교덴역
1. 개요
교덴역은 일본 도야마현 우오즈시에 위치한 도야마 지방 철도 본선의 역이다. 1936년 10월 1일 도야마 전기 철도의 역으로 개업했으며, 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 운영된다. 역사는 목조 건물이며, 인근 신우오즈역 및 덴테츠 이시다역과 열차 교환이 가능하도록 설계되었다. 2017년 기준 하루 평균 승차 인원은 463명이다. 역 주변에는 교덴 어항, 가타카이 강, 학교 등이 위치해 있다.
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| 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
|---|---|
| 주소 | 일본 도야마현 우오즈시 하마교덴 437-1 (〒937-0007) |
| 역 이름 | 경전역 (経田駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Gyeongjeon-yeok |
| 위치 | 일본 도야마현 우오즈시 하마경전 437-1 |
| 운영사 | 도야마 지방 철도 |
| 노선 | 도야마 지방 철도 본선 |
| 역 번호 | T25 |
| 전보 약호 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 개업일 | 1936년 10월 1일 |
| 구조 | 지상역 |
| 플랫폼 | 1면 1선 |
| 상태 | 직원 배치 |
| 노선 | 도야마 지방 철도 본선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 덴테쓰도야마 기점 32.9 km |
| 이전 역 | T24 신우오즈 |
| 역간 거리 (이전 역) | 2.7 km |
| 다음 역 | 덴테쓰이시다 T26 |
| 역간 거리 (다음 역) | 2.0 km |
| 2019년 승강인원 | 926명 |
|---|---|
| 2015년 승객수 | 928명 |
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
도야마현의 철도역 -
이스루기역
이스루기역은 도야마현 오야베시에 위치한 아이노카제토야마 철도 소속 역으로, 1898년 개통 이후 2015년 아이노카제토야마 철도로 이관되었으며, 현재 2면 3선의 지상역이자 교상역사로 운영되고 있고 역 구내에는 오야베 시민 도서관이 있다. -
도야마현의 철도역 -
구로베우나즈키온센역
구로베우나즈키온센역은 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센 나가노역 ~ 가나자와역 구간 개통과 함께 영업을 시작한 도야마현 구로베시에 있는 철도역으로, 도야마 지방 철도 본선 신쿠로베역과 환승이 가능하며 구로베 협곡 철도로 향하는 교통 거점 역할을 한다. -
도야마 지방 철도의 철도역 -
구로베우나즈키온센역
구로베우나즈키온센역은 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센 나가노역 ~ 가나자와역 구간 개통과 함께 영업을 시작한 도야마현 구로베시에 있는 철도역으로, 도야마 지방 철도 본선 신쿠로베역과 환승이 가능하며 구로베 협곡 철도로 향하는 교통 거점 역할을 한다. -
도야마 지방 철도의 철도역 -
나가야역
나가야역은 도야마현 구로베시에 있는 도야마 지방 철도 본선의 무인역으로, 1922년 개업 후 현재 하루 평균 27명이 이용한다.
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 인접한 신우오즈역 및 덴테츠 이시다역이 열차 교환이 가능한 역으로 개업했기 때문이다. 다만, 장래 2면 2선의 열차 교환이 가능하도록 산측에 부지가 확보되어 있다. 목조 역사를 갖추고 있다.
2.1. 승강장
교덴역은 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역으로, 역무원이 배치되어 있다. 인접한 신우오즈역과 덴테츠 이시다역은 열차 교환이 가능한 역으로 개업했지만, 교덴역은 단선 승강장으로 운영된다. 다만, ভবিষ্যতে 2면 2선 열차 교환이 가능하도록 산 쪽에 부지가 확보되어 있다. 목조 역舎가 설치되어 있다.
3. 역사
* 1936년 10월 1일: 도야마 전기 철도의 역으로 개업.
* 1940년 5월: 도야마 전기 철도의 이시다코 선의 이시다코 역 역사를 해체 이전하여 현재의 역사가 준공.
* 1943년 1월 1일: 회사 통합에 의해 도야마 지방 철도의 역이 됨.
4. 이용 현황
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 | 하루 평균 승강 인원 |
|---|---|---|
| 2010년 | 455 | |
| 2011년 | 464 | 919 |
| 2012년 | 474 | 932 |
| 2013년 | 463 | 892 |
| 2014년 | 438 | 902 |
| 2015년 | 454 | 928 |
| 2016년 | 458 | 933 |
| 2017년 | 463 | 966 |
| 2018년 | 978 | |
| 2019년 | 926 | |
| 2020년 | 790 | |
| 2021년 | 779 | |
| 2022년 | 773 |
5. 역 주변
* 가타카이 강
* 교덴 어항
* 교덴 우체국
* 도야마 현립 우오즈 공업 고등학교
* 교덴 초등학교
* 교덴 보육원
* 갈매기 아동 센터