시바야마정
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1. 개요
시바야마정은 일본 지바현 북동부에 위치하며, 나리타 국제공항 남쪽에 인접해 있다. 1955년 후타카와 촌과 지요다 촌이 합병하여 탄생했으며, 공항 소음 피해가 크다. 주요 산업은 농업이며, 벼농사와 채소 재배가 이루어진다. 시바야마는 하니와 축제와 관음교사, 항공 과학 박물관 등 다양한 문화 및 관광 자원을 보유하고 있다.
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- 시바야마정 - 산부군
산부군은 1897년 야마베군과 무사군이 합병되어 설치된 일본 지바현의 군으로, 구주쿠리정, 시바야마정, 요코시바히카리정으로 구성되어 있으며 과거에는 더 넓은 지역을 포괄했으나 시정촌 합병을 거쳐 현재의 영역으로 축소되었다. - 시바야마정 - 나리타 국제공항
나리타 국제공항은 지바현 나리타시에 위치한 일본의 주요 국제 관문으로, 하네다 국제공항의 국제선 기능을 이관받아 1978년 개항 후 민영화되어 지속적인 확장과 교통망 개선을 통해 운영되고 있다. - 지바현의 정 - 고자키정
지바현 북동부 가토리군에 위치한 고자키정은 톤강과 접한 평야 지대로, 쌀 생산과 에도 시대부터 발달한 양조업으로 유명하며 수도권 중앙 연락 자동차도 고자키 나들목이 있는 교통 요지이자 다양한 축제와 문화재를 보유한 곳이다. - 지바현의 정 - 시스이정
시스이정은 일본 지바현 북동부에 위치한 도시로, 쌀과 사케 생산 중심지였으며 나리타 국제공항 건설 이후 지역 상업 중심지로 발전했고, 나리타선, 게이세이 본선, 히가시칸토 자동차도가 지나간다. - 산부군 - 마사키촌 (지바현)
1889년 야마베군에 설치된 마사키촌 (지바현)은 1897년 산무 군으로 편입된 후 1953년 도가네정 등과 합병되어 도가네시가 신설되면서 폐지되었고 과거 구주쿠리 철도선이 지나갔다. - 산부군 - 도가네시
도가네시는 지바현 중동부에 위치하며, 농업과 상업이 발달하고, 도쿄에서 약 50km 거리에 있으며, 도가네 선을 통해 게이요 선과 연결되어 있으며, 딸기, 묘목 생산으로 유명하다.
시바야마정 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
공식 명칭 | 시바야마정(芝山町) |
현지 명칭 | 시바야마마치(芝山町) |
유형 | 일본의 정 |
위치 | 일본 간토 지바현 산부군 |
설립 | 해당 사항 없음 |
상징 | 해당 사항 없음 |
지리 | |
면적 | 43.47 km2 |
인구 | |
인구 (2020년 12월 1일) | 7,122명 |
인구 밀도 | 자동 계산 |
행정 | |
시장 | 정보 없음 |
전화번호 | 0479-77-3901 |
주소 | 산부군 시바야마정 코이케 992 |
상징 | |
도시 상징 | 해당 사항 없음 |
나무 | 야마자쿠라 (Prunus jamasakura) |
다른 상징 | 해당 사항 없음 |
기타 정보 | |
시간대 | 일본 표준시 (JST) |
UTC 오프셋 | +9 |
우편 번호 | 해당 사항 없음 |
지역 번호 | 해당 사항 없음 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 지리
나리타 국제 공항의 남쪽에 위치하고 있으며, 일부 공항 용지가 정내에 걸쳐 있다. 시바야마 정은 정역 대부분이 나리타 공항에 이착륙하는 항공기의 항로 바로 밑에 있어 항공기 고도가 낮은 장소이기 때문에 나리타 공항 주변 시정촌 중에서도 가장 소음 피해가 큰 지역이다. 나리타시에 이어 공항반대동맹의 활동 거점이 되었다.[1]
정역 전체가 구릉지대로 주민 중에는 농업 종사자가 많다. 지바현 북동부에 위치하며, 현청 소재지인 지바시에서 약 30km, 도쿄도 중심부에서 50~60km 거리에 있다. 시모사 대지 거의 중앙에 위치한 구릉 지역이다. 나리타 국제공항은 시바야마와 나리타시 경계의 북쪽에 위치해 있다. 대부분의 공항 서비스 시설은 나리타시에 위치해 있지만, 시바야마는 공항의 존재로 인해 지역 산업 기반을 발전시켜 3개의 주요 산업 지역을 유치했다. 나머지 지역은 농업 지역이며, 대부분 논과 채소 재배 지역으로 덮여 있다.[5] 공항으로 향하는 주요 접근 경로 바로 아래에 위치하여 소음 공해와 토지 수용 문제로 인해 반공항 운동의 중심지가 되었다.[1]
시바야마는 온난한 여름과 가벼운 강설 또는 강설이 없는 서늘한 겨울을 특징으로 하는 습윤 아열대 기후 (쾨펜 ''Cfa'')를 가지고 있다. 시바야마의 연평균 기온은 14.7°C이다. 연평균 강수량은 1517mm이며, 9월이 가장 습한 달이다. 기온은 8월에 평균 25.9°C로 가장 높고, 1월에 약 4.7°C로 가장 낮다.
지바현 북동부에 위치하며, 현청 소재지인 지바시에서 약 30킬로미터 거리에 있다. 도쿄도의 도심에서 50~60킬로미터 권역 내에 있다. 도시 고용권에서의 나리타 도시권에 포함되어 있으며, 나리타시로의 통근율은 18.6% (2010년 인구 조사)이다.
정역 전체가 구릉지대이며, 시모사 대지 (북소 대지)의 거의 중앙에 위치하며, 대체로 평탄하고 동쪽에는 다카야 강, 서쪽에는 키도 강이 흐르며, 이 유역은 벼농사 지대가 되고 있다. 또한, 북서부의 구릉지에서는 밭농사가 성행한다. 그 때문에, 제1차 산업이 번성하다.
산무 지역의 최북단, 동쪽은 다코정, 남쪽은 요코시바히카리정과 산무시, 남서쪽에는 도미사토시, 북쪽은 나리타시, 나리타 국제공항에 접해 있으며, 일부 공항 부지가 정내에 걸쳐 있다. 시바야마정은 정역의 대부분이 나리타 공항을 이착륙하는 항공기의 항로 바로 아래에 위치하며, 항공기의 고도가 낮은 장소이기 때문에, 정(町)의 7할이 소음 지역으로 지정되어 있으며, 나리타 공항 주변 시정촌 중에서도 가장 소음 피해가 큰 지역이다. 그 때문에, 나리타 공항 반대 운동에서 나리타시 다음으로 공항 반대 동맹의 활동 거점이 되었다.
인접한 자치체는 다음과 같다.
3. 역사
1889년 4월 1일 - 정촌제 시행과 함께 무샤 군 후타카와 촌과 지요다 촌, 두 촌이 성립하였다. 5세기부터 7세기경까지 만들어진 고분군이 있으며, 하니와 등이 다수 출토되고 있다. 정내에는 현존하는 고분만 99기가 있으며, 소멸된 것을 포함하면 총 280기의 고분이 존재했던 것으로 확인되고 있다. 시바야마정은 토지의 약 7할에 고대 유적이 있다고 하며, 미발굴된 장소도 남아있다.[1][5]
"시바야마"의 유래는 정 남부에 있는 관음교사의 별칭 "시바야마 인왕존"에 기인한다. 시바야마 인왕존의 건립은 나라 시대 전기로 전해지고 있다. 시바야마 인왕존은 에도 시대까지 나리타산과 신자를 양분할 정도로 번성했다. 현재의 소부 본선에 상당하는 도쿄 동부에서 지바현 소사 지역으로의 철도 설치 계획 단계에서는, 시바야마를 경유하여 시바야마 인왕존으로의 참배객 이용을 예상한 플랜도 있었다. 또한 그 후, 1920년대에는 도쿄성시 전기철도가 계획되었지만 미개통선이다. 나리타산과 결정적으로 참배객의 차이가 생긴 것은, 나리타에 철도가 건설된 20세기 초두 이후의 일이다.
『소슈 산무로 후덴키』에서는, 도요토미 히데요시에 의한 오다와라 정벌 후에 시모사의 여러 성이 도요토미 측에 항복하는 가운데, 밥통 성이 히데요시의 명령을 거역하고 대군을 상대로 농성하여, 1590년 (덴쇼 18년) 12월 28일에 함락되었다고 한다.
- 1955년 (쇼와 30년) 7월 1일 - 산무군 지요다 촌・후타가와 촌이 신설 합병하여 '''시바야마정'''이 발족.[1][5]
- 1966년 (쇼와 41년) 7월 4일 - 신도쿄 국제공항의 위치 및 규모에 대해각의 결정. 신도쿄 국제공항의 건설 예정지가 궁내청 시모후사 어료목장 주변으로 정해져, 시바야마정의 일부가 용지로 사용되었으며, 개항 시에는 정 전체가 소음 구역이 될 것으로 결정되었다.
- * 7월 20일 - 산리츠카 시바야마 연합 공항 반대 동맹이 결성. 이후 반대 투쟁이 격화.
- 1977년 (쇼와 52년) 5월 9일 - 시바야마정장 자택 앞 임시 파출소 습격 사건이 발생.
- 1978년 (쇼와 53년) 5월 20일 - 신도쿄 국제공항(현・나리타 국제공항) 개항.
- 1982년 (쇼와 57년) 10월 31일 - 제1회 시바야마 하니와 축제가 개최.
- 1985년 (쇼와 60년) 3월 24일 - 시바야마정, 나리타시, 사쿠라시, 사카에정이 국가의 국제 관광 모델 지구로 지정.
- 2002년 (헤이세이 14년) 10월 27일 - 시바야마 철도시바야마 철도선이 개통. 동시에 시바야마 지요다역이 개업.
- 2003년 (헤이세이 15년) 4월 21일 - 국가의 구조 개혁 특별 구역법에 의거 국제 공항 특구로 인정.
- 2016년 (헤이세이 28년) 9월 27일 - NAA가 사자 협의회에서 C 활주로를 시바야마정에 건설할 것을 발표[14]。
4. 인구
연도 | 인구 |
---|---|
1920년 | 8,506명 |
1930년 | 8,840명 |
1940년 | 9,150명 |
1950년 | 11,002명 |
1960년 | 9,969명 |
1970년 | 8,198명 |
1980년 | 7,971명 |
1990년 | 8,347명 |
2000년 | 8,401명 |
2010년 | 7,920명 |
2020년 | 7,033명 |
일본 인구 조사 데이터에 따르면, 시바야마정의 인구는 1950년경에 정점을 찍었고 그 이후 수십 년 동안 약 3분의 1이 감소했다.[4] 2015년 국세조사에 따르면, 이전 조사 대비 인구는 6.17% 감소한 7,431명으로, 증감률은 지바현 54개 시정촌 중 40위, 60개 행정 구역 중 46위이다.
5. 교통
나리타 국제 공항 남쪽에 위치하며, 일부 공항 부지가 시바야마정 내에 걸쳐 있다. 시바야마정은 정역 대부분이 나리타 공항에 이착륙하는 항공기 항로 바로 아래에 있어 항공기 고도가 낮은 곳이기 때문에 나리타 공항 주변 시정촌 중에서도 소음 피해가 가장 큰 지역이다. 나리타시에 이어 공항반대동맹의 활동 거점이 되고 있다.
; 철도

; 버스

- JR 버스 간토(나리타역 - 시바야마치요다역 - 산리츠카 - 타코 - 요카이치바역)
- 지바 교통
- 공항 셔틀 버스(요코시바야카타 해안·하스누마·마츠오·시바야마치요다역 - 나리타 공항)
- 나리타 공항 교통
- 시바야마 후레아이 버스 (시바야마 교통이 수탁)
- 나리타 셔틀 오사키역 서쪽 출구 - 나리타 국제공항・시바야마정 마을사무소 (윌러 익스프레스, 게이세이 버스, 지바 교통)
- 도쿄역 야에스 남쪽 출구 - 도미사토 버스 터미널・타코다이 버스 터미널 (지바 교통)
; 도로

- 일반 국도
- 국도 296호
- 주요 지방도
- 지바현도 제62호 나리타 마쓰오 선(시바야마 하니와 길)
- 지바현도 제43호 야치마타 산리즈카 선
- 지바현도 제45호 요카이치바 야치마타 선
- 일반 현도
- 지바현도 제106호 요카이치바 사쿠라 선
- 지바현도 제112호 나리타 나루토 선
- 지바현도 제290호 오사토 코이케 선
; 미치노에키
- 후와리 시바야마
1911년(메이지 44년)부터 1944년(쇼와 19년)까지, 나리타 철도 다코선이 현재의 정역을 통과했다.
6. 경제
시바야마정은 나리타 국제공항에 인접해 있어 린쿠 공업 단지(시바야마 제2 공업 단지, 공항 남부 공업 단지) 등에 많은 기업이 진출해 있으며, 국가의 구조 개혁 특별 구역법에 근거한 국제 공항 특구의 일익을 담당하고 있다. 그 파급 효과도 커서, 정내는 물론 주변 시정촌으로의 고용 확대나, 2004년도부터 고정 자산세 수입의 증수에 의해, 시바야마정은 보통 교부세 불교부 단체(재원 초과 단체)가 되어, 재정의 건전화에도 공헌하고 있다.[6]
농업 종사자는 인구의 30% 정도를 차지하며, 최근 수박과 화훼 출하가 증가했다. 특히 화훼는 나리타 국제공항을 통해 해외로 수출되는 경우도 많다.
마을 내에는 시바야마(무카이노 지구·지바현 기업청)(키자키 지구·지바현 마을 만들기 공사), 제2 시바야마(지바현 기업청), 공항 남부(지바현 기업청)의 3개 공업 단지가 있다. 시바야마 공업 단지 내에는 일본 오티스 엘리베이터의 엘리베이터 시험 타워인 시바야마 테스트 타워(높이: 154.2미터, 지상: 39층)가 눈에 띈다. 현재도 물류 단지의 확장이 계속되고 있다.
공항 시설 자체는 대부분 나리타시 구역에 있어, 소음 피해에 상응하는 수입이 없다는 불만의 목소리도 있다.
; 마을 내 주요 물류 거점
기업명 | 주요 시설 |
---|---|
유센 로지스틱스 | 나리타 로지스틱스 센터(NLC) |
후쿠야마 통운 | 나리타 유통 센터 |
니시니혼 철도 | 나리타 로지스틱스 센터 |
세이노 통관 | 나리타 로지스틱스 센터 |
세이노 쉔커 | 나리타 로지스틱스 센터 |
DHL | 나리타 로지스틱스 센터 |
프로로지스 | 파크 나리타 |
K 라인 로지스틱스 | 나리타 로지스틱스 센터 |
알프스 물류 | 나리타 영업소·항공 사업 센터 |
도시바 물류 | 나리타 에어 카고 센터 |
킨테츠 익스프레스 | 나리타 터미널 |
마루베니 물류 | 나리타 영업소 |
히타치 물류 | 나리타 항공 센터 |
한큐한신 익스프레스 | 나리타 카고 터미널 |
7. 문화 및 관광
고분 시대(250년 ~ 538년)의 테라코타 장례용 물건인 하니와는 시바야마의 문화적 상징이다. 시바야마의 주요 남북 방향 도로(현도 62호선)는 "하니와 거리"로 지정되어 있으며, 대규모 ''하니와'' 조각 복제품이 줄지어 서 있다. 하니와는 시바야마에 위치한 많은 고분에서 유래되었으며,[7] 주로 시바야마 고분군에서 발견된다.[8] 시바야마 고분 하니와 박물관은 시바야마 고분군과 인접해 있다.
시바야마 하니와 축제는 매년 11월 둘째 주 일요일에 열린다. 1982년에 시작된 이 축제는 하루 종일 진행되며, 고분 시대의 지역 통치자로 분장한 성인들과 古代人|고다이진일본어 ("고대인")으로 분장한 초등학생 및 중학생의 행진을 중심으로 진행된다. 축제는 시바야마 구마노 신사에서 열리는 불꽃놀이로 마무리되는데, 이는 지역 고분 시대 통치자의 장례 의식을 상징한다.[9]
천태종 사찰인 관음교사는 시바야마정에서 시바야마 니오손 사찰로 널리 알려져 있다. 전설에 따르면 781년에 창건되었으며, 3층 탑을 소장하고 있다. 이 탑은 지바현 지정 중요 문화재이다. 또한 사찰에는 '하니와'와 불교 미술 및 유물을 전시하는 박물관이 있다.
시바야마 공원은 15헥타르의 부지 내에 매화 꽃나무원, 잔디 정원 등 차분한 분위기의 공원이다. 또한, 지바현의 유형 문화재로 지정된 에도 시대의 농가(구 야부 가옥)가 이전되어 휴게 시설, 야구장, 미니 어슬레틱 등의 시설이 있으며, 휴일이나 공휴일에는 가족 단위 방문객으로 붐빈다.
시바야마 고분·하니와 박물관은 시바야마 공원 내에 있으며, 현내, 구주쿠리 지방에서 출토된 하니와와 고분 시대(3세기 말 - 7세기)의 고고 유적이 전시되어 있다. 관내에서는 현내 및 간토 지방의 고분 문화를 사진과 해설도로 이해할 수 있으며, 고분 시대의 유적과 생활상을 알 수 있도록 고분과 주거지에서 출토된 유물을 전시하고 있다.
나리타 국제공항 남쪽 일대는 "스카이파크 시바야마"로 총칭하는 항공 과학 박물관, 시바야마 물가 마을, 하늘의 역 후와리 시바야마, 그린 포트 에코·애그리파크 등이 있는 새로운 관광 정책을 전개하고 있다.[18]
항공 과학 박물관은 일본의 항공기 역사와 기술, 현황을 한눈에 볼 수 있는 일본 최초의 항공 박물관이다. 관내에는 일본에서 처음으로 비행이 이루어진 앙리 파르망 복엽기의 실물 크기 모형, 실제 항공기의 엔진이 전시되어 있으며, 플라이트 시뮬레이터 장치로 탑승 체험을 할 수 있다. 5층의 360도 파노라마 전망대에서는 나리타 국제공항을 이착륙하는 항공기를 가까이서 볼 수 있다. 또한 야외 전시장에는, 전후 첫 국산 여객기 "YS-11 시제 1호기"도 전시되어 있다.
비행기 언덕은 나리타 국제공항 A 활주로까지의 거리가 580미터 거리에 위치하며, 나리타 국제공항 남쪽의 시바야마정 일대의 "스카이파크 시바야마" 내에 존재한다. 전망 광장에서는 A 활주로를 이착륙하는 비행기를 가까이서 볼 수 있다.
지바현 지정 문화재는 다음과 같다.[20]
번호 | 지정・등록 | 종류 | 명칭 | 소재지 | 소유자 또는 관리자 | 지정 년월일 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 현 지정 | 유형 문화재(건조물) | 관음교사 삼중탑 | 산무군 시바야마정 시바야마 298 | 관음교사 | 1955년 12월 15일 | 1동 |
2 | 구 야부케 주택 | 산무군 시바야마정 시바야마 414-1 | 시바야마정 | 1974년 3월 19일 | 1동 | ||
3 | 유형 문화재(고고 자료) | 시바야마 고분군(전총・히메총) 출토 하니와 | 산무군 시바야마정 시바야마 298 | 관음교사 | 1971년 3월 26일 | 9점 | |
4 | 쇼사쿠 유적 출토의 묵서 토기 자료군 | 시바야마정립 시바야마 고분・하니와 박물관 | 시바야마정 | 2010년 3월 19일 | 일괄 | ||
5 | 무형 민속 문화재 | 시로마스 코나야 춤 | 산무군 시바야마정 오사토 | 시로마스 코나야 춤 보존회 | 1968년 4월 9일 |
8. 행정
시바야마는 직접 선출되는 시장과 12명의 의원으로 구성된 단원제 시의회로 구성된 시장-시의회 형태의 정부를 가지고 있다. 시바야마는 인접한 산무시 및 산무군의 다른 자치체들과 함께 지바현 의회에 2명의 의원을 배출한다. 국가 정치와 관련하여 이 도시는 일본 중의원 지바현 제11구에 속한다.
'''정(町)의 역대 정장'''
9. 유명 인물
참조
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Shibayama Chōritsu Shibayama Kofun Haniwa Hakubutsukan
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Shibayama Niōson
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Shibayama Niōson Kannonkyō-ji
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【大人の遠足】千葉県芝山町 芝山古墳群と埴輪 未発掘地も…新たな発見に期待
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多古町史
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TRC-ADEAC株式会社
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2016年9月27日に四者協議会が開催されました。
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成田空港の明日を、いっしょに
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芝山町の歴史(町政施行後の年表) | 芝山町
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千葉県芝山町 6期24年務めた相川町長が退任「心から敬意と感謝しかない」 | チバテレ+プラス
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24年ぶりに新リーダー誕生 千葉県芝山町長「これからの人生は芝山町に捧げる」 | チバテレ+プラス
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「ひこうきの丘」に行ってきました~♪ 芝山町に本日オープン♪
https://narita-area.[...]
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山田地区のあらい祭り(大根祭り)
http://www.town.shib[...]
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芝山町の県指定文化財
https://www.pref.chi[...]
2019-06-11
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