타타대우모빌리티

2. 역사

1972년 지엠코리아의 트럭부문이 설립되어 이스즈 자동차와 쉐보레의 부품을 도입, GMK, 이스즈, 쉐보레 등 상표의 트럭을 생산하기 시작했다. 1973년 대형트럭 생산을 개시했다. 1983년 대우자동차는 독일 MAN사와 기술제휴를 맺고, 310마력 MAN엔진을 탑재한 대우 15톤 덤프트럭을 출시했다. 1989년에는 스웨덴 볼보트럭과 기술제휴를 통해 20.5톤 덤프를 출시했다.

1995년 대우중공업㈜의 상용차사업부문으로 대우상용차가 설립되었으며, 같은 해 '대우 차세대 트럭'을 출시했다. 1997년에는 ISO14001 인증을 획득했다. 1998년 세계최초로 RHD트럭이 출시되었다.2000년에는 2001년형 대우 신형 차세대 트럭이 출시되었다.2002년에는 타타대우상용차 신설법인 설립이 추진되었다.

2004년, 인도 타타 그룹이 대우상용차의 지분을 100% 인수하여 타타대우상용차(주)가 출범하였다. 같은 해, 차세대 트럭 '노부스' 유로3를 출시하였다. 2005년에는 인도 뉴델리에서 노부스 대형트럭 신차 발표회를 열고, 노부스 중형트럭 신차를 발표하였다.2006년에는 1억불 수출 수상을 하고,LPG 트랙터 개발을 완료하였다.

2007년에는 국내 완성차 업계 최초로 ISO/TS 16949 인증을 획득하였고, 파키스탄 AFZAL MOTORS에 타타대우트럭 조립공장을 준공하였다. 국내 최대 규모, 극초장축 플러스 중형트럭(4.5톤/5톤)을 출시하였다. 2008년에는 유로4 친환경 ‘노부스’ 트럭을 출시하고, 국내 최초로 4.5톤 LPG트럭을 개발하여 2008 세계 LPG포럼에 출시하였으며, 2억불 수출탑을 수상하였다.

2009년에는 타타대우상용차 단일물량 최대 계약을 체결하고, 전북기업의 날 모범기업으로 수상을 하였다. 세계적 수준의 프리미엄 트럭 ‘프리마’를 출시하고, 프리미엄 트럭 프리마는 우수디자인(Good Design) 대상을 수상하였다. 2010년에는 프리마 유로5 및 노부스 유로5 트럭을 출시하고, 타타대우상용차판매(주)를 출범하고, 안전보건 경영 시스템(OHSAS 18001) 인증을 획득하였으며, 외국인 투자 우수기업으로 선정 (코트라 주최)되었다.

2011년에는 서울 모터쇼에 참가하고, 프리미엄 트럭 트레이닝 센터를 오픈하였다. 교육기부 활성화를 위한 업무협약을 체결(교육과학기술부, 한국과학창의재단, 타타대우상용차)하였다.2012년에는 타타대우상용차에서 ‘희망나눔’ 장학금을 수여하고, 타타대우상용차 ‘프리마(PRIMA) 트럭’은 국내 자동차 최초로‘2012 독일 디자인 어워드(German Design Award)’에 선정되었다. 2013년형 프리마 & 노부스 트럭을 출시하고, 김관규 대표이사가 취임하였으며, 타타대우상용차는 ‘대한민국 나눔 국민대상’을 수상하고, 2012 전라북도 ‘산업평화 모범사업장’을 수상하였다.

2013년에는 프리마 중형 7.1톤 고하중 전축시스템을 출시하고, 프리마 중형 8.5톤/8톤 카고를 국내 최초로 출시하고, 3억불 수출의 탑 및 금탑산업훈장을 수상하였으며, 군산시와 군산직영정비사업소 신축 MOU를 체결하였다.

2015년, 이탈리아 FPT사의 이베코 엔진을 탑재한 New 유로 6 프리마/노부스SE 트럭을 국내 최초로 출시하였다. 2017년부터는 군납품용 등으로만 판매되던 AWD(4x4, 6x6) 모델을 민간 판매하기 시작했다.2018년에는 2019년형 New 유로6 프리마를 공개 (2018 코리안 트럭쇼)를 하였다.2019년에는 프리마 LNG 트랙터를 공개하였다.

2022년에는 대형트럭 맥쎈과 중형트럭 구쎈을 출시하였고, 2024년 창립 30주년을 맞아 사명을 타타대우모빌리티로 변경하였으며, 타타그룹 회장 겸 타타대우상용차 라탄 타타 명예회장이 별세하였다.

2. 1. 대우상용차 설립 (1972년 ~ 2004년)

2. 2. 타타 그룹 인수와 성장 (2004년 ~ 현재)