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우베역

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1. 개요

우베역은 일본 JR 서일본 산요 본선과 우베선이 지나는 역이다. 고베에서 484.5km, 신야마구치에서 33.2km 떨어진 우베선의 종착역이며, 과거에는 후나키 철도의 시작역이기도 했다. 3면 6선의 지상역으로, 여객역과 화물역을 함께 운영한다. 여객역은 0, 1, 3, 4, 5, 6번 승강장으로 구성되어 있으며, 2021년 미도리의 창구가 폐쇄되었다. 화물역은 컨테이너 화물을 취급하며, 2면의 컨테이너 홈과 하역선 등을 갖추고 있다. 2022년에는 하루 평균 1,521명의 승객이 이용했으며, 역 주변에는 주택지와 상업 시설이 있다. 1900년 우베역으로 개업하여 여러 차례 역명 변경 및 시설 변화를 거쳤으며, 2023년 4월부터 ICOCA 사용이 가능해졌다.

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우베역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2021년 4월의 우베 역
역 건물 (2021년 4월)
역 이름우베 역
일본어 역명宇部駅 (うべえき)
로마자 역명Ube-eki
옛 역명니시우베 역 (1943년 - 1964년)
소재지야마구치현 우베시 니시우베미나미 4-4-18
코드없음
개업일1910년 7월 1일
폐업일없음
역 구조지상역
승강장3면 6선
운영 주체서일본 여객철도 (JR 서일본)
일본화물철도 (JR 화물)
노선산요 본선
우베 선
역 번호없음
역 등급직영역 (관리역)
비고미도리노 마도구치 플러스 설치역
웹사이트공식 웹사이트
노선 정보
산요 본선 거리고베 기점 484.5km
산요 본선 인접 역고토 - 오노다
우베 선 거리신야마구치 기점 33.2km
우베 선 인접 역이와하나
통계
하루 평균 승차 인원1,521명 (2022년)

2. 노선

JR 서일본 산요 본선과 우베선이 운행하는 역이다. 산요 본선은 고베에서 484.5km, 우베선은 신야마구치에서 33.2km 떨어져 있다. 우베선은 이 역이 종점이지만, 일부 열차는 산요 본선 시모노세키 방면으로 직통 운전한다.[1]

과거에는 구스 정과 연결되는 후나키 철도가 이 역을 시작역으로 하여 운행했다.[2] 1943년 우베 철도 국유화, 1961년 후나키 철도 폐선을 거쳐 일본국유철도 단독 역이 되었고, 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본으로 이관되었다.[2]

3. 역 구조

우베역은 단선 승강장 1개와 상대식 승강장 2개로 구성되어 있으며, 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 단선 승강장에는 컷아웃이 있어 두 개의 선로를 처리할 수 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.

3. 1. 여객역

지상역으로 3면 6선 구조이다. 역 건물에 있는 단선 플랫폼 (1번 승강장)과 2개의 섬식 플랫폼 (3·4번 승강장, 5·6번 승강장), 아토(厚東) 쪽 선로 반대편을 깎아낸 단선 플랫폼 (0번 승강장)이 있다. 각 플랫폼은 육교로 연결되어 있다. 관리역장이 배치된 직영역이며, 미도리의 발매기 플러스가 설치되어 있다.[1]

승강장노선방향행선지비고
0・1우베선-우베신카와 방면아사 방면에서 직통은 1번 승강장만 해당
3(임시 승강장)
4산요 본선하행아사・시모노세키 방면우베신카와 방면에서 직통은 1번 승강장
5・6상행신야마구치도쿠야마 방면6번 승강장은 일부 열차가 사용


  • 2번 승강장은 승강장이 없는 중간선이다.[1]


개찰구 (2021년 4월)

  • 미도리의 발권기 플러스[1]
  • * 미도리의 창구는 미도리의 발권기 플러스 가동에 따라 2021년(레이와 3년) 2월에 폐쇄되었다.[1]
  • 맛 1 (우동 가게)[1]
  • * 2014년 5월까지는 "귀소정"이었다.[1]

3. 2. 화물역

일본화물철도 역은 여객 역 남쪽 출구의 서쪽에 위치한다.

  • 컨테이너 화물
  • 약 3.66m 컨테이너, 약 6.10m 대형 컨테이너를 취급한다.
  • 산업 폐기물, 특수 산업 폐기물의 취급 허가를 얻었다.


역 구조는 다음과 같다.

  • 2면의 컨테이너 홈, 2개의 하역선을 갖추고 있다.
  • 그 외 몇 개의 측선이 있다.
  • 영업 창구인 JR 화물 우베 영업소를 병설한다.

4. 이용 현황

연도하루 평균 승차 인원
2000년2,230명
2001년2,067명
2002년1,994명
2003년1,912명
2004년1,916명
2005년1,922명
2006년1,896명
2007년1,897명
2008년1,867명
2009년1,819명
2010년1,862명
2011년1,828명
2012년1,824명
2013년1,867명
2014년1,839명
2015년1,909명
2016년1,904명
2017년1,920명
2018년1,850명
2019년1,783명
2020년1,483명
2021년1,481명
2022년1,521명

[2][15]

5. 역 주변

야마구치 현 기업국 고토가와 공업용수도 사무소가 있다. 전문학교 YIC 하비리테이션 대학교, 아카시 피복 공업 우베 공장, 우베 스테이션 호텔, 야마구치 은행, 니시추고쿠 신용금고, 야마구치 현 신용금고 니시우베 지점이 있다. 1960년대까지 우베역 주변 지역에는 경마장과 영화관 등 오락 시설이 있었지만, 탄광 폐쇄와 함께 쇠퇴하여 주변은 주로 주거 지역과 가까운 상업 시설이 있는 조용한 지역이 되었다. 역 주변의 많은 도로는 교통량에 비해 좁아 통과 교통과 일상 교통의 혼잡으로 인해 교통 체증이 자주 발생한다.[4]

이 역은 "니시우베역"으로 불린 적이 있었으며, 우베역으로 역명을 복귀한 후에도 "우베시의 서부에 위치한 역"이라는 점 등 때문에, 지역에서는 이 역 및 주변 지역을 가리켜 "니시우베"라고 부르는 경우가 있다. 주변에는 우베역으로 역명을 복귀한 후에 생긴 시설 중에서도 니시우베를 칭하는 곳이 많다.

2009년 10월 24일에 이 역을 포함한 산요 본선 이남 지역에 대해 "니시우베미나미"(1정목 - 4정목), 2011년 5월 28일에 JR 산요 본선 이북 지역에 대해 "니시우베키타"(당초에는 1정목 - 4정목. 같은 해 10월 29일에 5정목 - 7정목이 추가)가 각각 정식 지명이 되었다.[9][16][17]


  • 우베시 코난 시민 센터
  • 린포칸 코난 회관
  • 우베 홍조 고등학교
  • 야마구치 현립 우베 니시 고등학교
  • 야마구치 현립 우베 상업 고등학교
  • 우베 시립 니시우베 초등학교
  • 우베 시립 코난 초등학교
  • 야마구치 현 기업국 코토가와 공업 용수 수도 사무소
  • 우베역 앞 우체국
  • 우베 경찰서 우베역 앞 파출소
  • 전문학교 YIC 재활 대학교
  • 오쿠리모노노미세 사치야 우베역 앞점 (유서 깊은 기념품점)
  • 후지 니시우베 (복합 쇼핑 센터)
  • * 다이소 후지 니시우베점
  • 알크 니시우베점
  • 웨스터 마루키 니시우베점
  • 아카시 피복 공업 우베 공장
  • 야마구치 현도 29호 우베 후나키 선
  • 야마구치 현도 215호 우베 정차장 선
  • 슈퍼센터 트라이얼 키와미 점
  • 우베 스테이션 호텔
  • 마나베 여관
  • 야마구치 은행 니시우베 지점
  • 니시츄고쿠 신용금고 니시우베 지점
  • 야마구치현 신용조합 니시우베 지점

6. 버스 노선

W3W5:하치오지(후지구란 우베)
5455:코바야마(우베니시 고교 입구 / 우베신카와역니시가오카・아토 방면W4W5:키다
61:니시가오카나가사와 방면62:쿠로이시(유메타운 우베)/ 닛세키 앞후나테츠 버스우베신카와 방면우베중앙・우베시청 앞기와다이 방면기와다이・후나키(구구스노키 정의 중심부)우베시 커뮤니티 택시
「나데시코호」 히카리가오카 / 카스가쵸


7. 역사

1910년 7월 1일: 철도원 산요 본선의 후나키역(현 아토역) - 오노다역 사이에 '''우베역'''으로 영업을 시작했다.[4] 여객 및 화물 취급을 시작했다.[4]

1914년 1월 9일: 우베 경편철도가 우베신카와역까지 영업을 시작했다.[6]

1916년 9월 16일: 후나키 경편철도가 후나키 정역까지 영업을 시작했다.

1919년 2월 4일: 후나키 경편철도가 후나키 철도로 회사명을 변경했다.

1921년 12월 21일: 우베 경편철도가 우베 철도로 회사명을 변경했다.[4]

1943년 5월 1일: 우베 철도가 국유화되어, 당역을 포함한 구간은 우베 동선이 되었다.[4] 동시에 '''니시우베역'''(西宇部駅|니시우베에키일본어)으로 개칭되었고, 우베 동선의 우베신카와역이 우베역으로 개칭되었다.[4]

1947년 12월 3일: 쇼와 천황의 전후 순행으로 니시우베역 - 미타지리역 사이에 어람 열차가 운행되었다.[7]

1948년 2월 1일: 우베 동선이 우베선으로 개칭되었다.[4]

1961년 11월 19일: 후나키 철도선이 전선 폐지되었다.

1964년 10월 1일: '''우베역'''으로 다시 개칭되었다.[4] 이에 앞서 우베선의 우베역이 같은 해 9월 15일에 우베신카와역으로 다시 개칭되었다.[4]

1986년


1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도(JR 서일본)와 일본화물철도(JR 화물)의 역이 되었다.[4]

2009년 10월 24일: 주거 표시 실시에 따라 소재지 표시가 현재와 같이 변경되었다.[9]

2020년 3월 31일: 2018년 7월부터 진행되어 온 배리어 프리 정비 공사가 일부를 제외하고 완료되었다. 같은 날부터 엘리베이터가 있는 육교의 사용이 시작되었다.[10]

2021년
2023년 4월 1일: 산요 본선에서 IC 카드 ICOCA의 이용이 가능하게 되었다.[12][13]

; 후나키 철도

: 후나키 철도선

:: '''니시우베역'''(폐지 시) - 아리노역

8. 인접역

노선전역방면후역
JR 서일본고토고베 방면
산요 본선
오노다
이와하나신야마구치 방면
우베선



西日本旅客鉄道일본어 (서일본 여객철도)

참조

[1] 서적 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア Kodansha
[2] 웹사이트 Yamaguchi Prefecture Statistical Yearbook - Transportation and Communications (Reiwa 5) https://www.pref.yam[...] Yamaguchi Prefectural Government 2024-10-08
[3] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-07-28
[4] 서적 山口県統計年鑑(昭和58年刊) 山口県企画部統計課
[5] 서적 山口県統計年鑑(平成6年刊) 山口県企画部統計課
[6] 간행물 山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線 朝日新聞出版 2009-08-23
[7] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社
[8] 뉴스 山陽線宇部駅の改築も完成 交通協力会 1986-04-04
[9] 웹사이트 宇部市|第39次住居表示 https://www.city.ube[...]
[10] 웹사이트 JR西日本(宇部市による発表)|山陽線 宇部駅エレベーター等の供用開始について https://www.city.ube[...]
[11] 뉴스 市内2駅のみどりの窓口、「券売機プラス」に置き換え 2021-03-13
[12] 간행물 在来線(山口エリア)および山陽新幹線でのICカードサービス拡大 〜2023年4月1日(土)スタート!〜 https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2022-12-21
[13] 간행물 2023年春 山口県内のICOCAエリアを拡大します! 〜ICOCAが山陽線徳山〜下関駅間で利用可能になります〜 https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2022-02-09
[14] 웹사이트 広島こくろう No.870 https://kokuro.jp/wp[...] 国鉄労働組合広島地方本部 2022-02-03
[15] 웹사이트 山口県統計年鑑 https://www.pref.yam[...] 山口県
[16] 웹사이트 宇部市|第41次住居表示 https://www.city.ube[...]
[17] 웹사이트 宇部市|第42次住居表示 https://www.city.ube[...]



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