제1기병사단은 1921년 창설된 미국 육군의 기병 사단이다. 제2차 세계 대전, 한국 전쟁, 베트남 전쟁, 걸프 전쟁, 보스니아 헤르체고비나, 아프가니스탄, 이라크 등 여러 분쟁에 참전했다. 헬리콥터 공중 기동 사단으로 재편성되어 베트남 전쟁에 참전했으며, 이후 기갑, 공중 기동, 공중 기병을 통합한 TRICAP 사단으로 전환되었다. 현재는 사단 본부, 기갑 여단 전투단, 전투 항공 여단 등으로 구성되어 있으며, 다양한 해외 주둔 및 훈련에 참여하고 있다.
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1921년 4월 4일, 미 육군은 영구적인 기병 사단을 조직 및 장비표로 편성하면서 제1기병사단의 역사가 시작되었다. 7,463명의 장교와 사병으로 구성된 정방형 사단으로, 사령부, 2개 기병 여단, 야전 포병 대대, 공병 대대, 사단 병참 수송 사령부, 특수 부대 사령부, 구급대로 편성되었다.[3]
1921년 8월 20일, 육군부 참모총장은 제1기병사단과 제2기병사단을 구성하고, 8월 31일 제1기병사단 창설을 승인했다. 기존 부대를 소집하여 1921년 9월 13일에 활성화되었으며, 제8군단 관할 구역에 배속되었다. 사단 본부와 제2기병 여단은 텍사스주 포트 블리스에, 제1기병 여단은 애리조나주 더글라스의 캠프 해리 J. 존스에 위치했다.
더글라스에서 소집된 제1, 제7, 제8기병연대는 1918년 5월 12일까지 제15기병사단에 배속되었다. 제10기병연대는 1921년 9월 13일에 전속되었지만, 짐 크로 법 위반 논란으로 1922년 12월 18일 제5기병연대와 교체되었다.
1923년부터 매년 사단 기동 훈련을 실시하려 했으나 재정 문제로 1927년에야 가능했다. 1928년 기병대장 허버트 B. 크로스비 소장은 기병연대를 재편성하여 규모를 축소했다. 각 기병연대는 사령부 및 사령부 부대, 기관총 부대, 의료 및 군종 부대, 그리고 각각 사령부 및 2개 선형 부대로 구성된 2개 비행대로 편성되었다.
이후 기병 연대 감축과 함께 육군 참모는 새로운 조직표를 발표했다. 통신 부대와 의료 부대 규모가 증가하고, 여단에서 연대로 기관총 부대가 이동했다. 사단 항공대, 장갑차 비행대, 전차 중대가 추가되었고, 야전 포병 대대는 연대로 확장되어 사단 병력은 9,595명으로 증가했다.
1921년 4월 4일, 미 육군은 영구적인 기병 사단을 편성하기 위한 조직 및 장비표를 승인하였고, 같은 해 8월 제1기병사단 창설을 승인했다.[3]1921년 9월 13일, 제1기병사단은 기존 부대들을 소집하여 창설되었으며, 텍사스주 포트 블리스와 애리조나주 더글라스의 캠프 해리 J. 존스에 본부를 두었다.
1922년 12월 18일, 제5기병연대가 제10기병연대와 교체되면서 짐 크로 법 위반 논란이 종식되었다. 1923년부터 매년 사단 기동 훈련을 실시하려 했으나, 재정적 제약으로 1927년에야 다시 실시할 수 있었다.
1928년, 기병대장 허버트 B. 크로스비 소장은 화력을 유지하면서 간접 비용을 줄이기 위해 기병연대를 재편성했다. 1930년대에는 기계화 및 기동화된 군대를 위한 새로운 장비와 편제표 시험 및 개선 작업이 진행되었다.
1938년, 제1기병사단 장교 위원회는 3개 연대 사단을 거부하고 2개 여단(4개 연대) 조직을 유지할 것을 권고했다. 1939년부터 1942년까지 텍사스, 루이지애나 등지에서 기동 훈련에 참여하며 전시 근무 준비를 했다.
인천 상륙 작전 이후, 제1기병사단은 유엔군의 반격 작전에 참여하여 9월 말까지 남한 지역 대부분을 탈환했다. 10월 1일에는 38선을 넘어 북한으로 진격했으며, 10월 19일에는 육군 제1보병사단과 함께 평양을 점령했다.[10]
그러나 10월 말, 중국이 북한을 지원하면서 전쟁의 양상이 바뀌었다. 1950년10월 28일, 월턴 워커 제8군 사령관은 제1기병사단에게 평양 방어 임무를 해제하고 압록강으로 진격하라는 새로운 명령을 내렸다. 이에 따라 10월 29일 제8기병연대가 평양을 출발하여 용산동에 도착했고, 다음날 제5기병연대가 도착하여 후방을 엄호했다.[10]
11월 1일 오후, 운산 북쪽에서 중공군의 공격이 시작되어 제8기병 제1대대 우측으로 확대되었다. 제1대대는 삼탄강으로 이어지는 접근로를 통제했지만, 방어선이 취약하여 제1대대와 제2대대 사이에 틈이 발생했다. 11월 1일 19시 30분, 중공군 제116사단이 제8기병 제1대대를 공격했고, 21시에는 중공군 병력이 능선을 넘어 제2대대 후방으로 이동하여 포위하기 시작했다. 자정 무렵, 제8기병은 남쪽 입석으로 후퇴하라는 명령을 받았으나, 11월 2일 01시 30분, 중공군 제347연대가 설치한 바리케이드에 갇혔다. 제1대대는 입석 지역에 도착했지만, 장교 15명과 사병 250명의 손실을 입었다. 제2대대 병력은 대부분 언덕으로 흩어졌고, 제3대대는 가장 큰 피해를 입었다. 03시 무렵, 중공군의 기습 공격으로 백병전이 벌어졌고, 흩어진 제3대대 병력은 3대의 전차를 중심으로 저항했지만, 날이 밝을 때까지 장교 6명과 사병 200명만이 작전 가능한 상태였다. 제5기병이 포위된 대대를 구출하려 했으나 실패했고, 제8기병 제3대대는 조직적인 전투력을 상실했다.[10]
운산 전투 이후, 제1기병사단의 전투 능력에 대한 비판적인 소문이 돌았고, "퇴각 발라드"라는 노래도 생겨났다.[10] 이러한 소문은 사단이 부대기를 잃었다는 오해에서 비롯된 부분도 있었다.[11] 다른 육군 및 해병대 부대들은 사단의 어깨 견장을 "말은 결코 타지 않았고, 강은 결코 건너지 않았으며, 노란색은 그 자체로 말해준다"라고 비하하기도 했다.
1963년 2월 1일 포트 베닝에서 제11공수사단이 제11공중강습사단 (시험)으로 재지정되었다.[13] 같은 해 9월, 조지아주 포트 스튜어트에서 대대급 공중기동 개념 시험 훈련인 에어 어설트 I이 실시되었다. 1964년 10월에 실시된 에어 어설트 II는 더 큰 규모의 훈련이었다. 제11공중강습사단은 82nd Airborne Division을 상대로 작전을 펼쳤고, 훈련에서 우위를 점했다.[13]
시험 성공 후, 제11공중강습사단 (시험), 제10공수수송여단, 제2보병사단의 자산이 단일 부대로 병합되었다. 제1기병사단의 부대기와 예하 부대 지정은 한국 주둔 부대에서 이전되었다. 1965년 7월 3일, 제11공중강습사단 (시험)의 부대기가 퇴역하고, 제1공중기병사단의 부대기가 도우보이 스타디움으로 옮겨져 전 제11공중강습사단 사령관인 키나드 소장에게 전달되었다.[14] 동시에 한국에 남아 있던 제1기병사단의 병력과 부대는 새로운 제2보병사단으로 재지정되었다. 같은 해 7월 29일, 린든 B. 존슨 대통령은 제1공중기병사단에 베트남 진격을 명령했다.[15][13][16][17]
얼마 지나지 않아, 사단은 중부 고원의 캠프 래드클리프, 안케에 배치되기 시작했고, M16 소총, UH-1 병력 수송 헬리콥터, UH-1C 건쉽, CH-47 치누크 화물 헬리콥터, CH-54 스카이크레인 대형 화물 헬리콥터를 장비했다.[18]
사단의 첫 주요 작전은 플레메 포위전을 돕고 철수하는 베트남 인민군 (PAVN)을 추격하는 것이었다. 이는 이아 드랭 전투에서 절정에 달했으며, 책 ''우리는 한때 군인이었다...그리고 젊었다''와 영화 ''우리는 군인이었다''의 배경이 되었다. 이 전투로 사단은 대통령 부대 표창 (미국)을 받았는데, 이는 전쟁에서 처음으로 그러한 표창을 받은 부대였다. 1966년 사단은 빈딘성에서 베트콩 (VC)과 PAVN을 제거하기 위해 작전 매셔, 작전 크레이지 호스, 작전 세이어를 시도했다. 1967년에는 제2군단에서 대규모 수색 및 파괴 작전인 작전 퍼싱을 수행하여 5,400명의 PAVN/VC 군인을 사살하고 2,000명을 포로로 잡았다. 1968년 1월 작전 젭 스튜어트에서 사단은 후에 북쪽의 캠프 에반스로 이동했고, 꽝찌 시 남쪽의 I군단 전술 지역에 있는 란딩 존 샤론과 베티로 이동했다.[20]
1968년 1월 31일 이른 아침, 남베트남 전역에서 84,000명의 PAVN/VC 군인에 의해 테트 공세가 시작되었다. 사단의 작전 지역에서 PAVN/VC군은 후에 시의 대부분을 점령했다. 제1기병사단 제3여단이 후에로 쏟아져 들어오는 PAVN/VC 증원군을 차단하기 위해 싸우는 동안, 꽝찌에서 제324사단의 5개 대대가 도시와 LZ 베티 (제1여단 본부)를 공격했다. 치열한 전투 끝에 900명의 PAVN/VC 군인이 꽝찌와 LZ 베티 안팎에서 사망했다. 그러나 남베트남 전역에서 1,000명의 미국인, 2,100명의 남베트남인, 14,000명의 민간인, 32,000명의 PAVN/VC가 사망했다.[20]
같은 해 3월, 사단은 해병대의 케산 전투 기지 포위를 풀기 위한 작전 페가수스의 기지인 LZ 스터드로 병력을 이동시켰다. 3개 여단 모두 이 공중 기동 작전에 참여했으며, 해병대 장갑 부대가 함께 했다. 미 공군 B-52는 PAVN 군인에게 75,000톤 이상의 폭탄을 투하했다. 4월 8일 0시 800시에는 제7기병 제2대대가 전투 기지에서 해병대와 연결되어 77일간의 포위전을 끝냈다.[20][21]
1968년 4월 19일, 제2여단이 라오스 국경으로 서쪽으로 계속 진격하는 동안, 제1여단과 제3여단 (약 11,000명의 병력과 300대의 헬리콥터)은 남서쪽으로 이동하여 아 사우 계곡을 공중 강습하여 작전 델라웨어를 시작했다. 장거리 정찰 작전은 사단의 장거리 정찰 순찰대 (LRP) 대원들이 동레라오 산의 "시그널 힐"을 점령했을 때 시작되었다.[22][23]
수백 번의 B-52 및 제트 항공 공격에도 불구하고, PAVN군은 C-130, CH-54, 두 대의 CH-47과 거의 24대의 UH-1을 격추했다. 사고로 더 많은 항공기가 손실되거나 지상 화재로 손상되었다. 또한 사단은 작전에서 100명 이상이 사망하고 530명이 부상당했다. 악천후는 병력 이동 지연을 유발하여 손실을 악화시켰고, PAVN의 상당수가 라오스로 안전하게 탈출할 수 있게 했다. 그럼에도 불구하고, PAVN은 800명 이상이 사망했고, 탱크 1대, 트럭 70대, 불도저 2대, 화염 방사기 30대, 수천 정의 소총과 기관총, 수십 대의 대공포를 잃었다. 그들은 또한 수많은 탄약, 폭발물, 의료 용품 및 식량을 잃었다.[22]
1968년 5월 중순, 작전 델라웨어가 종료되었지만, 사단은 I군단에서 전술 작전을 계속 수행했다. 같은 해 가을, 사단은 사이공 북동쪽의 푹빈 기지로 이동했다.[20]1970년 5월, 사단은 캄보디아 침공에 참여했으며 6월 29일에 캄보디아에서 철수했다. 그 후, 사단은 미군이 베트남에서 철수를 계속하는 동안 방어 태세를 취했다. 1971년 4월 29일 사단의 대부분이 텍사스주 포트 후드로 철수했지만, 제3여단은 1972년 6월 29일에 출발하면서 베트남에서 마지막 두 개의 주요 미 지상 전투 부대 중 하나로 남았다. 그러나 제7기병 제1대대, 태스크 포스 게리 오웬은 2개월 더 남아 있었다.[24]
베트남 전쟁에서 사단은 다른 어떤 미 육군 사단보다 더 많은 사상자를 냈는데, 5,444명이 작전 중 사망하고 26,592명이 작전 중 부상을 입었다.[20][25][26]
2. 5. 냉전 시기 및 REFORGER 훈련 (1970년대 ~ 1980년대)
베트남 전쟁 이후, 제1기병사단은 기갑, 공중 기동, 공중 기병의 세 가지 유형의 병력을 통합한 TRICAP 사단으로 전환되었다.[27] 1973년, 미 육군성의 사기 진작 명령에 따라 제1기병사단은 다양한 색상의 베레모를 착용하기 시작했다. 장갑병과는 검은색, 보병은 하늘색, 포병은 빨간색, 지원 부대는 켈리 그린색을 사용했다.[27][32] 1979년까지 모든 제1기병대 병사들은 검은색 베레모를 착용했다.[27][32][30][31]
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1975년, TRICAP 개념은 종료되었고, 제1기병사단은 2개의 현역 기갑 여단과 1개의 방위군 기갑 여단(미시시피 육군 방위군의 제155기갑여단)을 갖춘 라운드-아웃 사단으로 재편성되었다.[33] 제1기병사단은 REFORGER 훈련에 참가하여 XM-1 전차와 같은 새로운 교리적 개념과 장비를 시험했다. 제13신호대대는 군단 이하 부대를 위한 보안 디지털 통신 시스템인 이동 가입자 장비(MSE)를 배치했다.
1986년, 제1기병사단은 우수 육군 J-시리즈 TOE로 전환되었다.[57] 이에 따라 사단의 전차 대대는 58대의 M1A1 에이브람스 주력 전차, 6대의 M3 브래들리 기병 전투 차량, 6대의 M106A2 박격포 수송차를 배치했다.[58] 제155기갑여단의 두 전차 대대 또한 M1A1 에이브람스 전차를 장비했다.[59] 사단과 제155여단의 기계화 대대는 54대의 M2 브래들리 보병 전투 차량, 12대의 M901 ITV 대전차 차량, 6대의 M3 브래들리 기병 전투 차량, 6대의 M106A2 박격포 수송차를 배치했다.[60][61][62]
2. 6. 중동 지역에서의 활동 (1990년대 ~ 현재)
제1기병사단은 1991년 걸프 전쟁에서 사막의 폭풍 작전에 참전한 이후, 1990년대부터 현재까지 중동 지역에서 다양한 활동을 펼쳐왔다.
1998년에는 보스니아 헤르체고비나에서 평화 유지 임무를 수행했으며, 9.11 테러 직후에는 워싱턴 D.C.에 병력이 배치되기도 했다. 2001년 10월에는 이라크-쿠웨이트 국경에 여단 전투팀 선발대가 배치되었다.
2003년 이라크 전쟁에 참전한 이후, 2004년에는 바그다드에서 제1기갑사단을 교체하고 제2차 팔루자 전투 등 주요 전투에 참여했다. 2006년부터 2007년까지, 그리고 2009년부터 2010년까지 다국적 사단 - 바그다드 사령부 역할을 맡았다.
2011년부터는 아프가니스탄에 배치되어 항구적 자유 작전과 자유의 수호 작전을 지원했다. 2016년에는 제1기병사단 본부와 지원여단이 아프가니스탄에 재배치되어 미군 및 NATO군의 훈련, 조언, 지원 임무를 수행했다.
2017년에는 제3기갑여단전투단이 쿠웨이트에 배치되어 이라크 내 모술 탈환 작전을 지원하기도 했다.
2014년 라트비아 공화국 선포일리가라트비아에서 대서양 연안 결의 작전 중인 제2대대 제8기병연대, 제1기갑여단, 제1기병사단 소속 군인들
제1기병사단은 유럽에서도 활동을 전개하여, 2014년부터 대서양 연안 결의 작전에 참여하고 있다. 2015년에는 전투 항공 여단 소속 대대 태스크 포스가 독일에 배치되어 유럽 전역의 미군 및 NATO군에 항공 지원을 제공했다.
제1기병사단은 1990년 10월 제18공수군단의 일환으로 사막의 폭풍 작전에 중(重)사단으로 참전하여, 노퍽 전투에 참여했다.[66] CENTCOM의 예비대로 임명되었으나, 지상전 동안 제7군단에 배속되어 이라크군을 쿠웨이트에서 몰아내고 이라크에서 방어하는 이라크 부대를 지원하는 데 중요한 역할을 했다. 제1대대 제5기병대는 와디 알-바틴에서 바스라 북쪽까지 이라크군 방어선을 돌파하는 진격을 이끌었다. M1 에이브람스 주력 전차, M2 브래들리 보병전투차, 기타 지원 차량의 공격은 예상보다 훨씬 빠르게 진행되어 이라크군을 당황하게 했다.
제13신호대대는 이동 가입자 장비(MSE)를 전투에 처음 배치한 부대였다. 280킬로미터 이상에 걸쳐 통신망을 지원하는 통신 장비를 설치, 운영 및 유지 관리하면서, 제13신호대대는 사단의 통신을 제공했다. 제13신호대대는 서아시아에서 디지털 통신을 제공한 미 육군의 첫 번째 부대였으며, 담맘 항구에서 미 육군 제18공수군단 본부로 연결되는 게이트웨이 링크였다.
2. 6. 2. 보스니아 헤르체고비나 (1998년)
1998년6월 20일, 제1기병사단은 다국적 안정화군(SFOR)의 일환으로 보스니아 헤르체고비나에서 평화 유지 임무를 수행했다. 약 6,900명의 병력이 참여했으며, 제1여단은 SFOR 4 순환, 제2여단은 SFOR 5 순환을 담당했다. 1999년 6월, 러시아군이 보스니아에서 프리슈티나 국제공항으로 이동하는 동안 제2여단이 작전 대기 상태에 있었으나, 나토 최고위층과의 협의 후 실제 행동은 취해지지 않았다. 1999년 8월, 제10산악사단(미국)이 투즐라/다국적 사단 북부 지역의 작전을 인계받았다.[1]
2. 6. 3. 2000년대 이후
9.11 테러 직후 사단의 병력 일부가 워싱턴 D.C.에 도착했다.[68] 2001년 10월, 사단 여단 전투팀의 선발대가 이라크-쿠웨이트 국경에 배치되었다.
제1 기병사단 병사들이 2007년 3월 14일 바쿠바 전투에서 반군과 교전하고 있다.
2003년, 사단은 이라크 전쟁에 파견되었다.[68] 2004년 1월, 바그다드에서 제1 기갑사단을 교체했다. 예하 부대에는 루이지애나의 제256 보병 여단, 아칸소의 제39 보병 여단 등이 있었다. 2004년 제2차 팔루자 전투를 포함하여 반군과의 여러 주요 전투에서 싸웠으며, 제2 여단 전투팀은 도시에서 적의 세포를 제거하기 위해 격렬한 시가전을 벌였다. 이라크 배치(OIF2) 동안, 사단에 배속된 인원은 약 40,000명에 달했으며, 168명이 작전 중 사망했고 약 1,500명이 부상을 입었다.
2006년 11월부터 2007년 12월까지 다국적 사단 - 바그다드 사령부 역할을 맡았다. 제4 여단 전투팀은 2006년 10월과 11월에 니나와주에 도착했고, 제2-12 기병대는 바그다드에 배치되어 사단의 노력을 강화했다. 제3 여단 전투팀 "그레이울프"는 2006년 9월 디얄라주에 배치되어 2007년 이라크 병력 증강의 일환으로 바쿠바 전투에서 싸웠다.
2009년 1월부터 2010년 1월까지 다국적 사단 - 바그다드 사령부 역할을 다시 맡았다. 제4 여단 전투팀 "롱 나이프"는 2006년 10월부터 2008년 1월까지, 그리고 2010년 9월부터 2011년 9월까지 모술, 니나와주에 배치되었다.
2011년 5월, 사단 본부가 항구적 자유 작전을 지원하기 위해 배치되어 지역 사령부 동부의 지휘권을 인수, 제101공수사단 (공중강습)을 대체했다. 2014년 6월, 사단 본부는 아프가니스탄으로 돌아와 지역 사령부 남부의 지휘권을 인수하여 제4보병사단을 대체했다.
항구적 자유 작전이 완료된 후, 아프가니스탄에 대한 새로운 미국의 배치는 자유의 수호 작전으로 알려졌다.[69] 2016년 9월, 제1기병사단 본부는 제1기병사단 지원여단과 함께 다시 아프가니스탄에 배치되었다.[70][71] 본부는 미군 - 아프가니스탄 국가 지원 부대로 활동했으며, 자유의 수호 작전과 NATO의 확고한 지원 임무에 복무하는 병력을 지원했다. 제1기병사단 지원여단은 2021년에 미군이 철수할 때까지 미 육군의 유일한 배치된 현역 지원여단이었다.
2017년 2월, 제1기병사단의 제3기갑여단전투단은 쿠웨이트에 배치되었으며, 일부는 이라크에서 ISIS로부터 모술을 탈환하기 위한 작전을 지원했다.
제1기병사단은 현재 미 육군이 보유한 10개의 기갑여단 전투팀 중 3개를 보유하고 있다. 2014년 4월, 제1기병사단 제1여단 전투팀의 제2-5기병대가 유럽으로 파견되어 독일 남동부에서 열린 나토 훈련인 대규모 연합 훈련 II를 지원했다.[72] 2014년 10월, 제1기병사단은 다시 유럽으로 돌아와 대서양 연안 결의 작전에 참여했다.[73][74]
2015년 11월, 제1기병사단의 전투 항공 여단 소속 대대 태스크 포스가 독일에 배치되었으며, 대서양 연안 결의 작전에 참여한 후 유럽 전역의 미국 및 나토군에 항공 지원을 제공하기 위해 그 후 9개월 동안 독일에 주둔했다.[75][76]
2015년 6월, 제2여단 전투팀이 해체되면서 제1기병사단 제1여단 전투팀을 대신하여 한국에 최초로 순환 배치된 여단이 되었다.[77] 제2여단 전투팀은 9개월 동안 배치되었으며, 2016년 2월에는 제1여단 전투팀이 또 다른 9개월 순환 근무로 교체되었다.
3. 현재 편제
2023년 기준 제1기병사단 조직도
제1기병사단의 전투 항공 여단이 기병대와 함께 모의 돌격을 수행한다.
제1기병사단은 사단 본부 및 본부 대대, 3개의 기갑 여단 전투단(ABCT), 사단 포병대, 전투 항공 여단(CAB), 그리고 사단 지원 여단으로 구성된다.[78]
** -- 제227항공연대 제3대대 "스피어헤드" (일반 지원, CH-47 치누크 및 UH-60 블랙 호크 장비)
** -- 제227항공연대 E 중대 (MQ-1C 그레이 이글)
** 제615항공 지원대대 "콜드 스틸"
* 제1기병사단 지원여단[82] "왜건마스터"[83]
** 본부 및 본부 중대
** 특수 병력 대대
제120병참 중대 (야전 급식) 제207여단 신호 중대 제502인사 중대
** 제553사단 지원대대
4. 부대 훈장
금속과 에나멜로 제작된 제1기병사단의 부대 휘장은 전체 높이 1인치이며, 금색 노르만 방패 위에 검은색 말 머리가 왼쪽 상단에 커트 오프되어 있고, 검은색 대각선 문장에는 별 5개가 두 개 새겨져 있다. 이는 제1기병사단의 견장을 축소한 것으로, 1922년부터 1934년까지 사단장과 사단 참모가 견장으로 착용했다. 이 휘장은 1965년 8월 25일에 승인되었다.[86]
제1기병사단 깃발은 흰색 바탕에 둥근 모서리가 있는 독특한 노란색 삼각 노르만 방패가 있으며, 방패 위로 왼쪽 상단에서 오른쪽 하단으로 뻗어 나가는 검은색 대각선 줄무늬가 있고, 오른쪽 상단에는 목에서 대각선으로 잘린 말 머리 실루엣이 녹색 테두리로 둘러싸여 있다.[86]
제1기병사단의 휘장은 노란색 바탕에 검은색 말 머리와 대각선 줄무늬가 그려진 방패 모양이다. 노란색은 전통적인 기병대의 색상을, 말 머리는 기병대를, 검은색은 철을 상징하며 전차와 장갑차로의 전환을 의미한다. 검은색 대각선 줄무늬는 칼 벨트를 나타내며 군사적 명예의 표시이자, 공격적인 기세와 공격을 상징한다. 이 휘장은 1921년 1월 3일에 처음 승인되었으며, 1934년 12월 11일에 사단의 모든 하위 부대가 착용하도록 승인되었다.[85]
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