가와니시역 (야마구치현)
1. 개요
가와니시역은 1960년 4월 16일, 일본국유철도 간토쿠 선의 니시이와쿠니역 - 하시라노역 구간에 여객 취급을 위해 신설된 무인역이다. 1987년 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도가 승계했으며, 간니치 선이 니시키가와 철도로 전환되면서 서일본 여객철도와 니시키가와 철도의 공동사용역이 되었다. 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역으로, 이와쿠니역에서 관리하는 무인역이며, 2020년에는 하루 평균 425명이 이용했다. 역 주변에는 야마구치현립 이와쿠니 고등학교, 긴 강 등이 있으며, 간토쿠 선은 니시이와쿠니역과 하시라노역 사이에, 니시키가와 세이류 선은 세이류신이와쿠니역과 니시키초역 사이에 위치한다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 가와니시역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 川西駅 (かわにしえき) |
| 로마자 역명 | Kawanishi-eki |
| 소재지 | 야마구치현 이와쿠니시 가와니시 2-chōme-8 Kawanishi, Iwakuni-shi, Yamaguchi-ken 741-0082 |
| 노선 | 간토쿠 선 니시키가와 세이류 선 |
| 역 종류 | 지상역 (성토 위) |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 소유주 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 니시키가와 철도 |
| 개업일 | 1960년 4월 16일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 역 번호 | 해당 사항 없음 |
| 자동 판매기 | 있음 |
| 역 코드 | 해당 사항 없음 |
|---|---|
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 가와니시역 공식 웹사이트 |
| 비고 | 공동 사용역 (JR 서일본 관할역) |
| 접근성 | 해당 사항 없음 |
| 노선 | 간토쿠 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 니시이와쿠니역 |
| 다음 역 | 하시라노역 |
| 역간 거리 | 니시이와쿠니역 1.9km, 하시라노역 2.9km |
| 기점으로부터 거리 | 이와쿠니 기점 5.6km |
| 노선 색상 | 녹색 |
| 노선 | 니시키가와 세이류 선 |
|---|---|
| 이전 역 | (니시이와쿠니) |
| 다음 역 | 세이류신이와쿠니역 |
| 역간 거리 | 세이류신이와쿠니역 3.9km |
| 기점으로부터 거리 | 가와니시 기점 0.0km |
| 노선 색상 | 하늘색 |
| 비고 | 모든 열차가 이와쿠니역까지 운행, 이 사이에 모리가하라 신호장(이와쿠니 기점 7.5km)이 있음 |
| 승차 인원 | 425명 (FY2020) |
|---|---|
| 승차 인원 (2022년) | 436명 |
| 버스 정류장 | 있음 |
|---|---|
| 전보 약호 | 카니 |
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이와쿠니시의 철도역 -
신이와쿠니역
신이와쿠니역은 야마구치현 이와쿠니시에 있는 서일본 여객철도 산요 신칸센의 역으로, 섬식 승강장 1면과 상대식 승강장 2면을 갖춘 고가역이며, 산요 신칸센 역 중 승차 인원이 가장 적고 인근에 니시키가와 철도의 세이류신이와쿠니역이 있다. -
이와쿠니시의 철도역 -
이와쿠니역
이와쿠니역은 1897년에 개업하여 여러 차례 역명 변경을 거쳐 현재는 산요 본선, 간토쿠선, 긴가와 철도 긴가와세이류선이 운행되며 화물 취급도 하는 서일본 여객철도 소속의 역이다. -
1960년 개업한 철도역 -
봉덕역
봉덕역은 1999년 전라선 복선 전철화로 신역사로 이전하면서 변경된 역명이며, 1960년 내구역으로 영업을 시작했으나 2008년 여객 취급이 중지되었다. -
1960년 개업한 철도역 -
구라마에역
도쿄도 다이토구에 위치한 구라마에역은 도쿄도 교통국 지하철 아사쿠사선과 오에도선의 환승역으로, 에도 시대 쌀 창고에서 유래한 역명을 가지며 환승 시 지상 이동이 필요하고, 각 노선의 2022년 1일 평균 승하차 인원은 3만 명 수준이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
* 1960년
4월 16일: 일본국유철도(국철) 간토쿠선의 니시이와쿠니역 - 하시라노역 사이에 신설 개업했다. 여객만을 취급했다.
11월 1일: 국철 간니치선이 가와야마역까지 개업해, 분기역이 되었다.
* 1977년 가을: 주변 주민의 청원 운동에 의해, 역 승강장이 니시이와쿠니역 방면 및 반대 방향으로 연장되었다. 이 공사로 10량 편성 객차 열차도 정차하게 되었다.
* 1979년: 이 역에서 야마구치현립 이와쿠니 고등학교 방면 직통 통로 신설 요청 운동이 있었으나, 실현되지 않았다.
* 1987년
4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도의 역이 되었다.
7월 25일: 간니치선이 니시키가와 철도로 전환되어, 서일본 여객철도와 니시키가와 철도의 공동 사용역이 되었다.
2.1. 개요
JR 서일본 간토쿠선의 역이며, 종착역에서 5.6km 떨어져 있다. 또한, 니시키초역에서 32.7km 떨어진 니시키가와 세이류선의 사실상 종착역이기도 하지만, 모든 열차는 간토쿠선 선로를 따라 가와니시 역을 지나 이와쿠니역까지 운행한다.
2.2. 연혁
* 1960년
4월 16일: 일본국유철도(국철) 간토쿠선의 니시이와쿠니역 - 하시라노역 사이에 신설 개업. 여객만을 취급하는 역무원 미배치역.
11월 1일: 국철 간니치선이 가와야마역까지 개업해, 분기역이 됨.
* 1977년 가을: 주변 주민의 청원 운동에 의해, 역 승강장이 니시이와쿠니역 방면 및 반대 방향으로 연장됨.
이 연장 공사 완료에 따라, 거기까지 통과하고 있던 10량 편성의 객차 열차의 정차도 실현됨.
* 1979년: 이 역에서 야마구치현립 이와쿠니 고등학교 방면을 연결하는 직통 통로 신설 요청 운동이, 주변 가와니시 지구 주민을 중심으로 일어났지만, 현재까지 실현되지 않음.
* 1987년
4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도의 역이 됨.
** 7월 25일: 간니치선이 니시키가와 철도로 전환되어, 서일본 여객철도와 니시키가와 철도의 공동 사용역이 됨.
3. 역 구조
가와니시 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류장)이며, 이와쿠니역이 관리하는 무인역이다. 산비탈에 설치되어 있어 역 입구에서 플랫폼을 올려다보는 형태이지만, 교상역은 아니다. 플랫폼에는 지붕이 있는 대기 시설과 JR 보통 승차권을 취급하는 자동 발권기가 설치되어 있다.
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3.1. 상세
이 역은 양방향으로 운행하는 단일 선로를 갖춘 단선 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.
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단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류장)이다. 산 비탈면에 설치되어 있어, 역 입구에서 역사가 딸린 듯한 플랫폼을 올려다보는 형태이지만, 교상역은 아니다. 이와쿠니역 관리의 무인역이다.
플랫폼에는 지붕이 있는 대기 시설과 근거리 JR 보통 승차권만을 취급하는 자동 발권기가 설치되어 있다.
4. 이용 현황
가와니시 역의 연도별 이용 현황은 다음과 같다. 2013년까지의 자료는 하위 섹션에 상세히 나와 있으며, 2014년 이후의 자료는 아래 표와 같다.
이 수치는 JR 서일본과 긴코 철도의 하루 평균 승차 인원을 합산한 것이다.
4.1. 개요
5. 역 주변
역 뒤편에는 야마구치현립 이와쿠니 고등학교가 있으며, 역 북동쪽으로는 니시키강(ja)이 흐른다. 역 앞 도로인 야마구치현도 112호 후지오 정차장 킨타이쿄 선을 따라 북쪽으로 1km 정도 가면 긴타이교에 이른다. 우노 치요의 출생지도 근처에 있다.
| 주요 시설 |
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5.1. 개요
NHK TV 중계소는 설치되어 있지 않다.
5.2. 상세
역 뒤편에는 야마구치현립 이와쿠니 고등학교가 있으며, 역 북동쪽으로는 긴 강이 흐른다. 당역 앞의 도로인 야마구치현도 112호 후지오 정차장 킨타이쿄 선을 따라 북쪽으로 1km 정도 가면 긴타이교에 이른다.
| 주요 시설 |
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