경신호 침몰 사고
1. 개요
경신호 침몰 사고는 1988년 2월 24일, 통영시 욕지도 남쪽 해상에서 발생한 여객선 침몰 사고이다. 제주도에서 부산으로 향하던 경신호는 10m/s의 강풍과 2~3m 높이의 파도 속에서 침몰했으며, 과적과 기상 악화 등 복합적인 요인이 사고 원인으로 추정된다. 사고 직후 해양경찰의 구조 및 수색 작업이 진행되었으나 다수의 실종자가 발생했다. 1995년 유조선에서 대량의 기름이 유출되어 해양 오염 피해가 발생했고, 2024년 잔존유 회수 작업이 완료되었다.
경신호 침몰 사고
사고 개요
| 사고 종류 | 침몰 |
|---|---|
| 원인 | 기상 악화로 인한 선체 파손 추정 |
| 날짜 | 1988년 2월 25일 |
| 위치 | 경상북도 영일군 (現 포항시) 영일만 |
| 희생자 | 사망 2명, 실종 2명 |
| 선박 종류 | 유조선 |
| 선박 이름 | 경신호 |
| 소유주 | 경남에너지 |
| 피해 규모 | 기름 유출로 인한 해안 어장 오염 정확한 피해액 미상 |
사고 원인 및 경과
| 사고 당시 상황 | 기상 악화 (강풍, 높은 파도) 유조선 노후화 안전 관리 미흡 |
|---|---|
| 사고 경과 | 1988년 2월 25일, 경신호 영일만에서 침몰 해양경찰, 구조 작업 실시 기름 유출 발생, 해안 어장 오염 |
사고 영향
| 환경적 영향 | 해안 어장 오염 심각 해양 생태계 파괴 |
|---|---|
| 사회적 영향 | 어민 생계 위협 |
관련 보도
| url: https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=3678392 설명: KBS 9시뉴스 (1988-02-29) |
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2. 사고 경위
1988년 2월 24일 0시 3분, 부산 경신해운 소속 45,996톤급 유조선 경신호는 벙커C유 2,500톤을 싣고 경상남도 울산시에서 강원도 묵호로 가던 중 경상북도 영일군 장기등대 동북 해상에서 침몰하였다.
4. 구조 및 수색
긴급 출동한 헬기로 3명이 구조되고, 7명은 실종되었는데, 1988년 2월 27일에 시신 5구를, 3월 11일에 시신 1구를 발견, 인양하였다.
경신호 선체는 1988년 3월 2일 탐사전문업체의 조사에서 인양이 어려운 해저 95m에서 침몰된 채 발견되었다. 1988년 3월 18일, 인천의 구난 업체가 일본 업체와 계약을 맺고 7월 5일까지 기름 유출 구멍 봉쇄 작업을 진행하였으나, 7월 중순부터 다시 기름이 유출되기 시작하였다.
1989년 7월까지 적재된 기름의 절반 가량이 경신호에서 유출되었다. 해경은 기름 유출량이 줄어들고 있다고 주장하였다.