고모리에역
1. 개요
고모리에역은 1988년 3월 13일 규슈 여객철도에 의해 개설된 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 가진 지상역으로, 가고시마 본선이 지나간다. 2023년 3월 18일부터 종일 무인역으로 운영되며, 자동 발권기와 SUGOCA 사용이 가능하다. 2020년에는 하루 평균 1,165명의 승객이 이용했고, 2023년에는 1,224명이었다. 역 주변에는 기타큐슈 시립 모지 병원 등이 있으며, 니시테츠 버스 기타큐슈의 노선이 운행된다.
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모지구의 철도역 -
모지역
모지역은 후쿠오카현 기타큐슈시 모지구에 위치한 JR큐슈의 철도역으로 가고시마 본선과 산요 본선이 연결되는 교통 중심지이며, 1891년 개업 후 간몬터널 개통과 함께 현재 위치로 이전하여 기타큐슈 지역의 중요한 교통 및 상업 중심지 역할을 한다. -
모지구의 철도역 -
모지코역
모지코역은 1891년에 개업하여 1914년에 현재의 역사가 완성되었으며, 일본 철도역 최초로 중요 문화재로 지정되었고, 개보수 공사를 거쳐 2019년에 재개장했다. -
가고시마 본선 -
도스역
도스역은 1889년 개업한 사가현 도스시에 위치한 JR큐슈의 가고시마 본선과 나가사키 본선 역으로, 큐슈 지역 교통의 중심지이며, 큐슈에서 가장 오래된 역사 중 하나이나 재개발 계획이 진행 중이고, 다수의 특급 열차 정차 및 다양한 편의시설과 인근 도스 스타디움 등의 시설이 위치해 있다. -
가고시마 본선 -
구루메역
구루메역은 후쿠오카현 구루메시에 위치한 JR큐슈의 철도역으로, 규슈 신칸센 개통에 맞춰 현대적인 교상역사로 재건축되었으며, 신칸센과 재래선을 포함한 3개의 노선이 지나고 다양한 특급 열차가 운행되는 교통의 중심지이다. -
큐슈여객철도의 철도역 -
히젠후모토역
히젠후모토역은 사가현 도스시에 있는 JR큐슈 나가사키 본선 철도역으로, 과거 군용 시설 인입선으로 개설되어 신호장을 거쳐 정식 역이 되었으며, 현재는 2면 2선의 지상역으로 운영되고 있다. -
큐슈여객철도의 철도역 -
도스역
도스역은 1889년 개업한 사가현 도스시에 위치한 JR큐슈의 가고시마 본선과 나가사키 본선 역으로, 큐슈 지역 교통의 중심지이며, 큐슈에서 가장 오래된 역사 중 하나이나 재개발 계획이 진행 중이고, 다수의 특급 열차 정차 및 다양한 편의시설과 인근 도스 스타디움 등의 시설이 위치해 있다.
2. 역사
1988년 (쇼와 63년) 3월 13일: 큐슈 여객철도에 의해 개설되었다. 여객역 개설은 쇼와 말기이지만, 1911년(메이지 44년)부터 간몬 터널 개통 직전인 1942년(쇼와 17년)까지는 시모노세키역까지 간몬 연락선(철도 연락선)의 화물 항로인 '간모리 항로'에서 화차 상하 작업을 실시했다.
2000년 (헤이세이 12년) 6월 7일: 자동 개찰기를 설치하여 사용 개시하였다.
2009년 (헤이세이 21년) 3월 1일: IC 카드 SUGOCA 이용을 개시하였다.
2022년 (레이와 4년) 3월 11일: 미도리의 창구 영업을 종료하였다.
2023년 (레이와 5년) 3월 18일: 종일 무인화되었다.
3. 역 구조
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고모리에역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 건널목을 통해 역 건물과 연결되어 있다. 무인역이며, 자동 발권기가 설치되어 있다.[SUGOCA] 사용이 가능하다.
JR의 특정도구시내 제도에 따른 "기타큐슈 시내"에 속하는 역이다.
4. 이용 현황
2020 회계 연도에 고모리에역은 하루 평균 1,165명의 승객이 이용했다.
2023년 1일 평균 승차 인원은 1,224명이다.
JR 규슈 및 도케이 기타큐슈에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
고모리에역 동쪽(역사 측)으로는 국도 제3호선이, 역 서쪽(간몬 해협 측)으로는 국도 제199호선이 각각 가고시마 본선과 나란히 지나가며, 고모리에역 주변은 두 국도에 끼어있는 형태의 입지를 이루고 있다. 국도 3호선의 동쪽에서 야하즈야마까지의 일대에는 주택 단지가 펼쳐져 있으며, 바다 쪽에는 공장과 창고가 많이 자리 잡고 있다.
역 바로 아래 부근을 산요 본선간몬 터널이 통과하며, 여기서 북서쪽으로 굽어져 해협을 횡단하고 있다.
| 주요 시설 |
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