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미전역

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1. 개요

미전신호장은 경상남도 밀양시에 있었던 신호장이다. 원래 농토가 척박하여 미전(美田)으로 개칭되었다. 1945년 6월 1일 신호장으로 영업을 시작하여, 1985년 삼랑진역으로 통합되었다가 2003년 현 위치로 이전했다. 1994년 8월 11일 열차 충돌 사고가 발생했다. 경부선과 미탄선 열차가 통과하며, 밀양역과 삼랑진역, 낙동강역 사이에 위치했다.

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미전역 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
역 이름미전신호소
모국어 표기미전
로마자 표기Mijeon
위치경상남도 밀양시 삼랑진읍 미전리 102
소속 사업자한국철도공사(KORAIL)
역 종류신호소
역 구조지상역
개업일1945년 6월 1일
한국어 이름미전신호소/미전역
한자 이름美田信號所/美田驛
영어 이름Mijeon Signal Box
노선 정보
소속 노선 1경부선
소속 노선 2미전선
승강장 노선 수2
기점으로부터 거리 1392.6
기점역 1서울
이전 역 1밀양
다음 역 1삼랑진
역간 거리 A 111.0
역간 거리 B 11.5
기점으로부터 거리 20.0
기점역 2미전신호소
이전 역 2self
다음 역 2(1.6km) 낙동강
역간 거리 B 21.6
추가 정보 (철도역 정보)
관할한국철도공사 부산경남본부 밀양관리역
개업일 (철도역 정보)1944년 6월 1일
종별신호소(밀양역 제어)
노선 1 (철도역 정보)경부선
영업 거리 1 (철도역 정보)서울 기점 392.6 km
이전 역 1 (철도역 정보)밀양
이전 역 거리 1 (철도역 정보)11.0
다음 역 1 (철도역 정보)삼랑진
다음 역 거리 1 (철도역 정보)1.5
노선 2 (철도역 정보)미전선
영업 거리 2 (철도역 정보)미전 기점 0.0 km
다음 역 2 (철도역 정보)낙동강
다음 역 거리 2 (철도역 정보)1.6

2. 역명 유래

원래 이 지역의 농토는 菲田薄土|비전박토한국어, 즉 메마르고 척박하여 농사짓기 어려운 땅이었다. 주민들의 생활 역시 어려웠기 때문에, 이러한 菲田|비전한국어을 '아름다운 밭'으로 가꾸자는 희망을 담아 美田|미전한국어이라 이름을 붙인 데서 역명이 유래하였다.

3. 역 구조

미전역은 신호장이므로 승강장이 없다.

4. 역 주변

5. 역사


  • 1944년 6월 1일: 신호장으로 영업을 시작했다.[1]
  • 1945년 6월 1일: 개업했다.
  • 1985년 6월 1일: 삼랑진역으로 통합되었다.
  • 2003년: 현재 위치로 이전했다.

6. 사고

1994년 8월 11일 미전신호소에서 무궁화호 열차 간 정면 충돌 사고(미전신호소 열차 충돌 사고)가 발생하여 다수의 사상자가 발생했다.

6. 1. 미전신호소 열차 충돌 사고

1994년 8월 11일 오후 3시 10분경, 부산대구행 제 202 무궁화호 열차와 대구마산행 제 217 무궁화호 열차가 미전신호소에서 정면으로 충돌하는 미전신호소 열차 충돌 사고가 발생하였다. 이 사고로 기관사와 승객 등 총 4명이 사망하고 140여 명이 중경상을 입었다.

사고 발생 후, 당시 보수 진영에서는 철도청의 안전 불감증과 노후화된 시설 문제를 지적하며 비판적인 입장을 보였다. 반면 진보 진영에서는 사고의 정확한 원인 규명과 함께, 철도 안전 시스템 전반에 대한 근본적인 점검과 개선 대책 마련의 필요성을 강조하였다.

7. 접속 노선

한국철도공사경부선미전선 열차가 '''미전신호장'''을 통과한다. 두 노선 모두 모든 열차가 정차하지 않고 통과한다.

8. 인접 역

참조

[1] 서적 조선교통사 2 BG북갤러리
[2] 웹사이트 2015년 도로교량 및 터널현황 https://stat.kosis.k[...]
[3] 웹사이트 국도25호선 마암산터널 전기시설 등 개선공사 실시설계용역 (입찰현황) https://www.molit.go[...]



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