유니버설 캐리어

3. 생산

4. 운용 역사

유니버설 캐리어는 제2차 세계 대전 당시 영국군과 영연방군이 동아시아 전선에서 아이슬란드 점령에 이르기까지 모든 전역에서 널리 사용되었다.^[6] 이론적으로는 캐리어가 '화력 수송 장비'이며 승무원은 내려서 전투를 벌여야 한다는 정책이 있었지만, 실제로는 달랐다. 기관총, 대전차 소총, 박격포, 보병, 보급품, 포병 장비, 관측 장비 등 다양한 물자와 인원을 운반하는 다목적 차량으로 활용되었다.^[6]

4. 1. 영국

유니버설 캐리어는 다양한 임무에 활용되었다. 비커스 중기관총, 브렌 경기관총, 보이스 대전차 소총 탑재 버전 외에도 ML 3인치 박격포와 사격 요원을 탑재한 자주 박격포, 2파운드 대전차포 탑재 버전 등이 있었다. 1943년부터는 비상시 포병 트랙터로 사용할 수 있도록 6파운드 대전차포 견인 장치가 추가되었다. 일반적으로 6파운드 포 견인에는 로이드 캐리어가 사용되었지만, 유니버설 캐리어도 필요시 이 역할을 수행했다.^[1] 하지만 17파운드 포는 너무 무거워 견인할 수 없었다.

전후에도 유니버설 캐리어는 계속 사용되었다. 1950년대 초 라인 강 영국군(BAOR)의 기계화 보병 대대에서는 소대장, 운전병, 통신병, 2인치 박격포 요원이 탑승하는 캐리어 1대가 각 소대에 배치되었다.

영국 내 생산은 1934년에 시작되어 1960년에 종료되었으며,^[34] 쏘니크로프트, 모리스 모터, 에이블링 앤드 포터, 베드퍼드 비클즈, 센티넬 왜건, 포드 영국, 우즈레이 모터 등 여러 회사에서 약 57,000대를 생산했다. 또한, 렌드리스 계획에 따라 소련군에도 1941년부터 1945년까지 2,008대(다른 자료에서는 약 2,500대)가 제공되어 주로 정찰 부대에서 사용되었다.

4. 2. 오스트레일리아

4. 3. 독일

5. 변형

캐리어의 대량 생산으로 여러 가지 변형이 개발되고, 여러 국가에서 제조 및/또는 사용되었다. 주요 변형 모델은 다음과 같다.

• '''Mk. I''': 초기 기본 모델
• '''Mk. II''': 견인용 모델
• '''Wasp''': 화염방사기 장착 모델
• '''LP1 Carrier (오스트레일리아)''': 오스트레일리아 개발 버전의 브렌건 캐리어
• '''LP2 Carrier (오스트레일리아)''': 오스트레일리아 개발 버전의 유니버설 캐리어. 뉴질랜드에서도 제작되었다.
• '''2 파운드 대전차포 캐리어 (오스트레일리아)''': 2파운드 대전차포 장착 모델
• '''3 인치 박격포 캐리어 (오스트레일리아)''': 3인치 박격포 장착 모델
• '''T-16''': 미국에서 개량하여 생산한 모델
• '''Fahrgestell Bren (e)|파르게슈텔 브렌 (에)^de''': 1940년 독일군에게 노획되어 37밀리미터 대전차포가 장착된 모델
• '''Panzerjäger Bren 731(e)|판처예거 브렌 731(에)^de''': 독일군에게 노획되어 팬저슈렉 3개가 장착된 모델
• '''Praying Mantis''': 실험용 시제품 모델
• '''CATI 90'''

5. 1. 영국

• '''캐리어, 기관총 2호'''

• '''캐리어, 브렌 2호, 마크 I 및 마크 II'''

• '''캐리어, 정찰형 마크 1'''

• '''캐리어, 기병형 마크 1'''

• '''캐리어, 장갑 관측소'''

• '''캐리어, 장갑형, 2파운드포(40㎜)'''

• '''캐리어, 장갑형 6파운드포(57㎜)'''

• '''유니버설 마크 I'''

• '''유니버설 마크 II'''

• '''유니버설 마크 III'''

• '''와스프(FT, 운반형, 2호)'''

5. 2. 오스트레일리아

• '''기관총 운반차, 현지 제작형 1호''' LP1 Carrier (Australia)^eng: 브렌 건 캐리어와 유사한 오스트레일리아 생산형이다. 차체 제작에 용접 방식을 사용했고, 일부 사소한 차이점이 있었다.^[14] "LP1 운반차(호주)"라고도 불린다.

• '''유니버설 운반차 기관총, 현지 제작형 2호''' LP2 Carrier (Australia)^eng: 오스트레일리아에서 제작된 유니버설 캐리어의 변형 모델이다. 뉴질랜드에서도 생산되었다. 초기형(LP2)은 1938년~1939년형 포드 상용차용 차축을 사용했고, 개량형(LP2A)은 1940년형 포드 트럭용 차축을 사용했다. "LP2 운반차(호주)"라고도 불린다.

• '''2파운드 대전차포 운반차''' 2 Pounder Anti-tank Gun Carrier (Australia)^eng 또는 '''2파운드 전차 공격용 운반차''' 2 Pounder Tank Attack Carrier^eng: LP2 운반차를 크게 개조하고 길이를 늘린 모델이다. 후면에 완전히 회전 가능한 QF 2파운드포(40mm) 대전차포를 장착했고, 이를 위해 엔진을 차량의 좌측 전면으로 옮겼다. 2파운드포 탄약 112발을 실을 수 있었다. 총 200대가 생산되어 오스트레일리아 방위군에서 훈련용으로 사용되었다.^[13]

• '''3인치 박격포 운반차''' 3 inch Mortar Carrier (Australia)^eng: 2파운드포 운반차 설계를 기반으로, 주무장을 3인치 박격포(81mm)로 교체한 모델이다. 박격포는 차량에 탑재된 상태로 360도 회전하며 사격할 수 있었고, 필요시 차량에서 내려서 사용할 수도 있었다. 총 400대가 생산되었으며, 이후 중국 국민당 군대에 대한 군사 원조로 제공되었다.^[13]

5. 3. 캐나다

• '''유니버설 캐리어 No.3'''
• * Mk.I*: 영국 모델과 대체로 유사하나 일부 차이가 있었다.
• * Mk.II*: 영국 모델과 대체로 유사하나 일부 차이가 있었다.
• '''2파운드포 장착 캐리어'''

• '''와스프 Mk II*'''

• '''윈저 캐리어'''

5. 4. 미국

; T-16

5. 5. 독일

• '''Fahrgestell Bren (e)|파르게슈텔 브렌 (에)^de''': 1940년 프랑스 공방전 이후 독일군에게 노획된 유니버설 캐리어에 3.7cm Pak 36 대전차포를 탑재한 모델이다. '''3.7cm Pak auf Fahrgestell Bren(e)|3.7cm 파크 아우프 파르게슈텔 브렌(에)^de'''라는 명칭으로도 불렸다.
• '''2cm Flak 38 auf Fahrgestell Bren(e)|2cm 플라크 38 아우프 파르게슈텔 브렌(에)^de''': 노획한 브렌 캐리어의 엔진 덮개 위에 2cm 플라크 38 단발 대공포를 장착한 버전이다.
• '''Panzerjäger Bren 731(e)|판처예거 브렌 731(에)^de''': 노획한 브렌 캐리어를 기반으로 한 구축전차 버전이다. 3개의 판처슈렉 대전차 로켓 발사기를 운반할 수 있는 거치대를 장착했으며, 무기는 캐리어에서 직접 발사하지 않고 운반만 했다.^[16]

5. 6. 이탈리아

5. 7. 기타

• '''프레이잉 맨티스'''(Praying Mantis): 유니버설 캐리어를 기반으로 개발된 실험용 차량이다. 기존의 오픈탑 차체 대신, 운전수와 사수 각 1명이 엎드려 탑승하는 밀폐형 하드탑 차체를 가졌다. 가장 큰 특징은 차체 후미를 축으로 하여 차체를 높이 들어 올릴 수 있는 구조로, 이를 통해 엄폐물 너머의 적을 사격할 수 있도록 설계되었다. 하지만 시제품 단계에 머물렀다.

• '''독일군 노획 버전''': 제2차 세계 대전 중 독일군은 노획한 유니버설 캐리어를 다양하게 개조하여 활용했다. 대표적으로 37mm 대전차포를 탑재한 'Fahrgestell Bren (e)'나 판처슈렉 3문을 장착한 'Panzerjäger Bren 731(e)' 등이 있다.

• '''이스라엘군 개조 버전''': 전후 이스라엘군은 확보한 유니버설 캐리어를 화염방사기 탑재 차량 등으로 개조하여 운용하기도 했다.

6. 운용 국가

• 오스트레일리아
• 벨기에 (1940년 나치 독일의 침공 이후 중동 지역에서 활동한 망명 벨기에군이 사용)
• 캐나다
• 중화민국 : 전쟁 중 오스트레일리아가 1,500대를 공급했으며, 이 중 약 400대는 3인치 박격포 운반형이었다.^[13] 친일 괴뢰 정부군도 일본군이 싱가포르에서 노획한 캐리어를 사용했다.^[19]
• 체코슬로바키아 : Mk.I형은 중동에서 활동한 체코슬로바키아 제11대대가 사용했고, Mk.I, Mk.II, Mk.III형도 사용했다.^[20] 체코슬로바키아 독립 기갑 여단이 영국과 서유럽에서 사용했으며, 동부 전선에서는 망명 체코슬로바키아 제1군단이 소련으로부터 받은 15대의 Mk.II 유니버설 캐리어를 운용했다.
• 프랑스 : 자유 프랑스군이 사용했으며,^[21] 제2차 세계 대전 이후 제1차 인도차이나 전쟁에서 프랑스 극동 원정군(CEFEO)이 소량 사용했다.^[30]
• 나치 독일 : 주로 영국군으로부터 노획한 소수의 캐리어를 국방군이 운용했다.
• 일본 제국 : 주로 싱가포르 전투 이후 노획한 차량을 사용했다.
• 그리스 왕국 : 나치 독일 점령 이후 중동에서 활동한 자유 그리스군이 사용했다.
• 아자드 힌드 : 인도 국민군은 싱가포르 함락 후 일본이 노획한 캐리어를 사용했다.^[19]
• 아일랜드 : 1940년에 26대의 Mk. I 캐리어를 받았고, 1943년부터 1945년까지 200대의 Mk. II 캐리어를 받았다.^[22] 1960년대까지 운용되었다.^[1]
• 이탈리아 왕국 : 이탈리아 육군 (''Regio Esercito'') 부대가 소수의 노획한 유니버설 캐리어를 사용했고, 피아트 사에서 한 대의 모방 생산품(Fiat 2800)을 만들기도 했다.^[23]
• 네덜란드 : 망명 네덜란드 정부의 네덜란드 왕립 기계화 보병 여단이 사용했으며,^[24] 제2차 세계 대전 이후 상당수가 운용되었는데, 특히 1945년부터 1949년까지 인도네시아 독립 전쟁에서 사용되었다. 일부는 손실되거나 새로 설립된 인도네시아 군대에 인계되었다.
• 폴란드 : 망명 서방 폴란드군이 운용했다.
• 포르투갈 : 포르투갈 육군은 1942년부터 178대 이상의 유니버설 캐리어를 받았다.
• 영국 : 제2차 세계 대전 중 주요 운용국이었다.
• 미국 : 홍콩 주둔 캐나다 부대를 위해 운송 중이던 57대의 유니버설 캐리어가 일본군의 홍콩 및 필리핀 침공 당시 필리핀에 있었고, 그중 40대가 미군 제1임시전차단에 인계되어 운용되었다.
• 소련 : 1941년 말까지 200대를 받았고, 이후 1945년 제2차 세계 대전 종전까지 렌드리스 법을 통해 2,560대의 유니버설 캐리어와 유사한 로이드 캐리어를 받았다.^[25] 주로 정찰 부대에서 사용되었다.
• 태국 : 1944년 118대의 유니버설 캐리어를 운용했으며, 영국이 비밀리에 공급했을 가능성이 있다.
• 유고슬라비아 : 유고슬라비아 파르티잔이 사용했다.^[26]
• 뉴질랜드
• 아프가니스탄^[27]
• 아르헨티나 : 1946년부터 1950년 사이 영국이 공급한 T-16 포함 250대를 운용했다.^[28]
• 비아프라 : 프랑스 상인으로부터 입수했을 가능성이 높으며, 일부는 현지에서 추가 장갑을 장착하여 개조되었다.^[29]
• 스리랑카 : 1960년대 전선에서 퇴역한 이전 영국 재고를 운용했다.
• 코스타리카
• 덴마크 : 일부는 M40 무반동총으로 무장되었다.^[1]
• 이집트^[1] : 중동에서 철수하는 영국군이 제공했을 가능성이 있다.
• 인도네시아 : 소량의 옛 일본군 재고가 인민안전군에 의해 수라바야 전투 중에 노획되어 사용되었다.^[31]
• 이스라엘^[1] : 팔레스타인에서 철수하는 영국군으로부터 다수를 받았으며, 제2차 세계 대전 후 여러 유럽 국가의 고철장에서 구매하고 이집트와의 분쟁 중 노획했다.
• 쿠웨이트 : 1961년 퇴역한 이전 영국 재고를 운용했다.
• 서독 : 독일 연방군은 1956년에 100대의 옛 영국군 유니버설 캐리어를 받았다.^[32]
• 스웨덴 : 적어도 2대가 1950년대 동안 향토방위대 부대에서 비공식적으로 사용되었다.^[33]
• 스위스 : 1960년대 초까지 미국에서 제작한 T16 버전의 유니버설 캐리어를 주로 사용했다.

참조

_[1] 논문
_[2] 문서 Instruction book
_[3] 문서 Instruction book
_[4] 웹사이트 Britain's Bren Gun Carrier http://www.wwiivehic[...] WWIIvehicles.com 1940-05-10
_[5] 논문
_[6] 논문
_[7] 간행물 An Infantry (Rifle) Battalion Army Council 1938-04-06
_[8] 간행물 An Infantry Battalion (Higher Establishment) Army Council 1941-06-04
_[9] 간행물 An Infantry Battalion Army Council 1943-05-19
_[10] 웹사이트 Image: Western Desert, Egypt. 08 AUG 1942. Command Vehicle of 9th Australian Divisional Cavalry Regiment sending and receiving messages https://www.awm.gov.[...] Australian War Memorial 2022-01-23
_[11] 서적 Unmanned Systems of World Wars I and II https://books.google[...] MIT Press 2015-11-13
_[12] 문서 Instruction book
_[13] 논문 2018-08
_[14] 논문
_[15] 문서 TM9-2800
_[16] 웹사이트 WW II German Infantry Anti-Tank Weapons: Page 3: Panzerschreck https://web.archive.[...]
_[17] 서적 Italian Soldier in North Africa 1941–1943 Osprey
_[18] 서적
_[19] 서적 Rays of the Rising Sun: Armed Forces of Japan's Asian Allies 1931-45: Volume 1: China and Manchukuo Helion & Company Limited
_[20] 웹사이트 Taktický výcvik Universal Carrier – VHK Erika Brno z.s. https://www.vhk-erik[...]
_[21] 웹사이트 La bataille de Bir Hakeim http://www.cheminsde[...] Ministère de la défense 2018-08-28
_[22] 잡지 Le Blindorama : L'Irlande, 1919 - 1938 Caraktère 2010-10
_[23] 서적 Italian Soldier in North Africa, 1941-43 Osprey Publishing
_[24] 잡지 Le Blindorama : Les Pays-Bas, 1939 - 1945 Caraktère 2011-06
_[25] 웹사이트 Russia (British Empire War Assistance) https://api.parliame[...] 1946-04-16
_[26] 잡지 Le Blindorama: La Yougoslavie, 1930 - 1945 Caraktère 2013-02
_[27] 서적 Armor of the Afghanistan War Concord Publications
_[28] 잡지 Blindorama: L'Argentine 1926-1945 Caraktère 2011-10
_[29] 서적 Modern African Wars (5): The Nigerian-Biafran War 1967-70 Osprey Publishing
_[30] 웹사이트 B L M E O – IMG 11-0 à 11-111 http://cdojaubert.ca[...]
_[31] 논문
_[32] 논문
_[33] 문서 Pansar No.2
_[34] 논문
_[35] 서적 Universal Carrier 1936-48 : the 'Bren Gun Carrier' story https://www.worldcat[...] Osprey 2005