가이간지역

1. 개요

가이간지역은 일본 시코쿠 여객철도 요산선에 있는 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며, 목조 역 건물과 육교를 통해 연결된다. 1번선은 본선, 2번선은 부본선으로 사용되며, 특급 열차 통과 시에는 2번선을 이용한다. 다카마쓰역에 자동 개찰구가 도입되면서 자동 발권기가 설치되었으며, 2008년 6월부터 무인역으로 운영되고 있다. 가이간지역 주변에는 가이간지 해수욕장, 가가와현 농업협동조합 등이 위치해 있다. 1913년 개업했으며, 1987년 JR 시코쿠로 운영이 이관되었다.

2. 역 구조

이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 1번선은 상하 본선 (제한 속도 100km/h), 2번선은 상하 부본선 (일선 스루)으로 되어 있으며, 통과 열차는 상하선 모두 1번선을 통행한다. 정차 열차는 방향별로 승강장을 구분하여 사용하지만, 대향하는 특급 열차를 통과시키는 경우에는 방향에 관계없이 2번선으로 들어간다. 역 건물과 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 화장실 (푸세식)이 있다.

2.1. 승강장

이 역은 무인역이며, 두 개의 선로를 갖춘 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 자동 발권기가 설치된 대합실로 사용된다. 섬식 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다. 1번 승강장 측면에는 측선이 분기되어 있다.

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 1번선은 상하 본선 (제한 속도 100km/h), 2번선은 상하 부본선 (일선 스루)으로 되어 있으며, 통과 열차는 상하선 모두 1번선을 통행한다. 정차 열차는 방향별로 승강장을 구분하여 사용하지만, 대향하는 특급 열차를 통과시키는 경우에는 방향에 관계없이 2번선으로 들어간다. 역 건물과 승강장은 육교로 연결되어 있다. 화장실 (푸세식)이 있다. 목조 역 건물을 갖추고 있다.

3. 이용 현황

加井間駅^일본어의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

4. 역 주변

* 가이간지
* 가이간지 해수욕장
* 가가와현 농업협동조합 시라카타 지점
* 가이간지 우체국
* 시코쿠 별격 20 영장 18번 가이간지

5. 역사

1913년 12월 20일 사누키선이 타도츠에서 간온지 방면으로 연장되면서 가이간지 역이 중간역으로 개업했다. 당시 역은 일본국유철도에 의해 운영되었고, 이후 일본국유철도 (JNR)가 되었다. 1987년 4월 1일 JNR의 민영화로 역 운영은 JR 시코쿠로 넘어갔다.

가이간지 역의 주요 사건은 다음과 같다.

6. 인접 정차역

■^일본어 요산 선
*(上り^일본어) 다도쓰·마루가메·다카마쓰 방면
*(下り^일본어) 다쿠마·간온지 방면