소정리역

1. 개요

소정리역은 1906년 영업을 시작하여, 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 1907년 의병의 공격으로 역사가 소실되었고, 1942년 신축, 2004년 화재로 소실된 후 2005년 재건축되었다. 2017년 여객 취급이 중지되었으며, 현재는 화물역으로 운영되고 있다. 역 주변에는 소정치안센터, 소정초등학교, 소정면행정복지센터 등이 위치해 있다.

더 읽어볼만한 페이지

• 세종특별자치시의 철도역 - 전의역
  전의역은 1905년 1월 1일에 개업한 경부선 지상역으로, 쌍섬식 승강장을 갖추고 무궁화호 열차가 정차하며, 인근에 학교와 우체국이 위치한다.
• 세종특별자치시의 철도역 - 부강역
  부강역은 1909년 영업을 시작하여 시멘트 및 군 보급기지 화물을 운송하며, 세종특별자치시와 가장 가까운 철도역으로 경부선과 부강화물선이 접속하고 무궁화호 열차가 정차한다.
• 1906년 개업한 철도역 - 상동역 (밀양)
  상동역은 경상남도 밀양시 상동면에 위치한 경부선 철도역으로, 1906년 유천역으로 개업하여 2000년 역명이 변경되었고, 한국 전쟁 후 재건되었으며, 현재는 무궁화호가 정차하는 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.
• 1906년 개업한 철도역 - 문산역
  문산역은 경기도 파주에 위치한 경의·중앙선 전철역으로, 과거 경의선 남측 종착역이었으며, 한국 전쟁 이후 단절의 상징이었으나, 현재는 수도권 전철역으로 운영되며 남북 교류의 중심 역할과 3면 6선의 쌍상대식 승강장을 갖추고 문산역과 임진강역을 잇는 셔틀 전동열차가 운행 중이다.
• 한국철도공사의 철도 노선 - 경부선
  경부선은 서울과 부산을 연결하는 대한민국의 주요 간선 철도로, 일제강점기에 건설되어 한국 경제 발전에 기여했으며, KTX 개통 등 지속적인 개량을 통해 고속철도 시대를 열었지만, 선로 용량 부족 등의 문제점을 안고 있다.
• 한국철도공사의 철도 노선 - 효창공원앞역
  **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.