아이라정 (기모쓰키군)

3. 역사

문자로서의 "吾平(아이라)"의 첫 등장은 720년의 역사서 『일본서기』의 吾平山上陵(아이라 산조 료)에 관한 기술이지만, 『속일본기』의 오스미국 설치에 관한 기술에서는 "아이라군"이라고 되어 있으며, 헤이안 시대 이후에도 『엔기시키』에서 "아이라", 『와묘루이쥬쇼』에서 "아이라군", "오스미군 아이라향"이라고 기록되어 있다. 1197년의 『오스미국 그림전장』에는 장원 중 하나로 '''아이라장'''이라고 기록되어 있다.^[4] 이 후에도 에도 시대는 사쓰마번의 행정 구역 "'''아이라향'''"(외성)이었다.^[5] 1889년의 정촌제 실시 때에도 '''아이라촌'''으로 발족하지만, 1947년의 정제 시행 시에 "吾平(아이라)"로 되돌아갔다.

'''고헤이 산릉'''의 위치에 대해 『일본서기』에는 "우가야후키아에즈가 휴가국의 고헤이 산릉에 묻혔다"고 기록되어 있다. 휴가국이라고 하면 미야자키를 연상하지만, 『일본서기』가 기술된 시대에는 남큐슈 일대가 '휴가'라고 불렸다.

근세 사쓰마번의 지지(地誌) 『삼국명승도회』에는 고헤이 산릉이 우도 신사 (당시에는 산릉 내에 진좌)와 함께 게재되었다.

1874년, 고헤이 마을의 고헤이 산릉은 메이지 정부에 의해 "비정"되었다 (가와이 산릉・다카야마 산릉도 가고시마현 내에 비정되어 있다). 현재는 궁내청 서릉부의 관할이다.

"고헤이 산릉"은 고헤이 마을을 상징하는 것이다. 상술한 바와 같이 "아이라"의 표기는 고헤이 산릉에서 유래했으며, 마을의 상징도 고헤이 산릉을 본뜬 야타노카가미를 도안화한 것이다. 홍보지 『홍보 아이라』는 2000년경까지 표지에 고헤이 산릉을 채용했으며, 『폐정 기념지 고헤이의 발자취』 (2005년)의 표지・뒷표지도 고헤이 산릉이었다.

아이라정에는 조몬 시대 유적이 정의 서부 대지를 중심으로 분포하고, 야요이 시대 유적은 정 전역에 걸쳐 분포한다.^[4] 고분 시대에는 횡혈식 석실분이나 원분 등이 분포하며, 2005년에는 명주원 유적에서 6기의 횡혈식 석실분이 발견되었다.^[4]

713년 오스미 국 설치 당시 아이라 군이 있었으나, 헤이안 시대 중기의 사전 『와묘루이쥬쇼』에서는 아이라 향이 오스미 군 소속으로 기록되어 있다. 당시 오스미 군, 아이라 군, 기모쓰키 군의 정확한 위치 관계는 불분명하지만, 『카도카와 일본 지명 대사전』에서는 아이라정 지역이 오스미 군과 아이라 군의 경계에 있으며, 오스미 국 설치 이전에는 "아이라 지방"이라고 불린 지역이 존재했다고 추측한다.

1197년의 『오스미국 그림전』에 오스미국 정팔만궁의 영지로서 '''아이라 장원'''이 기록되어 있다. 남북조 시대 이후 기모쓰키 씨의 세력이 미쳤지만, 1574년에 시마즈 씨에게 항복했다. 1577년부터 시마즈 씨의 영지가 되었으며, (1588년부터 1595년은 이주인 타다무네의 사령) 에도 시대에는 사쓰마 번의 '''아이라 향'''(외성)으로 통치되었다.

메이레키 연간부터 간분 연간 (1655년-1673년) 무렵에 걸쳐 신전 개발이 이루어졌고, 사쓰마 번은 사쓰마 반도에서 많은 농민을 이주하게 했다. 1824년의 『아이라 명승지』에 따르면 아이라 향의 인구는 2,999명, 고쿠는 6,937석이었다.

1871년 7월 폐번치현에 의해 사쓰마번은 가고시마현이 되었고, 같은 해 11월부터 1873년 1월까지 구 오스미국은 도도현 소속이었다.^[5] 1889년 정촌제 실시에 의해 아이라 촌이 성립되었고, 1947년 10월 15일 정으로 승격하여 아이라 정이 되었다.^[5] 1938년 10월 15일 태풍으로 인한 수해로 촌내에 막대한 피해를 입어 사망자와 행방불명자가 88명 발생했다.^[5] 2006년 1월 1일, 가노야시, 기호쿠정, 구시라정과 합병하여 신 아이라정이 성립되었다.

3. 1. 吾平山上陵 (아이라 산조료)

3. 2. 시대별 역사

4. 행정

정장(町長): 이가미 고야(井神五哉)

4. 1. 역대 정장·촌장

5. 경제

아이라정의 주요 산업은 농업으로, 축산과 쌀농사가 주를 이룬다. 2010년 기준 제1차 산업 종사자 수는 792명, 제2차 산업 종사자 수는 1,151명, 제3차 산업 종사자 수는 1,691명이다.

6. 지역

6. 1. 인구

6. 2. 교육

7. 교통

아이라정을 통과하는 철도는 없다. 과거에는 국철 오스미선이 통과하고 있었으며, 정내에는 아이라역이 설치되어 있었다. 현재 가장 가까운 역은 고쿠부역(닛포 본선) 또는 시부시역(니치난선)이다.

정내에는 2개의 주요 지방도(현도)가 지나간다. 가고시마현도 제68호 가노야 아고히라 사타선은 남북을 통과하며, 가노야시 시가지와 긴코초를 잇는다. 가고시마현도 제73호 가노야 다카야마 쿠시라선은 동서를 통과하며, 가노야시 오아이라 지구와 기모쓰키정 다카야마 지구를 잇는다. 2개의 주요 지방도는 시가지에서 교차하며, 그 교차점에서 일반 현도 오리우노코 신노 아고히라선(현도 544호)이 남쪽 방향(아고히라 산상릉・신노 지구 방면)으로 뻗어 있다.

가장 가까운 고속도로는 미야자키 자동차도의 미야코노조 나들목(미야자키현 미야코노조시)이다. 가장 가까운 공항은 가고시마 공항이다.

참조

_[1] 웹사이트 鹿児島県の市町村合併状況 https://www.pref.kag[...] 2024-02-08
_[2] 문서
_[3] 규칙 鹿屋市立学校の通学区域の指定及び学校の指定変更に関する規則 https://web.archive.[...]
_[4] 간행물 地域スタッフからの情報 3 http://wwwsoc.nii.ac[...] 文化財保存修復学会
_[5] 뉴스 吾平川氾濫で麓地区に濁流 九州日報 1938-10-16
_[6] 뉴스 南日本新聞 1947-10-16
_[7] 서적 閉町記念誌 吾平のあゆみ
_[8] 서적 鹿屋市総合計画
_[9] 서적 角川日本地名大辞典46 鹿児島県
_[10] 서적 角川日本地名大辞典46 鹿児島県