휴가스미요시역
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1. 개요
휴가스미요시역은 일본 미야자키현 미야자키시에 위치한 닛포 본선의 철도역이다. 1913년 지로가베후역으로 개업하여, 1935년 현재의 이름으로 변경되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 큐슈의 역이 되었으며, 2015년부터는 SUGOCA IC 카드를 사용할 수 있다. 역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 간이 위탁역으로 운영된다. 2023년 기준 하루 평균 1,035명이 이용하는 역이다.
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- 미야자키시의 철도역 - 미야자키역
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| 휴가스미요시역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 휴가스미요시역 |
| 원래 역 이름 | 지로가뱌 (1935년 10월 1일까지) |
| 로마자 표기 | Hyūga-Sumiyoshi-eki |
| 일본어 표기 | 日向住吉駅 |
| 전보 약호 | 히요 |
| 역 번호 | 해당 사항 없음 |
| 위치 | 미야자키현미야자키시오아자 시마노우치 9671 |
| 좌표 | 31°59′25.82″N 131°27′25.83″E |
| 운영 정보 | |
| 소속 사업자 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
| 노선 | '닛포 본선' |
| 플랫폼 | 1면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1913년 12월 15일 |
| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
| 역 코드 | 해당 사항 없음 |
| 상태 | 직원 배치 매표소 (위탁 운영) |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 닛포 본선 |
| 기점으로부터 거리 | 고쿠라 기점 330.9km |
| 이전 역 | 사도와라 |
| 역 간 거리 (이전) | 4.2km |
| 다음 역 | 하스가이케 |
| 역 간 거리 (다음) | 3.8km |
| 이용 정보 | |
| 승차 인원 (평균) | 1,035명 (2023년) |
| 승강 인원 (일일 평균) | 858명 (2016년) |
| JR 규슈 내 순위 | 183위 (2016년) |
| 시설 정보 | |
| 주차장 | 해당 사항 없음 |
| 자전거 주차 공간 | 지정된 자전거 주차 공간 있음 |
| 접근성 | 없음 - 플랫폼으로 가는 육교 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 기타 정보 | |
| 비고 | 1935년에 지로가뱌 역에서 개명됨 |
2. 역사
1913년 12월 15일, 미야자키현영 철도가 미야자키에서 북쪽으로 히로세(현재 폐쇄됨)까지 노선을 개통하면서 '''지로가뷰역'''(次郎ヶ別府駅|지로가뷰 역일본어)으로 개업했다. 1935년 10월 1일 '''휴가스미요시역'''으로 역명이 변경되었다.
1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 JR 규슈 관할이 되었다. 2022년 4월 1일 간이 위탁역이 되었다.
2. 1. 초기 역사 (1913년 ~ 1935년)
- 1913년 12월 15일 : '''지로가뷰역'''(次郎ヶ別府駅|지로가뷰 역일본어)으로 개업했다.[6][10][12] 미야자키현영 철도가 미야자키에서 북쪽으로 히로세(현재 폐쇄됨)까지 노선을 개통하면서 중간역으로 개업했다.
- 1914년 8월 1일 : 스미요시 촌영 인차 궤도가 개업했다.
- 1917년 9월 21일 : 미야자키현영 철도가 국유화되어 일본국유철도(JGR)가 역을 관리하게 되었으며, 쓰마 경편선|쓰마 경편선일본어의 일부로 지정했다.[6]
- 1920년 9월 11일 : JGR은 다카나베에서 이 역을 거쳐 미야자키까지의 선로 구간을 미야자키 본선의 일부로 지정했다.[6]
- 1929년 : 스미요시 촌영 인차 궤도가 폐지되었다.[10]
- 1935년 10월 1일 : '''휴가스미요시역'''으로 역명이 개칭되었다.[6][10]
2. 2. 휴가스미요시역으로 개칭 (1935년 ~ 현재)
1935년 10월 1일, 지로가뷰역이 '''휴가스미요시역'''으로 개칭되었다.[6][7][8][10] 1962년에는 화물 운송이, 1984년에는 수하물 취급이 중단되었다.[6][7][8] 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 JR 규슈의 관리 하에 들어갔다.[6][7][8]2011년 3월 12일부터 특급 '휴가' 일부 열차가 정차하기 시작했으나, 2021년 3월 12일부터 정차가 중단되었다.[14] 2015년 11월 14일에는 IC 카드 'SUGOCA' 이용이 가능해졌다.[13] 2022년 4월 1일에는 미야자키 지사 발족에 따라 가고시마 지사에서 미야자키 지사로 이관되었고, 간이 위탁역이 되었다.
3. 역 구조
휴가스미요시역은 1면 2선의 섬식 승강장과 측선을 갖추고 있으며, 역 건물은 스테인드글라스 박공이 있는 서양식 목조 구조이다. 유인 매표소와 대기실이 있고, 섬식 승강장으로는 육교를 통해 이동한다.[10] 역 업무는 JR 큐슈 철도 영업 주식회사에 위탁되었으며, POS 기기가 있는 매표소가 있지만, 미도리노 마도구치 시설은 없다. 지역 실버 인재 센터에서 역 업무를 수행하는 간이 위탁역이며, 매표소가 있다.[16] IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있고, 간이 SUGOCA 개찰기와 IC 카드 충전기가 설치되어 있다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선과 측선을 갖춘 지상역이다.[10] 역사는 승강장과 육교로 연결되어 있다. 목조 역사로, 개조되었다.[10]
특급 대피가 없는 상행 열차는 1번 승강장, 그 외는 2번 승강장을 사용한다. 2021년 3월 12일까지 이 역에 정차했던 특급 "휴가"는 모두 2번 승강장에 정차했다.
3. 2. 시설
섬식 승강장 1면 2선과 측선을 갖춘 지상역이다. 역 건물은 스테인드글라스 박공이 있는 서양식 목조 구조로, 유인 매표소와 대기실이 있다. 섬식 승강장으로는 육교를 통해 이동할 수 있다.[10]역의 여객 시설 관리는 JR 큐슈의 완전 자회사인 JR 큐슈 철도 영업 주식회사에 위탁되었다. 이 회사는 POS 기기가 갖춰진 매표소를 운영하지만, ''미도리노 마도구치'' 시설은 없다.
지역의 실버 인재 센터가 역 업무를 수행하는 간이 위탁역으로, 매표소가 설치되어 있다.[16]
IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있으며(상호 이용 가능한 IC 카드는 SUGOCA 항목 참조), 간이 SUGOCA 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA 판매는 하지 않는다. IC 카드 충전기가 설치되어 있다.
4. 이용 현황
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 858명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 183위를 기록했다.[9]
2023년(레이와 5년)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''1,035명'''이다.[24]
최근 1일 평균 '''승차''' 인원수의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
- 미야자키 니혼 대학 학원 (닛쇼가쿠엔 중·고등학교, 닛쇼 학원 중학교·고등학교)
- 스미요시 우체국
- 미야자키시 피닉스 자연동물원
- 국도 10호
- 미야자키현도 11호 미야자키 시마노우치 선
6. 인접 정차역
참조
[1]
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2018-02-23
[2]
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[3]
서적
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[5]
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[6]
문서
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[7]
문서
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[8]
서적
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[10]
서적
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[11]
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宮崎エリアでSUGOCAが始まります！
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