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도키마타역

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1. 개요

도키마타역은 1927년 12월 26일 이나 전기 철도 덴류쿄-다시나 구간 연장과 함께 개업한 역이다. 1943년 이나 전기 철도가 국유화되면서 일본국유철도 소속이 되었고, 이후 JR 도카이의 역이 되었다. 1984년 무인역이 되었으며, 2001년과 2009년에 역 시설에 변경이 있었다. 상대식 승강장 2면 2선과 유치선을 갖춘 지상역이며, 이다역이 관리하는 무인역이다. 이이다선 상의 가와지역과 다시나역 사이에 위치해 있다.

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도키마타역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
도키마타역 (2009년 12월)
역사 (2009년 12월)
역 이름도키마타역
로마자 표기Tokimata-eki
소재지나가노현 이다시 도키마타 935
노선이다 선
역 번호해당 없음
영업 거리도요하시역 기점 119.3km
해발고도383m
운영 주체도카이 여객철도 (JR 도카이)
역 구조지상역
승강장2면 2선
개업일1927년 12월 26일
폐지일해당 없음
역 종류무인역
전보 약호キマ (Kima)
통계
2015년 1일 평균 승차 인원117명
2018년 1일 평균 승차 인원96명
인접 역
이다 선이전 역: 가와지역 (1.8km)
다음 역: 다시나역 (1.8km)

2. 역사

도키마타역은 1927년 12월 26일 이나 전기 철도의 역으로 개업했다.[1][3][4] 이후 1943년 8월 1일 이나 전기 철도가 국유화되면서 일본국유철도(JNR) 소속이 되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 JR 도카이의 관리하에 놓이게 되었다.[1][8]

2. 1. 이나 전기 철도 시대

1927년 (쇼와 2년) 12월 26일: 이나 전기 철도가 덴류쿄 - 다시나 구간을 연장하면서 개업하였다.[3][4] 당시에는 여객과 화물을 모두 취급하는 일반역이었다.[5]

1943년 (쇼와 18년) 8월 1일: 이나 전기 철도가 이이다선의 일부로서 국유화됨에 따라, 철도성(이후 일본국유철도) 소속의 역이 되었다.

2. 2. 일본국유철도 시대

1943년 8월 1일, 이나 전기 철도가 이이다선의 일부로서 국유화되어 철도성(이후 일본국유철도)의 역이 되었다.

1971년 12월 1일, 수하물 취급이 폐지되었다.

1974년 12월 1일, 전용선 발착 차량 취급 화물 취급이 폐지되어 여객역이 되었다.

1984년 2월 24일, 이이다선 남부 구간의 CTC 도입으로 무인역이 되었다.[6][7]

2. 3. JR 도카이 시대

1987년 (쇼와 62년) 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 일본국유철도(JNR)에서 JR 도카이 소속 역이 되었다.[1][8]

2001년 (헤이세이 13년) 4월 1일에는 국토교통성, 나가노현, 이다시, 주부 전력이 실시한 "중심 시가지 활성화 하천 등 공간 정비"에 따른 치수 대책 사업으로 구내 배선이 변경되었다.[9]

2009년 (헤이세이 21년)에는 역사가 개축되었다.[3]

3. 역 구조

이 역은 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 무인역이다.[1][3]

3. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선과 보선 차량용 유치선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다.[3] 각 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있으며, 상행선(1번 승강장) 쪽에 역사가 있다. 이다역이 관리하는 무인역이다.

승강장노선방향행선지
1이이다선상행덴류쿄도요하시 방면[10]
2하행이이다다쓰노 방면[10]



플랫폼 (2009년 12월)


유치선 (2009년 12월)

4. 이용 현황

2015 회계 연도에 이 역은 하루 평균 117명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[2]

1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

승차 인원 추이
연도1일 평균 인원
2003162
2004161
2005139
2006132
2007107[3]
2008109
2009101[3]
2010111
2011105
2012102
2013113
2014111
2015117
2016118
2017106
201896


5. 역 주변

6. 인접 역

(도요하시역 방면)도키마타역다시나역
(다쓰노역 방면)


참조

[1] 서적 Nagano Prefecture All Railway Stations, revised edition (長野県鉄道全駅 増補改訂版) Shinano Mainichi Shinbun Publishing 2011
[2] 웹사이트 https://www.city.iid[...] Iida City
[3] 서적 長野県鉄道全駅 増補改訂版 信濃毎日新聞社 2011-07-24
[4] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号
[5] 문서 停車場変遷大事典国鉄JR
[6] 뉴스 "「通報」●飯田線船町駅ほか13駅の駅員無配置について(旅客局)" 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-02-23
[7] 뉴스 飯田線 全線CTCへ切替え 交通協力会 1984-02-28
[8] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号
[9] 뉴스 天竜峡-時又間 新線路切り替え JR飯田線 中日新聞社 2001-04-02
[10] 웹사이트 各駅の時刻表 https://railway.jr-c[...] JR東海公式サイト 2015-01



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