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팔마데마요르카 공항

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목차

1. 개요

팔마데마요르카 공항은 스페인 발레아레스 제도에 위치한 공항으로, 1920년대 항공 우편 노선 연구를 통해 시작되었다. 1950년대 손 산트 호안 공군 기지 근처에 대규모 민간 공항 건설이 제안되어 현재의 팔마데마요르카 공항이 설립되었으며, 1960년 국제선과 국내선 항공 교통에 개방되었다. 1960년대 이후 승객 수가 급증하여 1997년 새로운 터미널이 개장했으며, 2000년대 초반 9.11 테러로 인해 여객 수가 감소했으나 회복세를 보였다. 현재 연간 2,970만 명 이상의 승객을 수송하며, 다양한 항공편이 운항하고 있으며, 2024년 6월 폭우로 인해 침수 피해를 입기도 했다.

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팔마데마요르카 공항 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
Aena 마요르카
Aena 마요르카
팔마 데 마요르카 공항
팔마 데 마요르카 공항
공항 이름팔마 데 마요르카 공항
IATA 코드PMI
ICAO 코드LEPA
공항 종류공공 및 군사
운영 주체Aena
도시마요르카 섬 팔마 데 마요르카
고도8 m
웹사이트팔마 데 마요르카 공항 공식 웹사이트
운항 정보
거점 항공사에어 유로파
이지젯 유럽
유로윙스 유럽
노르웨이 에어 셔틀
라이언에어
부엘링
활주로 정보
활주로 1 (06L/24R)길이: 3,270 m
표면: 아스팔트
활주로 2 (06R/24L)길이: 3,000 m
표면: 아스팔트
통계 (2023년)
승객 수31,105,987 명
승객 수 변화 (2022-2023)9% 증가
항공기 운항 횟수228,920 회
운항 횟수 변화 (2022-2023)4% 증가
화물 (킬로그램)7,184,352 kg
화물 변화 (2022-2023)5% 감소

2. 역사

20세기 초, 스페인 정부는 발레아레스 제도에 항공 우편 노선을 설립하는 데 관심을 가졌다.[3][4] 1921년, Aeromarítima Mallorquina 회사가 바르셀로나-팔마 간 우편 노선을 개설했고, 손 산트 호안과 손 보네트에서 시험 비행이 이루어졌다.[3][4]

1934년, 마요르카 항공 택시 회사가 설립되어 손 산트 호안에 비행 훈련 학교를 설립하고 섬으로의 관광 비행을 시작했다.[3] 1935년에는 이베리아의 전신인 Líneas Aéreas Postales Españolas (LAPE)가 설립되었고, 같은 해 8월 마드리드와 팔마 간의 첫 정기 항공 노선이 발렌시아를 경유하여 손 산트 호안 비행장을 통해 개설되었다.[3] 1938년, 루프트한자와 이베리아는 손 보네트에 새로운 노선을 설립했고,[5] 손 산트 호안은 군사용으로 사용되기 시작했다.[3]

1954년, F-86 세이버 전투기 운행을 위해 활주로가 확장 및 포장되었고, 최초의 포장된 유도로와 주기장이 건설되었다.[3] 1958년, 국가 공항 계획 저자들은 손 산트 호안 공군 기지 근처에 대규모 민간 공항 건설을 제안했고, 상업 항공 교통은 손 보네트에서 손 산트 호안으로 이전되었다.[3] 1960년 7월 7일, 공항은 국내선과 국제선 항공 교통에 개방되었다.[3]

1962년, 공항 이용객은 처음으로 100만 명을 돌파했고, 1965년에는 새로운 터미널이 건설되었다.[7] 승객 수는 계속 증가하여 1980년에는 700만 명, 1986년에는 거의 1,000만 명에 달했다.[7] 1993년, 새로운 터미널 건설이 시작되어 1997년에 완공되었다.[7]

9.11 테러 이후 여객 수가 일시적으로 감소했지만, 2002년부터 2007년까지 다시 증가하여 2,320만 명으로 정점을 찍었다.[1] 2015년, 에어 베를린은 공항 허브 운영을 중단했다.[9] 현재 팔마데마요르카 공항은 연간 2,970만 명 이상의 승객을 수송하고 있다.

2. 1. 초기 역사 (1920년대 ~ 1950년대)

20세기 초 스페인 정부가 항공 우편 개발에 관심을 가지면서 발레아레스 제도에 항공 우편 노선을 설립하는 가능성에 대한 연구가 이루어졌다. 1921년, Aeromarítima Mallorquina 회사가 바르셀로나-팔마 우편 노선을 개설했으며, 팔마데마요르카 항구에서 수상 비행기를 사용했다. 이 항공사 설립 전에 '''손 산트 호안'''과 손 보네트에서 시험 비행이 완료되었으며, 이 두 곳은 나중에 비행장 건설 부지로 선택되었다.[3][4]

1934년, 마요르카 항공 택시 회사가 설립되어 손 산트 호안에 비행 훈련 학교를 설립하고 섬으로 관광 비행을 시작하려 했다. 1년 후, 손 보네트에 또 다른 학교가 설립되었다.[3]

1935년 5월, 이베리아의 전신인 Líneas Aéreas Postales Españolas (스페인 우편 항공) LAPE가 설립되었다. 같은 해 8월, 마드리드와 팔마 간의 첫 번째 정기 항공 노선이 발렌시아를 경유하여 손 산트 호안 비행장을 이용하여 개설되었다. 1년 후, 이 노선은 팔마와 바르셀로나를 연결하는 새로운 노선으로 대체되었다. 3년 후, 루프트한자와 이베리아는 손 보네트에 새로운 노선을 설립했고,[5] 손 산트 호안은 군사용으로 사용되기 시작했다. 여러 해 동안 손 보네트는 섬의 주요 민간 공항이 되었고, 손 산트 호안 공군 기지 건설로 인해 비행장에서 민간 사업이 제한되었다.[3]

1954년에는 F-86 세이버 전투기의 운행을 가능하게 하기 위해 활주로가 확장 및 포장되었고, 이는 팔마–류크마조르 도로의 우회로 이어졌다. 그 해 동안 최초의 포장된 유도로와 주기장이 건설되었으며, 손 보네트는 BEA, 에어 프랑스 및 아비아코 항공사를 통해 유럽 관광객의 첫 번째 큰 무리를 맞이했다.[3]

2. 2. 국제공항으로의 전환 (1950년대 후반 ~ 1960년대)

1958년, 국가 공항 계획 저자들은 교통량 증가와 손 보네트 확장의 불가능성을 고려하여 손 산트 호안 공군 기지 근처에 대규모 민간 공항 건설을 제안했다. 국가 공항 위원회는 이듬해 이 계획을 승인했고, 상업 항공 교통은 손 보네트에서 손 산트 호안으로 이전되었다. 이것이 오늘날 팔마데마요르카 공항의 탄생이었다. 그해 군사 시설 남쪽에 터미널과 민간 계류장이 건설되었고, VHF 통신 센터도 함께 건설되었다. 또한, 섬에 VOR이 설치되었다.[3]

1960년 7월 7일, 공항은 국내선과 국제선 항공 교통에 모두 개방되었다.[3]

2주 후, 정부는 공항 확장을 긴급으로 선언했고, 1961년 여름에 활주로와 유도로 확장 공사가 시작되었다. 연말에는 발전소, 통신 센터, 소방 및 구조 시설을 포함한 더 많은 계획이 수립되었다.[3][6]

2. 3. 1960년대 이후의 성장

1962년 처음으로 100만 명의 승객을 돌파한 후, 1965년에 새로운 터미널이 건설되었고, 이듬해 말에 항공 항법 서비스가 완료되었다. 또한 1965년에는 에어 스페인(1965–1975)이 공항에서 운항을 시작했으며[7] 작은 터미널(오늘날의 터미널 B)이 계획되었다. 승객 수는 급증하여 1965년에 200만 명에 도달했다. 기존 활주로와 평행한 두 번째 활주로 건설이 1970년에 시작되었다. 2년 후 터미널 B가 운영에 들어갔고, 두 번째 활주로(06L/24R)가 1974년에 개통되었다.[7]

1980년, 공항은 700만 명의 승객을 수송했다. 그러나 이는 1986년에 거의 1,000만 명으로 증가했다.[7] 이에 따라 또 다른 새로운 터미널 건물, 즉 현재의 중앙 터미널 건물이 건설되었다. 이 건물은 현재 공항의 주요 출입구이며 공항의 체크인 및 수하물 찾는 곳이 있다. 건설은 1993년 중반에 시작되었으며 마요르카 건축가 페레 니콜라우 보베르가 설계했다. 1995년 건설 중 승객 수는 1,500만 명을 넘어섰다. 새로운 터미널은 1997년에 마침내 개장했다.[7]

2. 4. 2000년대 이후의 발전

9.11 테러 이후 공항의 여객 수가 감소하였다가, 2002년부터 2007년까지 여객 수가 꾸준히 증가하여 운항량이 2,320만 명으로 정점을 찍었다. 2007년부터 여객 수가 감소하여 2010년에는 2,110만 명이 공항을 이용했다.[1] 오늘날 팔마 데 마요르카 공항은 연간 2,970만 명 이상의 승객을 목적지로 수송하며, 178,253회의 항공기 운항이 이루어지고, 대부분 스페인 본토, 독일 및 영국으로 운항한다.

2015년 11월, 에어 베를린(1978–2017)은 10년 이상 유지해 온 공항의 허브 운영을 중단할 것이라고 발표했다. 발렌시아, 빌바오 및 세비야행 항공편과 같이 본토로 가는 7개의 모든 국내 연결 노선과 포르투갈의 파루행 노선은 2016년 봄에 중단되었다.[9]

여름철 동안 이중 활주로 공항은 런던 개트윅과 같은 수의 운항을 처리한다. 일주일 중 가장 붐비는 날에는 최대 1,100회의 운항을 처리하며, 이는 유럽에서 가장 붐비는 공항인 런던 히드로와 거의 비슷한 수준이다. AENA에서 제공한 운영 데이터에 따르면, 공항은 시간당 66회의 운항, 즉 24시간 운영 기간 동안 거의 1,600회의 운항을 처리할 수 있다.

2024년 6월, 폭우로 인해 공항이 침수되어 지연이 발생했다.[10]

3. 시설

계류장 전경


주 터미널 외부 전경


터미널 내부


팔마데마요르카 공항은 6.3km2 면적을 차지하고 있다. 급증하는 여객 수에 대응하기 위해 1965년 터미널 A와 1972년 터미널 B에 추가 기반 시설이 더해졌다. 이 주 터미널은 지역 건축가 페레 니콜라우 보버가 설계했으며 1997년 4월 12일에 공식 개장했다. 현재 공항은 4개의 모듈로 구성되어 있다: 모듈 A (구 터미널 A 건물), 모듈 B (구 터미널 B 건물), 모듈 C 및 모듈 D (마지막 두 모듈은 1997년에 새로운 중앙 터미널 및 체크인 구역과 함께 개장). 이 공항은 연간 2,500만 명의 여객을 처리할 수 있으며, 시간당 12,000명의 여객을 수송할 수 있는 능력을 갖추고 있다.

과거 스페나에어(1986-2012)는 공항 부지 내에 있는 스페나에어 빌딩에 본사를 두고 있었다.[13] 푸투라 인터내셔널 항공과 이베르월드 모두 공항 부지 내에 대규모 운영 사무소를 가지고 있었으나 현재는 사용되지 않고 있다.

4. 운항 노선


5. 통계

9.11 테러와 2008년 세계 금융 위기로 인해 여객 수가 일시적으로 감소했지만, 이후 회복하여 2019년에는 2,972만 명을 기록했다.[12]

5. 1. 연도별 통계

연도별 수송 실적
연도승객 수운항 횟수화물 (킬로그램)
200019,424,243176,99725,156,479
200119,206,964169,60323,068,964
200217,832,558160,32920,412,784
200319,185,919168,98819,935,677
200420,416,083177,85920,408,137
200521,240,736182,02821,025,694
200622,408,427190,30422,443,596
200723,228,879197,38422,833,556
200822,832,857193,37921,395,791
200921,203,041177,50217,086,478
201021,117,417174,63517,292,240
201122,726,707180,15215,777,101
201222,666,858173,96613,712,034
201322,768,032170,14012,236,854
201423,115,622172,63011,462,907
201523,745,023178,25411,373,639
201626,254,110197,64010,452,860
201727,950,655208,78710,191,236
201829,081,787220,32910,018,045
201929,721,123217,2189,021,606
20206,108,48676,8516,732,880
202114,496,857141,1896,754,791
202228,573,364220,6907,592,108
202331,105,987228,9207,184,352
자료 출처: Aena 통계[1]



2001년 9월 11일에 발생한 9.11 테러로 인해 여객 수는 일시적으로 감소했지만, 이후 증가세로 돌아섰다. 2008년의 세계 금융 위기로 인해 여객 수는 다시 감소했지만 회복되었다. 2019년의 여객 수는 2,972만 명이었다.

5. 2. 국가별 이용객 (2023년)

'''2023년 팔마데마요르카 공항(PMI) 국가별 여객 수'''
순위국가점유율여객 수2022/23년 변화
1독일29.3%9,119,8084%
2스페인27.7%8,629,66110%
3영국17.5%5,431,51811%
4프랑스4.1%1,272,06312%
5스위스3.8%1,170,34019%
6이탈리아2.5%776,46910%
7오스트리아2.2%676,8138%
8네덜란드1.9%591,2147%
9덴마크1.8%562,2613%
10스웨덴1.4%443,4861%
11폴란드1.3%398,17740%
12아일랜드1.3%395,9768%
13노르웨이1.0%313,5846%
14벨기에0.9%283,1677%
15포르투갈0.7%229,61351%
16체코0.6%177,91321%
17룩셈부르크0.6%175,48211%
18헝가리0.3%82,0812%
19루마니아0.3%79,50136%
20핀란드0.2%62,84326%

[150] 마요르카 섬은 독일에서 유명한 휴양지이며, 2019년 기준 국제선 여객 수 상위는 독일 공항이 독점하고 있다.

5. 3. 항공사별 이용객 (2023년)

'''Palma de Mallorcaes (PMI) (2023년) 항공사별 승객 수'''
순위항공사점유율승객 수2022/23년 변동
1{{lang25.4%7,887,6939%
2{{lang12.8%3,990,7548%
3부엘링10.4%3,230,96311%
4에어 유로파5.9%1,832,4894%
5{{lang5.1%1,592,6807%
6{{lang5.0%1,545,2278%
7제트2닷컴4.2%1,298,20313%
8에어 노스트럼2.9%906,85917%
9이지젯2.9%900,6227%
10{{lang2.8%862,9541%
11{{lang2.6%809,95111%
12{{lang1.5%456,6303%
13{{lang1.3%393,66918%
14루프트한자1.1%343,42627%
15{{lang1.0%315,8216%
16{{lang1.0%295,0069%
17{{lang0.8%261,3735%
18스칸디나비아 항공0.8%256,3742%
19{{lang0.8%236,09820%
20{{lang0.7%211,1379%
출처: 항공 교통 통계[150]


6. 사건 및 사고


  • 1991년 1월 4일, 더글러스 DC-3 EC-EQH 기종의 아에로마르케트 익스프레스(Aeromarket Express) 항공기가 메노르카 공항으로 향하던 화물 비행 중 활주로를 이탈하여 수리 불가능한 손상을 입었다.[151]
  • 1993년 3월 8일, 더글러스 C-47A EC-FAH 기종의 아에로마르케트 익스프레스 항공기가 마드리드-바라하스 공항으로 향하던 화물 비행 중 이륙하다 추락했다. 승무원 2명 모두 사망했다.[152]
  • 2002년 4월 12일, 타데어(Tadair) 306편 (페어차일드 스웨어린젠 메트로라이너 EC-GKR 기종)이 마드리드-바라하스 공항에서 팔마데마요르카로 향하던 화물 비행 중 24L 활주로에 착륙하다 추락하여 조종사 2명 모두 사망했다.[153]
  • 2024년 6월, 갑작스러운 홍수로 공항이 폐쇄되었다. 물이 활주로와 터미널 건물을 손상시켰다.[154]

참조

[1] 웹사이트 AENA passenger statistics and aircraft movements http://www.aena.es/c[...] Aena.es
[2] 웹사이트 Spanish AIP (AENA) http://www.aena.es/c[...]
[3] 웹사이트 Aeropuerto de Palma de Mallorca - Historia http://www.aena.es/e[...] 2018-09-17
[4] 웹사이트 Palma de Mallorca airport history in the early 90s http://www.mallorca-[...] Mallorca-pmi.airports-guides.com 2014-05-18
[5] 웹사이트 Lufthansa and Iberia establish routes http://www.airports-[...] Airports-worldwide.com
[6] 웹사이트 Palma de Mallorca Airport expansion http://www.airports-[...] Airports-worldwide.com
[7] 웹사이트 Terminal A opening http://www.airports-[...] Airports-worldwide.com
[8] 문서 AENA Aeropuerto de Palma de Mallorca http://www.aena.es/c[...]
[9] 웹사이트 Air Berlin gibt Mallorca-Drehkreuz auf https://www.airliner[...] 2024-04-25
[10] 뉴스 Watch: Torrential rain floods Majorca airport https://www.telegrap[...] 2024-06-13
[11] 웹사이트 AENA invertirá cerca de 120 millones en Son Sant Joan hasta finales de 2019 https://www.ultimaho[...] 2018-10-30
[12] 웹사이트 Module C Refurbishment http://www.majorca.i[...] Majorca.info 2011-02-14
[13] 웹사이트 Spanair to retain HQ in Palma http://themallorca.n[...] The Mallorca 2008-12-23
[14] 웹사이트 Flight schedule https://en.aegeanair[...]
[15] 웹사이트 Air Algerie Resumes Palma de Mallorca Service from late-Oct 2023 https://www.aerorout[...]
[16] 웹사이트 airBaltic launches 16 new routes across the Baltic States, expands connectivity https://www.aviation[...]
[17] 웹사이트 AirBaltic Schedules Additional NS24 New Routes Launch https://www.aerorout[...]
[18] 웹사이트 Air Baltic verbindet Hannover mit Riga https://www.aerotele[...] 2022-09-28
[19] 웹사이트 Air Europa Moves 737 MAX Service Entry to March 2025 https://www.aerorout[...]
[20] 웹사이트 Air Nostrum NS23 Palma de Mallorca Charter Network Additions https://www.aerorout[...]
[21] 웹사이트 Air Nostrum NS23 Palma de Mallorca Charter Network Additions https://www.aerorout[...]
[22] 웹사이트 Air Nostrum will fly from Paderborn/Lippstadt for AIDA cruises https://www.aerotele[...] 2023-01-13
[23] 웹사이트 Air Serbia unveils summer expansion https://www.exyuavia[...] 2022-01-19
[24] 웹사이트 TOUR OPERATOR TIMETABLE http://www.milanberg[...] 2018-03-25
[25] PDF https://www.bodensee[...] 2024-08
[26] inline https://www.tui.co.u[...] 2024-08
[27] 웹사이트 Online Flights http://www.iaa.gov.i[...] 2018-03-15
[28] 문서 https://www.aerorout[...]
[29] 웹사이트 Reykjavik - Atlantic Airways https://www.atlantic[...]
[30] 웹사이트 Atlantic Airways announces scheduled flights to 10 destinations for 2022 https://www.aviation[...] Aviation24.be 2024-10-31
[31] 웹사이트 Austrian NW24 Europe Frequency Changes – 26MAY24 https://www.aerorout[...]
[32] 웹사이트 Binter Canarias schedules new routes launch in May 2018 https://www.routeson[...]
[33] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program With Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[34] 웹사이트 Reiser med Ving | Opplev effekten av en skikkelig bra ferie! https://www.ving.no/
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