고야역 (마드리드)
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1. 개요
고야역은 스페인 마드리드 지하철 2호선과 4호선의 환승역이다. 1924년 6월 14일 2호선 솔-벤타스 구간 개통과 함께 완공되었으며, 1932년 9월 17일에는 디에고 데 레온까지의 지선이 개통되었다. 1944년 3월 23일 4호선 아르궤예스-고야 구간이 개통되었고, 1958년 10월 2일 2호선 고야-디에고 데 레온 지선이 4호선으로 편입되었다. 현재는 2호선이 라스 로사스 - 콰트로 카미노스 구간을, 4호선이 아르궤예스 - 피나르 데 차마르틴 구간을 운행하며, 주변에 시내버스 정류장이 있다.
| 소유주 | CRTM |
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| 운영자 | CRTM |
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| 구조 | 지하 |
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| 주차장 | 해당 없음 |
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| 자전거 보관소 | 해당 없음 |
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| 접근성 | 예 |
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| 개업일 | 1924년 6월 14일 |
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| 폐업일 | 해당 없음 |
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| 승객 수 | 해당 없음 |
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| 승객 수 연도 | 해당 없음 |
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| 승객 수 순위 | 해당 없음 |
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| 존 | A |
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| 왼쪽 | 마누엘 베세라 |
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| 오른쪽 | 프린시페 데 베르가라 |
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| 왼쪽 | 벨라스케스 |
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| 오른쪽 | 리스타 |
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| 관련 정보 | 역 이름은 지하철 역 이름을 딴 예술가들에 관련됨. |
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**핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1924년 2호선 개통으로 처음 영업을 시작하였고, 1944년 4호선 개통으로 환승역이 되었다. 이후 노선 조정과 시설 개선 공사를 거쳤다.
2.1. 2호선 개통 (1924년)
2호선 승강장은 1924년 6월 14일 2호선의 솔-벤타스 구간 첫 개통과 함께 완공되었으며, 이틀 뒤인 6월 16일부터 영업에 들어갔다. 이후 1932년 9월 17일에는 고야 역에서 디에고 데 레온 역까지 이어지는 지선이 개통되었다. 이 지선이 생긴 이후로는 고야 역에 도착한 2호선 열차 중에서 절반은 벤타스 역으로, 나머지 절반은 디에고 데 레온 역으로 향하게 되었다.
2.2. 4호선 개통 및 노선 변경 (1944년 ~ 현재)
1944년 3월 23일 4호선의 아르궤예스 역 - 고야 구간이 처음으로 개통되면서 4호선 승강장이 영업을 시작하였다. 이로써 고야역은 환승역이 되었다.
1958년 10월 2일부터는 기존에 2호선의 지선으로 운영되던 고야 - 디에고 데 레온 역 구간이 4호선으로 편입되어 운영되기 시작하였다.
최근에는 내부 공사를 진행하여 승강장 벽면을 노란색 비트렉스 재질로 교체하였고, 엘리베이터도 새로 설치되었다.
3. 환승 정보
마드리드 지하철 2호선과 4호선이 지나는 환승역이다. 역 주변에 여러 시내버스 정류장이 있어 주간 및 야간 버스 노선으로 환승이 가능하다.
3.2. 버스 노선
역 주변에는 여러 시내버스 정류장이 있으며, 많은 주간 노선이 경유한다. 야간 노선 역시 이용할 수 있다.
