맨위로가기

오야하나역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

오야하나역은 일본 사이타마현 지치부군 미나노정에 위치한 지치부 철도 치치부선의 역이다. 1914년 10월 27일에 영업을 시작했으며, 2면 3선의 지상역으로 목조 역사를 갖추고 있다. 2020년 1월 29일 부역명 '미노야마 등산구역'이 설정되었으며, 2022년 3월 12일부터 무인역이 되었고, PASMO 사용이 가능하다. 2019년 기준 하루 평균 191명이 이용했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 미나노정 - 미사와촌 (사이타마현)
    미사와촌은 사이타마현 북서부에 위치했던 촌으로, 오기리 산과 미사와 강을 끼고 농업을 영위했으며, 합병과 분립을 거쳐 역사 민속 자료관, 미사와 축제 등의 문화 유산을 보유하고 미사와 공민관을 통해 지역 주민들의 교류와 학습을 지원했다.
  • 미나노정 - 구니카미촌
    구니카미촌은 1889년 세 촌의 합병으로 성립, 1943년 미노정에 합병, 1946년 미노정 분할로 재성립되었으나, 1955년 미나노정 합병으로 사라진 촌이다.
  • 지치부 철도의 철도역 - 모치다역
    모치다역은 사이타마현 교다시에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 역으로, 다이쇼 시대에 지어진 목조 역사를 가진 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, 현재 우측 통행을 유지하고 매년 가을 문화제가 열린다.
  • 지치부 철도의 철도역 - 니시하뉴역
    니시하뉴역은 1981년에 영업을 시작하여, 사이타마현 하뉴시에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 지상역이며, 2022년부터 무인역으로 운영된다.
  • 지치부군 - 미나노정
    미나노정은 일본 사이타마현 지치부군에 위치하며, 아라카와 강 상류에 위치한 정밀 기계 가공과 농촌 관광이 주요 경제 기반이며, 지치부 철도 지치부 본선과 국도 140호선 등이 지나고 치치부 34 관음 순례 등의 관광 명소가 있다.
  • 지치부군 - 오가노정
    오가노정은 사이타마현 서부 산악 지대에 위치한 지치부군의 정으로, 양신산과 아카히라가와 등의 자연경관, 오가노 가부키 등의 전통 문화, 다양한 축제가 특징이며, 농업 중심의 경제와 공공시설, 학교를 갖추고 세이부관광버스와 오가노정영버스가 주요 교통수단으로 이용되지만 인구 감소 추세에 있다.
오야하나역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
오야하나 역, 2019년 9월
오야하나 역, 2019년 9월
역 이름오야하나 역 (親鼻駅)
부역명미노야마 등산로 입구 역 (美の山登山口駅)
소재지일본 사이타마현 지치부군 미나노정 미나노 2499-2
운영 정보
운영 주체지치부 철도
노선지치부 본선
역 번호CR26
기점으로부터의 거리하뉴 역에서 49.2 km
역 구조지상역, 2면 3선 승강장
플랫폼 형태1면 1선 + 1면 2선 (섬식)
개업일1914년 10월 27일
폐업일해당 없음
역 웹사이트오야하나 역 공식 웹사이트
이용 현황
하루 평균 승차 인원 (2018년)395명
하루 평균 승차 인원 (2019년)191명
하루 평균 승강 인원 (2019년)382명
인접 역
지치부 본선가미나가토로 역 - 오야하나 역 - 미나노 역
기타
전보 약호오야
무인역 여부무인역

2. 역 구조

지상역으로, 승강장은 2면 3선 구조를 갖추고 있다.[2] 자세한 승강장 배치 및 운영 방식은 아래 승강장 문단에서 설명한다.

2. 1. 승강장

단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 지상역이다. 목조 역사를 가지고 있다.[2] 현재는 무인역이며, 간이 PASMO 개찰기가 설치되어 있다. 무인화 이전에는 업무 위탁역 (관리역: 요리이역)이었으며, 역무원 근무 시간은 평일 월·수·금요일은 7:30 - 14:30, 평일 화·목요일은 9:00 - 16:00, 토·휴일은 8:00 - 16:00이었다.

화장실은 개찰구 내에 있으며 수세식 변소이다.

승강장 번호노선방면
1 지치부 선나가토로요리이구마가야교다시하뉴 방면
2 지치부 선지치부미쓰미네구치 방면
세이부 지치부 선 직통 한노도코로자와이케부쿠로 방면



3번 선로는 주로 화물 열차가 대피할 때 사용한다.[2]

3. 이용 현황

2018년 회계 연도에 이 역은 하루 평균 395명의 승객이 이용했다.[3]

2019년도의 1일 평균 승차 인원은 191명이다.

연도승차 인원
(1일 평균)
2009년261
2010년234
2011년223
2012년216
2013년215
2014년209
2015년205
2016년198
2017년197
2018년196
2019년191


4. 역 주변


  • 국도 제140호선
  • 사이타마현도 제37호선
  • 사이타마현도 제205호선
  • 사이타마현도 제348호선
  • 아라카와강
  • 오야하나교
  • 아라카와 교량(오야하나 철교)
  • 오야하나교 하천부지
  • 홍렴편암
  • 미나노 정립 미나노 중학교
  • 미나노 정립 미나노 초등학교
  • 사이타마현 서관동 연락도로 건설 사무소
  • 미치노에키 미나노
  • 미나노 병원
  • 지치부 경찰서 미나노 파출소

5. 역사


  • 1914년 10월 27일: 개업했다.[1]
  • 2020년 (레이와 원년) 1월 29일: 부역명 '''미노야마 등산구'''가 추가되어 역명이 '''오야하나(미노야마 등산구)역'''이 되었다.
  • 2022년 (레이와 4년) 3월 12일: IC 카드 PASMO 사용이 가능해졌으며[4], 동시에 무인역으로 전환되었다[4].

6. 인접역

(하뉴 방면)지치부 철도 지치부 본선
각역정차미나노
(미쓰미네구치 방면)

참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
[2] 서적 日本の鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第10巻 上越・秩父エリア Kodansha 2011-01
[3] 웹사이트 http://www.pref.sait[...] Saitama Prefecture 2020-08-11
[4] 간행물 秩父鉄道、交通系ICカード「PASMO」を導入 〜2022年3月12日(土)よりサービス開始〜 https://www.chichibu[...] 秩父鉄道 2022-01-27



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com