천정천
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1. 개요
천정천은 하천의 하상이 주변 평지보다 높아진 현상을 의미한다. 자연적, 인위적 요인으로 발생하며, 한국에서는 관련 자료가 부족하지만, 일본, 중국, 유럽 등지에서 관찰된다. 일본은 간사이 지방을 중심으로 천정천이 분포하며, 중국의 황하와 장강, 유럽의 라인강 하류에서도 나타난다. 천정천은 홍수 위험을 증가시키고, 터널 건설 등 사회적, 경제적 영향을 미친다.
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2. 형성 원인
천정천은 자연적 요인과 인위적 요인이 복합적으로 작용하여 형성된다.
자연적인 요인으로는 일본 시가현처럼 비와호 주변 산맥이 풍화되기 쉬운 화강암으로 이루어져 있고, 오랜 산림 벌채로 토사 유출이 심해진 경우가 있다. 중국의 황하는 황토고원에서 막대한 양의 황사가 유입되어 하류에 퇴적되면서, 장강은 중류역에서 제방 축조와 토사 퇴적으로 하상이 높아지면서 천정천이 형성된다. 유럽의 라인강 하류와 네덜란드는 이탄 분해에 의한 지반 침하가 주요 원인이다.
인위적인 요인으로는 일본의 인구 밀집 지역 하천 정비 사업, 시가현의 고대 도성 및 사찰 건립을 위한 산림 벌채, 구마모토현 시라카와의 치수 사업 어려움 등이 있다. 중국 황하는 황토고원 토사 유입과 고대부터의 치수 사업이, 장강은 남송 이후 제방 축조로 인한 토사 퇴적 가속화가 천정천 현상을 심화시켰다. 유럽 라인강 하류의 네덜란드는 습지 개발과 간척 사업에도 불구하고 지반 침하가 계속되어 천정천이 나타났다.
2. 1. 자연적 요인
일본 시가현에 천정천이 많은 이유는 비와호를 둘러싼 산맥이 풍화되기 쉬운 화강암 암석으로 구성된 데다가, 1000년 이상 전부터 고대 도성 조영이나 사찰 건립을 위한 용재, 주민들의 생활 연료가 되는 장작, 숯 채취를 위해 산림이 벌채되어 자연 파괴가 진행되었기 때문이다.[4][5] 이 때문에 산이 황폐해져 산림의 보수 능력이 손상되고, 하천으로의 토사 유출이 반복된 것이 천정천 형성의 한 원인으로 여겨진다.[5]중국의 황하는 중류역의 황토고원에서 유입되는 막대한 양의 황사가 오랜 세월에 걸쳐 퇴적되어 하류 지역에서 천정천을 형성한다.[7][8] 황토고원에서 황하로 공급되는 토사의 양은 매년 약 16억 톤으로 세계 최대이며,[9] 황하는 화북평원 부근에서 유속이 느려지면서 매년 약 4억 톤의 토사가 퇴적되어 1년에 수 cm에서 10cm 정도 하상이 상승한다고 한다.[9]
장강 중류역에서는 남송부터 명대에 걸쳐 잦은 홍수로 제방이 연장되고 천단의 높이가 높아졌다.[10] 그 결과, 장강 중류역 우안 쪽에서는 토사의 퇴적이 진행되어 동정호의 저수 용량이 격감하는 한편, 좌안 측의 강한평원에서는 장강의 하상이 상승하여 천정천화 되었고, 이 지역에서는 강한평원의 지반고보다 약 5m 정도 장강의 하상이 높아졌다.[10]
유럽에서는 라인강 하류부가 천정천이 되어 있으며, 네덜란드 국토의 대부분은 하천보다 낮은 토지에 있다.[11] 네덜란드에서는 피트(이탄) 분해에 의한 지반 침하가 발생하고, 국토의 지반 침하는 멈추지 않아 국토의 25%는 해수면 아래에 있다.[11]
2. 2. 인위적 요인
일본에서는 인구 밀집 지역 등 토지 이용이 활발한 지역의 하천을 중심으로 국토교통성이나 도도부현이 공공 사업으로 하천 변경 및 확폭 등의 치수 사업을 실시하고 있다. 하천 개수가 지리적 조건상 어려울 경우에는 육갑 설치 등으로 대응하고 있다.2014년 현재 전국 29개 도도부현에 적어도 240개의 천정천이 존재하며,[3] 그 중 절반인 122개가 간사이 지방에,[3] 특히 시가현에는 3분의 1에 해당하는 81개가 집중되어 있다.[3]
시가현에 천정천이 많은 이유는 비와호를 둘러싼 산맥(타가미 산 주변)이 직사광선을 받아 풍화되기 쉬운 화강암 암석으로 구성된 데다,[5] 1000년 이상 전부터 평성경, 궁인경, 평안경 등 고대 도성 조영이나 사찰 건립에 필요한 목재를 얻기 위해 산림이 벌채되었기 때문이다. 도성 조영 후에는 주민들의 생활 연료인 장작, 숯 채취를 위해 벌채가 계속되어 자연 파괴가 진행되었으며, 에도 시대에는 전국적으로 알려진 벌거벗은 산이 되었다.[4][5] 이로 인해 산이 황폐해져 산림의 보수 능력이 떨어지고, 하천으로 토사가 계속 유출된 것이 한 원인으로 여겨진다.
큐슈 지방에서는 구마모토현구마모토시 중심부의 시라카와가 천정천이 되어, 1953년 6.26 시라카와 수해 때 탁류가 양쪽으로 흘러넘쳤다.
중국의 황하(특히 하류)는 대표적인 천정천이다.[7][8] 황하 중류역 산시성은 서쪽에서 바람에 날려온 황사가 오랜 세월 쌓인 황토고원이다. 황토고원은 여름철 집중호우로 침식되고, 여기서 흘러나온 흙이 황하로 유입되어 화북평원에서 천정천을 형성한다.[8]
황토고원에서 황하로 유입되는 토사량은 연간 약 16억 톤으로 세계 최대이다.[9] 황하는 화북평원 부근에서 유속이 느려지면서 매년 약 4억 톤의 토사를 퇴적시켜, 하상(河床)이 1년에 수 cm에서 10cm 정도 높아진다고 한다.[9]
장강 중류역에는 범람원이 있으며, 동정호와 강북의 호소(湖沼) 지대가 연결된 운몽택이라는 거대한 호소 지대가 있었다.[10] 남송부터 명나라 대에 걸쳐 장강 좌안에 만성제가 축조되어 동정호와 강북 호소군이 분리된 후에도, 잦은 홍수로 제방이 연장되고 높이도 높아졌다.[10] 결국, 장강 중류역 우안 쪽에서는 토사 퇴적으로 동정호의 저수 용량이 크게 줄어든 반면, 좌안 쪽 강한평원에서는 장강의 하상이 높아져 천정천화되었고, 이 지역에서는 강한평원의 지반보다 약 5m 정도 장강의 하상이 높아졌다.[10]
유럽에서는 라인강 하류부가 천정천이며, 네덜란드 국토 대부분은 하천보다 낮은 곳에 있다.[11] 네덜란드의 국명인 'Nederlande'(네덜란드)는 '낮은 토지'를 의미한다.[11] 이 지역에서는 습지에 수로를 파거나, 이탄(피트)을 채취하여 토지를 이용했다.[11] 그러나 이탄 분해로 지반 침하가 발생하여, 처음에는 침하된 지반을 포기했지만, 이후 습지를 말려 이용하는 간척이 이루어졌다.[11] 하지만 국토의 지반 침하는 멈추지 않아, 네덜란드 국토의 25%는 해수면 아래에 있다.[11]
3. 지리적 분포
세계 각지에서 천정천을 찾아볼 수 있다. 특히 일본, 중국, 유럽 등지에서 두드러지게 나타난다.
일본의 경우, 2014년 기준으로 전국 29개 도도부현에 최소 240개의 천정천이 존재한다.[3] 간사이 지방과 시가현에 집중 분포하고 있으며, 큐슈 지방 구마모토현구마모토시의 시라카와도 천정천에 해당한다. 1953년 6.26 시라카와 수해 당시 시라카와는 범람하여 큰 피해를 입혔다. 하천 바닥이 높아져 철도나 도로를 터널로 통과시키는 '천정천 터널'도 존재하는데, JR도카이도 본선, 교토 분지 남부의 JR 나라선과 카타마치선, 긴테쓰 교토선, 요로 철도요로선, JR 시코쿠요산선 등이 대표적이다.
중국에서는 황하 (특히 하류)가 대표적인 천정천이다.[7][8] 황토고원에서 매년 약 16억ton의 토사가 유입되고, 화북평원에서 유속이 느려지면서 매년 약 4억ton의 토사가 퇴적되어 하상이 연간 수 cm에서 10cm 가량 상승한다.[9] 이는 예로부터 중국 황제들의 치수 사업에 큰 어려움을 야기했다.[8] 장강 중류역 역시 범람원의 영향으로 천정천화가 진행되었다.[10]
유럽에서는 라인강 하류, 특히 네덜란드가 천정천 지역으로 꼽힌다. 네덜란드는 국토 상당 부분이 하천보다 낮으며, 국명 자체가 '낮은 토지'라는 뜻이다.[11] 과거 이탄 채취, 지반 침하, 간척 사업 등에도 불구하고, 현재 네덜란드 국토의 25%는 해수면보다 낮은 상태이다.[11]
3. 1. 일본
일본에서는 2014년 기준으로 전국 29개 도도부현에 최소 240개의 천정천이 존재한다.[3] 이 중 절반인 122개가 간사이 지방에 있으며,[3] 특히 시가현에는 3분의 1인 81개가 집중되어 있다.[3]시가현에 천정천이 많은 이유는 비와호 주변 산맥(타가미 산 주변)이 풍화되기 쉬운 화강암 암석으로 구성된 데다가,[5] 1000년 이상 전부터 평성경, 궁인경, 평안경 등 고대 도성 건설이나 사찰 건립에 필요한 나무를 얻기 위해 산림이 벌채되었기 때문이다.[4][5] 도성 건설 후에는 주민들의 생활 연료인 장작, 숯 채취를 위해 벌채가 계속되어 자연 파괴가 심해졌고, 에도 시대에는 전국적으로 알려진 벌거벗은 산이 되었다.[4][5] 이로 인해 산이 황폐해져 산림의 보수 능력이 떨어지고, 하천으로 토사 유출이 반복된 것이 천정천 현상의 한 원인으로 여겨진다. 메이지 시대 이후에는 치산 사업으로 조림이 이루어져 산림이 회복되었고, 현재는 "코난 알프스"로 불리며 등산객들에게 사랑받고 있다.[5]
큐슈 지방에서는 구마모토현구마모토시 중심부의 시라카와가 천정천이 되어, 1953년의 6.26 시라카와 수해 때 양쪽으로 탁류가 흘렀다.
하천 바닥이 너무 높아져 그 아래에 터널을 뚫어 철도나 도로를 통과시키는 경우도 있는데, 이러한 터널을 '''천정천 터널'''이라고 부른다.
JR도카이도 본선은 구사츠강, 아시야강, 스미요시강을 각각 천정천 터널로 통과한다. 과거 도카이도 본선은 이시야강을 이시야가와 터널이라는 천정천 터널로 통과했다. 이 터널은 1871년에 완성된 일본 최초의 철도 터널이었으나, 고가화로 사라졌다. 도카이도 본선은 그 외에도 오쓰시와 구사츠시 경계 부근의 오오카미강과 야스시의 카야도강을 천정천 터널로 통과했었다.
교토 분지 남부에서도 JR 나라선, 카타마치선(학연도시선), 긴테쓰 교토선도 여러 개의 천정천 터널을 가지고 있다.
기후현요로군요로초의 오구라다니에서는 요로 철도요로선이시즈역 부근에 터널이 4곳 있는데, 모두 천정천을 통과하는 것으로, 하천 아래의 벽돌로 만들어진 터널을 지난다.
에히메현사이조시에 있는 대명신천에서는 JR 시코쿠요산선이 강 아래를 지나간다.
3. 2. 중국
중국의 황하(특히 하류)는 천정천이다.[7][8] 황하 중류역의 산시성은 서쪽에서 바람에 날려온 황사가 오랜 세월에 걸쳐 퇴적된 황토고원이 펼쳐져 있다. 황토고원은 여름에 집중되는 비를 맞아 침식되고, 흙이 흘러 들어가는 황하는 화북평원에 이르러 천정천이 된다.[8] 황하의 제방을 분수령으로 황하 이북의 물은 하이허로, 이남의 물은 회허로 흘러든다.황토고원에서 황하로 공급되는 토사의 양은 매년 약 16억ton으로 세계 최대이다.[9] 황하는 화북평원 부근에서 유속을 늦추고, 매년 약 4억ton의 토사가 퇴적되어, 1년에 수 cm에서 10cm 정도 하상이 상승한다고 한다.[9]
고대부터 중국의 역대 황제에게 황하의 치수 사업은 최대 난제였다.[8] 황하의 물을 대운하로 끌어들이면, 막대한 토사도 유입되어 하상을 밀어올려 배의 운항을 방해하거나 홍수가 발생하는 문제가 있었다.[9] 1128년부터 1855년 사이에는 황하가 남류하여 회허와 합류했기 때문에, 회허 하류에서도 황하로부터 유입되는 토사로 인해 하상이 상승하여 홍수나 붕괴가 발생하는 경우가 많았다.[9]
장강 중류역에는 범람원이 있으며, 동정호와 강북의 호소 지대가 연결되어 운몽택이라는 거대한 호소 지대를 이루고 있었다.[10] 남송부터 명나라 대에 걸쳐 장강 좌안에 만성제가 축조되어 동정호와 강북 호소군이 분리된 후에도, 잦은 홍수로 제방이 연장되고 천단의 높이도 높아졌다.[10] 결국, 장강 중류역 우안 쪽에서는 토사의 퇴적이 진행되어 동정호의 저수 용량이 격감하는 한편, 좌안 측의 강한평원에서는 장강의 하상이 상승하여 천정천화 되었고, 이 지역에서는 강한평원의 지반고보다 약 5m 정도 장강의 하상이 높아졌다.[10] 장강에서는 이창시부터 사주시 사이에서는 하상이 낮아지고 있지만, 사주시부터 하류에서는 하상이 상승하여, 1998년에 발생한 홍수 범람의 한 원인이 되었다고 생각된다.[10]
3. 3. 유럽
라인강 하류, 특히 네덜란드는 천정천이 발달한 지역이다. 네덜란드 국토의 상당 부분은 하천보다 낮은 곳에 위치한다.[11] 네덜란드의 국명인 'Nederlande(Nederland)'는 '낮은 토지'를 의미한다.[11]과거 네덜란드에서는 습지에 수로를 내거나, 이탄(피트)을 채취하여 토지를 이용했다.[11] 그러나 이탄 분해로 지반 침하가 발생했고, 초기에는 침하된 땅을 포기했다. 이후 습지대를 건조시켜 활용하는 간척 사업이 진행되었다.[11] 그럼에도 불구하고 국토의 지반 침하는 계속되었고, 현재 네덜란드 국토의 25%는 해수면보다 낮다.[11]
4. 사회적 영향
천정천은 주변 지역 사회에 다양한 영향을 미친다. 특히 하천 바닥이 주변 평야보다 높아 홍수의 위험이 크다는 점은 심각한 문제이다.
1953년 일본 구마모토현 구마모토시 시라카와에서 발생한 6.26 시라카와 수해[3]와 중국 황하의 잦은 홍수[7][8]는 천정천으로 인한 대표적인 피해 사례이다. 장강 역시 중류 지역의 천정천화로 인해 1998년 홍수 범람의 한 원인이 되었다고 추정된다.[10] 유럽의 라인강 하류 지역도 천정천이며, 네덜란드는 국토의 많은 부분이 하천보다 낮아 '낮은 토지'라는 뜻의 국명을 가지게 되었다.[11]
천정천은 제방 관리를 어렵게 하고 교통에 불편을 초래하기도 한다. 하천을 가로지르는 교량이나 터널 건설에 어려움이 따르며, 특히 하천 바닥 아래에 터널을 뚫는 경우를 천정천 터널이라고 한다.
JR 도카이도 본선, 교토 분지 남부의 JR 나라선, 카타마치선(학연도시선), 긴테쓰 교토선, 기후현요로군요로초 오구라다니의 요로 철도요로선이시즈역 부근, 에히메현사이조시 대명신천 아래를 지나는 JR 시코쿠요산선등은 천정천 터널의 예시이다. 이러한 천정천 터널은 건설 및 유지 관리에 많은 비용과 기술이 필요하며, 안전 문제도 발생할 수 있다.
4. 1. 부정적 영향
천정천은 주변 지역에 여러 가지 부정적인 영향을 미칠 수 있다.우선, 홍수의 위험이 높아진다. 천정천은 하천 바닥이 주변 평야보다 높기 때문에, 집중호우 등으로 물이 불어나면 제방이 무너져 주변 지역에 큰 피해를 줄 수 있다. 1953년 일본 구마모토현 구마모토시 중심부의 시라카와에서 발생한 6.26 시라카와 수해는 천정천으로 인한 홍수 피해의 대표적인 사례이다.[3] 당시 탁류가 양쪽으로 흘러 큰 피해를 낳았다.
중국의 황하는 하류 지역이 대표적인 천정천으로, 잦은 홍수 피해를 일으켜 왔다.[7][8] 황하 중류의 산시성은 서쪽에서 바람에 날려온 황사가 오랜 세월에 걸쳐 퇴적된 황토고원이 펼쳐져 있는데, 황토고원은 여름철 집중호우로 인해 침식되고, 여기서 발생한 막대한 양의 흙이 황하로 유입되어 화북평원에 이르러 천정천을 형성한다.[8] 황하의 제방을 기준으로 북쪽의 물은 하이허로, 남쪽의 물은 회허로 흘러 들어간다.
황토고원에서 황하로 유입되는 토사의 양은 연간 약 16억 톤으로 세계 최대 규모이다.[9] 황하는 화북평원 부근에서 유속이 느려지면서 매년 약 4억 톤의 토사가 퇴적되고, 이로 인해 하천 바닥이 1년에 수 cm에서 10cm 정도 높아진다고 한다.[9]
고대부터 중국의 역대 황제들에게 황하의 치수 사업은 가장 어려운 문제 중 하나였다.[8] 황하의 물을 대운하로 끌어들이면 막대한 토사가 함께 유입되어 하천 바닥을 높이고, 이는 선박 운항을 방해하거나 홍수를 일으키는 원인이 되었다.[9] 1128년부터 1855년 사이에는 황하가 남쪽으로 흘러 회허와 합류하면서 회허 하류 지역에서도 황하에서 유입된 토사로 인해 하천 바닥이 높아져 홍수와 제방 붕괴가 자주 발생했다.[9]
장강의 경우, 중류 지역에 범람원이 있고, 동정호와 강북의 호수 지역이 연결된 운몽택이라는 거대한 호수 지대가 있었다.[10] 남송부터 명나라 시대에 걸쳐 장강 왼쪽에 만성제가 건설되어 동정호와 강북 호수군이 분리된 후에도 잦은 홍수로 인해 제방이 연장되고 높이도 높아졌다.[10] 결국, 장강 중류 지역 오른쪽에서는 토사 퇴적으로 동정호의 저수 용량이 크게 감소한 반면, 왼쪽의 강한평원에서는 장강의 하천 바닥이 높아져 천정천화가 진행되었다. 이 지역에서는 강한평원의 지반보다 약 5m 정도 장강의 하천 바닥이 높아졌다.[10] 장강은 이창시부터 사주시 사이에서는 하천 바닥이 낮아지고 있지만, 사주시부터 하류에서는 하천 바닥이 높아져 1998년에 발생한 홍수 범람의 한 원인이 되었다고 추정된다.[10]
유럽의 라인강 하류 지역도 천정천이며, 네덜란드 국토 대부분은 하천보다 낮은 곳에 위치한다.[11] 네덜란드의 국명인 'Nederland'는 '낮은 토지'를 의미한다.[11] 이 지역에서는 습지에 수로를 만들거나, 이탄을 채취하여 토지를 이용했다.[11] 그러나 이탄 분해로 인해 지반 침하가 발생했고, 초기에는 침하된 지반을 포기했지만, 이후 습지대를 건조시켜 이용하는 간척이 이루어졌다.[11] 하지만 국토의 지반 침하는 멈추지 않고 있으며, 네덜란드 국토의 25%는 해수면 아래에 있다.[11]
또한, 천정천은 제방 관리를 어렵게 만들고, 교통에도 불편을 초래한다. 하천 바닥이 높아지면서 주변 지역과의 연결이 단절되고, 하천을 가로지르는 교량이나 터널 건설에 어려움이 생긴다. 특히, 하천 바닥 아래에 터널을 뚫어 철도나 도로를 건설하는 경우도 있는데, 이를 천정천 터널이라고 한다.
JR 도카이도 본선은 구사츠강, 아시야강, 스미요시강을 천정천 터널로 통과한다. 과거에는 이시야강을 이시야가와 터널이라는 천정천 터널(일본 최초의 철도 터널)로 통과했지만, 고가화로 인해 사라졌다. 이 외에도 도카이도 본선은 오쓰시와 구사츠시 경계 부근의 오오카미강과 야스시의 카야도강을 천정천 터널로 통과했다.
교토 분지 남부에서도 JR 나라선, 카타마치선(학연도시선), 긴테쓰 교토선이 여러 개의 천정천 터널을 가지고 있다.
기후현요로군요로초 오구라다니에는 요로 철도요로선이시즈역 부근에 4개의 터널이 있는데, 모두 천정천을 통과하는 터널로, 하천 아래의 벽돌로 만들어진 터널을 통과한다.
에히메현사이조시에 있는 대명신천에서는 JR 시코쿠요산선이 강 아래를 통과한다. 이러한 천정천 터널은 건설 및 유지 관리에 많은 비용과 기술이 필요하며, 안전 문제도 발생할 수 있다.
5. 관리 및 대책
天井川일본어의 문제점을 해결하고 지속 가능한 이용을 위한 관리 방안과 대책은 다음과 같다.
- '''일본''' : 인구 밀집 지역 등 토지 이용이 활발한 지역의 하천을 중심으로 국토교통성이나 도도부현이 공공 사업으로 하천 변경 및 확폭 등의 치수 사업을 실시하고 있다. 하천 개수가 지리적 조건상 어려울 경우에는 육갑 설치 등으로 대응하고 있다. 큐슈 지방 구마모토현 구마모토시 중심부의 시라카와는 天井川일본어이 되어, 1953년 6.26 시라카와 수해에서 탁류가 양쪽에 흘렀다.[3]
- '''중국'''
- '''황하''': 특히 하류는 天井川일본어이다.[7][8] 황하 중류역 산시성은 서쪽에서 바람에 날려온 황사가 오랜 세월에 걸쳐 퇴적된 황토고원이 펼쳐져 있다. 황토고원은 여름에 집중되는 비를 맞아 침식되고, 흙이 흘러 들어가는 황하는 화북평원에 이르러 天井川일본어이 된다.[8] 고대부터 중국 역대 황제에게 황하의 치수 사업은 최대 난제였다.[8] 황하 물을 대운하로 끌어들이면, 막대한 토사도 유입되어 하상을 밀어 올려 배 운항을 방해하거나 홍수가 발생하는 문제가 있었다.[9]
- '''장강''': 중류역에는 범람원이 있으며, 동정호와 강북 호소 지대가 연결되어 운몽택이라는 거대한 호소 지대를 이루고 있었다.[10] 장강 중류역 우안 쪽에서는 토사 퇴적이 진행되어 동정호 저수 용량이 격감하는 한편, 좌안 측 강한평원에서는 장강 하상이 상승하여 天井川일본어화되었고, 이 지역에서는 강한평원의 지반고보다 약 5m 정도 장강 하상이 높아졌다.[10]
- '''유럽''' : 라인강 하류부가 天井川일본어이며, 네덜란드 국토 대부분은 하천보다 낮은 토지에 있다.[11] 네덜란드 국명인 Niederlande(Nederland)는 낮은 토지를 의미한다.[11]
5. 1. 홍수 예방
일본에서는 인구 밀집 지역 등 토지 이용이 활발한 지역의 하천을 중심으로 국토교통성이나 도도부현이 공공 사업으로 하천 변경 및 확폭 등의 치수 사업을 실시하고 있다. 하천 개수가 지리적 조건상 어려울 경우에는 육갑 설치 등으로 대응하고 있다.큐슈 지방에서는 구마모토현 구마모토시 중심부의 시라카와가 천정천이 되어, 1953년 6.26 시라카와 수해에서 탁류가 양쪽에 흘렀다.[3]
중국 황하(특히 하류)는 천정천이다.[7][8] 황하 중류역 산시성은 서쪽에서 바람에 날려온 황사가 오랜 세월에 걸쳐 퇴적된 황토고원이 펼쳐져 있다. 황토고원은 여름에 집중되는 비를 맞아 침식되고, 흙이 흘러 들어가는 황하는 화북평원에 이르러 천정천이 된다.[8]
고대부터 중국 역대 황제에게 황하의 치수 사업은 최대 난제였다.[8] 황하 물을 대운하로 끌어들이면, 막대한 토사도 유입되어 하상을 밀어 올려 배 운항을 방해하거나 홍수가 발생하는 문제가 있었다.[9]
장강 중류역에는 범람원이 있으며, 동정호와 강북 호소 지대가 연결되어 운몽택이라는 거대한 호소 지대를 이루고 있었다.[10] 결국, 장강 중류역 우안 쪽에서는 토사 퇴적이 진행되어 동정호 저수 용량이 격감하는 한편, 좌안 측 강한평원에서는 장강 하상이 상승하여 천정천화되었고, 이 지역에서는 강한평원의 지반고보다 약 5m 정도 장강 하상이 높아졌다.[10]
유럽에서는 라인강 하류부가 천정천이며, 네덜란드 국토 대부분은 하천보다 낮은 토지에 있다.[11] 네덜란드 국명인 Niederlande(Nederland)는 낮은 토지를 의미한다.[11]
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大戸川を知ろう！大戸川の歴史
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ライン川における洪水への対応の地域的特色
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愛知工業大学
1996-03
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