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무로란시

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1. 개요

무로란시는 태평양과 우치우라 만에 접한 에토모 반도를 중심으로 하는 지형에 위치한 홋카이도 이부리 진흥국의 도시이다. 1899년 개항 이후 교통과 철강 산업의 중심지로 발전했으며, 현재 일본제철, 일본제강소 등 주요 기업과 무로란항을 중심으로 한 공업 도시이다. 주요 관광지로는 지구 곶, 하쿠초 대교, 무로란 팔경 등이 있으며, 무로란 야키토리, 카레 라멘, 검은 도다리 등이 특산물로 유명하다.

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무로란시 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
상단: 무로란 정유소 지역 야경, 치큐 곶과 태평양 전망, (왼쪽에서 오른쪽으로) 중간: 무로란 수족관, 무로란 역 지역과 측량산 전망, (왼쪽에서 오른쪽으로) 하단: 백조대교 야경
공식 명칭무로란시
원어 명칭室蘭市
로마자 표기Muroran-shi
유형
위치홋카이도 이부리 지청
국가일본
지역홋카이도
홋카이도 (이부리 지청)
설립1593년 1월
시 승격1922년 8월 1일
시장아오야마 다케시 (2011년 5월 ~)
면적80.88 제곱킬로미터
인구76,385 명 (2024년 1월 31일 기준)
인구 밀도944 명/제곱킬로미터
시간대일본 표준시 (JST)
UTC 오프셋+09:00
우편 주소051-8511 홋카이도 무로란시 사이와이초 1-2
웹사이트무로란시 공식 웹사이트
상징
나무마가목
진달래
진박새
물고기볼락
시 깃발[[File:Flag of Muroran, Hokkaido.svg|100px|무로란시 깃발]]
시 문장[[File:Emblem of Muroran, Hokkaido.svg|75px|무로란시 문장]]
일본어 정보
코드01205-0
인접 자치 단체이부리 지청: 노보리베츠시, 다테시
한국어 정보
기타 정보
공장 야경 도시전국 공장 야경 도시 협의회 가맹 도시
자연 관찰무로란시 자연 관찰

2. 지리

태평양과 우치우라 만(內浦灣)의 경계에 튀어 나온 에토모 반도를 중심으로 시역이 펼쳐져 있어 세방면이 바다에 둘러싸인 지형이다. 남단의 지큐 곶에서는 넓은 수평선을 만날 수 있다. 에토모 반도에 포함된 형태의 무로란 항은 천연의 양항을 이룬다. 반도 밑의 사주와 무로란 항에 접한 매립지에 평지가 있지만, 시역의 대부분은 산이 많고, 시가지의 상당수는 늪을 따라서 형성되어 있다.

태평양(太平洋)과 우치우라 만(분화 만)(噴火灣)의 경계에 돌출된 에토모 반도(絵鞆半島)와 반도 기슭의 사주를 중심으로 시가지가 있으며, 삼면이 바다로 둘러싸인 말굽형 지형을 하고 있다. 대영제국(大英帝国)의 기행 작가 이자벨라 버드(イザベラ・バード)가 무로란을 방문했을 당시에는 “매우 아름다운 만의 급준한 기슭이라는 그림처럼 아름다운 곳에 있는 작은 마을”이라고 평했다.[15] 에토모 반도(絵鞆半島)에 둘러싸인 형태인 무로란 항(室蘭港)(하쿠초 만(白鳥湾))은 천혜의 양항이 되어 있으며, 항구를 가로지르는 동일본 최대의 현수교인 하쿠초 대교(白鳥大橋)를 이용하여 시내를 일주할 수 있다. 시 동부를 제외한 평지의 대부분은 공업지대(工業地)로 차지하고 있으며, 옛날부터의 주택지는 계곡(沢)을 따라 형성되어 있다. 한편, 에토모 반도(絵鞆半島)의 외측은 험준한 절벽이 약 14km에 걸쳐 이어지는 경치 좋은 관광지가 되어 있으며, 일본방송협회(日本放送協会)(NHK)의 텔레비전 프로그램 「브라타모리(ブラタモリ)」에서도 소개되었다.[16] 울리는 모래(鳴き砂)로 알려진 이탄키 해변(イタンキ浜)이 「일본의 갯벌 100선(日本の渚百選)」에, 하루카라모이(ハルカラモイ)·마스이치 해변(マスイチ浜)·지큐 곶(チキウ岬)·돗카리쇼(トッカリショ)해변(トッカリショ浜)이 「에토모 반도(絵鞆半島)의 외해안」으로서 일본 국가 명승 「피리카노카(ピカノカ)」에 지정되어 있다.[17][18]

2. 1. 지형

와시베쓰다케(무로란다케, 911.0m), 소쿠료산(199.6m) 등의 산이 있다. 우스베쓰강(鷲別川), 치리베쓰강(知利別川) 등의 강이 흐른다. 지구 곶, 와시베츠 곶(일명: 신사산) 등 다양한 해안 지형이 발달해 있다.

  • 대흑섬
  • 에비스섬


2. 1. 1. 주요 섬


  • 대흑섬
  • 에비스섬


2. 2. 인접 자치단체

홋카이도 이부리 진흥국:

  • 도베쓰시
  • 이다테시

3. 기후

무로란시는 지형적 특성으로 인해 해양성 기후를 띠며, 홋카이도 내에서도 비교적 온난한 지역에 속한다.[112][113] 1월 평균 기온은 -1.8°C로 하코다테보다 높고, 1월 최저 기온 평균은 -4.0°C로 나가노와 비슷하다.[112][113] 쾨펜의 기후 구분에 따르면 서안 해양성 기후(Cfb)에 해당한다. 북서풍이 많이 불고 겨울철 강풍이 특징이다.[19][20] 에토로반도 끝에 설치된 기상대 관측지는 해양성 기후의 영향으로 여름에는 서늘하고 겨울에는 온화하다. 그러나 반도에 속하지 않는 란북(蘭北)·란동(蘭東) 지역은 더욱 춥다.

4. 역사

에도 시대 마쓰마에번에조치를 수십 곳으로 나누어 주요 가신들에게 지행지(지배지)로 분배했는데, 무로란 지역은 통칭 "모로란 장소"라고 불렸다. 일본인이 무로란에 정착한 것은 17세기 초 게이초 연간(1596~1615) 마쓰마에 번이 아이누와의 무역을 위해 "에토모 장소"를 설치하면서부터이다. 무로란의 지명은 아이누어 "Mo Ruerani"에서 유래했으며, "작은 경사면의 아래쪽"이라는 뜻을 지닌다. 16세기 후반, 무로란 지역은 마쓰마에 씨의 통치하에 들어왔고, 아이누와 마쓰마에 씨 사람들 사이의 무역 기지로 발전했다.

1892년, 가이간(옛 도키카라모이)의 목조 다리 건설을 위해 무로란 항이 개항되었고, 동시에 홋카이도 개척 계획의 첫 단계로 하코다테에서 삿포로까지 주요 도로 건설이 시작되었다. 1899년 7월, 황실 칙령에 따라 무로란은 미국영국과의 무역을 위한 개항장으로 지정되었다.[1] 무로란에서 모리까지의 해상 루트 개설과 이와미자와까지의 철도 연장으로, 무로란은 홋카이도 개척 시대의 중요한 육상 및 해상 교통의 중심지로서 1922년 8월 1일 시로 승격되었다.

그 이후로 무로란은 중요한 교통 중심지이자 철강 산업의 중심지로 발전해 왔다. 그러나 제2차 세계 대전 말기인 1945년 7월, 제2차 세계 대전 중 일본에 대한 연합군 해군 폭격으로 미군의 최신 전함들에 의해 폭격을 받았고, 미군 해군 항공기의 폭격으로 525명이 사망했다.[2]

오늘날 무로란 항 주변에는 대규모 시멘트 공장, 제철소, 정유소, 조선소가 밀집해 있다.[3] 현재 무로란 시가지 부근은 “토카리모이(トッカリモイ)”라고 불렸으나, 1871년에 항구가 “몰란(モルラン)”(구 무로란 항, 현재 사키마모리 마치 부근)에서 이동(신 무로란 항)하면서 지명도 함께 이동했다.[9] 이와 거의 동시에 “室蘭”이라는 한자가 붙여졌고, 메이지 중기 무렵까지는 “모로란(もろらん)”이라고 불렀으나, 후에 한자의 음에 끌려 변화하여 “무로란(むろらん)”이 되었다.[9]

홋카이도 탄광기선 ‘소라치마루’가 무로란항에서 석탄을 선적하는 모습을 그린 엽서


1934년 무로란항 지도

  • 1796년: 영국 선박 프로비던스호가 에토(絵鞆)에 입항하였다.
  • 1854년: 매슈 페리 함대가 에토(絵鞆)에 입항하여 항내를 측량하였다.
  • 1869년: 국군제에 의해 무로란 군이 설치되었다.
  • 1872년: 무로란 항이 개항하였다.
  • 1892년: 홋카이도 탄광 철도 린세이—이와미자와 간(현재의 무로란 본선)이 개통되어 석탄 반출이 시작되었다.
  • 1899년: 황실 칙령에 따라 무로란이 미국영국과의 무역을 위한 개항장으로 지정되었다.[1]
  • 1900년: 무로란 정(町)이 되었다.
  • 1907년: 일본제강소 무로란 제작소가 조업을 시작하였다.
  • 1918년: 홋카이도 구제(北海道区制) 시행으로 무로란 구(区)가 되었다. 무로란 군 전역이 무로란 구가 되면서 무로란 군이 소멸하였다.
  • 1922년: 시로 승격하여 무로란 시(市)가 되었다. 이부리 지청이 설치되었다.
  • 1945년: 제2차 세계 대전 말기, 미군 함선의 함포 사격으로 피해를 입었다.[2]
  • 1949년: 무로란 공업대학이 발족하였다.
  • 1976년: 시즈오카현 시미즈시(현재의 시즈오카시)와 자매 도시 결연을 맺었다.
  • 1991년: 미국 테네시주 녹스빌시와 국제 자매 도시 결연을 맺었다.
  • 1995년: 니가타현 조에쓰시와 자매 도시 결연을 맺었다.

4. 1. 연표


  • 1796년: 영국 선박 프로비던스호가 에토(絵鞆)에 입항하였다.
  • 1854년: 매슈 페리 함대가 에토(絵鞆)에 입항하여 항내를 측량하였다.
  • 1869년: 국군제에 의해 무로란 군이 설치되었다.
  • 1872년: 무로란 항이 개항하였다.
  • 1892년: 홋카이도 탄광 철도 린세이—이와미자와 간(현재의 무로란 본선)이 개통되어 석탄 반출이 시작되었다.
  • 1899년: 황실 칙령에 따라 무로란이 미국영국과의 무역을 위한 개항장으로 지정되었다.[1]
  • 1900년: 무로란 정(町)이 되었다.
  • 1907년: 일본제강소 무로란 제작소가 조업을 시작하였다.
  • 1918년: 홋카이도 구제(北海道区制) 시행으로 무로란 구(区)가 되었다. 무로란 군 전역이 무로란 구가 되면서 무로란 군이 소멸하였다.
  • 1922년: 시로 승격하여 무로란 시(市)가 되었다. 이부리 지청이 설치되었다.
  • 1945년: 제2차 세계 대전 말기, 미군 함선의 함포 사격으로 피해를 입었다.[2]
  • 1949년: 무로란 공업대학이 발족하였다.
  • 1976년: 시즈오카현 시미즈시(현재의 시즈오카시)와 자매 도시 결연을 맺었다.
  • 1991년: 미국 테네시주 녹스빌시와 국제 자매 도시 결연을 맺었다.
  • 1995년: 니가타현 조에쓰시와 자매 도시 결연을 맺었다.

5. 인구

이부리 종합진흥국에서는 도마코마이시에 이어 두 번째로 많은 인구를 보유하고 있다.[22] 과거에는 18만 명 이상의 인구를 기록했으나, 신일본제철(현재의 일본제철)이나 일본제강소 등에서의 대규모 합리화, 비교적 지가가 저렴한 주변 도시인 도베쓰시나 이다테시로의 전출, 도마코마이시의 발전 및 삿포로시로의 일극 집중화 등의 영향을 받아 인구가 감소하였다.[22] 주민기본대장에 따른 최대 인구는 1969년 7월의 183,605명이다.[22] 1980년에는 도마코마이시가 무로란시의 인구를 넘어섰고, 2005년 국세조사에서는 58년 만에 인구가 10만 명을 밑돌았다.[22] 2015년도 재정력 지수는 0.61로 비교적 건전하기 때문에, "과소지역"으로 지정되어 있지 않다. 2015년 국세조사에 따르면, 나카마치, 차즈마치는 조사 당시 인구 0명인 소멸集落이다.[23]

6. 정치

6. 1. 행정

6. 1. 1. 시장

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성명재임 기간임기
초대나카무라 슌세이(中村俊清)1922년 12월 9일 - 1929년 3월 10일2기
2대후쿠오카 코키치(福岡幸吉)1929년 5월 27일 - 1929년 9월 14일1기
3대마츠오 토요지(松尾豊次)1929년 12월 1일 - 1935년 2월 25일2기
4대후쿠오카 코키치(福岡幸吉)1935년 3월 4일 - 1937년 11월 6일2기
5대도이 미치지(土居通次)1938년 2월 13일 - 1945년 2월 18일2기
6대마츠오 타카유키(松尾孝之)1945년 11월 24일 - 1946년 5월 22일1기
7대쿠마가이 아야오(熊谷綾雄)1946년 9월 6일 - 1963년 4월 30일5기
8대타카바타케 토요지로(高薄豊次郎)1963년 5월 1일 - 1971년 4월 30일2기
9대하세가와 마사지(長谷川正治)1971년 5월 1일 - 1979년 4월 30일2기
10대이와타 히로시(岩田弘志)1979년 5월 1일 - 1995년 4월 30일4기
11대신궁 마사시(新宮正志)1995년 5월 1일 - 2011년 4월 30일4기
12대아오야마 고(青山剛)2011년 5월 1일 -4기째


6. 1. 2. 시 문장

1922년(다이쇼 11년) 8월 1일, 무로란시 제 시행 후 무로란시 직원(職員)이 착용하는 휘장의 디자인이 제정되었으나,[10] 1936년(쇼와 11년) 3월 시장(무로란시 문장)을 새로 제정하기 위해 현상금(1등 10엔, 2등 5엔, 3등 3엔)을 걸고 시민들에게 디자인을 공모하였다.[11] 700점이 넘는 응모작 중 당시 일본제강소 무로란 제작소에 근무하던 무라이 요시오(村井良夫)의 작품이 선정되었고,[11] 4월 13일 무로란시 고시 제50호로 제정되었다.[12]

시장은 6개의 가타카나 '로(ロ)'를 원형으로 배치하여 '무로(ムロ)'를 나타내고, 중앙에 '난화(蘭花)' 그림을 배치하여 '무로란(室蘭)'을 나타낸다.[13] 시장 디자인을 제작한 무라이에 따르면, 난화 아래쪽 꽃잎 2개는 "땅을 굳건히 잡고 도시의 안정을 기원하는 의미"도 있다고 한다.[14] 6개의 '로(ロ)'를 외곽에 배치하여 '무로(ムロ)'를 나타내는 점은 네무로시 시장과 공통점이 있다. 또한, 난화 디자인은 만주국 황제 아이신기오로 푸이가 하사한 담배를 일본제강소 동료로부터 나눠 받은 무라이가, 담배에 새겨진 난화문을 보고 착상을 얻은 것이라고 하며,[11][14] 전체적인 디자인 구성이 매우 유사하다.

6. 1. 3. 시민 헌장 및 선언

'''무로란시민헌장'''

{{Quotation|

우리는 백조만(白鳥湾)의 아름다운 자연 속에서 씩씩하게 발전하고 있는 항만과 상공업 도시, 무로란시의 시민입니다.

우리는 이 도시를 사랑하며, 시민임에 자부심과 책임을 가지고, 더욱 풍요로운 미래를 향해 나아가고자, 여기에 시민헌장을 제정합니다.

: 1 건강하게 일하고, 밝고 즐거운 가정을 만듭니다.

: 1 노인을 공경하고, 아이들의 꿈을 키우며, 따뜻한 마음이 넘치는 도시를 만듭니다.

: 1 자연을 사랑하고, 환경을 정비하여, 푸른 도시를 만듭니다.

: 1 발전하는 항만과 산업을 육성하여, 미래를 여는 희망의 도시를 만듭니다.

: 1 규칙을 지키고, 교양을 쌓아, 문화가 넘치는 도시를 만듭니다.

|1972년 8월 1일 제정[51]}}

'''도시 선언'''

  • 스포츠 도시 선언(1982년 10월 10일 제정)
  • 무로란시 활기찬 밝은 복지 도시 선언(1994년 3월 31일 제정)
  • 평화 도시 선언(1999년 2월 26일 제정)
  • 「만들기의 도시」선언(2002년 7월 26일 제정)
  • 안전 안심 도시 선언(2007년 10월 9일 제정)

6. 2. 의회

6. 2. 1. 시의회


  • 의원 정수는 21명이다.
  • 본회의
  • * 정례회(2월, 6월, 9월, 12월)
  • 임시회
  • 위원회
  • * 상임위원회
  • * 의회운영위원회
  • * 특별위원회

6. 2. 2. 도의회


  • 홋카이도 의회
  • 무로란시 선거구
  • 정수: 2명
  • 임기: 2023년(레이와 5년) 5월 13일 ~ 2027년(레이와 9년) 5월 12일

의원명구파명비고
치바 에이야자민당·도민회의
타키구치 신키홋카이도 결지회소속 당파는 무소속


6. 2. 3. 중의원

제49회 중의원 의원 총선거 이후 2021년 10월 31일부터 2025년 10월 30일까지의 임기 동안, 홋카이도 제9구는 무로란시, 도마코마이시, 노보리베쓰시, 이다테시, 히다카 종합진흥국 관내, 히다카 진흥국 관내를 포함한다.

선거구의원명정파명당선 횟수비고
홋카이도 제9구야마오카 탓스마루입헌민주당3선거구
호리이 가쿠자유민주당4비례대표 부활



야마오카 탓스마루 의원은 입헌민주당 소속으로, 지역구에서 당선된 진보 성향의 정치인이다. 반면, 호리이 가쿠 의원은 자유민주당 소속으로, 비례대표로 부활하여 당선된 보수 성향의 정치인이다.

7. 경제

일본제강(Japan Steel Works)의 본사는 무로란시에 있다.

일본제강소 묵란제작소


일본제철 묵란제철소


2006년 통계에 따르면 무로란시의 산업별 종사자 수는 제3차 산업 비율이 72.4%로 가장 높고, 다음으로 제2차 산업이 27.5%, 제1차 산업은 0.14%이다. 제2차 산업 중 기간산업인 제조업은 16.3%를 차지한다. 홋카이도 내 제조품 출하액 등의 시정촌별 순위는 도마코마이시에 이어 2위이다.[69]

묵란항은 1872년(메이지 5년) 묵란-모리 간에 정기 항로를 개설한 것이 시작이며, 현재는 국제기반항만이다. 항만 구역 면적은 1,610ha이며, 부두 수는 홋카이도 내 최다인 109개를 보유하고 있다.[70] 사키모리 부두와 중앙 부두에는 여객선과 연습선이 입항한다.[71] 항만 취급 화물량은 홋카이도 내 3위(2012년)이다.[72] 2002년(헤이세이 14년)에는 도마코마이항과 함께 "정맥 물류 기반 항만(리사이클 포트)"으로 지정되었다.[73] 부체식 방재 시설(광역 방재 플로트)을 갖추고 "우치우라 만(분화만) 전체의 방재 기반 항만"으로서의 역할을 수행하고 있다. 2012년(헤이세이 24년)에는 슈쿠쓰즈에토모 지구와 이리에 지구가 "미나토 오아시스"로 등록되었다.[74] 제3종 어항인 오이나오시 어항은 에토모 반도 외해에 있으며 저인망 어업과 양식 어업을 하고 있다.[75] 신항구에는 홋카이도립 종합연구기구 수산연구본부 재배수산시험장이 있으며, 2013년(헤이세이 25년) 4월에 해상 인공섬(M랜드)이 사용 개시되었다.[46]

무로란은 전통적으로 철강 산업을 중심으로 발전해 온 공업 도시이며, 일본제철, 일본제강소 등 대규모 제철소가 위치해 있어, 이와 관련된 다양한 제조업체들이 집적되어 있는, 홋카이도를 대표하는 공업도시중 하나이다. 최근에는 친환경 에너지 산업 육성에도 힘쓰고 있다.

7. 1. 산업

일본제강(Japan Steel Works)의 본사는 무로란에 있다.

7. 1. 1. 주요 기업

일본제철(Nippon Steel Corporation)은 무로란시에 주요 거점을 두고 있으며, 일본제강소(Japan Steel Works)의 본사도 무로란에 위치한다. ENEOS(ENEOS홀딩스) 역시 무로란에서 사업을 운영하고 있다.

7. 2. 무로란항

1872년에 개항한 국제 거점 항만으로, 홋카이도 내에서 가장 많은 부두를 보유하고 있다.

8. 교통

히가시무로란역(2009년 9월)


무로란역(2017년 7월)


홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 무로란 본선사키모리역 - 혼린니시역 - 히가시무로란역을 지난다. 무로란 본선 지선은 히가시무로란역 - 와니시역 - 미사키역 - 보코이역 - 무로란역으로 이어진다. 무로란에는 히가시무로란역에서 무로란 시내의 무로란역까지 이어지는 JR 홋카이도 역 5곳이 있으며, 남서쪽의 하코다테와 북동쪽의 삿포로로 갈 수 있다. 일본화물철도(JR화물) 또한 무로란 본선을 운행한다.

무로란시에는 홋카이도 자동차도 무로란 나들목이 있다. 국도 제36호선, 국도 제37호선이 지난다. 무로란 신도는 륜사이 나들목에서 나카마치 나들목, 미사키 나들목을 거쳐 하하코이 나들목까지 이어지는 자동차 전용도로 구간이다. 시라토리 신도는 진야 램프에서 슈쿠즈 램프까지 이어진다.

하쿠쵸 신도(白鳥大橋)(2009년 6월)


미치노에키 미타라 무로란(道の駅みたら室蘭)(2007년 7월)


무로란항은 1965년에 중요 항만으로 지정되었다.

8. 1. 철도

홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 무로란 본선사키모리역 - 혼린니시역 - 히가시무로란역을 지난다. 무로란 본선 지선은 히가시무로란역 - 와니시역 - 미사키역 - 보코이역 - 무로란역으로 이어진다. 무로란에는 히가시무로란역에서 무로란 시내의 무로란역까지 이어지는 JR 홋카이도 역 5곳이 있으며, 남서쪽의 하코다테와 북동쪽의 삿포로로 갈 수 있다. 일본화물철도(JR화물) 또한 무로란 본선을 운행한다.

8. 2. 도로

무로란시에는 홋카이도 자동차도 무로란 나들목이 있다. 국도 제36호선, 국도 제37호선이 지난다. 무로란 신도는 륜사이 나들목에서 나카마치 나들목, 미사키 나들목을 거쳐 하하코이 나들목까지 이어지는 자동차 전용도로 구간이다. 시라토리 신도는 진야 램프에서 슈쿠즈 램프까지 이어진다.

8. 3. 항만

무로란항은 1965년에 중요 항만으로 지정되었다.

9. 교육

홋카이도 대학의 해조류 연구소는 일본에서 가장 유명한 해양생물학 연구소 중 하나이다.[77]

무로란 공업대학 정문


무로란 공업대학홋카이도 무로란시에 있는 일본의 국립 대학이다.[77]

  • 홋카이도 무로란 사카에 고등학교
  • 홋카이도 무로란 시미즈가오카 고등학교
  • 홋카이도 무로란 공업 고등학교
  • 홋카이도 무로란 토쇼 고등학교
  • 홋카이도 오타니 무로란 고등학교
  • 카이세이가쿠인 고등학교
  • 이케가미가쿠인 고등학교 무로란 캠퍼스

9. 1. 대학

무로란 공업대학홋카이도 무로란시에 있는 일본의 국립 대학이다.[77] 홋카이도 대학의 해조류 연구소도 무로란시에 있다.[77]

9. 2. 고등학교


  • 홋카이도 무로란 사카에 고등학교
  • 홋카이도 무로란 시미즈가오카 고등학교
  • 홋카이도 무로란 공업 고등학교
  • 홋카이도 무로란 토쇼 고등학교
  • 홋카이도 오타니 무로란 고등학교
  • 카이세이가쿠인 고등학교
  • 이케가미가쿠인 고등학교 무로란 캠퍼스

9. 2. 1. 공립


  • 홋카이도 무로란 사카에 고등학교
  • 홋카이도 무로란 시미즈가오카 고등학교
  • 홋카이도 무로란 공업 고등학교
  • 홋카이도 무로란 토쇼 고등학교

9. 2. 2. 사립

홋카이도 오타니 무로란 고등학교(北海道大谷室蘭高等学校)

카이세이가쿠인 고등학교(海星学院高等学校)

10. 자매 도시



1976년 12월 24일 - 구 시즈오카현 시미즈시와 자매 도시 협정을 체결하고 승계하였다.[66] 1995년 10월 22일에는 니가타현 조에쓰시와 자매 도시 협정을 체결했다.[67] 시즈오카현 시즈오카시는 1976년부터,[6] 조에쓰시는 1995년부터 무로란시의 자매도시이다.

무로란시는 1991년 미국 테네시주 녹스빌과 자매 도시 협정을 체결했다.[6][64]

10. 1. 국제 자매 도시

무로란시는 1991년 미국 테네시주 녹스빌과 자매 도시 협정을 체결했다.[6][64]

10. 2. 국내 자매 도시

1976년 12월 24일 - 구 시즈오카현 시미즈시와 자매 도시 협정을 체결하고 승계하였다.[66] 1995년 10월 22일에는 니가타현 조에쓰시와 자매 도시 협정을 체결했다.[67] 시즈오카현 시즈오카시는 1976년부터,[6] 조에쓰시는 1995년부터 무로란시의 자매도시이다.

11. 출신 인물



가나다 순으로 아래와 같다.

শিল্পखेलअन्य


12. 관광

12. 1. 명소

무로란에는 무로란 팔경(室蘭八景)이라 불리는 8곳의 특별한 경승지가 있다. 그중 가장 유명한 곳은 이다.[91] 무로란 팔경에는 지구 곶 외에도 측량산(測量山)의 전망,[91] 대흑섬, 에토미 곶(絵鞆岬), 금병풍·은병풍(金屏風・銀屏風), 마스이치 해변(マスイチ浜), 돗카리쇼(トッカリショ) 등이 포함된다.

하쿠초 대교(白鳥大橋)는 무로란항을 가로지르는 일본 동부 최대의 현수교이다.[92] 백조 대교를 조망할 수 있는 뷰 포인트로는 백조 대교 전망대, 슈쿠쓰 공원 전망대,[94] 측량산 전망대, 조미 공원 전망대, 핫초다이라 전망대, 백조만 전망대가 있다.[93]

그 외에도 이탄키 해변(イタンキ浜), 무로란 시립 수족관(市立室蘭水族館), 미타라 무로란(道の駅みたら室蘭), 무로란항 엔룸 마리나[95] 등이 있다.

1909년(메이지 42년)에 릿린상회의 릿린 고삭이 정재계 귀빈을 접대하기 위해 건설한 「혜산원(蕙山苑)」, 1911년(메이지 44년) 당시 황태자(후의 다이쇼 천황)의 시찰에 대비하여 일본제강소가 신축한 영빈관인 「수천각(瑞泉閣)」,1940년(쇼와 15년)에 현재의 일본제철이 사원들의 교류의 장 및 회의, 귀빈 숙박 시설로 건설한 「치리베쓰 회관(知利別会館)」등은 현재는 영빈관으로 이용되고 있다.[89] 수천각과 치리베쓰 회관은 「일본 근대화를 지탱한 홋카이도 탄광 지역의 발자취를 보여주는 근대화 산업 유산군」(근대화 산업 유산)으로 인정받았다.[89] 또한, 수천각, 구 미쓰비시 합자회사 무로란 출장소, 구 무로란 역사 등으로 구성된 훗카이도 소재의 「탄철항」이 「일본유산」으로 인정받았다.[90]

12. 2. 축제 및 행사

무로란에서는 매년 다양한 축제와 행사가 열린다. 1월 1일에는 지구곶에서 첫 해돋이[97] 행사가 열리고, 2월에는 단파라에서 시민 눈조각 축제가 개최된다. 6월에는 샨샨 공화국 건국제가 열리며, 여름에는 무로란에서 촬영 축제가 개최된다.[97] 7월에는 무로란 항구 축제가 열리고, 이 축제에는 무로란 네리코미 행사가 포함된다. 8월에는 무로란 하치만 신사에서 례대제가 열리고, 알몸 미코시 행사도 함께 진행된다. 9월에는 스완 페스타와 시민 체육대회가 열리고, 10월에는 무로란 어항 마을 동창회가 개최된다.

12. 3. 특산품

무로란 관광 추진 연락 회의는 무로란 야키토리, 무로란 카레 라멘, 검은 도다리(クロソイ)를 "무로란 3대 グルメ(구르메)"로 소개하고 있다.[98] 무로란 야키토리는 돼지고기양파를 꼬치에 꿰어 양겨자를 찍어 먹는 것이 특징인 꼬치구이(焼き鳥)이다.[99] 전국 야키토리 연락 협의회에서 선정한 "전국 7대 향토 야키토리" 중 하나이며,[100] 고향 소포(ふるさと小包) 상품으로도 판매되고 있다. 무로란 시내의 라멘 가게에서는 예전부터 카레 라멘이 메뉴에 있는 경우가 많아, 이것들을 "무로란 카레 라멘"으로 홍보하고 있다.[101][102] 검은 도다리는 농어목(スズキ目)둑중개과(メバル科)둑중개속(メバル属)의 물고기이다.[103] 무로란 근해에 서식하며, 개항 130주년·시제 시행 80주년을 기념하여 2002년(헤이세이 14년) "무로란 시의 물고기"로 지정되었다. 무로란 시립 수족관에서 관람할 수 있으며, 시내 일부 음식점에서는 검은 도다리 요리를 제공하고 있다. 무로란 우즈라 농장은 홋카이도 유일의 메추리알 생산 농장이며,[104] 메추리알을 사용한 각종 상품을 판매하고 있다.

하하코이 역(母恋駅)은 역 이름에서 유래하여 어머니의 날이 다가오면 "어머니의 날 기념 승차권"을 판매하는 한편, 수제 역 도시락인 하하코이메시(母恋めし) 매점이 있다.[105] 볼타는 볼트와 너트를 조합한 길이 약 5cm의 수제 볼트 인형이다.[106] 여자아이 버전은 일반 공모를 통해 넛티(ナッティ)라는 이름이 붙여졌다.

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