신모리야마역
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1. 개요
신모리야마역은 일본 주오 본선에 있는 지상역으로, 섬식 승강장 2면 4선 구조를 갖추고 있다. 나고야역에서 처음으로 여객 열차 대피가 가능한 역이며, 도카이 교통 사업이 업무를 위탁하고 지쿠사역이 관리한다. 1964년 4월 1일에 개업했으며, 한때 화물 취급을 했으나 2005년에 트럭 수송이 폐지되었다. 역 주변에는 상업 시설과 공공 시설이 있으며, 나고야 시영 버스 노선이 운행된다.
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| 신모리야마역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 신모리야마역 |
| 원어 역 이름 | 新守山駅 |
| 로마자 역 이름 | Shin-Moriyama-eki |
| 주소 | 아이치현 나고야시 모리야마구 신모리초 268 |
| 좌표 | 35.2066° N, 136.9502° E |
| 개업일 | 1964년 4월 1일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 운영 기관 | |
| 운영 | 도카이 여객철도(JR 도카이) 일본화물철도(JR 화물) |
| 노선 | 주오 본선(나고야 지구) |
| 역 번호 | CF05 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 주오 본선 |
| 거리 | 도쿄역 기점 384.6 km |
| 플랫폼 | 2면 4선식 승강장 |
| 구조 | 성토역 |
| 이전 역 | CF06 가치가와 |
| 역간 거리 A | 2.7 km |
| 역간 거리 B | 2.5 km |
| 다음 역 | 오조네 CF04 |
| 전보 약호 | 모야 |
| 소속 노선 | 주오 본선(나고야 지구) |
| 비고 | 업무 위탁역 |
| 이용 현황 | |
| 하루 평균 승차 인원 | 8,233명 (2019년) |
| 하루 평균 승객 수 | 정보 없음 |
| 기타 정보 | |
| 역 코드 | CF05 |
| 상태 | 유인역 |
| 웹사이트 | 신모리야마역 공식 웹사이트 |
| 개업 | 1924년 1월 1일 |
| 폐업 | 해당 없음 |
| 이전 이름 | 해당 없음 |
| 수송량 | 8,179명 (2017년) |
| JR전선 티켓 판매소 | 유 |
| 특정 도시 지역 | 나고야 시내 역 |
2. 역 구조 및 승강장
신모리야마역은 섬식 승강장 2면 4선을 가진 지상역으로, 나고야역에서 출발한 후 처음으로 여객 열차가 대피할 수 있는 역이다. 통상 역사에 가까운 쪽이 1번선이지만, 이 역은 역사의 반대쪽의 구 컨테이너 기지에 가까운 쪽이 1번 승강장으로 되어 있다. 2·4번선이 주 본선, 1·3번선이 부본선(대피선)이다.
화물 열차 발착이 있었을 때는 여객 승강장 서쪽에 분류선, 그 남쪽에 3면 4선의 컨테이너 승강장이 있었다.
역사는 역 구내 동쪽에 있으며, 두 개의 승강장과는 지하 통로로 연결되어 있다. 도카이 교통 사업이 업무를 위탁하는 업무위탁역으로, 지쿠사역이 이 역을 관리하고 있다. 역사 내부에는 발권 창구, 자동 개찰기, 승차권 자동 발매기 등이 있다.[9]
JR의 특정 도구 시내 제도에 따른 '나고야 시내'의 역이며, 주오 본선에서는 이 역이 나고야 시내의 동쪽 끝이다.
2. 1. 승강장 구성
섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 성토역이다. 나고야역을 출발한 후 처음으로 여객 열차가 대피할 수 있는 역이다.통상 역사에 가까운 쪽이 1번 승강장이지만, 이 역은 역사의 반대편에 있는 구 컨테이너 기지에 가까운 쪽의 승강장이 1번 승강장이다. 2·4번선이 주 본선, 1·3번선이 부본선(대피선)이다. 일부 보통 열차는[9] 이 역에서 후속 특급 "시나노"를 대피한다. 열차 운행 시간표 혼란 시에는 이 역을 통과하는 쾌속 열차를 운전 정차시키고 우등 열차를 먼저 가게 하는 경우도 있다.
이 외에도 두 승강장 사이에 측선이 2개 있었다. 구내에도 사용되지 않는 측선이 여러 개 있다.
주오 본선에 속하며, 노선의 기점인 도쿄역으로부터 384.6km, 나고야역으로부터 12.3km 떨어진 곳에 위치하고 있다.
승차 인원
3. 노선
4. 이용 현황
출처 1991년 6,624 [10] 1992년 7,057 [10] 1993년 7,190 [10] 1994년 7,547 [10] 1995년 7,527 [11] 1996년 7,650 [11] 1997년 7,528 [11] 1998년 7,425 [11] 1999년 7,396 [11] 2000년 7,577 [12] 2001년 7,127 [12] 2002년 7,040 [12] 2003년 7,153 [12] 2004년 7,267 [12] 2005년 7,454 [13] 2006년 7,283 [13] 2007년 7,299 [13] 2008년 7,415 [13] 2009년 7,392 [13] 2010년 7,484 [14] 2011년 7,411 [14] 2012년 7,483 [15] 2013년 7,781 [16] 2014년 7,704 [17] 2015년 7,905 [18] 2016년 8,053 [19] 2017년 8,179 [20] 2018년 8,261 [21]
