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미나미가고시마역

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목차

1. 개요

미나미가고시마역은 일본 가고시마현 가고시마시에 있는 철도역으로, 1944년 일본국유철도에 의해 개업했다. 이부스키마쿠라자키선이 운행하며, 2020년 5월부터 역 원격 안내 시스템을 도입하여 무인화되었다. 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있다. 2020년에는 하루 평균 1,214명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 상업 시설과 관공서가 위치해 있다.

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미나미가고시마역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름미나미카고시마 역
로마자 역 이름Minami-Kagoshima-eki
현지 역 이름南鹿児島駅
현지 역 이름 (언어)ja
기호 위치jp
기호jrk
종류JR 규슈
미나미카고시마 역 정면
미나미카고시마 역
주소가고시마현 가고시마시 미나미코리모토초 27-18 (891-0069)
좌표31°33′19.40″N 130°32′38.39″E
운영사[[File:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈
노선이부스키마쿠라자키 선
가고시마 중앙역으로부터 거리3.5 km
승강장 수1개 섬식 승강장
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
개업일1944년 10월 1일
일일 승객 수461명
승객 수 집계 연도2020 회계연도
지도 유형일본 가고시마현
지도 표시 레이블미나미카고시마 역
지도 프레임예
지도 프레임 확대/축소17
인접 역
계통JR 규슈 이부스키마쿠라자키 선
이전 역고리모토
다음 역우스키

2. 역사

1928년 7월 1일, 가고시마 전기 궤도가 개업한 경마장 앞 역이 가고시마시 전기국(현 가고시마시 교통국)으로 이관되었다.[7][8] 같은 해 12월 28일에는 경편 철도에서 궤도로 변경되면서 경마장 앞 정류장이 되었다.[8] 1944년 10월 1일, 일본국유철도(JGR)가 철도역으로서 '''미나미가고시마역'''을 개업했다.[9] 1963년 10월 31일, 이 역을 경유하는 노선은 이부스키마쿠라자키선으로 명칭이 변경되었다. 1956년 10월 1일, 경마장 앞 정류장은 남항 입구 정류장으로,[8] 1967년 1월 1일에는 미나미가고시마역 앞 정류장으로 개칭되었다.[8]

1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 국철이 분할 민영화되면서, 큐슈 여객 철도(JR 큐슈)의 역이 되었다.[3][4][5] 2012년 12월 1일에는 JR 큐슈의 역에서 IC 카드 SUGOCA의 이용이 가능하게 되었다.[10] 2019년 7월 3일, 폭우로 절벽 붕괴가 발생하여 시전 운전이 중단되었고, 이부스키마쿠라자키선은 7월 2일부터 종일 운휴했다. 2020년 5월 30일, JR 큐슈의 역은 역 원격 안내 시스템(Smart Support Station) "ANSWER" 도입으로 무인화되었다.[11][12]

3. 역 구조

미나미가고시마 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역이며, 개업 당시에는 단식 승강장 1면 1선 구조였다. 역사와 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다.

플랫폼노선방향행선지
1■ 이부스키마쿠라자키선하행선기이레, 이부스키, 마쿠라자키 방면
2■ 이부스키마쿠라자키선상행선가고시마 중앙, 가고시마 방면



과거에는 유인역이었으나, 2020년 5월 30일부터 역 원격 안내 시스템(Smart Support Station) "ANSWER"의 도입에 따라 무인화되었다.[11]

IC 승차 카드 "SUGOCA"의 이용이 가능하며(상호 이용 가능 IC 카드는 SUGOCA의 항을 참조), 간이 SUGOCA 개찰구가 설치되어 있다. SUGOCA의 판매는 이루어지지 않는다.

터치 패널식 자동 발매기(IC 카드 비대응·오렌지 카드 대응), IC 카드 충전기가 설치되어 있다.

3. 1. JR 큐슈 미나미가고시마역

미나미가고시마역은 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역이며, 개업 당시에는 단식 승강장 1면 1선 구조였다. 역사와 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다.

플랫폼노선방향행선지
1■ 이부스키마쿠라자키선하행선기이레, 이부스키, 마쿠라자키 방면
2■ 이부스키마쿠라자키선상행선가고시마 중앙, 가고시마 방면



과거에는 유인역이었으나, 2020년 5월 30일부터 역 원격 안내 시스템(Smart Support Station) "ANSWER"의 도입에 따라 무인화되었다.[11]

IC 승차 카드 "SUGOCA"의 이용이 가능하며(상호 이용 가능 IC 카드는 SUGOCA의 항을 참조), 간이 SUGOCA 개찰구가 설치되어 있다. SUGOCA의 판매는 이루어지지 않는다.

터치 패널식 자동 발매기(IC 카드 비대응·오렌지 카드 대응), IC 카드 충전기가 설치되어 있다.

3. 2. 가고시마시 교통국 미나미가고시마에키마에 정류장

상대식 홈 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 인접한 건널목에서 양쪽 홈으로 이동할 수 있다. 도로 쪽 홈에는 타니야마 방면, JR역 쪽 홈에는 가고시마역 앞 방면의 전차가 발착한다. 두 승강장 모두 홈 폭이 규정에 미치지 못하므로 휠체어 사용은 불가능하다. 양쪽 승강장에는 전차 접근 표시기와 안내 장치가 있다.

이 정류장은 나미다바시 정류장 부근에서 타니야마 정류장까지 이어지는 전용 궤도 위에 있다.

4. 이용 현황

2020 회계연도 기준 미나미가고시마역은 하루 평균 1,214명의 승객(승차 승객 기준)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 120위를 기록했다.[6] 2020년도 1일 평균 승차 인원은 1,214명이다.[13] 이부스키 방면에서 시영 전차로 갈아타는 이용자가 많다. 또한 가고시마 시영 전차와 병주하는 구간 내의 JR 선의 단거리 이용자도 적지 않다.

연도1일 평균
승차 인원		1일 평균
승하차 인원
20001,323
20011,384
20021,378
20031,351
20041,403
20051,400
20061,400
20071,3742,773
20081,3862,805
20091,1342,320
20101,1262,273
20111,3112,636
20121,3312,682
20131,3342,695
20141,2672,555
20151,2752,575
20161,263
20171,295
20181,317
20191,344
20201,214



== 가고시마시 교통국 ==

가고시마시 교통국의 1일 승하차 인원 추이는 다음과 같다.[14][15]

연도1일 평균 인원
20101,400
20111,411
20121,392
20131,400
20141,369
20151,326
20161,319
20171,248
20181,257
20191,251


4. 1. JR 큐슈

2020 회계연도 기준 미나미가고시마역은 하루 평균 1,214명의 승객(승차 승객 기준)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 120위를 기록했다.[6] 2020년도 1일 평균 승차 인원은 1,214명이다.[13] 이부스키 방면에서 시영 전차로 갈아타는 이용자가 많다. 또한 가고시마 시영 전차와 병주하는 구간 내의 JR 선의 단거리 이용자도 적지 않다.

연도1일 평균
승차 인원		1일 평균
승하차 인원
20001,323
20011,384
20021,378
20031,351
20041,403
20051,400
20061,400
20071,3742,773
20081,3862,805
20091,1342,320
20101,1262,273
20111,3112,636
20121,3312,682
20131,3342,695
20141,2672,555
20151,2752,575
20161,263
20171,295
20181,317
20191,344
20201,214


4. 2. 가고시마시 교통국

JR 큐슈의 2020년도 1일 평균 승차 인원은 1,214명이다.[13] 이부스키 방면에서 시영 전차로 갈아타는 이용자가 많으며, 가고시마 시영 전차와 병주하는 구간 내의 JR 선 단거리 이용자도 적지 않다.

연도1일 평균
승차 인원		1일 평균
승하차 인원
20001,323
20011,384
20021,378
20031,351
20041,403
20051,400
20061,400
20071,3742,773
20081,3862,805
20091,1342,320
20101,1262,273
20111,3112,636
20121,3312,682
20131,3342,695
20141,2672,555
20151,2752,575
20161,263
20171,295
20181,317
20191,344
20201,214



가고시마시 교통국의 1일 승하차 인원 추이는 다음과 같다.[14][15]

1일 승하차 인원 추이
연도1일 평균 인원
2010년1,400
2011년1,411
2012년1,392
2013년1,400
2014년1,369
2015년1,326
2016년1,319
2017년1,248
2018년1,257
2019년1,251


5. 역 주변

역 뒤편 경사면 위는 무라사키바라 대지라고 불리며, 무라사키바라 단지가 있다. 역 앞에는 이자카야가 늘어선 구역이 있다. 역 주변에서는 간선 도로가 교차하여 로드 사이드 매장이 진출해 있다. 교통량이 많아 정체가 발생한다.


  • 무라사키바라 육교
  • 국도 225호선
  • 시가쿠칸 중등부·고등부
  • 시가쿠칸 대학
  • 가고시마 시립 미나미 초등학교
  • 가고시마 시립 미나미 중학교
  • 미야자키 태양 은행 가고시마 미나미 지점
  • 미나미군모토 우체국
  • 자인회 병원
  • 오츠지 병원
  • 자유 공간 미나미가고시마점
  • 가고시마 제2 합동 청사: 가고시마 지방 기상대·제10관구 해상보안본부
  • 국가 공무원 숙사
  • 빅쿠리 동키
  • 돈카츠 하마카츠
  • 린거 핫토
  • 맥스밸류 히가시군모토점
  • 야마다 덴키 가전 주택 마일관 YAMADA 가고시마 본점
  • 독립 행정법인 고령·장애·구직자 고용 지원 기구 가고시마 지부 가고시마 직업 능력 개발 촉진 센터 (애칭: 폴리텍 센터 가고시마)
  • 도요타 카롤라 가고시마 본점
  • 가고시마 현청사
  • 가고시마 시 의사회 병원
  • 가고시마 현 시정촌 자치 회관

6. 인접역

이부스키마쿠라자키 선
고리모토미나미가고시마역우스키
■ 쾌속 "나노하나"・■ 보통



가고시마시 교통국 가고시마 시영 전철 1계통
나미다바시 정류장미나미가고시마역 앞 정류장니켄자야 정류장


6. 1. JR 큐슈

고리모토 - '''미나미가고시마역''' - 우스키

쾌속 "나노하나"・ 보통

이부스키마쿠라자키 선

6. 2. 가고시마시 교통국

가고시마시 교통국 가고시마 시영 전철 1계통 나미다바시 정류장 - '''미나미가고시마역 앞 정류장''' - 니켄자야 정류장

참조

[1] 서적 Kodansha
[2] 웹사이트 南鹿児島駅 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-16
[3] 문서 Teishajo I 222
[4] 문서 Teishajo II 709
[5] 서적 Mook
[6] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） https://www.jrkyushu[...] 2023-09-08
[7] 문서 鹿児島の路面電車50年 60頁によると以前の駅名は牛懸とのこと
[8] 문서 鹿児島市電が走る街今昔 127頁
[9] 간행물 "運輸通信省第461号」『官報』1944年9月22日" https://nlidc.ndl.go[...] 국립국회도서관 디지털화자료 1944-09-22
[10] 뉴스 交通新聞社 2012-12-04
[11] 보도자료 指宿枕崎線の一部駅への「スマートサポートステーション」導入日が決定しました。 https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2020-04-27
[12] 보도자료 指宿枕崎線の一部駅が「スマートサポートステーション」に変わります https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2019-09-30
[13] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-09-14
[14] 웹사이트 국토수치정보(역별 승강객수 데이터) https://nlftp.mlit.g[...] 국토교통성 2021-09-14
[15] 문서 "「鹿児島市新交通バリアフリー基本構想」" http://www.city.kago[...] 2010


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