국도 제40호선 (아르헨티나)

3. 역사

1935년 건설이 시작된 이래, 이 도로는 여러 차례 변경되었다.^[4] 2004년 11월 24일, 아르헨티나 국립 고속도로 관리청(Dirección Nacional de Vialidad)은 결의안 1.748/04를 공포했는데, 이 결의안은 이정표 표시를 변경하고, 도로의 새로운 최남단 종점인 마젤란 해협 근처의 카보 비르헤네스에 "0" 킬로미터 지점을 설치했다.^[4] 2009년 1월, 카보 비르헤네스의 새로운 표지 지점과 푼타 로욜라(리오 갈레고스 근처) 사이에는 도로가 건설되지 않았기 때문에, 2009년 초 기준 임시 운전 시작 지점은 KM 100 지점에 있었다.

2004년 이전에는 국도 제40호선이 "루타 40 수르"(남부)와 "루타 40 노르테"(북부)로 나뉘었으며, 이전의 "전통적인" 0km 시작 지점은 멘도사주 멘도사 시의 산 마르틴 거리와 가리발디 거리의 교차점에 있었다. 그 0km 표지점은 이후 국도 제7호선과 굽 애비뉴의 교차점에 있는 도시의 동쪽 진입 지점인 리카르도 비델라(아베니다 코스타네라로도 알려짐)로 옮겨졌다. 새로운 법률과 도로 재표시의 목적은 국도 제40호선의 전통적인 북쪽 종점을 시에나가 데 파이코네 지역 근처의 볼리비아 국경으로 옮기는 것이었다.

4. 특이 사항

이 도로는 자연 경관으로 지정되어 있는 로스글라시아레스 국립공원을 중간에 관통하고 있다.^[3] 또한 일부 구간에는 칠레 등 주변국 경계선과 인접해 있는 길들도 다수 존재한다.

이 경로를 따라 국제적으로 중요한 여러 장소가 있는데, 쿠에바 데 라스 마노스에는 약 13,000년 전의 동굴 벽화가 있다. 로스 글라시아레스 국립공원과 칼차키 계곡 또한 이 경로 근처에 있다.

페리토 모레노에서 남쪽으로 124km 떨어진 곳에 쿠에바 데 라스 마노스로 가는 측면 도로가 있으며, 여기서 3km 더 가면 바호 카라콜레스(인구 100명)의 작은 정착지가 있다.^[3]

5. 갤러리

국도 제40호선(아르헨티나)의 갤러리 부분은 해당 국도의 다양한 모습을 보여주는 사진들로 구성되어 있다.

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5. 1. 아르헨티나 북부 40번 국도의 지질

5. 2. 40번 국도변의 묘지

5. 3. 아르헨티나 북부 40번 국도의 광활한 풍경

5. 4. 40번 국도와 가와사키 KLR 650

5. 5. 가우치토 길 제단

5. 6. 바릴로체 인근 40번 국도

5. 7. 바호 카라콜레스 인근 40번 국도

참조

_[1] 웹사이트 La nueva ruta 40 promueve el desarrollo de la zona cordillerana Diario la Capital de Mar del Plata http://www.lacapital[...]
_[2] Google maps Overview map of RN-40 https://www.google.c[...] 2021-07-27
_[3] 서적 South American Handbook 2009
_[4] 뉴스 Terminar la ruta 40 ahora cuesta el doble http://www.lanacion.[...] 2009-04-26
_[5] 뉴스 Terminar la ruta 40 ahora cuesta el doble http://www.lanacion.[...] 2009-04-26
_[6] 웹인용 La nueva ruta 40 promueve el desarrollo de la zona cordillerana Diario la Capital de Mar del Plata http://www.lacapital[...]