세이부신주쿠역

3. 출구 정보

세이부 신주쿠역에는 정면 출구와 북쪽 출구 두 곳이 있다. 정면 출구는 가부키초, 신주쿠역 동쪽 출구 방면으로 연결되며, 역 사무실, 정기권 매표소, 특급권 매표소 등이 있다. 북쪽 출구는 신오쿠보, 코리아타운 방면으로 연결된다.^[72]

4. 이용 현황

2023년도 1일 평균 승하차 인원은 143,181명으로, 세이부 철도 전체 역 중 3위를 기록했다.^[70] 신주쿠역과 거리가 있어 JR 야마노테선, 도쿄 메트로 도자이선으로 환승 가능한 다카다노바바역의 이용객이 더 많다.

5. 역 주변

세이부 신주쿠역은 일본 최대의 환락가인 가부키초 서쪽에 위치해 있다.^[71] 신주쿠역과는 야스쿠니 거리를 사이에 두고 약 400m 떨어져 있어, 도보로 10~15분 정도 소요된다.

역 건물에는 전문점 빌딩 세이부 신주쿠 PePe(지하 2층 - 8층)와 신주쿠 프린스 호텔(그 위 및 1층・지하 1층), 음식점 중심의 "Brick St."(브릭 스트리트, 1층 역 건물 바깥쪽)이 입점해 있다.^[31] 지하에서는 신주쿠 서브나드와 연결되며, 2023년에 50주년을 맞이했다.

북쪽 출구에서 정면 출구까지의 보도에는 미국 각지와 세이부 그룹의 시설이 있는 리조트지의 방향을 나타내는 타일이 설치되어 있었다. 이 보도에 면한 상업 시설 "아메리칸 불바드"는 2016년에 "Brick.st"로 리뉴얼되었다.^[31]

5. 1. 정면 출구

• 가부키초
• * 신주쿠 골든가이
• 하나조노 신사
• 신주쿠역 동쪽 출구
• 신주쿠 서브나드 (지하 상가)

5. 2. 북쪽 출구

• 가부키초
• * 도쿄도 건강 플라자 하이지아 (도보 2 - 3분)
• ** 도쿄 도립 오쿠보 병원
• ** 도큐 스포츠 오아시스 신주쿠점
• 쇼쿠안 거리 (도도 302호선 지선)
• * 거리를 따라 코리아 타운(조선・한국인 거리)이 형성되어 있다.
• * 도에이 오에도선 히가시신주쿠역 (도보 12 - 13분, 쇼쿠안 거리 경유)
• * 신주쿠 공공 직업 안정소 (헬로워크 신주쿠)^[72]
• * 신주쿠 가부키초 우체국
• * 아파 호텔〈히가시신주쿠 가부키초 타워〉
• 도쿄도 신주쿠 도세이 사무소
• 신주쿠 세무서
• 니시신주쿠 7 우체국
• 야마노테선 신오쿠보역 (선로를 따라 도보 7 - 8분)

6. 역사

1952년 3월 25일, 다카다노바바역에서 세이부신주쿠선이 남쪽으로 연장되면서 임시역으로 개업하였다.^[3][2] 원래는 신주쿠역까지 노선을 연장할 계획이었으나, 여러 사정으로 인해 좌절되었다. 1977년 3월 3일, 현재 위치에 프린스 호텔과 쇼핑몰을 포함한 지상 25층, 지하 4층의 역 빌딩이 완공되면서 영구적인 터미널역이 되었다.^[9] 1980년 10월 11일에는 북쪽 출구가 개설되었다.^[9]

역 번호는 2012 회계 연도에 모든 세이부 철도 노선에 도입되었으며, 세이부신주쿠역은 "SS01"이 되었다.^[4]

2020년 3월 11일에는 2번 승강장에 홈 도어 사용이 시작되었다.^[24]

2023년에는 안내 데스크에서 투명 디스플레이를 통한 자동 번역이 시험되었다.

'''연혁'''

6. 1. 신주쿠역 연장 계획 (좌절)

7. 새로운 지하 통로 계획

신주쿠구는 세이부 신주쿠선의 세이부신주쿠역과 도쿄 메트로 마루노우치선 신주쿠역을 연결하는 새로운 지하 통로 건설을 계획하고 있다.^[29] 이 통로가 완공되면 두 역 간의 환승 시간이 11분에서 5분으로 단축될 것으로 예상된다.^[30]

8. 인접역

신주쿠선 특급 고에도 호, 쾌속급행, 통근급행(상행선만), 하이지마 쾌속, 급행, 준급, 보통 열차가 다카다노바바를 경유하여 혼카와고에, 하이지마 방면으로 운행한다.

참조

_[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
_[2] 뉴스 西武新宿駅はなぜ遠いのか　幻の東口乗り入れ計画 http://style.nikkei.[...] 2016-05-06
_[3] 서적 日本の鉄道　中部ライン　全線・全駅・全配線　第１２巻　東京都心北部 Kodansha 2011-03
_[4] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2013-04-02
_[5] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2014-07-16
_[6] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2013-01-06
_[7] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2013-01-06
_[8] 웹사이트 東京地下鉄 https://www.tokyomet[...] 2019-05-26
_[9] 뉴스 東京ふしぎ探検隊／西武新宿駅はなぜ遠いのか 幻の東口乗り入れ計画 https://style.nikkei[...] 日本経済新聞 2018-11-28
_[10] 간행물 西武鉄道のあゆみ―路線の役割と経営の歴史過程― 電気車研究会
_[11] 서적 日本の私鉄 西武鉄道 毎日新聞社
_[12] 간행물 東建工 2号「特集：新宿東口民衆駅」 日本国有鉄道東京建築工事局 1965
_[13] 서적 ステイション新宿 新宿歴史博物館
_[14] 간행물 新宿ステーションビルディング30年の歩み 新宿ステーションビルディング 1991
_[15] 웹사이트 新宿乗り入れ・年表 https://web.archive.[...] 2009-08-26
_[16] 문서 1961年（昭和36年）3月15日付『社内報西武』
_[17] 웹사이트 西武新宿駅はなぜ遠いのか　幻の東口乗り入れ計画 https://style.nikkei[...] 2018-11-07
_[18] 웹사이트 【新宿駅にはあの電車も】 https://www.facebook[...] 東京都公文書館 2022-09-12
_[19] 간행물 変貌する西武鉄道の輸送を語る 電気車研究会
_[20] 간행물 変貌する新宿駅 電気車研究会
_[21] 서적 西武王国―その炎と影 ―狂気と野望の実録― サンデー社
_[22] 간행물 怪談・新宿民衆駅 財界研究所
_[23] 간행물 複々線計画の概要 電気車研究会
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_[25] 문서 2018年10月31日より、「西武線アプリ」が「東京メトロアプリ」「JR東日本アプリ」「京王アプリ」「小田急アプリ」（および「東急線アプリ」）との連携を開始したが、各アプリでは西武新宿駅と各社新宿駅を同一駅として扱っている（「西武線アプリ」は新宿駅接続他各社の路線が案内され、他アプリは西武新宿線が乗り換え路線の1つとして表示されている）。
_[26] 웹사이트 特殊連絡定期券 http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道
_[27] 웹사이트 各種おトクなパス 小江戸・川越フリークーポン http://www.odakyu.jp[...] 小田急電鉄
_[28] 웹사이트 おトクなきっぷのご案内 箱根フリーパス https://www.seiburai[...] 西武鉄道
_[29] 웹사이트 都市計画変更素案について https://www.city.shi[...] 新宿区 2021-05-14
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_[32] 뉴스 ズルい？　悪いと思ってない人も？　どう防ぐ「不正折り返し乗車」　苦悩の鉄道事業者 https://trafficnews.[...] メディア・ヴァーグ 2019-05-24
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_[73] 뉴스 首都圏(東京・渋谷・新宿・池袋)から立山黒部アルペンルート最高地点「室堂」への直通バス！ 2023年7月14日　夏季期間限定で運行開始 https://www.tokyubus[...] 2023-07-14