가미우라역
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목차
1. 개요
가미우라역은 1921년 개업한 서일본 철도 니시테츠 아마기 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이며, 2022년 기준 하루 평균 105명의 승객이 이용한다. 역 주변에는 논밭이 펼쳐져 있으며, 오이타 자동차도, 국도 제322호선, 히라츠카 카와조에 유적 등이 위치해 있다.
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아마기 철도는 1986년 일본국철 아마기 선을 계승하여 영업을 시작한 철도 회사이며, 아마기 선(기야마 ~ 아마기, 13.7km)을 운영하고 AR300형 등을 보유한다. - 아사쿠라시의 교통 - 아마기역
아마기역은 후쿠오카현 아사쿠라시에 있는 니시테쓰 아마기 선과 아마기 철도 아마기 선의 환승역으로, 각 노선의 종착역 역할을 하며, 역 주변에는 아사쿠라 시청과 아마기 아케이드 상점가가 위치해 있다.
2. 역사
- 1921년 (다이쇼 10년) 12월 8일: 미쓰이 전기 궤도의 역으로 개업.
- 1924년 (다이쇼 13년) 6월 30일: 규슈 철도에 합병. 동사의 역이 됨.
- 1942년 (쇼와 17년)
- * 9월 19일: 규슈 전기 궤도에 합병. 동사의 역이 됨.
- * 9월 22일: 규슈 전기 궤도가 서일본 철도로 사명 변경.
- 1989년 (헤이세이 원년) 10월 1일: 무인화.
- 2008년 (헤이세이 20년) 5월 18일: IC 카드 승차권 「nimoca」사용 개시와 함께, IC 카드 간이 개찰기가 설치됨.
- 2017년 (헤이세이 29년) 2월 1일: 역 넘버링을 도입[4]。
- 2021년 (레이와 3년) 4월 1일: 역 집중 관리 시스템을 도입[5][6]。
2. 1. 개업 초기 (1921년 ~ 1942년)
1921년 12월 8일 미쓰이 전기 궤도(미쓰이 전기 궤도/三井電気軌道일본어)의 역으로 영업을 개시했다. 1924년 6월 30일 회사가 규슈 철도(규슈 철도)와 합병하면서 본 회사의 역이 되었다. 1942년 9월 19일에는 규슈 전기 궤도(규슈 전기 궤도)와 합병했다. 3일 후인 9월 22일, 회사명은 니시닛폰 철도(니시닛폰 철도)로 변경되었다.2. 2. 서일본 철도 시대 (1942년 ~ 현재)
1942년 9월 19일 규슈 전기궤도에 합병되어 이 회사의 역이 되었다.[4] 9월 22일 규슈 전기궤도가 서일본 철도로 회사명을 변경하면서 서일본 철도의 역이 되었다.[4] 1989년 10월 1일 무인화되었다.[4] 2008년 5월 18일 IC카드 nimoca의 사용 개시에 따라 IC카드 간이 개찰기가 설치되었다.[4] 2017년 2월 1일 역 번호가 도입되었다.[4] 2021년 4월 1일 역 집중 관리 시스템이 도입되었다.[5][6]3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이다. 역은 단선 양방향 선로를 갖춘 단선 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역은 무인역이다.[1]
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 무인역이다.