고사리역
1. 개요
고사리역은 강원특별자치도 삼척시에 위치했던 역이다. 고사리가 많이 나서 붙여진 이름이며, 1940년 7월 31일 보통역으로 영업을 시작했다. 2007년 6월 1일 여객 취급이 중지되었고, 2008년 12월 8일 간이역으로 격하되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이었으며, 인접역으로는 도계역과 신기역이 있었다.
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한국철도공사의 철도 노선 -
경부선
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한국철도공사의 철도 노선 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
삼척시의 교통 -
국도 제7호선
국도 제7호선은 부산광역시 중구에서 강원특별자치도 고성군까지 동해안을 따라 이어지는 일반 국도로, 확장 및 개량 공사를 거쳐 전 구간 4차선으로 확장되었으며, 주요 도시들을 연결하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다. -
삼척시의 교통 -
동해대로
동해대로는 경상북도 경주시에서 강원특별자치도 고성군까지 이어지는 국도로, 국도 제7호선과 상당 부분 중복되며, 확장 및 개량 공사를 거쳐 현재의 모습을 갖추었고, 일부 구간은 자동차 전용도로이며, 북한과의 접경 지역으로 민간인 출입이 통제되는 구간도 존재한다. -
영동선 -
동백산역
동백산역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 영동선과 태백선이 만나는 철도역으로, 태백삼각선을 통해 분기점 역할을 하며 솔안터널을 통과하는 지상역이다. -
영동선 -
묵호역
묵호역은 1961년 개업한 강원도 동해시 소재의 영동선 철도역으로, 묵호항선과 연결되며 여객 위주로 운영되고, 전철 및 바다열차, 동해산타열차가 운행되고, 동해~강릉 구간 셔틀열차가 운행 중이다.
3. 연혁
* 1940년 7월 31일 : 보통역으로 영업 개시
* 1958년 1월 1일 : 역사 신축 이전
* 1975년 12월 5일 : 통표폐색에서 기계연동폐색방식으로 변경
* 1988년 1월 1일 : 수소화물 취급 중지
* 1996년 1월 1일 : 승차권 차내취급역 지정
* 2000년 6월 1일 : 하고사리역을 고사리역에서 관리.
* 2004년 9월 1일 : 화물 취급 중지
* 2007년 6월 1일 : 여객 취급 중지
* 2008년 12월 8일 : 간이역으로 격하
3.1. 주요 연혁
* 1940년 7월 31일 : 보통역으로 영업 개시
* 1958년 1월 1일 : 역사 신축 이전
* 1975년 12월 5일 : 통표폐색에서 기계연동폐색방식으로 변경
* 1988년 1월 1일 : 수소화물 취급 중지
* 1996년 1월 1일 : 승차권 차내취급역 지정
* 2000년 6월 1일 : 하고사리역을 고사리역에서 관리.
* 2004년 9월 1일 : 화물 취급 중지
* 2007년 6월 1일 : 여객 취급 중지
* 2008년 12월 8일 : 간이역으로 격하
4. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.
5. 역 주변
고사리역 주변에 대한 정보가 제공되지 않았습니다.