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1. 개요
가쿠모다니역은 1930년 6월 21일 고치선의 종착역으로 개업했으며, 현재는 JR 시코쿠 도산선이 운행하는 무인역이다. 단선 승강장 1면을 갖추고 있으며, 승강장에는 대피소와 대합실로 사용되는 건물이 있다. 주변 지역으로는 오토요 정립 텐푸 초등학교와 마세 간이 우편국이 있다.
오토요정 - 오타구치역 오타구치역은 시코쿠 여객철도 도산선에 있는 교환 가능역으로, 목조 평집 건물이며, 굽은 구간으로 인해 특급 열차가 감속 통과하고, 1934년에 개업하여 1970년 무인역이 되었다.
오토요정 - 도요나가역 도요나가역은 1934년 개업한 JR 시코쿠 도산선의 역으로, 섬식 승강장 1면 2선으로 이루어져 있으며 2010년부터 무인역으로 운영되고 2025년 역사가 해체될 예정이고, 주변에는 국도와 도산선 전선 기념비, 산장 카지가모리 등이 있다.
고치현의 철도역 - 가게노역 가게노역은 JR 시코쿠 도산선에 있는 섬식 승강장의 무인역으로, 과거 도산선의 종착역이었으며 현재는 스사키, 고치, 구보카와 방면으로 열차가 운행되고 역 주변에는 초등학교와 우체국이 위치하나 이용객은 감소 추세에 있다.
고치현의 철도역 - 하카와역 하카와역은 일본 시코쿠 여객철도 도산선에 있는 무인역으로, 단선 승강장과 쉼터, 자동 발권기를 갖추고 있으며, 1964년에 개업하여 현재 시코쿠 여객철도가 관리한다.
일본국유철도의 철도역 - 나가쓰타역 나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다.
일본국유철도의 철도역 - 나고야역 나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
1930년 6월 21일, 당시 고치선의 종착역으로 개업했으며, 토사야마다역에서 북쪽으로 연장되었다. 개업 당시 역은 일본국유철도(JGR)에서 운영했다. 이후 운영 주체는 일본국유철도(JNR)로 변경되었다.
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* 1969년10월 1일: 배달 취급이 폐지되었다. * 1970년 * 6월 1일: 소량 취급 화물 취급이 폐지되었다. * 10월 1일: 무인역이 되었고, 수하물 취급도 폐지되었다. 소화물 취급은 도착 소화물(특별 취급 신문만)으로 한정되었다. 동시에 간이 위탁역이 되었다. * 1987년4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 시코쿠의 역이 되었다.
3. 역 구조
단식 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 무인역으로 운영되며, 별도의 역사는 없다. 승강장에는 대피소가 있으며, 승강장 뒤편에는 과거 대합실로 사용되던 작은 건물이 있다. 현재 역사가 있던 자리에는 '덴푸라 후레아이 휴게소'라는 이름의 건물이 세워져 실질적인 대합실 역할을 하고 있다.
승강장은 열차 1량 길이만큼만 높이가 올려져 있어, 2량 편성 열차가 정차할 경우 차장이 승무하는 열차는 1량 분의 문을 열지 않는 도어 컷을 시행한다.
승강장 (2010년 6월, 사진 앞쪽만 높이가 올려졌다) 덴푸라 후레아이 휴게소
4. 운행 노선
가쿠모다니역은 시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠) 도산선 상에 위치하며, 노선의 기점인 타도츠역에서 95.5km 떨어져 있다. 보통 열차만 정차하며, 역 번호는 D34이다.
* 시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠) ** 도산선: 도사기타가와역 (D33) - 가쿠모다니역 (D34) - 시게토역 (D35)
5. 인접역
시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) * 도산 선 (보통) ** (D33) 도사키타가와 - (D34) 가쿠모다니역 - (D35) 시게토
6. 주변 지역
* 오토요 정립 텐츠보 초등학교 (폐교) * 오토요 정립 텐푸 초등학교 (휴교 중) * 마세 간이 우편국
