진마치역

3. 역 구조

진마치역은 야마가타 신칸센 완공 이전에는 상대식 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 갖추고 있었으나, 완행 신칸센 운행을 위한 선로 확보를 위해 섬식 승강장이 철거되어^[1] 현재는 단선 양방향 선로를 위한 상대식 승강장 1면만 남아있다. 야마가타 신칸센 신조 연장 공사가 시작되기 전까지는 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있었으나, 공사 이후 단식 승강장 1면 1선만 남기고 모두 철거되어 열차 교행이 불가능하게 되었다. 역은 야마가타역 관리의 무인역으로, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.^[2]

2006년 3월까지는 직영역이었으나, 미도리노 마도구치는 설치되지 않았다. 현재 역사는 2018년 2월 23일에 사용이 시작되었으며,^[12][13] 대합실과 남녀별 화장실을 갖추고 있다. 구 역사에 비해 소형화, 현대화되었지만, 역 정면 창문의 문양과 "JIMMACHI STATION" 글자는 구 역사를 본떠 만들었다.^[13]

제2차 세계 대전 이전에는 대일본제국 해군 카미마치 해군 항공대 기지의 가장 가까운 역으로 번성했다. 전후에도 미군 캠프(현재의 자위대 카미마치 주둔지) 내로 당 역에서 약 3킬로미터의 전용선이 있었으며(현재에도 카미마치 - 란가와 간의 약 1킬로미터의 선로 옆이 넓은 것은 그 흔적이다), 연합군 철도 수송 사령부 사무소(RTO)가 설치되어 있었다.^[18] 2017년 9월 28일까지 사용되었던 구 역사는 외벽 2층 부분에 "JIMMACHI STATION"이라는 표시가 있어 점령 시대의 분위기를 남기고 있었다.^[18]

1996년부터 2004년까지 역 구내에 JR 버스 도호쿠 야마가타 영업소가 설치되었다. 야마가타 영업소는 야마가타현 내 JR 버스의 전세 면허를 유지하고, 산간의 오쿠니마치보다 영업 정책상 유리하며, 철도 부지가 비어 있었기 때문에 이전 장소로 선택되었다. 카미마치 시대의 야마가타 영업소는 야마가타 신칸센 신조 연장 공사 및 아테자와선 사가에역 구내 개량 공사에 따른 열차 운휴의 대체 버스 기지가 되었다.

4. 타는 곳

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진마치역은 원래 상대식 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 가지고 있었으나, 야마가타 신칸센의 완공과 함께 완행 신칸센 운행을 위한 선로 확보를 위해 섬식 승강장이 철거되어^[1], 단선 양방향 선로를 위한 상대식 승강장 1면만 남게 되었다. 역은 무인역이다.^[2]

5. 이용 현황

JR동일본에 따르면, 2000년부터 2005년까지 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.^{[19][20][21][22][23][24]}

6. 역 주변

역 주변에는 일본 육상자위대 야마가타 주둔지, 야마가타 공항, 국도 제13호선, 국도 제48호선, 국도 제287호선, 도호쿠 주오 자동차도 히가시네 나들목이 있다. 야마가타 공항이 근처에 위치하지만, 터미널 빌딩이 활주로 반대편에 있어 실제 거리는 멀다.

가미마치 우체국, 이즈미야 여관(온천 없음), 육상자위대가미마치 주둔지, 히가시네 시립 가미마치 중학교, 히가시네시 농업협동조합 가미마치 지소, 미치노에키 가와키타도 주변에 위치한다.

7. 인접 역

진마치역은 오우 본선에 위치하며, 노선의 기점인 후쿠시마역에서 106.3km 떨어져 있다.

동일본 여객철도(JR 동일본) 야마가타 선(오우 본선) 상 아라카와역과 사쿠란보히가시네역 사이에 위치한다.

참조

_[1] 웹사이트 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp[...] 2024-11-03
_[2] 웹사이트 神町駅 https://www.jreast.c[...]
_[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[5] 뉴스 山形新聞 2000-12-05
_[6] 간행물 『鉄道院鉄道統計資料. 大正7年度』 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館近代デジタルライブラリー
_[7] 서적 鉄道ファンのための私鉄史研究資料 電気車研究会 2014
_[8] 간행물 「軌道営業廃止」『官報』1935年11月8日 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1935-11-08
_[9] 뉴스 JRバス東北 山形営業所オープン レール&バス拡充策の一環 交通新聞社 1996-04-18
_[10] 논문 山形新幹線新庄延伸プロジェクト https://dl.ndl.go.jp[...] 日本鉄道技術協会
_[11] 간행물 奥羽本線「神町駅」の建替えを行います https://jr-sendai.co[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2020-05-19
_[12] 간행물 奥羽本線「神町駅」の新駅舎が完成します https://jr-sendai.co[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2020-05-19
_[13] 뉴스 神町駅 新駅舎 23日から使用開始 交通新聞社 2018-02-21
_[14] 간행물 山形県のSuica利用がますます便利になります! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道東北本部 2023-12-15
_[15] 간행물 山形県におけるSuicaご利用駅の拡大について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2022-07-22
_[16] 웹사이트 駅の情報（神町駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-19
_[17] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-08-04
_[18] 뉴스 占領下の面影を残す駅舎が消える…奥羽本線神町駅が改築へ https://response.jp/[...] Response 2017-09-13
_[19] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-19
_[20] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-19
_[21] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-19
_[22] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-19
_[23] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-19
_[24] 간행물 09.（図表）駅別乗車人員の推移 https://www.pref.yam[...] 山形県 2024-09-19