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록히드 마틴

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목차

1. 개요

록히드 마틴은 1995년 록히드사와 마틴 마리에타의 합병으로 설립된 미국의 방위 산업체이다. 항공, 미사일, 우주 시스템, 회전익기 및 임무 시스템 등 다양한 사업 부문을 운영하며, F-35 라이트닝 II, F-22 랩터, 이지스 시스템 등 군사 및 우주 관련 제품을 생산한다. 미국 정부의 최대 계약업체로서, 2023년에는 675억 7,100만 달러의 매출을 기록했다. 록히드 마틴은 F-35 프로그램 관련 비판과 방산 비리, 과도한 로비 활동 등의 논란에 휩싸이기도 했다.

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록히드 마틴 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
록히드 마틴 로고
록히드 마틴 로고
유형공개 회사
거래소
S&P 100 구성 요소
S&P 500 구성 요소
산업항공우주
국방
전신록히드 코퍼레이션
마틴 마리에타
설립일1995년 3월 15일
소재지메릴랜드주 베데스다, 미국
서비스 지역전 세계
핵심 인물제임스 D. 타이클릿 (회장, 사장 & CEO)
직원 수122,000명 (2023년)
웹사이트lockheedmartin.com
재무 정보 (2023년)
영업 이익US$85억 1천만 달러
순이익US$69억 2천만 달러
자산US$525억 달러}}
자기자본US$68억 4천만 달러
사업 부문
사업 부문항공
미사일 및 화력 통제
로터리 및 미션 시스템
우주
주요 생산품
주요 생산품F-22 랩터
F-35
F-16 전투기
C-130J 슈퍼 허큘리스
C-5M 대형 화물 수송기
JASSM 공대지 순항 미사일
PAC-3 패트리어트 지대공 미사일
THAAD 요격 미사일
폭격기 탑재용 공대지 극초음속 미사일
AH-64 아파치 공격헬기용 사격 통제 레이더
다연장 로켓 발사 시스템 (육군, HIMARS)
수직이착륙 장거리 공격 헬리콥터
수색 정찰 헬리콥터
시코르스키 시호크
블랙호크
대통령 마린 원 헬리콥터
전투 구조 헬리콥터
CH-53K 킹 스탈리온 대형 화물 수송 헬리콥터 (해병대)
DEFIANT 공격 헬리콥터
해군 전투함 이지스 전투 시스템
전자기 스펙트럼 활용 레이저 탑재 장갑차
무기 불능 고에너지 레이저 기술
전자기파를 사용한 전자전 기술
인공위성
우주 쓰레기 추적 레이더 우주 감시 시스템
우주 공간 지배 기술
인공위성 사용 물체 감시 기술
전투함 조기 경보 장거리 식별 레이더
초고주파 통신 인공위성
NASA의 달 탐사 지원 제품
달 탐사 목적 오리온 우주선
소행성 탐사 오시리스 렉스 우주선
자율주행
극초음속
전투기 데이터 공유
로켓 엔진 기술
장거리 대함 미사일 (Long Range Anti-Ship Missile, LRASM)
전투함 자가 방어 시스템
전쟁 시뮬레이션
장거리 극초음속 무기
레이더 무기 시스템
보잉 B-52 스트라토포트리스 전략 폭격기의 초음속 미사일
부스트 글라이더 형식 미사일
미사일 구축함의 미사일 방어 시스템
고에너지 레이저 무기 (High Energy Laser and Integrated Optical dazzler and Surveilance, HELIOS)
잠수함 전투 시스템

2. 역사

1994년 3월 록히드와 마틴 마리에타의 합병 협상이 시작되어, 1995년 3월 15일 '''록히드 마틴'''이 탄생했다.[20] 록히드에 남은 사업 부문은 L-3 커뮤니케이션즈가 되었다.

1998년 노스롭 그루먼과의 합병 협상은 새로운 항공기 개발에 집중하기 위해 중단되었다.[23]

2015년 11월 6일, 유나이티드 테크놀로지스의 시콜스키 항공을 90억달러에 인수했다.[58][59]

2. 1. 1990년대: 합병과 성장

1994년 3월, 록히드사(Lockheed Corporation)와 마틴 마리에타(Martin Marietta) 간의 합병 논의가 시작되었고, 같은 해 8월 30일에는 100억달러 규모의 합병 계획이 발표되었다.[17][18] 합병된 회사의 본사는 메릴랜드주 노스 베데스다에 있는 마틴 마리에타 본사에 설립될 예정이었다.[19] 양사 주주들의 승인을 거쳐 1995년 3월 15일 합병이 최종 완료되었다.[20] 이 과정에서 새로운 회사가 인수하지 않은 양사의 사업 부문은 L-3 커뮤니케이션스(L-3 Communications)의 기반이 되었고, 록히드 마틴은 소재 회사인 마틴 마리에타 머티리얼스(Martin Marietta Materials)를 분사했다.

합병 결과, 회사 임원들은 정부로부터 상당한 보너스를 받았는데, 당시 마틴 마리에타 CEO였던 노먼 어거스틴(Norman R. Augustine)은 819.9999999999999만달러의 보너스를 받았다.[21]

두 회사는 모두 새로운 포트폴리오에 중요한 제품을 기여했다. 록히드 제품에는 트라이던트 미사일(Trident missile), P-3 오라이온(P-3 Orion) 해상초계기, U-2와 SR-71 블랙버드(SR-71 Blackbird) 정찰기, F-117 나이트호크(F-117 Nighthawk), F-16 파이팅 팰컨, F-22 랩터(F-22 Raptor), C-130 허큘리스(C-130 Hercules), A-4AR 파이팅호크(A-4AR Fightinghawk) 및 DSCS-3 위성이 있었다. 마틴 마리에타 제품에는 Titan rockets), 샌디아 국립연구소(Sandia National Laboratories) (1993년 인수한 관리 계약), 스페이스셔틀 외부 연료탱크(Space Shuttle external tank), 바이킹 1호(Viking 1) 및 바이킹 2호(Viking 2) 착륙선, 오비탈 사이언스 코퍼레이션(Orbital Sciences Corporation)에 하청 계약으로 진행된 전이궤도 단계(Transfer Orbit Stage) 및 다양한 위성 모델이 있었다.

1996년 4월 22일, 록히드 마틴은 1월에 발표된 계약에 따라 로럴 코퍼레이션(Loral Corporation)의 방위 전자 및 시스템 통합 사업을 91억달러에 인수했다. 로럴의 나머지 부분은 로럴 스페이스 & 커뮤니케이션스(Loral Space & Communications)가 되었다.[22] 1998년 7월 16일, 록히드 마틴은 새로운 그룹의 잠재적 힘에 대한 정부의 우려로 인해 노스롭 그루먼(Northrop Grumman)과의 83억달러 규모 합병 계획을 포기했다. 록히드/노스롭은 국방부 조달 예산의 25%를 통제하게 되었을 것이다.[23]

화성 기후 궤도선(Mars Climate Orbiter)의 경우, 록히드 마틴은 미터법 단위가 필요한 상황에서 미국 관습 단위(미국 관습력 단위)를 사용하는 소프트웨어를 NASA에 잘못 제공했다. 이로 인해 궤도선이 손실되어 1.25억달러의 손실이 발생했다.[24][25] 우주선 개발에는 1.93억달러가 들었다.[26][27]

1990년대 록히드 마틴은 군사 제품 외에도 세가 모델 2(Sega Model 2) 아케이드 시스템 보드용 텍스처 매핑(texture mapping) 칩과 당시 가장 인기 있는 아케이드 게임들을 구동하는 데 사용된 세가 모델 3(Sega Model 3)의 전체 그래픽 시스템을 개발했다.[28]

2. 2. 2000년대: 사업 확장과 기술 혁신

2001년 5월, 록히드 마틴은 자회사였던 록히드 마틴 제어 시스템을 BAE 시스템즈에 매각했다.[29] 2000년 11월 27일에는 항공 전자 시스템 사업부를 BAE 시스템즈에 16.7억달러에 매각 완료했는데, 여기에는 샌더스 어소시에이츠, 페어차일드 시스템즈, 록히드 마틴 우주 전자 및 통신이 포함되었다.[30][31] 같은 해, 록히드 마틴은 F-16 이후 최대 규모의 전투기 조달 프로젝트인 F-35 라이트닝 II 건설 계약을 따냈다. 초기 주문량은 3,000대였다. 또한 록히드 마틴은 NASA에 허위 임대 비용 청구서를 제출했다는 주장에 따라 미국 정부에 710만달러를 지불하며 합의를 보았다.[32]

2006년 워싱턴 포스트는 록히드 마틴의 경영진이 10년 안에 직원 4분의 3 이상이 퇴직할 것이라는 딜레마에 직면했었다고 보도했다.[33] 같은 해 8월 31일, 록히드 마틴은 NASA 콘스텔레이션 프로그램의 아레스 I 로켓을 위한 CEV 캡슐(오리온) 설계 및 제작 계약을 39억달러에 체결했다. 2009년 NASA는 캡슐 승무원 수요를 6석에서 4석으로 줄였다.[34]

2007년 8월, 록히드 마틴은 3Dsolve를 인수하여 록히드 마틴 3D 러닝 시스템즈로 이름을 바꿨고, 이후 록히드 마틴 3D 솔루션즈로 변경되었다.[35][36][37] 2008년 8월 13일에는 낸테로의 정부 사업 부문을 인수하여 차세대 전자 장치에 탄소 나노튜브를 통합하는 기술을 확보했다.[38][39] 2009년에는 유니텍을 인수했다.[40]

2. 3. 2010년대: 시코르스키 인수와 국제 협력 강화

2010년대 록히드 마틴은 시코르스키 항공을 인수하고 국제 협력을 강화하며 다양한 분야에서 사업을 확장했다.

2011년 5월 25일, 록히드 마틴은 D-웨이브 시스템즈로부터 최초의 양자 컴퓨팅 시스템을 구매했다. 양사는 양자 어닐링 프로세서 기반 컴퓨팅 플랫폼을 활용하여 록히드 마틴의 가장 어려운 컴퓨팅 문제를 해결하기 위해 협력할 예정이다.[43]

2012년 11월 27일, 록히드 마틴은 마릴린 휴슨이 2013년 1월 1일 최고경영자(CEO)가 될 것이라고 발표했다.[47]

2013년, 록히드 마틴은 여러 기업을 인수하고 파트너십을 체결하며 사업을 확장했다. 1월 7일, 록히드 마틴 캐나다는 에이비오스 플릿 퍼포먼스로부터 엔진 정비, 수리 및 정비 자산을 인수했다. 7월 3일에는 드림해머사와 무인 항공기 통합 지휘 및 통제를 위한 파트너십을 발표했다.[48] 또한 퓨처 버티컬 리프트 프로그램을 위해 벨 헬리콥터와 협력하여 V-280 발러 틸트로터를 제안했다.[49] 9월에는 스코틀랜드의 기술 회사 아모어 그룹을 인수하여 국제 및 비방위 시장으로 사업을 확장했다.[50]

2014년, 록히드 마틴은 상업용 공항 정보 기술 솔루션 및 사이버 보안 분야로 사업을 확장했다. 3월에는 비온트라 AG를 인수하여 공항의 통합 계획 및 수요 예측 도구를 제공하고, 인더스트리얼 디펜더 Inc.를 인수하여 사이버 보안 솔루션 사업을 강화했다.[53] 6월 2일에는 국방부로부터 우주 펜스 건설 계약을 수주하여 잔해를 추적하고 위성 및 우주선 손상을 방지하는 사업을 시작했다.[54]

록히드 마틴의 F-35 라이트닝 II


2015년 7월 20일, 록히드 마틴은 유나이티드 테크놀로지스로부터 시코르스키 항공을 71억달러에 인수할 계획이라고 발표했다.[55][56] 이 인수는 경쟁 감소를 초래한다는 비판을 받기도 했지만,[57] 11월에 중국 정부의 최종 승인을 받아 90억달러에 인수되었다.[58][59] 댄 슐츠가 록히드 마틴 시코르스키 사장으로 임명되었다.[60]

2015년 3월 31일, 미국 해군은 록히드 마틴에 프리덤급 호위함 LCS 21 건조 계약 3.62억달러와 LCS 23 선행 조달 계약 7900만달러를 수여했다.[62] 12월에는 호주 차세대 군사 조종사 훈련을 위한 7년 계약(8.67억달러)을 수주했다.[63]

2016년 8월, 록히드 마틴은 레이디우스와의 합병 계약을 마무리했다.[65][66]

2017년 5월, 사우디아라비아는 록히드 마틴을 포함한 미국 기업과 수십억 달러 규모의 사업 계약을 체결했다. (2017년 미국-사우디아라비아 무기 거래)[67]

2018년, 록히드 마틴은 미국 공군으로부터 두 건의 초음속 무기 시제품 개발 계약을 수주했다. 8월 13일에는 4.8억달러 규모의 계약을, 4월에는 9.28억달러 규모의 계약을 체결했다.[68][69] 11월 29일에는 NASA로부터 상업용 달 탑재체 서비스 계약을 수주하여 달에 과학 및 기술 탑재체를 배송하는 입찰 자격을 얻었다.[70] 록히드 마틴은 '맥캔들리스 달 착륙선'을 제안할 계획이다.[71]

2019년 4월 11일, 록히드 마틴이 건조한 "가장 진보된 상업 통신 위성"인 아랍샛-6A 위성이 성공적으로 발사되었다.[73] 9월 23일에는 NASA와 46억달러 규모의 계약을 체결하여 아르테미스 프로그램을 위해 6기 이상의 오라이온 캡슐을 건조하기로 했다.[74]

2. 4. 2020년대: 미래 기술 개발 주력

2020년 1월, 미 해군 함정 시스템 사령부는 록히드 마틴에 이지스 전투 시스템 엔지니어링 에이전트(CSEA) 관련 계약을 1.38억달러에 수주했다. 록히드 마틴의 회전 및 임무 시스템(RMS) 부서는 이지스 고급 기능 구축(ACB) 20 통합 전투 시스템을 개발, 통합, 테스트 및 제공할 예정이었다. 록히드 마틴은 뉴저지에서 이지스 시스템 작업을 수행했으며, 이 프로젝트는 2020년 12월에 완료될 예정이었다.[75] 같은 달, 국방부는 연례 검토에서 미군이 보유한 록히드 마틴의 F-35 전투기에 최소 800개의 소프트웨어 결함이 발견되었다고 밝혔다. 2018년과 2019년 검토에서도 많은 수의 결함이 발견되었다.[76]

2020년 2월, 록히드 마틴은 파산 법원을 통해 벡터 런치(Vector Launch Inc.)의 위성 소프트웨어 기술인 갈락틱스카이(GalacticSky)를 425만달러에 인수했다.[77][78]

조 바이든 대통령이 2022년 5월 3일 앨라배마주 트로이에 있는 록히드 마틴 시설을 방문했다.


2020년 3월 16일, 록히드 마틴은 제임스 D. 타이클렛(James D. Taiclet)이 6월 15일부로 마릴린 휴슨(Marillyn Hewson)을 대신해 CEO가 될 것이라고 발표했다.[79] 2021년 1월, 타이클렛은 회장직도 맡게 되었다.[80]

2020년 12월 20일, 록히드 마틴은 에어로젯 로켓다인 홀딩스(Aerojet Rocketdyne Holdings)를 44억달러에 인수할 것이라고 발표했다.[81] 인수는 2022년 1분기에 완료될 것으로 예상되었으나,[82] 2022년 2월 13일 규제 당국의 승인 거부로 인해 거래가 중단되었다.[83][84]

2022년 러시아의 우크라이나 침공 기간 동안 록히드 마틴을 포함한 주요 무기 제조업체들은[85] 중간 매출과 이익의 급증을 보고했다.[86][87][88]

2023년 5월, 록히드 마틴은 고객을 위한 맞춤형 주문형 집적 회로(ASIC)를 설계하는 새로운 마이크로전자 자회사인 포워드엣지 ASIC(ForwardEdge ASIC)을 설립했다.[89][90]

2023년 11월, 직접 행동은 미국과 영국에 있는 록히드 마틴을 포함하여[91][92] 2023년 이스라엘-하마스 전쟁 동안 이스라엘에 무기를 공급한 무기 회사들을 대상으로 이루어졌다.[93]

2024년 3월, 록히드 마틴은 테란 오비탈(Terran Orbital) 인수 입찰을 제출했다.[94]

2024년 6월 28일, 미국 육군은 록히드 마틴에 패트리엇 고급 기능-3(PAC-3) 미사일 공급 계약을 45억달러에 수주했다. 이 계약에는 PAC-3 MSE 미사일 870발과 관련 하드웨어가 포함되었다. 록히드 마틴은 육군 예산 문서에 따르면 각 PAC-3 MSE 미사일의 가격이 약 400만달러인 이 요격 미사일의 최신 버전 제조를 담당하게 되었다.[95]

2024년 10월 9일, 록히드 마틴은 2024년 12월 1일부로 혼시 맥킨토시(Chauncey McIntosh)를 F-35 라이트닝 II 프로그램의 부사장 겸 총괄 매니저로 임명했다고 발표했다. 그는 38년간 회사에 근무한 브리짓 로덜데일(Bridget Lauderdale)의 후임이다.[96]

2024년 12월, 록히드 마틴은 미국 방위 회사들이 운영에 인공지능을 통합할 수 있도록 지원하는 자회사 아스트리스 AI(Astris AI)를 설립했다고 발표했다.[97]

3. 사업 부문

록히드 마틴은 크게 네 가지 사업 부문으로 구성되어 있다.[133]


  • 항공 사업 부문: 스컹크 웍스 포함
  • 미사일 및 화력 통제 사업 부문 (MFC)
  • 회전익 및 임무 시스템 사업 부문 (RMS): 시코르스키 항공 포함 (이전에는 임무 시스템 및 센서, 임무 시스템 및 훈련으로 불림)
  • 우주 사업 부문


합병 이전 록히드는 여객기 개발도 진행했지만, 2012년 결산 기준 매출액과 영업이익 대부분은 전투기, 군용 수송기, 인공위성, 미사일, 우주왕복선 등 미국 국방부와 미국 항공우주국으로부터의 수주 계약이었다.[176] 2010년 매출의 78%가 군수 부문이었다.[172]

합병 이후에도 F-22 랩터가 미 공군에, F-35 라이트닝 II가 여러 국가 군에 채택되었다. 20세기 후반 이후 해군 장비 개발에도 적극적으로 참여하여 이지스 시스템과 각종 함재 미사일 및 수직발사장치 등을 제공하고 있다. 일본의 스카파!e2 등이 이용하는 통신위성 N-SAT-110도 록히드 마틴이 제조했다.

3. 1. 항공 (Aeronautics)

C-130 허큘리스는 C-130J 등의 파생형과 함께 1950년대부터 현재까지 생산되고 있다.


록히드는 합병 전 여객기 개발도 진행했지만, 2012년도 결산에서는 매출액과 영업이익 대부분이 전투기, 군용 수송기, 인공위성, 미사일, 우주왕복선 등 미국 국방부와 미국 항공우주국으로부터의 수주 계약이었다.[176] 2010년도 매출의 78%는 군수였다.[172]

록히드 마틴은 합병 후에도 F-22 랩터를 미 공군에, F-35 라이트닝 II를 여러 국가 군에 채택시켰다. 20세기 후반 이후에는 해군 장비 개발에도 적극적으로 나서 이지스 시스템과 각종 함재 미사일 및 수직발사장치 등을 제공하고 있다. 일본의 스카파!e2 등이 이용하는 통신위성 N-SAT-110도 록히드 마틴이 제조했다.

여기서는 록히드와 마틴의 합병 후에도 생산이 계속된 것을 다룬다.

3. 2. 미사일 및 화력 통제 (Missiles and Fire Control)

록히드 마틴 미사일 및 화력 통제(MFC) 사업 부문은 다양한 미사일 및 화력 통제 시스템을 개발, 생산한다. 주요 제품은 다음과 같다.

; 미사일

  • THAAD 미사일
  • MGM-140 ATACMS
  • AGM-158 JASSM-ER
  • MGM-166 LOSAT
  • MIM-104 패트리어트
  • 트라이던트
  • AGM-114 헬파이어
  • FGM-148 재블린
  • M270 MLRS (구 찬스 보트(Chance Vought Corporation))
  • FGM-172 SRAW
  • AGN-142 헤브냅
  • 벙커버스터
  • 중거리 확장 방공 시스템
  • 어스락 (구 롤라르)
  • RUM-139 VLA (구 롤라르)
  • 고기동 다연장 로켓 발사대
  • 스콜피온 미사일
  • LRASM


; 화력 통제 시스템

3. 3. 회전익 및 임무 시스템 (Rotary and Mission Systems)

3. 4. 우주 (Space)

Lockheed Martin Space Systems|한국어=록히드 마틴 우주 시스템영어은 록히드 마틴의 주요 사업 부문 중 하나이다. 록히드 마틴은 합병 전에는 여객기 개발도 진행했지만, 2012년 결산 기준 매출액과 영업이익 대부분이 전투기, 군용 수송기, 인공위성, 미사일, 우주왕복선 등 미국 국방부와 미국 항공우주국으로부터의 수주 계약이었다.[176]

록히드 마틴은 일본의 스카파!e2 등이 이용하는 통신위성 N-SAT-110을 제조했다.

다음은 록히드와 마틴 합병 후에도 생산이 계속된 제품들이다.

  • 밀스타(Milstar)
  • 아틀라스
  • 오리온 (개발 중)
  • IKONOS(원격탐사 위성)
  • N-SAT-110
  • Polar
  • SBIRS
  • 트라이던트
  • 아테나 로켓
  • 타이탄 (Titan)
  • --

4. 비판 및 논란

록히드 마틴은 미국 정부 최대 계약업체로, 정부 감시 프로젝트(Project on Government Oversight)가 관리하는 '계약자의 위법 행위' 데이터베이스에서 사건 수 1위, 합의금 규모 5위를 기록하고 있다. 1995년 이후, 록히드 마틴은 88건의 위법 행위에 대한 합의금으로 6.768억달러를 지불하기로 합의했다.[141]

2013년, 크리스토퍼 보그단 중장은 록히드 마틴의 F-35 전투기 프로그램을 비판했다. 그는 "록히드 마틴이 40년 동안 사업을 지속하고 싶어하는 것처럼 행동하기 시작하길 바란다"며, "프로그램의 위험을 일부 부담하고, 비용 절감에 투자하고, 더 나은 관계를 구축하는 조치를 취해야 하지만, 아직 그런 노력을 충분히 보지 못하고 있다"고 말했다.[142] 이는 로버트 게이츠 전 미국 국방장관(United States Secretary of Defense)이 같은 프로그램에 대해 제기했던 비판에 이은 것이다.[143]

4. 1. 방산 비리 및 부패

2012년 3월 3일, 미국 법무부는 록히드 마틴이 여러 계약에서 사용된 부패하기 쉬운 공구를 과다하게 비싸게 판매했다는 주장에 대해 합의했다고 밝혔다. 법무부는 이 주장이 자회사인 툴스 앤 메탈스(Tools & Metals Inc., TMI)가 1998년부터 2005년까지 비용을 부풀렸고, 록히드 마틴이 이를 계약에 따라 미국 정부에 전가했다고 밝혔다. 2006년 3월, TMI의 전 사장인 토드 B. 로프티스는 유죄를 인정받고 87개월의 징역형과 2000만달러의 벌금형을 선고받았다.[130]

2013년 2월 20일, 록히드 마틴은 뉴욕 남부 연방 지방 법원의 명령에 따라 1950만달러의 소송에 합의하여, 회사의 정보 기술 부문에 대한 기대치와 관련하여 주주들을 기만했다는 혐의로 제기된 증권 사기 집단 소송을 종결지었다.[131]

2014년 12월 20일, 록히드 마틴 통합 시스템은 허위 청구 법 소송에 대해 합의하고 2750만달러를 지불하여, 관련 필수 자격을 갖추지 않은 회사 직원이 수행한 작업에 대해 세금 납부자에게 고의적으로 과다 청구했다는 주장을 종결지었다.[132]

록히드 마틴은 미국 정부 최대 계약업체로, 워싱턴 D.C.에 본부를 둔 감시 단체인 정부 감시 프로젝트(Project on Government Oversight)가 관리하는 '계약자의 위법 행위' 데이터베이스에서 사건 수 1위, 합의금 규모 5위를 기록하고 있다. 1995년 이후, 록히드 마틴은 88건의 위법 행위에 대한 합의금으로 6.768억달러를 지불하기로 합의했다.[141]

2013년, 크리스토퍼 보그단 중장은 록히드 마틴의 F-35 전투기 프로그램을 비판했다. 보그단 중장은 "록히드 마틴이 40년 동안 사업을 지속하고 싶어하는 것처럼 행동하기 시작하길 바란다"며, "프로그램의 위험을 일부 부담하고, 비용 절감에 투자하고, 더 나은 관계를 구축하는 조치를 취해야 하지만, 아직 그런 노력을 충분히 보지 못하고 있다"고 말했다.[142] 이러한 비판은 이전에 로버트 게이츠 전 미국 국방장관(United States Secretary of Defense)이 같은 프로그램에 대해 제기했던 비판에 이은 것이다.[143]

4. 2. 과도한 로비 활동

Politico영어에 따르면, 록히드 마틴은 "이미 경쟁사들이 부러워할 만한 정치 네트워크"를 보유하고 있으며, "주요 주와 의회 선거구에 무기 프로그램 관련 일자리를 분산시키는 전략을 완벽하게 구사"함으로써 미국 의회에서 광범위한 양당 지지를 받고 있다고 한다.[144] 2022년 록히드 마틴의 로비 활동 지출액은 13600000USD였다.[145][146]

록히드 마틴은 자체 정치활동위원회(PAC)를 통해 국가 안보 및 관련 사업 문제를 옹호하는 후보들에게 소액의 재정 지원을 제공한다.[147] 2011년 1월 기준, 캘리포니아주 출신의 공화당 소속 하원 군사위원회 위원장 벅 매키언에게 50000USD 이상을 기부하여 최대 기부자였다. 또한 2012년 사망하기 전까지 상원 예산위원회 위원장이었던 대니얼 이노우에 상원의원(민주당, 하와이주)에게도 최대 기부를 했다.[125]

연방선거위원회(FEC) 자료에 따르면, 록히드 마틴 직원 정치활동위원회는 전국 50대 위원회 중 하나이다. 3,000명의 직원들의 기부금으로 매년 약 260명의 하원 및 상원 의원 후보들에게 500000USD를 기부한다.[148]

5. 재무 정보

2020 회계연도에 록히드 마틴은 연 매출 653.98억달러, 순이익 68.33억달러를 기록했으며, 이는 전년 대비 9.3% 증가한 수치이다. 2019년 말 기준 미이행 주문(Backlog)은 1440억달러로, 2018년 말 1305억달러에서 증가했다.[99] 같은 해 확정 주문은 945억달러였다.[99] 주가는 주당 389USD를 넘었고,[100] 시가총액은 1098.3억달러로 평가되었다.[101] 록히드 마틴은 2019년 포춘 500대 기업 순위에서 총 매출액 기준 60위를 차지했다(2018년 59위).[102]

록히드 마틴 연도별 재무 정보[103][104][105][106][107][108][109][110][111][112][113][114][115][116][99][118][120][122][1]
연도매출액
(백만 US$)		순이익
(백만 US$)		총자산
(백만 US$)		주가
(US$)		직원 수
2005372.13억달러18.25억달러277.44억달러41.78
2006396.2억달러25.29억달러282.31억달러54.52
2007418.62억달러30.33억달러289.26억달러70.93
2008413.72억달러32.17억달러334.39억달러71.54
2009438.67억달러29.73억달러351.11억달러55.94
2010456.71억달러28.78억달러351.13억달러57.35
2011464.99억달러26.55억달러379.08억달러60.85
2012471.82억달러27.45억달러386.57억달러73.10
2013453.58억달러29.81억달러361.88억달러97.53115,000
2014399.46억달러36.14억달러370.46억달러151.21112,000
2015405.36억달러36.05억달러493.04억달러187.00126,000
2016472.48억달러53.02억달러478.06억달러226.0597,000
2017510.48억달러20.02억달러465.21억달러280.65100,000
2018537.62억달러50.46억달러448.76억달러261.84[117]105,000
2019598.12억달러62.3억달러475.28억달러389.38[100]110,000
2020653.98억달러68.33억달러507.1억달러354.98[119]114,000
2021670.44억달러63.15억달러508.73억달러355.41[121]114,000
2022659.84억달러57.32억달러528.8억달러486.49[123]116,000
2023675.71억달러69.2억달러524.56억달러453.24[124]122,000



2023년 사업 부문별 매출[98]
사업 부문비중
항공우주40.7%
회전익기 및 임무 시스템24.0%
우주18.7%
미사일 및 화력 통제16.7%



2023년 지역별 매출[98]
지역비중
미국73.9%
유럽10.4%
아시아 태평양8.7%
중동5.3%
기타1.8%


6. 조직 및 경영

2016년 2월 기준 이사회 구성원은 다음과 같다.[138]

이름취임 년도
다니엘 아커슨(Daniel Akerson)2014년
데이비드 버릿(David Burritt)2008년
브루스 칼슨(Bruce Carlson)2015년
조셉 F. 던퍼드(Joseph F. Dunford)2020년
제임스 엘리스(James Ellis)2004년
토마스 폴크(Thomas Falk)2010년
일린 S. 고든(Ilene S. Gordon)2016년
비키 A. 홀럽(Vicki A. Hollub)2018년
제이 존슨(Jeh Johnson)2018년
데브라 L. 리드-클라게스(Debra L. Reed-Klages)2019년
제임스 D. 타이클렛(James D. Taiclet)2018년



역대 회장 겸 최고경영자(CEO)는 다음과 같다.[139]

이름재임 기간
다니엘 텔레프1995년–1996년
노먼 어거스틴1996년–1997년
밴스 코프먼1997년–2004년
로버트 J. 스티븐스2004년–2012년
마릴린 휴슨2013년–2020년
제임스 D. 타이클릿2020년–현재



역대 이사회 의장은 다음과 같다.[139]

이름재임 기간
로버트 J. 스티븐스(Robert J. Stevens)2005년–2013년
마릴린 휴슨(Marillyn Hewson)2014년–2021년
제임스 D. 타이클릿(James D. Taiclet)2021년–현재



고위 경영진은 최고경영자(CEO), 최고재무책임자(CFO), 그리고 4개 사업 부문의 부사장(EVP)으로 구성된다.[149][150] 부사장들은 주요 프로그램 관리를 담당한다.

2020년 3월 16일, 록히드 마틴은 마릴린 휴슨(Marillyn Hewson) CEO가 이사회 의장이 되고, 6월 15일 제임스 타이클렛(James Taiclet)이 CEO로 취임할 것이라고 발표했다. 제임스 타이클렛(James Taiclet)은 당시 아메리칸 타워(American Tower)의 회장이었으며, 이전에는 허니웰 항공우주(Honeywell Aerospace) 사장과 유나이티드 테크놀로지스(United Technologies) 부사장을 역임했다. 록히드 마틴은 또한 최고운영책임자(COO) 직책을 신설하고 현 부사장인 프랭크 A. 세인트 존(Frank A. St John)을 승진시킬 것이라고 발표했다.[151]

각 프로그램의 직원들은 4단계로 조직된다.


  • 1단계: 프로그램 매니저/부사장
  • 2단계: 기능 팀 (재무, 수석 엔지니어, 품질, 운영 등)
  • 3단계: 통합 제품 팀 (IPT) (무기 시스템 개발, 무기 시스템 통합 등)
  • 4단계: 상세 제품 개발


현장 작업자는 부품 조립 팀에 속한다.[152] 록히드 마틴은 감독관과 노조를 통해 현장 작업자들과의 관계를 관리하고 유지한다.[153]

록히드 마틴은 전방위 리더십(Full Spectrum Leadership) 및 LM21 프로그램을 통해 직원을 관리한다.[154] LM21 프로그램은 6시그마 원칙에 기반한 효율성 향상 기법이다. 고위 경영진은 리더십 위원회를 구성하고 관리자를 임명하여 특정 프로세스 개선을 목표로 하는 가이젠(Kaizen) 활동을 지원한다. 관리자는 팀을 지원하고 이해관계자와 공급업체를 통해 프로세스 구현을 간소화한다.[155][156][152]

2단계 기능 책임자와 3단계 IPT 책임자는 1단계에 보고한다. IPT 책임자는 계약의 작업 명세서(Statement of Work)에 정의된 전체 시스템 또는 제품을 담당한다.[152]

품질 관리를 위해 록히드 마틴은 IPT 팀을 훈련하고 구축한다.[152] 그리고 린(Lean) 및 6시그마 프로세스를 강조하는 기술 성과 측정(TPM) 시스템을 통해 작업이 올바르게 수행되도록 한다. 중간 관리직은 높은 몰입과 인적 관계 이론과 유사한 몰입 메커니즘을 사용한다.[157]

현장 직원들은 흐름에 따른 택트 린 제조 공정[158]을 사용하여 항공기를 조립하며, 이는 노동 분업과 과학적 관리의 특성을 모두 사용한다. 부품별로 작업을 분리함으로써 록히드 마틴은 노동 분업 이론을 활용하고,[159] 특정 영역에 대한 전문화를 통해 효율성을 창출한다.

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