가이스미요시역
1. 개요
가이스미요시역은 일본 야마나시현 고후시에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이다. 1931년 후지 미노부 철도 고후스미요시 정류장으로 개업하여, 1938년 가이스미요시역으로 개칭되었다. 상대식 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, 2025년 가을부터는 IC 카드 "TOICA"의 이용이 가능해질 예정이다. 역 주변은 주택지이며, 스미요시 신사, 야마나시현립 고후미나미 고등학교, 고후시립 고후상업고등학교 등이 위치해 있다.
| 역 이름 | 가이-스미요시역 |
|---|---|
| 일본어 이름 | 甲斐住吉駅 |
| 로마자 표기 | Kai-Sumiyoshi-eki |
| 역 스타일 | JR 센트럴 |
| 주소 | 야마나시현 고후시 스미요시 2-초메 |
| 좌표 | 35.6363°N 138.5698°E |
| 운영사 | 도카이 여객철도(JR 센트럴) |
| 노선 | 미노부 선 |
| 후지 기점 거리 | 83.1 km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1931년 4월 1일 |
| 상태 | 무인역 |
| 일일 승객 수 | 498명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2016년 |
| 일본어 약칭 | スミ (스미) |
| 소속 사업자 | 도카이 여객철도(JR 도카이) |
|---|---|
| 노선 | 미노부 선 |
| 기점 역 | 후지 역 |
| 역 번호 | 없음 |
| 비고 | 무인역 |
| 이전 역 | 고쿠보 역 |
|---|---|
| 역간 거리 (이전 역) | 1.9 km |
| 다음 역 | 미나미코후 역 |
| 역간 거리 (다음 역) | 0.9 km |
| 2018년 승차 인원 | 503명 |
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이미지 준비중입니다.
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고후시의 철도역 -
고후역
고후역은 야마나시현 고후시에 위치한 JR 동일본 주오 본선과 미노부 선의 역으로, 두 노선을 연결하는 중요한 교통 중심지이며 고후성의 옛 내성 부지에 자리 잡고 있다. -
고후시의 철도역 -
사카오리역
사카오리역은 야마나시현 고후시에 위치한 JR 동일본 중앙본선의 철도역으로, 석재 채굴 수송을 위해 개업하여 2면 3선의 지상역 형태이며, 수이카 IC 카드 시스템 도입 및 역사 이전 등의 현대화를 거쳤고, 주변에 교육기관과 관광 명소가 위치해 있으며 남북 지하 통로를 통해 접근성이 향상되었다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1931년 4월 1일 : 후지 미노부 철도의 고후스미요시 정류장으로 개업했다. 1938년 10월 1일 : 국가가 차용하면서 역으로 승격되었고, 가이스미요시역으로 이름이 변경되었다. 1941년 5월 1일 : 국유화되어 국철 미노부 선의 역이 되었다. 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도가 승계하였다. 2025년 가을: IC 카드 "TOICA"의 이용이 가능하게 될 예정이다.
2.1. 개요
2.2. 연혁
1931년 4월 1일 : 후지 미노부 철도의 고후스미요시 정류장으로 개업했다.
1938년 10월 1일 : 국가가 차용하여 역으로 승격하면서 가이스미요시역으로 개칭했다.
1941년 5월 1일 : 국유화되어 국철 미노부 선의 역이 되었다.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 도카이 여객철도(JR 도카이)가 승계했다.
2025년 가을: IC 카드 "TOICA"의 이용이 가능하게 될 예정이다.
3. 역 구조
가이스미요시역/住吉駅일본어은 단선 양방향 트랙을 갖춘 상대식 승강장 1면을 가지고 있다. 선로는 거의 북동쪽에서 남서쪽으로 뻗어 있으며, 승강장은 선로의 북서쪽에 설치되어 있다. 역은 미나미코후역이 관리하는 무인역으로, 역사는 없고 승강장 위에 블록 구조의 대합실과 작은 상옥이 설치되어 있다. 대합실에는 이전에는 문이 설치되어 있었지만 나중에 철거되었다. 이 대합실의 기둥에 유용된 옛 레일은 1880년대 영국 캠멜사(Camell)에서 제작된 오래된 것으로, 명확하게 각인이 판독 가능하다.
3.1. 개요
3.2. 상세
가이스미요시역은 단선 양방향 트랙을 갖춘 상대식 승강장 1면을 가지고 있다. 선로는 거의 북동쪽에서 남서쪽으로 뻗어 있으며, 승강장은 선로의 북서쪽에 설치되어 있다.
미나미코후역이 관리하는 무인역으로, 역사는 없고 승강장 위에 블록 구조의 대합실과 작은 상옥이 설치되어 있다. 대합실에는 이전에는 문이 설치되어 있었지만 나중에 철거되었다. 이 대합실의 기둥에 유용된 옛 레일은 1880년대 영국 캠멜사(Camell)에서 제작된 오래된 것으로, 명확하게 각인이 판독 가능하다.
4. 이용 현황
wikitable
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|
| | 410 | |
| | 399 | |
| | 442 | |
| | 470 | |
| | 454 | |
| | 447 | |
| | 421 | |
| | 416 | |
| | 488 | |
| | 467 | |
| | 466 | |
| | 498 | |
| | 517 | |
| | 503 |
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가이스미요시역의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
4.1. 개요
4.2. 연도별 이용 현황
wikitext
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|
| | 410 | |
| | 399 | |
| | 442 | |
| | 470 | |
| | 454 | |
| | 447 | |
| | 421 | |
| | 416 | |
| | 488 | |
| | 467 | |
| | 466 | |
| | 498 | |
| | 517 | |
| | 503 |
1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
5. 역 주변
가이스미요시역 주변은 고후시 교외의 주택지이다. 역의 북동쪽 500m 정도에는 지명과 역명의 유래가 된 스미요시 신사가 있다. 2005년 3월까지는 역 앞에 제빙·빙과 공장과 실내 아이스 스케이트장이 있었으나, 해체되어 현재는 분양 주택지가 되었다.
주변에는 야마나시현립 고후미나미 고등학교, 고후시립 고후상업고등학교, 슨다이 고후 초등학교·중학교·고등학교 (고등학교는 미술 디자인과만) 등 고등학교가 많이 위치해 있으며, 아침저녁을 중심으로 당역 이용객이 많아지고 있다.
그 외에 고후 이세시 4우편국, 고후 공공 직업 안정소, 야마나시 교통 이세마치 영업소가 있다. 야마나시현 코세 스포츠 공원은 도보 약 30분 거리에 있으며, 버스를 이용하는 경우 70계통 "코세 스포츠 공원"행을 승차하여, "코세 스포츠 공원 정문"·"육상 경기장"·"코세 스포츠 공원"에서 하차해야 한다. 고후시 지방 도매 시장, 국도 제20호선, 국도 제358호선도 주변에 위치한다.
5.1. 개요
5.2. 시설
주변은 고후시 교외의 주택지이다. 역의 북동쪽 500m 정도에는 지명과 역명의 유래가 된 스미요시 신사가 있다. 2005년 3월까지는 역 앞에 제빙·빙과 공장과 실내 아이스 스케이트장이 있었으나, 해체되어 현재는 분양 주택지가 되었다. 주변에는 고등학교가 많이 위치해 있으며, 당역 이용도 아침저녁을 중심으로 많아지고 있다.
* 야마나시현립 고후미나미 고등학교
* 고후시립 고후상업고등학교
* 슨다이 고후 초등학교·중학교·고등학교 (고등학교는 미술 디자인과만)
* 고후 이세시 4우편국
* 고후 공공 직업 안정소
* 야마나시 교통 이세마치 영업소
* 야마나시현 코세 스포츠 공원
** 도보 약 30분. 버스를 이용하는 경우 70계통 "코세 스포츠 공원"행을 승차하여, "코세 스포츠 공원 정문"·"육상 경기장"·"코세 스포츠 공원"에서 하차.
* 고후시 지방 도매 시장
* 국도 20호
* 국도 358호