후루이치역 (효고현)
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1. 개요
후루이치역은 효고현 사사야마시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 후쿠치야마 선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 무인역이며 이코카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. 1899년 한카쿠 철도 노선으로 개업했으며, 이후 국유화와 노선 명칭 변경을 거쳐 현재의 JR 다카라즈카 선의 일부가 되었다. 인근에는 단바사사야마 시립 후루이치 초등학교 등이 있으며, 윙구 신키 버스 및 코미 버스 하트란 버스 노선이 운행된다.
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| 후루이치역 (효고현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 개요 | |
| 역 이름 | 후루이치 역 |
| 로마자 표기 | Furuichi-eki |
| 간판 색상 | '#0072bc' |
| 소재지 | 효고현 단바사사야마시 후루이치 아자 기타가와 199-1 |
| 노선 | 후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선) |
| 역 번호 | JR-G67 |
| 전보 약호 | 풀 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1899년 3월 25일 |
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 무인역 여부 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 (2016년) | 197명 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선) |
| 기점으로부터의 거리 | 아마가사키 기점 53.5 km, 오사카부터 61.2 km |
| 이전 역 | 구사노 |
| 이전 역과의 거리 | 3.0 km |
| 다음 역 | 미나미야시로 |
| 다음 역과의 거리 | 2.6 km |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역 구내에는 분기기나 절대 신호기가 없어 정류소로 분류된다.
사사야마구치역이 관리하는 무인역이다. 역사는 1번 승강장(산다 방면) 쪽에 있으며, 반대편 2번 승강장(사사야마구치 방면)과는 과선교로 연결된다.
이코카 및 상호 이용 가능한 IC카드를 사용할 수 있으며, 간이형 자동 발권기 및 집찰 기능이 없는 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다. 공중 화장실은 역 앞의 역사 옆에 있으며, 자치 단체가 관리하는 다목적 화장실도 함께 설치되어 있다.
2. 1. 승강장
wikitext- 위 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
3. 역사
- 1899년 3월 25일: 한카쿠 철도가 산다역에서 사사야마역(현재의 사사야마구치역)까지 노선을 연장하면서 개업하였다. 여객 및 화물 취급을 시작하였다[6].
- 1907년 8월 1일: 철도 국유화법에 따라 한카쿠 철도가 국유화되어 일본국유철도 소속이 되었다.
- 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠선 소속역이 되었다.
- 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정으로 한카쿠선의 후쿠치야마역 이남 구간이 후쿠치야마선으로 개칭되어, 이 역도 후쿠치야마선 소속이 되었다.
- 1962년 3월 1일: 화물 취급을 폐지하였다.
- 1973년 4월 1일: 수하물 취급을 폐지하였다[7].
- 1984년 3월 10일: 무인역이 되었다[8].
- 1986년: 역 건물을 개축하였다.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
- 1988년 3월 13일: 노선 애칭 'JR 다카라즈카선'의 사용이 시작되었다.
- 1992년 4월 1일: 사사야마구치 철도부 발족에 따라 그 관할이 되었다.
- 1999년 1월 28일: 자동 개찰기를 설치하고 사용을 시작하였다[9].
- 2003년 11월 1일: IC 카드 'ICOCA' 이용이 가능해졌다.
- 2009년 6월 1일: 사사야마구치 철도부 폐지로 후쿠치야마 지사 직할이 되었으며, 사사야마구치역의 관리를 받게 되었다.
- 2018년 3월 17일: 역 넘버링이 도입되어 역 번호 'JR-G67'이 부여되었다.
- 2022년 10월 1일: 조직 개편으로 긴키 통괄 본부 후쿠치야마 관리부 관할이 되었으며, 후쿠치야마역의 관리를 받게 되었다.
4. 이용 현황
효고현의 《효고현 통계서[10]》에 따르면, 2016년도의 하루 평균 승차 인원은 197명이다.[4]
최근의 하루 평균 승차 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1995년 | 370 |
| 1996년 | 391 |
| 1997년 | 386 |
| 1998년 | 379 |
| 1999년 | 359 |
| 2000년 | 340 |
| 2001년 | 328 |
| 2002년 | 318 |
| 2003년 | 300 |
| 2004년 | 292 |
| 2005년 | 277 |
| 2006년 | 266 |
| 2007년 | 251 |
| 2008년 | 246 |
| 2009년 | 222 |
| 2010년 | 225 |
| 2011년 | 218 |
| 2012년 | 216 |
| 2013년 | 223 |
| 2014년 | 212 |
| 2015년 | 202 |
| 2016년 | 197 |
5. 역 주변
북서쪽의 시라카미 산과 남동쪽의 마쓰오 산으로 둘러싸인 곳에 위치하며, 그 사이에 주택가가 밀집해 있다.
평소에는 통행인이 적지만, 지장보살 시기가 되면 역 앞 일대가 『숙박 마을 하룻밤 꿈 거리』의 행사장이 되어 번성한다.
- 단바사사야마 시립 후루이치 초등학교
- 후루이치 공민관
- 하가노 신덴 공민관
- 소겐지
- 사사야마 경찰서 후루이치 주재소
- 후루이치 우체국
- 나카효고 신용금고 후루이치 지점
- 효고현도 181호 후루이치 정차장선
- 국도 176호
- 국도 372호
5. 1. 버스 노선
주변을 윙구 신키 (구 신키 그린 버스) 및 코미 버스 하트란이 운행하고 있으며, 남쪽의 국도 176호선 연변에 '''국도 후루이치''' 버스 정류장이 있다.6. 인접역
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