마강해전

3. 전투 준비 과정

아메데 쿠르베 제독이 지휘하는 프랑스 극동 함대는 4척의 장갑함을 즉시 사용할 수 없었다. 쿠르베의 기함인 바야르는 마주섬 근처 샤프 피크에서 중요한 전신 기지를 경비하고 있었고, ''아탈란테''는 통킹만에서 해적선을 수색하고 있었다. 쿠르베는 상하이에서 ''트리옹팡트''를, 지룽에서 ''라 갈리소니에르''를 푸저우로 불렀지만, ''라 갈리소니에르''는 악천후로 지룽에 발이 묶였고, ''트리옹팡트''는 민강 입구의 모래톱을 넘어야 하는 문제가 있었다.^[3]

쿠르베는 1급 순양함 ''두게-트루앙'', ''빌라르'', ''데스탱'', 3급 순양함 ''볼타''(전투 중 기함으로 사용), 포함 ''링크스'', ''아스픽'', ''비페르''와 어뢰정 45호, 46호를 직접 지휘했다. 2급 순양함 ''샤토레노''와 수송선 ''손''은 중국 함대가 탈출하는 것을 막기 위해 민강 입구 진파 패스에 남겨졌다.^[4]

중국 복건함대는 목조 코르벳 ''양우''(기함), 정찰 수송선 ''천항'', ''용바오'', ''푸포'', ''페이윈'', ''지안'', 외륜선 ''이신'', 목조 포함 ''전웨이''와 푸싱( 福星^중국어 ), 렌델 플랫아이언 포함 ''푸성''과 ''젠성''으로 구성되었다. 12척의 대형 정크선이 근처에 있었지만 전투에는 참여하지 않았다. 프랑스 함대는 14,500톤, 1,780명의 병력을, 중국 함대는 8,000톤, 1,040명의 병력을 보유했다. 프랑스 함대는 중국 함대보다 지휘와 무장이 훨씬 우수했으며, 중국 함선 중 일부만이 쿠르베의 공격에 저항할 수 있었다. 중국의 방어는 장패륜(張佩綸^중국어)이 지휘했다.^[5]

3. 1. 프랑스 극동 함대

3. 1. 1. 프랑스 함대 구성

• 순양함: 듀게이・트루앙(''Duguay-Trouin''), 빌라르(''Villars''), 데스탱(''d'Estaing''), 볼타( ''Volta'')
• 포함: 링스(''Lynx''), 아스픽(''Aspic''), 비페르(''Vipère'')
• 어뢰정: 45호, 46호

3. 2. 청나라 복건 함대

3. 2. 1. 청나라 함대 구성

• 정찰 수송함: 천항, 용바오, 푸포, 페이윈, 지안
• 외륜선: 이신
• 목조 포함: 전위, 푸싱
• 렌델식 포함: 푸성, 젠성

3. 2. 2. 청나라 지휘부의 문제점

4. 해전

1884년 8월 23일, 청나라 지휘관들은 프랑스군이 오후 2시경에 공격할 것을 예상했지만, 양측 함대 수병들은 평소와 다름없이 일과를 수행했다. 복건함대는 프랑스군의 공격에 대비해 재배치하거나 선제 발포하려는 움직임을 보이지 않았다. 프랑스 승무원들은 정오 식사 후 오후 1시 30분에 전투 위치로 이동했으나, 중국군은 별다른 반응을 보이지 않았다. 오후 1시 45분, 프랑스 함선에서는 일시적인 소강상태가 나타났다. 이후 긴장감이 고조되던 중, 오후 1시 55분에 중국 기뢰정이 프랑스 함대를 향해 접근하자, 쿠르베 제독은 예정보다 5분 늦게 공격 개시를 명령했다.^[20]

해전이 시작되자 중국 기함 ''양우''는 어뢰정 46호(''해군 중위'' 두잔)의 스파 어뢰 공격으로 격침되었다. 이 공격으로 프랑스 어뢰정의 보일러가 손상되었다. 파견선 ''푸포''는 어뢰정 45호(''해군 중위'' 라투르)의 공격에는 큰 피해를 입지 않았으나, 이후 ''볼타''의 어뢰 공격으로 손상되어 프랑스 수병들에게 나포되었다. ''푸포''는 이미 프랑스 포격으로 화재가 발생한 상태였고, 결국 나포한 프랑스 병력에 의해 버려져 민강 한가운데에서 침몰했다.^[21]

스파 어뢰를 모두 소모한 두 프랑스 어뢰정은 공격 후 루싱 섬 앞 중립 선박 정박지로 표류했다. 라투르 중위는 공격 중 눈에 심각한 부상을 입었지만, 전투 중이라는 이유로 ''엔터프라이즈''호의 미국 장교들이 제안한 치료를 거절했다.

한편, 프랑스 순양함과 해전 직전 합류한 철갑선 ''트리옹프''는 나머지 중국 함대를 쉽게 제압했다. ''천항'', ''용보'', ''페이윈'', ''지안'', ''푸성'', ''젠성''은 순양함 ''두게이-트루앙'', ''빌라르'', ''데스탱''의 포격으로 침몰하거나 불탔다. ''푸포''와 ''이신''만이 포함 ''링크스'', ''아스픽'', ''비페르''와 교전하기 전에 강 상류로 도주하여 큰 피해 없이 살아남았다. ''젠웨이''는 ''트리옹프''의 포탄 한 발에 폭발했다.

열세였던 중국 함선들은 프랑스 기함 ''볼타''에 포격을 집중하여 쿠르베와 그의 측근들을 제거하려 했다. 이로 인해 프랑스 순양함의 수병 여러 명이 죽거나 다쳤고, 해전 직후 포탄이 기함 함교의 쿠르베 지휘부를 관통하여 영국인 조종사 토마스가 사망하고 ''볼타'' 함장 지공이 중상을 입을 뻔했다. 몇 분 뒤에는 중국 포탄 파편으로 쿠르베의 부관 라벨 중위가 부상당했다.^[21]

전투는 오후 5시에 끝났지만, 8월 23일 밤 동안 중국군은 화공선으로 프랑스 군함을 여러 차례 공격했으나 실패했고, 프랑스 군함들은 이를 피하기 위해 닻을 옮겨야 했다.

4. 1. 전투 전개

4. 2. 전투 결과

5. 푸저우 조선창 포격

8월 24일 아침, 프랑스 함대는 푸저우 조선창을 파괴하기 위해 해군 기술 장교를 상륙시키려 했다. 그러나 청나라 군대가 조선창 주변에 보병을 배치하여 방어 태세를 갖추고 있음을 확인하고, 포격으로 목표를 변경했다.^[22]

6. 민강 하구 전투

8월 23일의 전투에서 프랑스 함대가 보여준 전문성에 대해 중립국 군함 함장들로부터 축하를 받은 후, 8월 25일 쿠르베는 함대를 이끌고 민강을 따라 내려가기 시작했다. 함대의 가장 강력한 두 척의 함선인 ''트리옹프탄트''와 ''두게-트루앵''이 선두에 섰다.^[11]

8월 25일과 8월 26일, 프랑스군은 톈뤄완(田螺灣)^[23]과 민안(閩安)^[24] 포대에 포격을 가했다. 이 포대들은 푸저우로 가는 길목인 좁은 민안 해협을 방어하는 중국 해안 포대였다. 강의 입구에서 접근하는 적 함선에만 사격하도록 건설된 중국 포대는 ''두게-트루앵''과 ''트리옹프탄트''에 의해 후방에서 공격받아 파괴되었다.

8월 27일과 8월 28일, 프랑스 함대는 민강 입구 근처의 진파이(金牌) 해협에 있는 중국 방어 시설을 포격하여 파괴했다. 프랑스인들에게 포트 킴파이(Fort Kimpai)와 백색 요새(Fort Blanc)로 알려진 진파이(金牌)^[25] 및 창먼(長門)^[26] 포대는 무력화되었으며, 프랑스군은 여러 중국 야전 포대와 보병 부대에도 심각한 피해를 입혔다. 그러나 백색 요새는 포가 파괴되기 전에 킬룽에서 쿠르베의 함대에 합류하기 위해 민강으로 진입하려다 실패한 프랑스 철갑함 ''라 갈리소니에르''(La Galissonnière)에 중간 정도의 피해를 입혔다. 또한 8월 27일, 진파이 해협의 중국 보병은 포격함 ''비페르''(Vipère)에 탑승한 여러 프랑스 해군을 살해하거나 부상을 입혔다.^[11]

7. 전투의 결과

7. 1. 인명 피해

7. 2. 청나라 지휘부 문책

7. 3. 청나라 해군력 약화

8. 전투의 요인 및 영향

마강 해전에서 프랑스가 승리한 주요 요인은 다음과 같다.

첫째, 프랑스 함대는 청나라와 평화 협상을 진행하는 동안 민강을 거슬러 올라갈 수 있었다. 청나라 조정은 협상 중이라는 이유로 프랑스 함대의 진격을 막지 않았고, 이는 쿠르베 제독이 함대를 나성탑까지 안전하게 이동시키는 데 결정적인 기여를 했다.

둘째, 청나라가 북양함대를 위해 독일에서 건조 중이던 정원과 진원이 전투에 참여하지 못했다. 이 전함들은 프랑스 함대의 어떤 배보다 강력했지만, 프랑스 정부의 요청으로 독일이 인도를 지연시켰다. 이들은 전쟁이 끝난 1885년 7월에야 풀려났고, 같은 해 10월에 북양 함대에 합류했다.^[16]

셋째, 청나라 지휘부의 분열은 심각한 문제였다. 당시 청나라의 지역 함대와 군대는 각 지휘관의 사적인 재산과 명성에 큰 영향을 받았고, 이는 중앙 조정에서의 영향력으로 이어졌다. 따라서 각 함대 사령관들은 자신의 전력이 손실되는 것을 꺼려 지원을 거부했다. 푸젠 함대는 북양수사, 남양수사, 광동수사로부터 거의 도움을 받지 못했다. 서태후의 직접적인 명령에도 불구하고, 이홍장을 비롯한 각 함대의 사령관들은 지원을 거부하거나 소극적인 태도를 보였다.^[17]

이러한 요인들은 청불전쟁과 마강 해전에서 청나라의 한계를 드러냈으며, 이후 동아시아 정세 변화에 큰 영향을 미쳤다. 특히, 북양함대의 미온적 태도와 독일 군함 도입 지연은 이후 갑신정변 등 조선의 정세에도 영향을 주었다. 이는 서구 열강의 침략에 맞선 청나라의 무능함과, 그로 인한 동아시아 세력 균형의 변화를 보여주는 사례로 볼 수 있다.

참조

_[1] 서적 Thomazi, 205–6
_[2] 서적 Loir, 123
_[3] 문서 These were two 27 meters torpedo boats built in Forges et Chantiers de la Mediterranée (Graville – Le Havre)
_[4] 서적 Loir, 118–19
_[5] 서적 Loir, 117–18; Lung Chang, 286
_[6] 서적 Sino-French Naval War 1884-1885 https://www.worldcat[...] 2012
_[7] 서적 Loir, 119–20
_[8] 서적 Courbet, 18-19
_[9] 서적 Loir, 121–3
_[10] 서적 Duboc, 252–5; Ferrero, 65–8; Huard, 382–403; Loir, 124–41; Rollet de l'Isle, 171–85; Thomazi, 207–9; Wright, 62–3
_[11] 서적 Duboc, 255–60; Loir, 145–68; Lung Chang, 280–1; Rollet de l'Isle, 186–200; Thomazi, 209–12
_[12] 서적 Duboc, 252–4
_[13] 서적 L'Amiral Courbet, vainqueur des mers de Chine Edition Française d'Amsterdam 1953
_[14] 서적 Lung Chang, 281
_[15] 서적 Rawlinson, 119 and 263
_[16] 서적 Wright, 51–4 and 66
_[17] 서적 Rawlinson, 113–16; Wright, 61
_[18] 문서 羅星塔に停泊していた中立国の軍艦: イギリスの砲艦「ヴィジラント」「チャンピオン」「サファイア」、アメリカのコルベット艦エンタープライズ
_[19] 문서 4隻の装甲艦：クールベの旗艦バヤールは、電信基地を守るために馬祖島近くにいた。アタランテはトンキン湾で海賊船退治にあたっていた。基隆にいたラ・ガリソニエールと上海にいたトリオンファンにはそれぞれ合流命令を与えていたが、ラ・ガリソニエールは悪天候のため基隆に足止めされており、トリオンファンは近付いてはいたものの閩江河口の浅瀬を航行できるか不明だった。
_[20] 문서 フランス側の資料ではこの船艇が「機雷敷設艇」だったために攻撃開始したとし、清国側の資料では「攻撃延期を求める張佩綸の使者を乗せたボートをフランス側が攻撃艦艇と誤認した」としている。
_[21] 문서 45号水雷艇は結局は拿捕艦船回航員によって放棄され、閩江の真ん中で沈んだ。
_[22] 문서 期待したほど充分に破壊できなかった事は、クールベ自身が後に公式な報告書の中で述べている。
_[23] 문서 田螺湾:福建省福州市馬尾区亭江鎮田螺湾
_[24] 문서 閩安:福建省福州市馬尾区亭江鎮閩安
_[25] 문서 金牌砲台:福建省福州市馬尾区琅岐鎮鳳窩村金牌山
_[26] 문서 長門砲台:福建省福州市連江県琯頭鎮長門村
_[27] 문서 戦死者の中には、フランスの有名な海軍提督エドゥアール・ブエ=ウィヨームの息子がいた。ブエ=ウィヨーム大尉は砲艦ウィペールの副官として、金牌砲台を砲撃している時に、ウィペールの艦橋で狙撃されて死亡した。