교다시역
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1. 개요
교다시역은 사이타마현 교다시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이다. 1921년 호쿠부 철도의 교다역으로 영업을 시작했으며, 1966년 국철 다카사키선의 교다역과 구별하기 위해 현재의 역명으로 변경되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, PASMO를 사용할 수 있으며, 2022년 무인화되었다. 역 주변에는 교다시청, 교다시 향토 박물관 등이 있으며, 과거에는 이용객 수가 많았으나 감소 추세에 있다.
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오시성은 1479년경 나리타 아키야스가 축조한 성으로, 습지대를 활용한 천혜의 요새이며, 도요토미 히데요시의 오다와라 정벌 당시 함락되지 않아 '오시의 떠 있는 성'이라는 별명을 얻었고, 현재 천수각은 교다시 향토 박물관으로 재건되어 지역 랜드마크이며 속 일본 100명성으로 선정되었다.
| 교다시역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 교다시역 |
| 원어 역 이름 | 行田市駅 (ぎょうだしえき) |
| 로마자 역 이름 | Gyōdashi-eki |
 | |
| 주소 | 일본 사이타마현 행전시주오 19-18 |
| 좌표 | 36°8′36.86″N 139°27′32.79″E |
| 운영 정보 | |
| 운영사 | 지치부 철도 |
| 노선 | 지치부 본선 |
| 역 번호 | CR06 |
| 전보 약호 | ギョ |
| 인접 역 | 급행 지치부지: 구마가야 - 하뉴 보통: 모치다 - 히가시교다 |
| 영업 거리 | 하뉴 기점 8.3 km |
| 승강장 정보 | |
| 역 구조 | 지상역(교상역) |
| 승강장 형태 | 1면 2선 섬식 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1921년 4월 1일 |
| 이전 역 이름 | 교다 (1966년까지) |
| 이용 현황 | |
| 1일 평균 승차 인원 | 609명 (2021년) |
| 1일 평균 승강 인원 | 1,242명 (2021년) |
| 기타 정보 | |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 주차장 | 있음 |
| 자전거 주차 | 있음 |
| 접근성 | 접근 램프 다목적 화장실 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 무인역 |
| |
2. 역사
1921년 4월 1일: 호쿠부 철도의 하뉴 - 당역 간 개업과 동시에 '''교다역'''(行田駅일본어)으로 영업 개시.[1][4]
1922년 8월:
- * 당역 - 구마가야 간이 개업.[4]
- * 지치부 철도와의 합병으로 지치부 철도의 역이 됨.
1966년 6월 1일: 국철 다카사키선의 교다역 개업에 따라, 일본국유철도 다카사키선의 교다역과 구별하기 위해 '''교다시역'''으로 역명 변경.[1][5]
1980년: 과선교가 완성되어, 교상역이 됨.[6]
2022년 3월 12일: IC 카드 「PASMO」의 이용이 가능하게 됨.[7] 동시에 무인화.[7]
2. 1. 개요
2. 2. 연혁
1921년 4월 1일: '''교다역'''(行田駅일본어)으로 영업 개시.[1]1966년 6월 1일: 일본국유철도 다카사키선의 교다역과 구별하기 위해 '''교다시역'''으로 역명 변경.[1]
3. 역 구조
교다시역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 교상역사를 갖추고 있다.[8] 간이 PASMO 개찰구 및 PASMO 충전기[9]가 설치되어 있다.
역무원 근무 시간은 평일 6:40 ~ 20:00, 주말 7:30 ~ 20:00이다. 대합실은 승강장 위와 개찰구 옆에 있지만, 에어컨 등의 냉난방 설비는 없다. 역 구내에는 여객용 화장실이 없으며, 남쪽 출구 계단 옆에 공중 화장실이 있다. 2017년 10월부터 운행 정보 안내 모니터가 개찰구 상부에 설치되었다. 북쪽 출구・남쪽 출구와 개찰층, 개찰층과 승강장을 오가는 데는 계단만 있으며, 엘리베이터나 에스컬레이터 설비는 없다. 매점은 없지만, 음료 자동 판매기가 개찰구 안팎에 있다.
지치부 철도의 다른 역(주요 역 제외)과 마찬가지로, 열차 접근・도착・출발 시 멜로디나 안내 방송 등은 나오지 않는다. 급행 "지치부지"는 2021년 3월 13일 시간표 개정 이후 하뉴역 - 구마가야역 간 운행이 중단되어 당역에 정차하지 않았으나, 2023년 3월 18일 시간표 개정부터 해당 구간 운행 및 당역 정차가 부활했다.[10]
과거에는 측선이 다수 존재했지만, 시설 축소 후 상하선 옆에 각각 1선씩 남아있던 것마저 현재는 대부분의 레일이 제거되었다.
3. 1. 개요
3. 2. 승강장
wikitable
4. 이용 현황
2018 회계 연도 기준 교다시역의 1일 평균 승객 수는 1,718명이었다.[2] 태평양 전쟁 이후부터 1960년대 후반까지 교다시(行田市)의 지역 산업 호황에 힘입어 지치부 철도의 각 역 중 구마가야 다음으로 이용자 수가 많았으나, 이후 이용자 수는 감소하고 있다. 1965년(쇼와 40년) 1일 평균 3,620명이 이용했던 것에 비해 2010년대에는 4분의 1 정도로 감소했다.[11] 2020년도 이용자 수는 지치부 선 37개 역 중 6위이다.
연도별 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[11]
| 연도 | 승차 인원 (1일 평균) |
|---|---|
| 1999년 (헤이세이 11년) | 990 |
| 2000년 (헤이세이 12년) | 956 |
| 2001년 (헤이세이 13년) | 971 |
| 2002년 (헤이세이 14년) | 985 |
| 2003년 (헤이세이 15년) | 973 |
| 2004년 (헤이세이 16년) | 911 |
| 2005년 (헤이세이 17년) | 926 |
| 2006년 (헤이세이 18년) | 901 |
| 2007년 (헤이세이 19년) | 904 |
| 2008년 (헤이세이 20년) | 957 |
| 2009년 (헤이세이 21년) | 910 |
| 2010년 (헤이세이 22년) | 893 |
| 2011년 (헤이세이 23년) | 886 |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 909 |
| 2013년 (헤이세이 25년) | 898 |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 899 |
| 2015년 (헤이세이 27년) | 872 |
| 2016년 (헤이세이 28년) | 862 |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 865 |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 840 |
| 2019년 (레이와 원년) | 831 |
| 2020년 (레이와 2년) | 565 |
| 2021년 (레이와 3년) | 609 |
1945년부터 1968년까지 여객 승차 실적, 발송 소화물 수[12], 발송 화물 취급량[13]은 다음과 같다.
| 연도 | 승차 인원(명) (1일 평균) | 발송 소화물 취급 수(개) (1일 평균) | 발송 화물 취급량(톤) (1일 평균) |
|---|---|---|---|
| 1945년 (쇼와 20년) | 3,294 | style="text-align:right;"| | 62.4 |
| 1946년 (쇼와 21년) | 3,987 | style="text-align:right;"| | 44.4 |
| 1947년 (쇼와 22년) | 3,601 | style="text-align:right;"| | 32.4 |
| 1948년 (쇼와 23년) | 3,298 | style="text-align:right;"| | 32.8 |
| 1949년 (쇼와 24년) | 2,908 | style="text-align:right;"| | 21.3 |
| 1950년 (쇼와 25년) | 2,571 | style="text-align:right;"| | 16.3 |
| 1951년 (쇼와 26년) | 2,466 | style="text-align:right;"| | 14.9 |
| 1952년 (쇼와 27년) | 3,457 | style="text-align:right;"| | 14.7 |
| 1953년 (쇼와 28년) | 3,601 | style="text-align:right;"| | 13.8 |
| 1954년 (쇼와 29년) | 3,346 | style="text-align:right;"| | 12.7 |
| 1955년 (쇼와 30년) | 3,111 | style="text-align:right;"| | 12.4 |
| 1956년 (쇼와 31년) | 3,153 | style="text-align:right;"| | 20.1 |
| 1957년 (쇼와 32년) | 3,196 | 208 | 17.8 |
| 1958년 (쇼와 33년) | 3,136 | 197 | 16.8 |
| 1959년 (쇼와 34년) | 3,296 | 204 | 22.9 |
| 1960년 (쇼와 35년) | 3,419 | 212 | 23.6 |
| 1961년 (쇼와 36년) | 3,335 | 245 | 32.2 |
| 1962년 (쇼와 37년) | 3,419 | 247 | 34.7 |
| 1963년 (쇼와 38년) | 3,470 | 249 | 25.3 |
| 1964년 (쇼와 39년) | 3,400 | 256 | 21.5 |
| 1965년 (쇼와 40년) | 3,620 | 236 | 22.0 |
| 1966년 (쇼와 41년) | 3,363 | 180 | 14.7 |
| 1967년 (쇼와 42년) | 2,765 | 157 | 18.9 |
| 1968년 (쇼와 43년) | 2,694 | 130 | 16.8 |
5. 역 주변
교다 시의 시가지에 위치하며, 교다시청의 최단 거리 역이지만, 시의 중심부에서는 다소 떨어져 있다. 다카사키선 교다역과는 약 5km 떨어져 있으며, 도보 거리 내는 아니다. 역 주변에는 교다 시청, 교다 세무서, 교다 경찰서, 교다 종합 공원, 시노부 강, 오시성, 교다 향토 박물관, 스이조 공원 등이 있다.
5. 1. 개요
5. 2. 남쪽 출구
교다시의 중심부 방면이며, 다비 산업의 최성기 이래의 시가지가 펼쳐져 있다. 로터리 내에는 택시 승차장과 시가 관리하는 무료 주차장이 있다.[14]- 교다 경찰서 교다시 역전 파출소
- 교다 시청
- 교다 우체국
- 교다시 산업문화회관
- 오시성 터
- 교다시 향토박물관
- 미즈키 공원
- 교다 하치만 신사
- 무사시노 은행 교다 지점(국가 등록 유형 문화재)[14]
- 사이타마 리소나 은행 교다 지점
- 아시카가 은행 교다 지점
5. 3. 북쪽 출구
닌가와에 면한 교다시역 북쪽 출구 앞은 트여 있다. 로터리에는 택시 승강장과 택시 풀, 그리고 버스 승강장이 설치되어 있지만, 택시는 기본적으로 상주하지 않으며, 정기 운행하는 버스 노선도 2024년 1월 현재 없다.- 교다세무서
- 교다야고 우체국
- 교다시 종합공원, 교다 그린 아레나
- 닌가와
- 사이타마현도 제199호 교다시 정차장 사카마키 선
5. 4. 버스
아사히 자동차(카조 영업소)에서 운행하는 FK23 후키아게역행 버스는 하루에 몇 편만 운행되지만, 남쪽으로 도보 5분 거리의 교다 혼초 정류장/신마치 1초메 정류장에서는 시가지 동쪽-후키아게역 노선이 다수 운행된다.[15] 교다 시내 순환 버스는 북서 순환, 북동 순환, 동 순환 노선을 운행한다. 지치부 철도 관광 버스 (JR 버스 칸토 얼라이언스)는 유메구리 사이타마호 이카호 온천・쿠사츠 온천행 고속버스를 1일 1왕복 운행한다.[16] 또한, 도쿄 농업대학 제3고등학교[15], 도쿄 세이토쿠 대학 후카야 고등학교[16] 스쿨버스가 운행된다.6. 촬영
로손 CM 슈마이 도시락, NHK E테레의 후루 카페계 하루 씨의 휴일, TBS의 육왕 촬영이 이루어졌다.
7. 인접역
wikitext
| 지치부 철도 | ||
| ■지치부 본선 | ||
| 급행 "지치부지" (토, 일, 공휴일만 운행) | ||
|---|---|---|
| 하뉴역(CR 01) | 교다시역(CR 06) | 구마가야역(CR 09) |
| 각역 정차 | ||
| 히가시교다역(CR 05) | 교다시역(CR 06) | 모치다역(CR 07) |
참조
[1]
서적
Neko Publishing
2013-01-19
[2]
웹사이트
http://www.pref.sait[...]
Saitama Prefecture
2020-08-11
[3]
웹사이트
秩父鉄道／行田市駅（ぎょうだしえき）- 埼玉県ホームページ
http://www.pref.sait[...]
埼玉県企画財政部交通政策課
2014-07-25
[4]
웹사이트
会社情報 - 沿革
http://www.chichibu-[...]
秩父鉄道
[5]
간행물
市制60年の歩み
http://www.city.gyod[...]
行田市役所
2014-07-25
[6]
웹사이트
行田市議会会議録令和２年３月定例会2月25日－05号
https://ssp.kaigirok[...]
[7]
보도자료
秩父鉄道、交通系ICカード「PASMO」を導入 〜2022年3月12日（土）よりサービス開始〜
https://www.chichibu[...]
秩父鉄道
2022-01-27
[8]
웹사이트
秩父鉄道／行田市駅（ぎょうだしえき）構内図- 埼玉県ホームページ
http://www.pref.sait[...]
埼玉県企画財政部交通政策課
2014-07-25
[9]
웹사이트
秩父鉄道ICカード乗車券 PASMO（パスモ）導入に関するよくあるご質問
https://www.chichibu[...]
秩父鉄道
2022-03-03
[10]
웹사이트
秩父鉄道3月18日（土）ダイヤ改正
https://www.chichibu[...]
[11]
웹사이트
埼玉県統計年鑑より算出
http://www.pref.sait[...]
[12]
문서
1956年（昭和31年）以前の小荷物データは単位がキログラムのため掲載しない
[13]
문서
1945年から1968年までの各年度の埼玉県統計年鑑より算出。
[14]
웹사이트
行田市ホームページ 指定文化財等一覧
https://www.city.gyo[...]
[15]
웹사이트
東京農業大学第三高等学校アクセスガイド
http://www.nodai-3-h[...]
[16]
웹사이트
東京成徳大学深谷高等学校アクセス
http://tsfh.jp/acces[...]
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