성평선
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1. 개요
성평선은 강안리역에서 성평역까지 연결되는 총 길이 11.5km의 철도 노선이다. 2개의 역이 있었으며, 1435mm 표준궤를 사용했으나 전철화 및 복선 구간은 없었다. 원래 사유 철도 회사인 도문철도에 의해 개통되었고, 조선총독부 철도를 거쳐 1980년대 중반 이후 폐선되었다. 이 노선은 과거 탄광에서 출하된 석탄을 김책 제철과 청진 제강소로 운송하는 역할을 했다.
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성평선 | |
---|---|
노선 정보 | |
노선 이름 | 성평선 (城坪線) |
로마자 표기 | Seongpyeong-seon |
노선 종류 | 중량 철도, 화물 철도, 지역 철도 |
노선 상태 | 폐선 |
위치 | 함경북도 |
기점 | 강안리 |
종점 | 성평 |
역 수 | 2개 |
개통 | 1924년 |
폐선 | 알 수 없음 |
소유주 | 도문 철도 (1924–1929), 조선총독부 철도 (1929–1934), 남만주 철도 (1934–1940), 조선총독부 철도 (1940–1945), 조선민주주의인민공화국 철도 (1945년 이후) |
운영 | 알 수 없음 |
노선 특징 | 알 수 없음 |
차량 기지 | 알 수 없음 |
사용 차량 | 알 수 없음 |
노선 길이 (km) | 11.5 |
궤도 길이 | 알 수 없음 |
선로 수 | 단선 |
최소 곡선 반지름 | 알 수 없음 |
노선 번호 | 알 수 없음 |
노선 색상 | 알 수 없음 |
전철화 여부 | 알 수 없음 |
최고 속도 | 알 수 없음 |
해발 고도 | 알 수 없음 |
최대 경사 | 알 수 없음 |
웹사이트 | 알 수 없음 |
노선도 |
2. 노선 정보
거리 (km) | 역명 | 옛 이름 | 접속 노선 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
합계 | S2S | 음역 | 조선글 (한자) | 음역 | 조선글 (한자) | |
0.0 | 0.0 | 강안리 | 강안리 (江岸里) | 동관 | 동관 (東關) | 함북선 |
bgcolor=#F7FE2E| | bgcolor=#F7FE2E| | 남주동 | 남주동 (南州洞) | 폐쇄. | ||
11.5 | 11.5 | 성평 | 성평 (城坪) | 폐쇄. |
이 노선은 원래 사유 철도 회사인 도문철도에 의해 회령 - 통관진 간 본선의 지선으로 개통되었으며,[2] 1929년 도문철도의 국유화 이후 조선총독부 철도의 일부가 되었다.[3] 이 노선은 1980년대 중반 이후 어느 시점에 폐선되었지만, 정확한 폐선 날짜는 알려져 있지 않다.
3. 역사
4. 역 목록
4. 1. 과거 역 목록 (폐역 포함)
거리 (km) | 역명 | 옛 이름 | 접속 노선 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
합계 | S2S | 음역 | 조선글 (한자) | 음역 | 조선글 (한자) | |
0.0 | 0.0 | 강안리 | 강안리 (江岸里) | 동관 | 동관 (東關) | 함북선 |
bgcolor=#F7FE2E| | bgcolor=#F7FE2E| | 남주동 | 남주동 (南州洞) | 폐쇄. | ||
11.5 | 11.5 | 성평 | 성평 (城坪) | 폐쇄. |
5. 운행 계통
1980년대까지 이 노선의 탄광에서 출하된 석탄은 김책제철소와 청진의 청진제강소로 운송되었으며, 각 노선에서 수집된 순서는 발송 차량의 총 중량 순으로 정렬되었다.[4]
참조
[1]
서적
将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō)
[2]
간행물
鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 [The List of Stations as of 1 October 1937]
Kawaguchi Printing Company
1937-10-01
[3]
간행물
朝鮮総督府官報 (The Public Journal of the Governor-General of Korea), Shōwa No. 669
1929-03-28
[4]
웹사이트
북한지리정보: 운수지리 함북선
http://terms.naver.c[...]
2017-08-16
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