대표·아테네 올림픽 출전·우라와 레즈→알비렉스 니가타)
- 다나카 아키라 (역사학자)
- 쵸슈 리키 (프로레슬러)
- 토쿠라 사부로 (최고재판소 장관)
- 나가오카 미에코 (마스터즈 수영 선수)
- 노무라 코조 (도쿠야마 마을 출신, 귀족원 다액 납세자 의원, 중의원 의원)
- 하마다 케이코 (저널리스트, 전 Business Insider Japan 총괄 편집장, 전 AERA 편집장)
- 미츠다 야스노리 (작곡가)
- 무카이다 요시미 (야마구치 방송 아나운서)
- 모타니 코스케 (일본종합연구소 조사부 수석 연구원, 지역 이코노미스트)
- 모타니 료스케 (고생물학자, 캘리포니아 대학교수)
참조
[1]
웹사이트
各級学校
https://web.archive.[...]
2015-10-15
[2]
서적
昭和天皇御召列車全記録
新潮社
2016-09-30
[3]
뉴스
化学工場が大爆発 住民ら一時避難
朝日新聞
1973-07-08
[4]
뉴스
試験しゅんせつ 徳山湾の水銀ヘドロ
朝日新聞
1976-05-10
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