장현진
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
장현진은 대한민국의 모터스포츠 선수이자 사업가이다. 1976년 제천 출생으로, 현재 수원시에 거주하며, RC카 레이싱을 시작으로 자동차에 대한 관심을 키웠다. 육군 특수전사령부 운전병 복무 후, 형과 함께 모터스포츠 관련 사업을 시작하여, 계기판 제조, 튜닝 사업 등을 운영했으며, 프로 레이서로 활동하며 여러 대회에서 우승했다. 2019년부터 서한GP 소속으로 활동하며, 이탈리아 알파인스타와 협력하는 등 해외 모터스포츠 사업에도 참여하고, 가상 시뮬레이터를 이용한 e스포츠 분야에도 기여하고 있다. 또한, 인스트럭터 경력을 통해 드라이빙 교육에도 힘쓰고 있다.
본관은 단양이며, 태사공파 37대손이다. 1976년 9월 27일 대한민국 충청북도 제천시에서 출생했다. 현재 경기도 수원시에 거주한다.
2. 생애
1988년 초등학교 시절 부모님의 권유로 모형자동차(RC카) 레이싱에 입문하여 자동차에 관심을 가지게 되었다. 중학교 시절에는 3년 동안 모형자동차 레이싱 대회에 출전, 10전 9승을 거두며 자동차의 움직임과 구조적 원리를 이해하는 계기가 되었다. 제천시 및 충청북도교육청에서 다수의 과학상, 학업상, 영재상을 받았다.
고등학교 시절 학업에 열중한 후, 육군특수전사령부 제3공수여단에서 군 복무를 만기 전역하였다. 20대에 모터스포츠 분야에 본격적으로 관심을 가지면서 친형과 함께 주식회사 브로스를 설립, 모터스포츠 관련 사업을 시작하였다. 자동차 계기판 제조, 튜닝 샵 운영, 자동차 주행기록계 데이터로거(LAPTOR) 장비 연구개발, 아마추어 레이서 활동 등 다양한 분야에서 활동하였다. 2006년부터 KGTC 투어링A 클래스에 용마 레이싱팀 소속으로 프로 레이스에 참가하기 시작했다. 2010년 서한그룹이 후원하는 퍼플모터스포트 레이싱팀에 입단하여 프로 선수로 활동하기 시작했으며, 2019년부터는 서한그룹의 서한GP 전속 선수로 활동하고 있다.
해외 모터스포츠 사업 파트너로 이태리 알파인스타와 협력하고 있으며, 가상 시뮬레이터를 이용한 버추어 레이싱 e스포츠 분야에도 참여하여 대한민국 모터스포츠 산업 활성화에 기여하고 있다.
2. 1. 유년 시절 및 학창 시절
본관은 단양이며, 태사공파 37대손이다. 1976년 9월 27일 대한민국 충청북도 제천시에서 출생했다. 현재 경기도 수원시에 거주한다.
1988년 초등학교 시절 우연히 신문광고를 본 부모님의 권유로 모형자동차(RC카) 레이싱에 처음 입문했으며, 자동차에 관심을 가지게 되었다. 그 후 중학교 시절 3년 동안 모형자동차 RC카 레이싱 대회에 출전하며, 자동차의 움직임과 구조적인 원리 이해의 시발점이 되었으며 10전 9승을 하였다. 제천시 및 충청북도교육청에서 다수의 과학상, 학업상, 영재상을 받았다.
학업에 열중한 고등학교 시절을 지냈다.
2. 2. 사업 및 레이싱 경력
1988년 초등학교 시절 우연히 신문광고를 본 부모님의 권유로 모형자동차 RC카 레이싱에 처음 입문했으며, 자동차에 관심을 가지게 되었다. 그 후 중학교 시절 3년 동안 모형자동차 RC카 레이싱 대회에 출전하며, 자동차의 움직임과 구조적인 원리 이해의 시발점이 되었으며 10전 9승을 하였다.
육군특수전사령부 제3공수여단에서 군 복무를 만기 전역한 후 20대에 본격적으로 모터스포츠 분야에 관심을 가지며, 친형 장현준과 주식회사 브로스 법인회사를 설립하여 모터스포츠 관련 사업을 시작하였다. 자체 브랜드로 자동차 계기판 제조 사업과 튜닝 샵을 시작으로 자동차 주행기록계 데이터로거(LAPTOR) 장비를 연구개발 하였으며, 아마추어 레이서로도 활동을 시작하였다. 2006년부터 KGTC 투어링A 클래스에 용마 레이싱팀으로 출전하며 프로레이서로도 활동을 하다가 2010년 서한그룹이 후원하는 퍼플모터스포트 레이싱팀에 입단하여 본격적인 프로 선수로써의 생활이 시작되었으며, 2019년부터는 서한그룹의 서한GP로 새롭게 출범하여 전속 선수로 활동 중이다.
사업 분야에서는 해외 모터스포츠 사업 파트너로 이태리 알파인스타와 함께 하고 있으며, 가상 시뮬레이터를 이용한 버추어 레이싱 e스포츠 분야에도 참여하며 대한민국 모터스포츠 산업을 활성화하는데 한몫을 하고 있다.
3. 학력
4. 가족 관계
구분 | 인물 | 비고 |
---|---|---|
아버지 | 장진우 | 한국JCI 제천청년회의소 20대 회장 역임 |
어머니 | 이연규 | 제천시 여성단체협의회 5대 회장 역임 |
아들 | 장준호 | 주니어 자동차 경주 선수 |
딸 | 장정인 | |
형 | 장현준 | (주)브로스 최고경영자, 사업가 |
5. 레이스 경력
장현진은 1999년 현대자동차 티뷰론 오너스 드라이빙 스쿨을 통해 데뷔하여 꾸준히 경력을 쌓았다. 2003년 KARF 고속 짐카나 선수권 대회에서 1위를 차지했고, 2005년에는 넥센타이어 드리프트 코리아 선수권 대회에서 챔피언에 올랐다. 2006년에는 아시아 짐카나 선수권 대회에 대한민국 국가 대표로 선발되었다.
2007년 HANKOOK DDGT TT무제한급 클래스 챔피언, 2011년 HANKOOK DDGT ST500 클래스 챔피언 (현대 제네시스 쿠페)을 차지했다. 이후 코리아 스피드 페스티벌(KSF)에서 현대 제네시스 쿠페 차종으로 여러 차례 우승과 상위권에 입상했다.
2015년에는 코리아 스피드 페스티벌 KSF 현대 제네시스 쿠페10 챔피언에 올랐다. 2016년부터는 CJ 슈퍼레이스 GT1 클래스에 참가하여 우승과 상위권에 입상했다. 2018년에는 CJ 슈퍼레이스 캐딜락 6000 클래스에서 2번의 우승을 차지했다.
2019년 CJ 슈퍼레이스 ASA 6000 클래스에서 꾸준한 성적을 거두었고, 2020년 CJ 슈퍼레이스 Super 6000 클래스와 SIM Racing Super 6000에서 좋은 성적을 기록했다. 2021년에는 코리아 인터내셔널 서킷 상설코스 코스레코드(1:14.771)를 기록했다.
2022년 CJ 슈퍼레이스 슈퍼 6000 클래스 시즌 종합 3위를 차지했고, 2023년에는 CJ 슈퍼레이스와 현대 N 페스티벌에서 활약했다. 2024년에는 O-NE 슈퍼레이스 슈퍼 6000 클래스에서 시즌 종합 1위 챔피언을 달성했다.
장현진은 국제 자동차 연맹(FIA) 라이센스 국제(International)_C를 보유하고 있으며, KARA 대한자동차경주협회 공인 100회 출전 기록으로 13번째 센츄리 클럽에 가입했다.
5. 1. 주요 경력
연도 | 대회 | 클래스 | 라운드 | 순위 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|
1999년 | 현대자동차 티뷰론 오너스 드라이빙 스쿨 | 데뷔 | |||
2003년 | KARF 고속 짐카나 선수권 대회 | 1위 | |||
2005년 | 넥센타이어 드리프트 코리아 선수권 대회 | 1위 | 챔피언 | ||
2006년 | 아시아 짐카나 선수권 대회 | 대한민국 국가 대표 선발 | |||
2007년 | HANKOOK DDGT | TT무제한급 | 챔피언 | ||
2011년 | HANKOOK DDGT | ST500 | 챔피언 | 현대 제네시스 쿠페 | |
2012년 | 코리아 스피드 페스티벌 (KSF) | 현대 제네시스 쿠페380 | 1라운드, 5라운드 | 2위 | |
2013년 | 코리아 스피드 페스티벌 (KSF) | 현대 제네시스 쿠페380 | 5라운드 | 3위 | |
7라운드 | 3위 | ||||
2014년 | 코리아 스피드 페스티벌 (KSF) | 현대 제네시스 쿠페10 | 2,4,7라운드 | 2위 | |
3라운드 | 1위 | ||||
6라운드 | 3위 | ||||
시즌 통합 | 3위 | ||||
2015년 | 코리아 스피드 페스티벌 (KSF) | 현대 제네시스 쿠페10 | 5회 | 우승 | |
종합 | 1위 | 챔피언 | |||
2016년 | CJ 슈퍼레이스 | GT1 | 6라운드 | 1위 | |
2017년 | CJ 슈퍼레이스 | GT1 | 1라운드 | 1위 | |
시즌 통합 | 2위 | ||||
2018년 | CJ 슈퍼레이스 | 캐딜락 6000 | 5라운드 | 1위 | |
8라운드 | 1위 | ||||
2019년 | CJ 슈퍼레이스 | ASA 6000 | 2라운드 | 3위 | |
3라운드 | 2위 | ||||
5라운드 | 1위 | ||||
2020년 | CJ 슈퍼레이스 | Super 6000 | 1라운드 | 3위 | |
2라운드 | 3위 | ||||
6라운드 | 2위 | ||||
CJ 슈퍼레이스 | SIM Racing Super 6000 | 2위 | |||
2021년 | CJ 슈퍼레이스 | 삼성화재 6000 | 4라운드 | 1위 | 전남GT |
8라운드 | 3위 | ||||
전남 GT | 코리아인터내셔널 서킷 상설코스 | 코스레코드 1:14.771 | |||
2022년 | CJ 슈퍼레이스 | 슈퍼 6000 | 2라운드 | 2위 | |
6라운드 | 1위 | 전남GT | |||
8라운드 | 2위 | ||||
시즌 종합 | 3위 | ||||
2023년 | CJ 슈퍼레이스 | 슈퍼 6000 | 5라운드, 6라운드 | 2위 | |
현대 N 페스티벌 | 아반테 N | 7라운드 프로 | 2위 | ||
2024년 | O-NE 슈퍼레이스 | 슈퍼 6000 | 2라운드 | 1위 | |
3라운드 | 1위 | ||||
4라운드 | 1위 | ||||
6라운드 | 3위 | ||||
9라운드 | 2위 | ||||
시즌 종합 | 1위 | 챔피언 | |||
KARA 대한자동차경주협회 | 100회 출전 | 13번째 센츄리 클럽 가입 | |||
국제 자동차 연맹(FIA) | 라이센스 | 국제(International)_C |
5. 2. 상세 경력
6. 인스트럭터 경력
연도 | 내용 |
---|---|
2024년 | 토요타 자동차 GR Racing 클래스 치프 인스트럭터 |
2023년 | 현대자동차 남양 연구소 드라이빙 치프 인스트럭터 |
현대모비스 서산 주행시험장 드라이빙 치프 인스트럭터 | |
넥센타이어 모터페스티벌 드라이빙 코치 | |
현대자동차 고성능 NeN 초고속 250kph 2,000km 내구 평가 | |
현대자동차 KIC Season Track Endurance TEST | |
현대자동차 고성능 CvGT 초고속 250kph 2,000km 내구 평가 (2022년~) | |
2022년 | 현대자동차 남양 연구소 드라이빙 치프 인스트럭터 |
현대자동차 Season Track Endurance TEST | |
2021년 | 현대자동차 고성능 Cn7N 초고속 250kph 2,000km 내구 평가 (~2023년) |
2021년 | 현대자동차 남양 연구소 드라이빙 치프 인스트럭터 |
현대자동차 Season Track Endurance TEST | |
2020년 | 현대자동차 Season Track Endurance TEST |
2019년 | 현대자동차 비교시승 체험 프로그램 사회자 |
2018년~2019년 | 현대자동차 드라이빙스쿨 Level 1,2,3 |
현대자동차 ADAS 드라이빙스쿨 | |
2019년 | SNOW Education Specialist Training |
2018년 | 현대자동차 Deterioration Expert School |
제천시 고교생 초청 강연 | |
현대자동차 비교시승 체험 프로그램 사회자 | |
2017년 | 군산대학교 초청 특별 강연 |
현대자동차 Accident Preparation Training | |
Daum 안전한 드라이빙테크닉 방송(10화) | |
2016년 | 현대자동차 비교시승 체험 프로그램 사회자 |
현대자동차 레이디 스킬업 프로그램 사회자 및 운영 | |
현대자동차 N Project P1 Track TEST | |
현대자동차 Season Track Endurance TEST | |
2015년~2019년 | 멕라렌 / 애스턴마틴 Chief Instructor |
2015년 | SBS 더랠리스트 드라이빙 코치 방송 출연 (10화) |
현대자동차 비교시승 체험 프로그램 운영 | |
현대자동차 Researcher Driving School | |
오토타임즈 기자 (직업)단 특별 강연 | |
2014년 | 현대자동차 벨로스터 D-Spec 트렉데이 운영 |
2013년~2019년 | 현대자동차 연구원 드라이빙 스쿨 |
2012년~2019년 | 현대자동차 Experience Training |
( 최근 20개의 뉴스만 표기 됩니다. )
관련 사건 타임라인
넷마블, 초대형 야심작 ‘아스달 연대기: 세 개의 세력’ 4월 24일 출시 – 바이라인네트워크
넷마블, 초대형 MMORPG '아스달 연대기: 아라문의 검' 인터뷰 영상 공개 – 바이라인네트워크
[지스타2022] ‘아스달 연대기’, 콘솔 감성 자신감…원작 작가와도 협업 – 바이라인네트워크
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com