가미우라역
1. 개요
가미우라역은 1921년 개업한 서일본 철도 니시테츠 아마기 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이며, 2022년 기준 하루 평균 105명의 승객이 이용한다. 역 주변에는 논밭이 펼쳐져 있으며, 오이타 자동차도, 국도 제322호선, 히라츠카 카와조에 유적 등이 위치해 있다.
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아사쿠라시의 건축물 -
아마기역
아마기역은 후쿠오카현 아사쿠라시에 있는 니시테쓰 아마기 선과 아마기 철도 아마기 선의 환승역으로, 각 노선의 종착역 역할을 하며, 역 주변에는 아사쿠라 시청과 아마기 아케이드 상점가가 위치해 있다. -
아사쿠라시의 건축물 -
마다역
마다역은 1921년 12월 8일 영업을 시작한 니시테츠 아마기 선의 무인역이며, 2022년 하루 평균 110명이 이용했고 주변에 학교, 우체국, 쇼핑 센터 등이 있다. -
아사쿠라시의 교통 -
아마기 철도
아마기 철도는 1986년 일본국철 아마기 선을 계승하여 영업을 시작한 철도 회사이며, 아마기 선(기야마 ~ 아마기, 13.7km)을 운영하고 AR300형 등을 보유한다. -
아사쿠라시의 교통 -
아마기역
아마기역은 후쿠오카현 아사쿠라시에 있는 니시테쓰 아마기 선과 아마기 철도 아마기 선의 환승역으로, 각 노선의 종착역 역할을 하며, 역 주변에는 아사쿠라 시청과 아마기 아케이드 상점가가 위치해 있다. -
아사쿠라시 -
아마기역
아마기역은 후쿠오카현 아사쿠라시에 있는 니시테쓰 아마기 선과 아마기 철도 아마기 선의 환승역으로, 각 노선의 종착역 역할을 하며, 역 주변에는 아사쿠라 시청과 아마기 아케이드 상점가가 위치해 있다. -
아사쿠라시 -
마다역
마다역은 1921년 12월 8일 영업을 시작한 니시테츠 아마기 선의 무인역이며, 2022년 하루 평균 110명이 이용했고 주변에 학교, 우체국, 쇼핑 센터 등이 있다.
2. 역사
* 1921년 (다이쇼 10년) 12월 8일: 미쓰이 전기 궤도의 역으로 개업.
* 1924년 (다이쇼 13년) 6월 30일: 규슈 철도에 합병. 동사의 역이 됨.
* 1942년 (쇼와 17년)
9월 19일: 규슈 전기 궤도에 합병. 동사의 역이 됨.
9월 22일: 규슈 전기 궤도가 서일본 철도로 사명 변경.
* 1989년 (헤이세이 원년) 10월 1일: 무인화.
* 2008년 (헤이세이 20년) 5월 18일: IC 카드 승차권 「nimoca」사용 개시와 함께, IC 카드 간이 개찰기가 설치됨.
* 2017년 (헤이세이 29년) 2월 1일: 역 넘버링을 도입。
* 2021년 (레이와 3년) 4월 1일: 역 집중 관리 시스템을 도입。
2.1. 개업 초기 (1921년 ~ 1942년)
1921년 12월 8일 미쓰이 전기 궤도(미쓰이 전기 궤도/三井電気軌道일본어)의 역으로 영업을 개시했다. 1924년 6월 30일 회사가 규슈 철도(규슈 철도)와 합병하면서 본 회사의 역이 되었다. 1942년 9월 19일에는 규슈 전기 궤도(규슈 전기 궤도)와 합병했다. 3일 후인 9월 22일, 회사명은 니시닛폰 철도(니시닛폰 철도)로 변경되었다.
2.2. 서일본 철도 시대 (1942년 ~ 현재)
1942년 9월 19일 규슈 전기궤도에 합병되어 이 회사의 역이 되었다. 9월 22일 규슈 전기궤도가 서일본 철도로 회사명을 변경하면서 서일본 철도의 역이 되었다. 1989년 10월 1일 무인화되었다. 2008년 5월 18일 IC카드 nimoca의 사용 개시에 따라 IC카드 간이 개찰기가 설치되었다. 2017년 2월 1일 역 번호가 도입되었다. 2021년 4월 1일 역 집중 관리 시스템이 도입되었다.
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이다. 역은 단선 양방향 선로를 갖춘 단선 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역은 무인역이다.
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 무인역이다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | ||||
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| 1 | {{llang|ja|■|} | }니시테츠 아마기 선
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
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