해협
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1. 개요
해협은 두 육지 사이의 좁은 바닷길을 의미하며, 수도, 해로와 유사한 의미로 사용되기도 한다. 해협은 지협과 반대되는 개념으로, 두 개의 육지를 연결하는 지협과 달리 두 개의 육지 사이에서 두 개의 큰 바다를 연결한다. 국제 항행에 이용되는 해협은 국제법상 특별한 지위를 가지며, 군사 및 국제 정치적으로 중요한 지점이다. 주요 해협으로는 대만 해협, 도버 해협, 마젤란 해협 등이 있다.
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해협 | |
---|---|
지도 정보 | |
일반 정보 | |
유형 | 자연적으로 형성된 좁은 수로 |
특징 | 일반적으로 두 개의 더 큰 수역을 연결 |
항행 가능성 | 일반적으로 항행 가능 |
해양 서식지 | |
![]() | |
연안 서식지 | 연안 지역 조간대 하구 맹그로브 숲 해초 초원 켈프 숲 산호초 대륙붕 근해 |
해양 표면 | 해수면 미세층 상부 수층 |
개방 해양 | 원양 지역 대양대 |
해저 | 해산 열수 분출공 냉수 분출 저층대 저서대 해양 퇴적물 |
2. 용어
해협(海峽, Strait)은 두 육지 사이의 좁은 바닷길을 의미하는 일반적인 용어이다. 수도(水道, Channel)나 해로(海路, Passage)도 해협과 유사한 의미로 사용될 수 있지만, 일반적으로 해협은 더 크고 넓은 해양 환경을 지칭한다.[7] 스코틀랜드에서는 피르드나 카일이 해협의 동의어로 사용되기도 한다.
해협은 지협의 반대 개념이다. 해협은 두 육지 사이에 위치하여 두 바다를 연결하는 반면, 지협은 두 바다 사이에 위치하여 두 육지를 연결한다.[1]
국제 항행에 이용되는 해협은 국제법상 특별한 지위를 가진다. 국제연합 해양법협약은 국제 해협을 통과하는 모든 선박과 항공기에 대해 '통항 통과권'을 부여한다.[4] 이는 군용, 민간용 구분 없이 적용되며, 신속하고 지속적인 통과를 보장한다.
해협은 해상 교통의 요충지(Choke Point)로서, 군사적, 경제적, 정치적으로 매우 중요하다. 해협의 확보 또는 봉쇄는 전쟁의 승패를 좌우할 수 있는 중요한 요소이다.[4]
해협은 육상 생물의 이동을 제한하는 장벽 역할을 하여, 생물 분포의 경계를 형성하는 경우가 많다. 소위 분포 경계선은 해협에 그어지는 경우가 많으며, 생물구계의 경계 또한 해협인 경우가 많다. 베링 해협은 구북구와 신북구를 구분한다.[1]
'해협'은 영어 Strait영어의 가장 일반적인 번역어이며, 영어식 지명 표기가 도입되면서 사용되기 시작했다.[7] 영어 Strait영어는 고대 프랑스어 estreit프랑스어에서 유래하며, 라틴어 ''strictum''la에서 온 지형 표현이다.[7]
Strait영어보다 다소 큰 지형은 Sound영어라고 불리며, 스웨덴어 ''Sund''sv에서 유래한 지형 표현이다.[7] 덴마크의 The Sound영어는 에레순 해협(Øresund), 미국의 Puget Sound영어는 퓨젓 사운드(Puget Sound)로 번역된다.
일본 고유의 해역 명칭으로 메이지 시대 이전 문헌에서 선박이 드나들 수 있는 수항 수로에 사용된 것에는 세토(瀬戸)나 澪가 있었다.[7] 그러나, Channel영어, Strait영어, Passage영어, Pass영어 등에 해당하는 지형 표현을 일본 고유의 명칭으로 표현하는 데는 한계가 있었기 때문에, Channel영어이나 Strait영어 등에 수도나 해협과 같은 번역어가 사용되게 되었다.[7]
하지만 해협과 수도는 명확한 기준으로 나뉘어져 있지 않다. 같은 해역에 여러 가지 명칭을 가지는 경우도 있다(기이해협과 友ヶ島水道 등[7]). 또한, 역사적으로 명칭이 변화한 것도 있다(메이지 초기에는 鳴戸水道라고 불렸던 나루토 해협 등[7]).
3. 지리적 특징
많은 해협은 경제적으로 중요하며, 중요한 항로가 될 수 있어 해협의 지배권을 놓고 전쟁이 벌어지기도 했다.
해협은 조류의 흐름이 강한 곳이 많아, 조력을 이용한 조류 발전에 유리한 조건을 갖춘 곳도 있다. 조류는 파력이나 풍력보다 예측 가능성이 높다. 펜틀랜드 해협은 10GW를 생산할 수 있으며,[1] 뉴질랜드의 쿡 해협은 5.6GW를 생산할 수 있을 것으로 추정된다.[2]
4. 법적 지위
예외적으로, 연안국의 영해와 공해 또는 배타적경제수역을 연결하는 해협(티란 해협, 후안드푸카 해협, 발티스크 해협)이나, 해협을 접한 국가의 섬과 본토 사이에 형성된 해협 중 섬 바깥쪽에 항해 및 수로 조건이 유사한 공해 또는 배타적 경제수역 경로가 존재하는 경우(메시나 해협, 펜틀랜드 해협)에는 '무해 통항권'이 적용된다. 이 경우 무해 통항은 정지될 수 없다.[4]
지브롤터 해협, 도버 해협, 호르무즈 해협 등은 통항 통과 법적 체제를 따른다.[4]
5. 지정학적 중요성
많은 해협은 중요한 항로가 될 수 있으며, 해협의 지배권을 놓고 전쟁이 벌어지기도 했다. 해상 교통로가 좁아지는 지점인 해협은, 그 확보나 제한(해상봉쇄) 때문에 군사·국제 정치상의 핵심이 되는 경우가 많다.
국제연합 해양법협약에서는 국제 항행에 사용되는 국제해협에 대해 정의하고 있으며, 군용·민간을 불문하고 모든 외국 선박·항공기에 대해 해협을 신속하고 지속적으로 통과하기 위한 무해통항권이 부여된다.[8] 일본에서는 영해법에 따라, 소야, 쓰가루, 오스미 및 대한 해협 동서수도 5곳이 "특정해역"으로서 국제해협에 위치하고 있다.[9]
국제 항행에 이용되는 해협으로서, 공해 또는 배타적경제수역의 일부와 다른 공해 또는 배타적경제수역의 일부를 연결하는 영해를 통과하는 해협은 통항 통과의 법적 체제를 따른다(지브롤터 해협, 도버 해협, 호르무즈 해협). 무해 통항 체제는 국제 항행에 이용되는 다음과 같은 해협에 적용된다. (1) 공해 또는 배타적경제수역의 일부와 연안국의 영해를 연결하는 해협 (티란 해협, 후안드푸카 해협, 발티스크 해협) 및 (2) 해협을 접하고 있는 국가의 섬과 그 본토로 이루어진 해협으로서, 그 섬의 바다쪽에 항해 및 수로 특성에 있어서 유사하게 편리한 공해 또는 배타적경제수역을 통과하는 경로가 존재하는 경우(메시나 해협, 펜틀랜드 해협). 이러한 해협을 통한 무해 통항의 정지는 없을 수 있다.[4]
6. 생물지리학적 중요성
7. 주요 해협
세계에는 여러 중요한 해협들이 있다.해협 위치 잇는 바다 인접 국가 순다 해협 인도네시아의 수마트라섬과 자와섬 사이 인도양 - 자와해 인도네시아 다르다넬스 해협보스포루스 해협 발칸반도와 아나톨리아반도 사이 지중해 - 흑해 튀르키예 릴레벨트 해협스토레벨트 해협외레순 해협 덴마크의 윌란반도와 스웨덴 사이 북해 - 발트해 덴마크, 스웨덴 간몬 해협 일본 혼슈와 규슈 사이 동해 - 세토 내해 일본 타타르 해협 러시아의 극동 본토와 사할린섬 사이 동해 - 오호츠크해 러시아
이 외에도 아이언보텀 사운드 (철저해협), 알레누이하하 해협, 영국 해협, 일베 해협 등 수많은 해협이 존재한다.
7. 1. 세계의 주요 해협
해협 | 위치 | 잇는 바다 | 인접 국가 |
---|---|---|---|
대만 해협 | 대만 | 台灣|타이완중국어 | |
도버 해협(칼레 해협) | 영국 남동부와 프랑스 북부 사이 | 북해 - 영국 해협(라망슈) | United Kingdom|영국영어, France|프랑스프랑스어 |
마젤란 해협 | 남아메리카 대륙 남단과 티에라델푸에고 제도 사이 | 태평양 - 대서양 | Chile|칠레es, Argentina|아르헨티나es |
믈라카 해협 | 말레이 반도와 수마트라섬 사이 | 인도양 - 남중국해 | Malaysia|말레이시아ms, Indonesia|인도네시아id |
바브엘만데브 해협 | 아라비아 반도 남서부와 아프리카 대륙 동부 사이 | 홍해 - 아덴만 | اليمن|예멘ar, Eretria|에리트레아aa, Djibouti|지부티프랑스어 |
베링 해협 | 유라시아 대륙과 북아메리카 대륙 사이 | 태평양 - 북극해 | Россия|러시아ru, United States|미국영어 |
지브롤터 해협 | 아프리카 대륙과 이베리아반도 사이 | 대서양 - 지중해 | المغرب|모로코ar, España|스페인es, Gibraltar|지브롤터영어 |
호르무즈 해협 | 이란 남부와 아라비아 반도 사이 | 페르시아만 - 오만만 | ایران|이란fa, الإمارات العربية المتحدة|아랍에미리트ar, عمان|오만ar |
7. 2. 동해의 해협
해협 | 위치 | 잇는 바다 | 인접 국가 |
---|---|---|---|
대한 해협 | 한반도와 일본 규슈 사이 | 동해 - 남해와 동중국해 | |
쓰가루 해협 | 일본 홋카이도와 혼슈 사이 | 동해 - 태평양 | |
라페루즈 해협 | 일본 홋카이도와 러시아 사할린섬 사이 | 동해 - 오호츠크해 | |
타타르 해협 | 러시아의 극동 본토와 사할린섬 사이 | 동해 - 오호츠크해 |
7. 3. 기타 해협 (일본)

참조
[1]
간행물
Marine Briefing
Scottish Renewables Forum
2006-12
[2]
논문
The Energetics of Large Tidal Turbine Arrays
Royal Society
2012
[3]
논문
Estimating the power potential of tidal currents and the impact of power extraction on flow speeds
2011
[4]
서적
Navigational rights and freedoms in the international law and practice
Akademia Marynarki Wojennej
2021
[5]
백과사전
海峡
2024-12-07
[6]
문서
[[五大湖]]의 [[히유론호]]와 [[미시건호]]를 잇는 [[마키나크해협|마키노해협]] 등
[7]
학술지
海峡地形の呼称について その呼称起源と妥当性の問題
https://doi.org/10.1[...]
日本地図学会
2020-02-25
[8]
백과사전
国際海峡
2024-12-07
[9]
웹사이트
特定海域
https://www1.kaiho.m[...]
海上保安庁
2024-12-07
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