나가야역

1. 개요

나가야역은 일본 도야마현 구로베시에 위치한 도야마 지방 철도 본선의 역이다. 1922년 구로베 철도 역으로 개업했으며, 1943년 도야마현 내 철도 회사가 도야마 지방 철도로 통합되면서 현재의 역이 되었다. 지상에 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역이며, 2019년 하루 평균 승하차 인원은 27명이었다. 인근에는 호쿠리쿠 자동차도와 나가야 변전소가 있으며, 오규역과 신쿠로베역 사이에 위치한다.

2. 역사

1922년 11월 5일 : 구로베 철도의 역으로서 개업하였다.
1943년 1월 1일 : 도야마현 내의 모든 철도 회사가 도야마 지방 철도(지철)로 통합되어, 이 회사의 구로베 선이 되었다.
1943년 11월 11일 : 구 구로베 철도의 노선이 600V부터 1500V로의 승압과 플랫폼 개선 등의 공사가 완료되어, 덴테쓰토야마역 - 우나즈키온센역 간의 직통 운행이 개시되었다.

2.1. 구로베 철도 시대 (1922년 ~ 1943년)

1922년 11월 5일 : 구로베 철도의 역으로서 개업하였다.
1943년 1월 1일 : 도야마 현 내의 모든 철도 회사가 도야마 지방 철도(지철)로 통합되어, 이 회사의 구로베 선이 되었다.
1943년 11월 11일 : 구 구로베 철도의 노선이 600V부터 1500V로의 승압과 플랫폼 개선 등의 공사가 완료되어, 덴테쓰토야마역 - 우나즈키온센역 간의 직통 운행이 개시되었다.

2.2. 도야마 지방 철도 시대 (1943년 ~ 현재)

1943년 1월 1일, 도야마 현 내의 모든 철도 회사가 도야마 전기 철도를 중심으로 도야마 지방 철도(지철)로 통합되어, 이 회사의 구로베 선이 되었다. 같은 해 11월 11일에는 구 구로베 철도의 노선이 600V에서 1500V로 승압되고 플랫폼 개선 공사가 완료되어, 덴테쓰토야마역 - 우나즈키온센역 간 직통 운행이 개시되었다.

3. 역 구조

나가야역은 지상에 단선 양방향 선로를 갖춘 단선 승강장 1면을 갖추고 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다. 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 목조 역사를 가진 무인역이다.

4. 이용 현황

「통계 구로베」에 따르면, 2019년도의 하루 평균 승하차 인원은 27명이었다. 승하차 인원은 다음과 같다.

4.1. 연도별 이용 현황

wikitable

5. 역 주변

나가야역 주변에는 호쿠리쿠 자동차도가 지나가고, 도야마 지방 철도 나가야 변전소가 홈 반대편에 위치해 있다. 또한 긴반 주조가 근처에 있다.

6. 인접 역

도야마 지방 철도 본선의 오규과 신쿠로베 사이에 위치한다. 덴테쓰토야마 방면으로 오규, 우나즈키온센 방면으로는 신쿠로베 역이 이웃해 있다.

도야마 지방 철도 본선은 덴테쓰토야마에서 우나즈키온센까지 이어진다.

도야마 지방 철도의 본선에는 알펜 특급, 특급 열차가 운행되나, 나가야 역에는 통과한다. 급행 (상행선만 운행)・보통열차는 오기우 역 (T29) - 나가야 역 (T30) - 신구로베 역 (T31) 순으로 정차한다.

6.1. 도야마 지방 철도 본선

도야마 지방 철도 본선의 오규과 신쿠로베 사이에 위치한다. 덴테쓰토야마 방면으로 오규, 우나즈키온센 방면으로는 신쿠로베 역이 이웃해 있다.

도야마 지방 철도 본선은 덴테쓰토야마에서 우나즈키온센까지 이어진다.

도야마 지방 철도의 본선에는 알펜 특급, 특급 열차가 운행되나, 나가야 역에는 통과한다. 급행 (상행선만 운행)・보통열차는 오기우 역 (T29) - 나가야 역 (T30) - 신구로베 역 (T31) 순으로 정차한다.