간치역
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1. 개요
간치역은 충청남도 보령시 주산면에 위치했던 역으로, 과거 장항선에 속해 있었다. 1931년 8월 1일 보통역으로 영업을 시작했으며, 1983년 12월 10일 서천화력선이 개통되었다. 2007년 6월 1일 여객 취급이 중지되었고, 2021년 1월 5일 장항선 남포-간치 구간 개량으로 인해 최종 폐역되었다. 역명은 인근 고개인 간재에서 유래했다.
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간치역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
모국어 표기 | 간치 |
읽기 | 칸치 |
로마자 표기 | Ganchi |
위치 정보 | |
소재지 | 충청남도 보령시 주산면 재배길 41 |
좌표 | 36°12′35.35″N 126°37′14.75″E |
노선 정보 | |
소속 노선 | 장항선 |
이전 역 | 웅천 |
다음 역 | 판교 |
역간 거리 (이전 역) | 3.2km |
역간 거리 (다음 역) | 8.3km |
기점 역 | 천안 |
영업 거리 | 104.3km |
운영 정보 | |
운영 주체 | 한국철도공사 |
역 종류 | 폐역 |
역사 형태 | 지상역 |
승강장 구조 | 섬식 승강장 1면 2선 |
역사 | |
개업일 | 1931년 8월 1일 |
폐지일 | 2021년 1월 5일 |
2. 역명 유래
옛날부터 보령시 주산면에서 부여군 홍산면으로 통하는 고개를 간재라고 불렀는데, 이후에 재라는 표현을 한자식으로 고쳐 치(峙)로 바뀐데서 비롯하였다.
1931년 8월 1일 간치역은 보통역으로 영업을 시작하였다.[1] 1982년 4월 23일 역사를 신축 준공하였다. 1983년 12월 10일 간치역에서 동백정역까지 21.7km 구간의 서천화력선이 개통되었다.[2] 1990년 1월 1일 수소화물 취급이 중지되었고,[3] 1995년 10월 23일 민수용 무연탄 도착취급역으로 지정되었다.[4]
3. 역사
1999년 7월에는 서천화력선에서 관광열차가 운행을 시작했다. 2007년 6월 1일 여객 취급이 중지되었으며, 2018년 3월 20일 서천화력선이 폐지되었다.[5] 2020년 8월 13일 폐역이 고시되었고,[6] 2021년 1월 5일 장항선 남포-간치 구간 개량으로 인해 최종 폐역되었다.
3. 1. 개요
3. 2. 연혁
4. 역 구조
5. 인접 역
5. 1. 장항선
웅천역 - '''간치역''' - 판교역6. 사진
참조
[1]
간행물
조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시
1931-08-07
[2]
뉴스
西海火力(서해화력)~저탄장간 石炭(석탄)전용 鐵道(철도)완공
http://newslibrary.n[...]
매일경제
1983-12-12
[3]
간행물
대한민국관보 철도청고시 제39,40호
1989-12-04
[4]
간행물
대한민국관보 철도청고시 제1995-30호
1995-10-20
[5]
뉴스
서천화력 전용철도 가설 이전 원상 회복
http://www.newssc.co[...]
뉴스서천
2018-03-29
[6]
간행물
국토교통부고시 제2020-568호
https://www.gwanbo.g[...]
2020-08-13
[7]
문서
2015년 도로교량 및 터널현황
https://stat.kosis.k[...]
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