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모헤지역

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1. 개요

모헤지역은 1930년 개업한 홋카이도 여객철도 에사시선의 역으로, 현재는 도난 이사리비 철도선 상에 위치한다. 2면 3선 구조의 지상역으로 고료카쿠역에서 관리하는 간이 위탁역이며, 승차권은 개인 위탁자가 판매한다. 역 주변에는 학교, 우체국 등이 있으며, 과거에는 모베츠관이 위치해 지명으로도 사용되었다. 1987년 JR 홋카이도에 계승되었으며, 2016년 홋카이도 신칸센 개통과 함께 도난 이사리비 철도로 이관되었다. 역명은 아이누어에서 유래했다.

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모헤지역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
모헤지 역, 2014년 9월
모헤지 역, 2014년 9월
역 이름모헤지 역
원래 이름茂辺地駅
로마자 표기Moheji-eki
소재지홋카이도 호쿠토시
노선도난 이사리비 철도선
역 구조지상역
승강장2면 3선
개업일1930년 10월 25일
소속 사업자도난 이사리비 철도
전보 약호モチ (모치)
역 번호sh06
비고간이 위탁역
역 건물 (2018년 6월)
역 건물 (2018년 6월)
노선 정보
소속 노선도난 이사리비 철도선
기점으로부터의 거리고료카쿠 기점 17.6 km, 하코다테 기점 21.0 km
이전 역sh07 가미이소
역간 거리가미이소 역 8.8 km, 오시마토베쓰 5.0 km
다음 역오시마토베쓰 sh05
이용 현황
승강 인원30명
통계 연도2019년

2. 역 구조

모헤지역은 2면 3선의 복합식 승강장이 있는 지상역이다. 고료카쿠역에서 관리하는 간이 업무 위탁역으로, JR에서 업무를 위탁받은 개인이 역사에서 승차권을 판매하고 있으며, 승차권은 미리 주 수요 구간에 맞추어 발매받은 승차권을 판매한다. 승강장 간 이동은 과선교를 이용한다. 도난 이사리비 철도 이관 후 2번 선로의 사용이 중지되어 현재는 1, 3번 선로만 사용하고 있으나, 2번 선로에 연결되는 포인트는 철거되지 않았다.

JR 시대에는 고료카쿠역 관리의 간이 위탁역이었으며, 수탁자가 역 건물에서 오전 일부 시간대에 표를 판매했다.[14]

2. 1. 승강장

2면 3선의 복합식 승강장을 갖춘 지상역이다. 고료카쿠역에서 관리하는 간이 업무 위탁역으로, JR에서 업무를 위탁받은 개인이 역사에서 승차권을 판매한다. 승차권은 주요 구간에 맞추어 미리 발매받은 것을 판매한다.

승강장 간 이동은 과선교를 이용한다. 도난 이사리비 철도 이관 후 2번 선로의 사용이 중지되어 현재는 1, 3번 선로만 사용하고 있다. 다만, 2번 선로에 연결되는 포인트는 철거되지 않았다.

JR 시대에는 고료카쿠역 관리의 간이 위탁역이었다. 수탁자가 역 건물에서 오전 일부 시간대에 표를 판매했다(말기에는 총판 시스템에 의한 사전 발매권을 발매).

도난 이사리비 철도 이관 후에도 간이 위탁은 계속되고 있다.[14] 영업 시간은 대략 7:30~13:00까지이며, 일요일 및 공휴일은 휴업한다. 발매 구간은 카미이소-하코다테 간의 각 역이며, 오시마토베츠-키코나이 간은 판매하지 않는다.

승강장노선방향행선지
1 도난이사리비 철도선상행키코나이 방면
3하행하코다테 방면


3. 역 주변


  • 호쿠토시립 모헤지 초등학교
  • 호쿠토 시립 모헤지 중학교
  • 모헤지 우체국
  • 호쿠토세이 광장[15] - 구 호쿠토 시립 모헤지 중학교 운동장 부지.
  • 호쿠토 모헤지 나들목(하코다테 에사시 자동차도)
  • 국도 228호
  • 홋카이도도 29호 가미이소 아쓰사부 선
  • 모베쓰 관 터(국가 지정 사적) - 도난 12 관 중 하나. 모헤지 강 동쪽에 있다.
  • 호쿠토 시청 모헤지 지소
  • 하코다테 중앙 경찰서 모헤지 주재소
  • 가미이소 군 어업 협동조합 하마나스 지소
  • 하코다테 버스 "모헤지" 정류장

4. 역사

1913년(다이쇼 2년) 가미이소역까지 개통한 가미이소 경편선(후에 가미이소선)이 1930년(쇼와 5년)에 키코나이역까지 연장되었을 때 모헤지역이 설치되었다. 그 이전인 1918년(다이쇼 8년)경에는 운임 25전으로 가미이소역에서 합승마차가 운행하고 있었으며, 이 마차는 겨울에는 말 썰매로 운행되었다.[7]

1988년 3월 13일 해협선(쓰가루 해협선) 개업에 따라, 이 역을 포함한 에사시선의 고료카쿠역 - 키코나이역 구간이 교류 20,000V・50Hz로 전철화되었다. 이때 화물 열차 대피 등을 고려하여 역 구내 유효 길이를 확대하고(구내 대피선 연장) 과선교를 설치하는 공사가 실시되었다.

4. 1. 연표

4. 2. 역명의 유래

현재 모헤지 강은 아이누어 명칭에서 유래했다.[11][12] "모펫(mo-pet)"(조용한・강)[11][12][13] 또는 "무펫(mu-pet)"(막히는・강)에서 유래되었다는 설이 있다.[13]

과거 도난 12관 중 하나인 모베츠관이 있어 모베츠(茂別)라고도 표기했으며, 가미이소정에 병합 전에는 현지 지명이 모베츠촌 오아자 모헤지였다.[13] 이는 과거 도호쿠 방언으로 한자를 적용하여 발음은 같았지만, 현재 표준어 발음으로는 차이가 난다.[13]

5. 인접한 역

도난 이사리비 철도선[16]

오시마토베쓰 (sh05) - '''모헤지역''' (sh06) - (야후라이 신호장) - 가미이소역 (sh07)

참조

[1] 서적 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編 JTB
[2] 웹사이트 http://railf.jp/news[...] Koyusha Co., Ltd. 2014-05-12
[3] 서적 さよなら江差線 北海道新聞社
[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[5] 웹사이트 北海道 駅乗降客数 https://opendata-web[...] 2021-03-11
[6] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 1966
[7] 간행물 北海道鉄道沿線案内 北海道鉄道管理局 1918
[8] 간행물 鐵道省告示第二百七十三號 官報 1930-10-21
[9] 간행물 鐵道省告示第四百八號 官報 1936-11-04
[10] 뉴스 通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1986-10-30
[11] 서적 北海道 駅名の起源 日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
[12] 서적 駅名の起源 北彊民族研究会
[13] 서적 北海道の地名 草風館 2018-11-30
[14] 보도자료 道南いさりび鉄道 ご利用者説明会 http://www.shr-isari[...] 道南いさりび鉄道
[15] 뉴스 北斗星広場 6月25日オープン http://www.shr-isari[...] 道南いさりび鉄道ホームページ
[16] 문서 하리 순・역 넘버링순으로 기재. 노선은 카미이소 쪽의 고료카쿠 역이 기점이다.



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