광명운수
1. 개요
광명운수는 1970년 새서울버스로 설립되어 개봉여객을 거쳐 1999년 광명운수로 사명을 변경한 대한민국의 과거 버스 운송 회사이다. 2000년 부실 경영으로 서울특별시의 명령에 따라 강제 퇴출되었으며, 도시형버스 100-1, 100-3, 140번 등 노선은 범일운수가 인수했다. 과거 도시형버스 100, 100-1, 100-2, 100-3, 140번과 좌석버스 53, 740, 740-1번, 마을버스 15-5번, 15-7번 등을 운행했다.
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2000년 해체된 교통 기업 -
매일마을버스
매일마을버스는 1993년 서울승합의 계열사로 설립되어 고덕동과 강변역을 잇는 노선을 운행했으며, 2000년 서울승합에 흡수합병되었다. -
2000년 해체된 교통 기업 -
신촌운수
신촌운수는 1965년 서대문구에서 설립되어 2000년 폐업한 서울특별시 시내버스 회사로, 도시형버스와 마을버스 노선을 운행했으며, 폐업 당시 노선은 중부운수가 승계하였다. -
광명시의 교통 -
서해안고속도로
서해안고속도로는 전라남도 무안군에서 시작하여 서울특별시 금천구까지 연결되며, 1991년에 건설을 시작하여 2001년에 전 구간이 개통되었고 총 연장 340.81km이다. -
광명시의 교통 -
평택파주고속도로
평택파주고속도로는 경기도 평택시에서 파주시를 잇는 총 연장 117.9km의 고속국도 제17호선으로, 평택화성고속도로와 수원문산고속도로의 통합으로 지정되었으며 단계적으로 개통되어 현재는 파주시 월롱면까지 개통되었고, 구간별 차로 수와 제한속도가 다르며 광명-서울 구간은 2026년 개통 예정이다. -
서울특별시에 관한 -
박원순
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서울특별시에 관한 -
노원구
2. 주요 연혁
* 1970년: 영등포합승(훗날 영일교통, 현 보성운수)에서 개봉동영업소를 분리, 새서울버스라는 상호로 회사를 설립하였다.
* 1973년 1월 1일: 개봉여객으로 사명을 변경하였다.
* 1973년 3월 14일: 도시형버스 100번과 140번 노선을 분리하였다.
* 1974년 8월 15일: 도시형버스 100번과 140번 노선을 대폭 변경하였다.
* 1977년 4월 11일: 도시형버스 140번 노선을 변경하였다.
* 1978년: 도시형버스 100번 노선을 변경하였고, 도시형버스 100-1번을 개통하였다.
* 1979년: 도시형버스 노선들을 조정 및 개통하였다.
* 1981년: 좌석버스 740번을 개통하고, 도시형버스 노선들을 조정하였다.
* 1983년: 혁성운수에서 좌석버스 53번을 인수받았다.
* 1984년: 도시형버스 100번 노선을 변경하였다.
* 1985년: 좌석버스 53번이 폐선되었다.
* 1986년: 도시형버스 140번 노선을 변경하였다.
* 1989년: 도시형버스 노선들을 조정 및 개통하였다.
* 1991년: 좌석버스 740-1번을 개통하였다.
* 1992년 하반기 ~ 1993년 상반기: 좌석버스 740번 노선을 변경하였다.
* 1993년 8월 10일: 도시형버스 노선들을 변경하고, 좌석버스 740-1번 노선을 연장하였다.
* 1996년 6월: 도시형버스 140번 노선을 변경하였다.
* 1997년 12월 1일: 차고지를 광명동에서 천왕동으로 이전하고, 좌석버스 740번 노선을 변경하였다.
* 1998년 5월 7일: 차고지를 천왕동에서 노온사동으로 이전하였다.
* 1999년: 광명운수로 사명을 변경하였다.
* 2000년 3월 31일: 부실경영으로 서울특별시의 명령에 따라 강제 퇴출되었다.
2.1. 새서울버스 및 개봉여객 시절 (1970년 ~ 1999년)
1970년 영등포합승(훗날 영일교통, 현 보성운수)에서 개봉동영업소를 분리, 새서울버스라는 상호로 회사를 설립하였다. 1973년 1월 1일 개봉여객으로 사명을 변경하였다.
1973년 3월 14일 도시형버스 100번을 100번(개봉동 ↔ 노량진 ↔ 시청)과 140번(개봉동 ↔ 신촌 ↔ 시청, 훗날 지선버스 6639번)으로 분리하였다. 1974년 8월 15일 100번은 개봉동 ↔ 영등포 → 노량진 → 용산 → 시청 → 신촌 → 영등포(이하 역순)으로, 140번은 영등포 ↔ 신촌 ↔ 서울시청 구간 단축 및 영등포 ↔ 노량진 ↔ 흑석동 ↔ 반포주공아파트 ↔ 이수교차로 ↔ 사당동 ↔ 서울대학교 구간으로 노선을 변경하였다.
1977년 4월 11일 도시형버스 140번은 서울고속버스터미널 경유와 함께 종점을 서울대학교에서 관악구청으로 단축하였다. 1978년 도시형버스 100번은 노량진 미경유로 변경되었고, 같은 해 도시형버스 100-1번(개봉동 ↔ 영등포 ↔ 해태제과, 현 지선버스 6637번)을 개통하였다.
1979년 2월 1일 도시형버스 100번과 140번 기점을 개봉동에서 광명시로 연장 및 100번 종점을 시청에서 신촌으로 단축하였고, 도시형버스 100-2번(개봉동 ↔ 구로공단)을 개통하였다. 3월 10일 도시형버스 140번은 영등포 구간에서 영등포시장로터리 경유를 직선화하였다. 3월 30일 도시형버스 140번을 관악구청에서 서울대학교로 재연장하였다.
1981년 좌석버스 740번(광명시 ↔ 원효대교 ↔ 신세계)을 개통하였고, 도시형버스 100-2번도 기점을 개봉동에서 광명시로 연장하였다. 도시형버스 100번은 종점을 신촌에서 당산동으로 단축하였다. 1983년 혁성운수에서 좌석버스 53번(장안동 ↔ 광명아파트)을 인수받았다. 1984년 도시형버스 100번 종점을 당산동에서 구로공단으로 단축하였다. 1985년 좌석버스 53번은 폐선되었다. 1986년 도시형버스 140번은 반포주공아파트 미경유로 변경하였다.
1989년 도시형버스 100-2번을 폐선하였고, 2월 1일 도시형버스 100번을 당산동에서 목동아파트단지로 재연장하였고, 도시형버스 100-3번(광명시 ↔ 목동아파트단지, 현 지선버스 6637번)을 개통하였다. 같은 해 도시형버스 100-1번을 해태제과에서 목동아파트단지로 연장하였다.
1991년 좌석버스 740-1번(광명시 ↔ 여의도)을 개통하였다. 1992년 하반기 ~ 1993년 상반기 좌석버스 740번은 원효로 ↔ 청파교 ↔ 염천교 ↔ 서울역 구간을 원효로 ↔ 남영역 ↔ 남영동 ↔ 서울역 구간으로 변경하였다.
1993년 8월 10일 도시형버스 100번을 목동에서 신도림동으로 단축하였고, 100-1번, 100-3번 등은 CBS 경유로 변경하였다. 좌석버스 740-1번을 여의도에서 신세계로 연장하였다. 1996년 6월 도시형버스 140번 종점을 서울대학교에서 사당역으로 단축하였다.
1997년 12월 1일 차고지를 광명동에서 천왕동으로 이전하면서 전 노선 기점을 광명동에서 천왕동으로 연장하였고, 좌석버스 740번은 청파동, 서울역 서부 경유에서 남영역, 갈월동 경유로 변경하였다. 1998년 5월 7일 차고지를 천왕동에서 노온사동 544-1번으로 이전하면서 전 노선 기점을 천왕동에서 노온사동으로 연장하였다. 1999년 개봉여객에서 광명운수로 사명을 변경하였다.
2.2. 광명운수로 사명 변경 및 폐업 (1999년 ~ 2000년)
1999년 개봉여객에서 광명운수(光明運輸)로 사명을 변경하였다. 그러나 경영 부실로 인해 2000년 3월 31일 서울특별시의 명령에 따라 강제 퇴출되었다. 범일운수가 도시형버스 100-1, 100-3, 140번 등을 인수하였고, 광명운수 본사와 차고지는 범일운수 노온사동 영업소가 되었다. 개웅운수는 구로구 마을버스 15-5번과 15-7번을 분리 인수하였다.
3. 과거 운행 노선
* 도시형버스
* 100번: 광명시 ↔ 신도림동
* 100-1번: 노온사동 ↔ 목동 《현 지선버스 6637번》
* 100-2번: 개봉동 ↔ 서울디지털국가산업단지
* 100-3번: 노온사동 ↔ 목동 《현 지선버스 6637번》
* 140번: 노온사동 ↔ 사당역 《구 지선버스 6639번》
* 좌석버스
* 53번: 광명시 ↔ 장안동
* 740번: 노온사동 ↔ 신세계백화점
* 740-1번: 노온사동 ↔ 여의도순복음교회
* 마을버스
* 15-5번: 개봉한진아파트 ↔ 개봉역 《현 구로03번》
* 15-7번: 천왕이펜하우스 ↔ 개봉역 《현 구로04번》