그린 라인

지명

• 그린 라인 (이스라엘) - 그린 라인은 1949년 제1차 중동 전쟁 후 이스라엘과 아랍 국가 간 휴전선으로, 이스라엘이 팔레스타인 지역을 실효 지배하는 경계가 되었으며, 현재는 정치적, 법적 중요성을 지닌 이스라엘-팔레스타인 분쟁의 핵심 쟁점이다.
• 그린 라인 (레바논)
• 유엔 키프로스 완충 지대 - 유엔 키프로스 완충 지대는 1963년 종교 간 폭력 사태로 설정된 "녹색 선"을 기반으로 1974년 튀르키예의 침공 이후 유엔 안전보장이사회 결의에 따라 키프로스 섬을 남북으로 분단하여 설립되었으며, 유엔 키프로스군이 관리하고 긴장이 지속되는 지역이다.

철도

아시아

• 오사카 메트로 주오선 - 오사카 메트로 주오선은 오사카시 고속 전기궤도와 오사카항 트랜스포트 시스템이 운영하는 17.9km의 노선으로, 코스모스퀘어역에서 나가타역까지 14개 역을 연결하며 킨테츠 게이한나선과 직결 운행하고, 2025년 유메시마역 연장 개통 및 엑스포 개최를 앞두고 수송력 증강 및 역 리뉴얼 사업이 진행 중이다.
• 싱가포르 MRT 이스트웨스트 선
• 델리 지하철 - 델리 지하철은 인도의 수도 델리 및 인근 지역을 연결하는 도시 철도 시스템으로, 2002년 개통 이후 확장되어 현재 9개 노선이 운영 중이며, 델리의 교통 체증 완화와 대중교통 편의 증진에 기여하고 있다.
• 두바이 메트로 - 두바이 메트로는 아랍에미리트 두바이에서 운영되는 도시 철도 시스템으로, 무인 자동 운전 시스템과 3개의 좌석 등급을 갖춘 현대적인 열차를 운영하며 도시의 주요 명소를 연결하는 대중교통 수단이다.
• 타이베이 첩운 쑹산신뎬선 - 타이베이 첩운 쑹산신뎬선은 쑹산역과 신뎬역을 잇는 타이베이 첩운 노선으로, 샤오난먼선 구간을 포함하며 치장역에서 분기하는 샤오비탄 지선도 운영하여 타이베이 시민들의 출퇴근을 지원한다.
• 요코하마 시 교통국 지하철 그린 라인
• 홍콩 지하철 - 군통선
• 상하이 지하철 2호선 - 상하이 지하철 2호선은 총 길이 60.56km에 30개 역을 갖춘 상하이 지하철의 주요 노선으로, 쉬징둥역에서 푸둥 공항 터미널 1&2역을 연결하며 상하이 훙차오 국제공항과 푸둥 국제공항을 잇는 핵심 노선이다.
• 광저우 지하철 4호선 - 광저우 지하철 4호선은 광저우 지하철 종합공사에서 운영하며, 2005년 개통 이후 연장되어 현재 난사커윈강역에서 황춘역까지 24개 역을 운행하고, 1435mm 표준궤, 직류 1500V 제3궤조 방식, 4량 편성의 04형, L1형, L5형 전동차가 운행된다.
• 베이징 지하철 8호선 - 베이징 지하철 8호선은 2008년 베이징 올림픽을 위해 건설되어 총 길이 49.5km에 35개 역으로 이루어져 있으며, 주요 관광지를 연결하고 여러 노선과의 환승을 통해 베이징 시내 주요 지역을 잇는 중요한 교통 수단이다.
• 서울 지하철 2호선 - 서울 지하철 2호선은 서울특별시를 순환하는 지하철 노선으로, 단계적 확장을 거쳐 환상선이 완성되었으며, 지선을 포함한 총 48.8km의 노선 길이를 자랑하는 서울의 주요 대중교통 수단이다.
• 대구 도시철도 2호선 - 대구 도시철도 2호선은 대구광역시 달성군 문양역에서 경상북도 경산시 영남대역을 잇는 대구교통공사의 도시 철도 노선으로, 2005년 문양-사월 구간 개통 후 사월-영남대 구간이 연장 개통되었으며, 대구 지하철 화재 참사 이후 안전 설비 확충 및 일부 역명 변경이 있었다.
• 대전 도시철도 1호선 - 대전 도시철도 1호선은 대전광역시를 운행하는 도시철도 노선으로, 판암역부터 반석역까지 22개 역으로 구성되어 대전 시민의 주요 교통수단이며, 향후 세종시까지 노선이 확장될 계획이다.
• 도쿄 지하철 지요다 선
• 마닐라 경전철 1호선

아메리카

• 시카고 L - 시카고 "L"은 1892년 개통하여 시카고와 주변 지역의 중요한 대중교통 수단으로 자리 잡은 고가 철도 시스템으로, 고가, 지하, 지상 구간을 포함한 광범위한 네트워크를 갖추고 있으며, 현재 8개 노선이 색상으로 구분되어 시카고 교통국에서 운영 및 유지보수를 담당하고 24시간 운행 노선도 존재한다.
• 볼티모어 지하철 - 그린 라인
• 블루 및 그린 라인 (클리블랜드) - 그린 라인
• 로스앤젤레스 메트로 - 녹선
• 그린 라인 (MARTA) - 그린 라인
• MAX 그린 라인
• 보스턴 지하철 - 그린 라인
• 워싱턴 메트로 - 워싱턴 메트로는 워싱턴 D.C.와 주변 지역을 연결하는 광역 도시 철도 시스템으로, 1976년 개통 이후 6개의 노선, 98개의 역, 총 207.6km의 노선 길이를 갖추며 워싱턴 D.C.의 중요한 교통 수단으로 자리 잡았다.
• 뉴욕 지하철 - 뉴욕 지하철은 1904년 개통 이후 민간 시스템을 거쳐 1940년 뉴욕시가 통합 운영하게 되었으며, 현재 25개 운행 계통과 3개의 셔틀 열차가 24시간 운행되지만 심야에는 변경될 수 있고, 현대화 노력에도 불구하고 여러 사건으로 인한 피해 복구와 시설 개선 등의 과제에 직면해 있다.
• 뉴욕 지하철 - 뉴욕 지하철은 1904년 개통 이후 민간 시스템을 거쳐 1940년 뉴욕시가 통합 운영하게 되었으며, 현재 25개 운행 계통과 3개의 셔틀 열차가 24시간 운행되지만 심야에는 변경될 수 있고, 현대화 노력에도 불구하고 여러 사건으로 인한 피해 복구와 시설 개선 등의 과제에 직면해 있다.
• SEPTA 서브웨이-서페이스 트롤리 선 - SEPTA 서브웨이-서페이스 트롤리 선은 필라델피아 시의 지하철-지상 트롤리 결합 대중교통 시스템으로, SEPTA에 편입된 후 5개 노선이 운영 중이며, 2024년 리브랜딩 계획에 따라 명칭 및 디자인 변경, 2027년부터는 알스톰 시타디스 트롤리 도입이 예정되어 있다.
• 몬트리올 지하철 - 몬트리올 지하철은 4개의 노선과 68개의 역으로 이루어진 퀘벡주 몬트리올의 대중교통 시스템으로, 고무 차륜 방식과 다양한 미술 작품이 특징이며, 현재 앙주 연장 공사가 진행 중이고 접근성 개선 등의 과제가 남아있다.

유럽

• 하르키우 지하철 - 하르키우 지하철은 1975년 개통 이후 3개 노선, 30개 역으로 확장되어 70억 명 이상의 승객을 수송하며 하르키우 시민의 주요 교통 수단이자 방공호 역할을 수행하고 있으며, 최근 탈러시아 정책에 따라 역명 변경이 진행 중인 우크라이나 하르키우 시의 도시 철도 시스템이다.
• 바르셀로나 지하철 3호선
• 부쿠레슈티 지하철 M4호선
• 런던 지하철 - 런던 지하철은 1863년 개통된 세계 최초의 도시 철도로, 11개 노선과 272개 역, 총 연장 약 402km에 달하는 복잡한 네트워크를 갖춘 런던의 핵심 대중교통 수단이며, 기술 발전과 시스템 도입을 통해 지속적인 확장과 현대화를 이루어 왔다.
• 타인 위어 메트로
• 코펜하겐 지하철 M1호선
• 마드리드 지하철 5호선 - 마드리드 지하철 5호선은 1968년 개통하여 마드리드 시의 북동쪽에서 남서쪽으로 뻗어 도심을 통과하며 주요 노선들과 환승이 가능하고, 향후 연장될 예정이다.
• 포르투 지하철 C선
• 프라하 메트로 A선
• 밀라노 지하철 2호선 - 밀라노 지하철 2호선은 1969년 개통된 총 연장 40.4km, 35개 역의 노선으로, 중앙 구간을 기준으로 여러 방면으로 지선이 분기되며 다양한 종류의 차량이 운행되었고, 콜로뇨에서 비메르카테까지 연장하는 계획이 논의 중이다.
• 리옹 메트로 D선
• 상트페테르부르크 지하철 - 상트페테르부르크 지하철은 1955년 개통되어 5개 노선으로 확장되었으며, 깊이 건설된 역들과 지속적인 확장 및 현대화 계획을 통해 상트페테르부르크의 주요 교통망 역할을 하는 도시 철도 시스템이다.
• RER D선
• 스톡홀름 지하철 - 스톡홀름 지하철은 1933년 트램 터널 개통으로 시작하여 1950년 북유럽 최초의 지하철로 발전한 스웨덴 스톡홀름의 도시철도 시스템으로, 현재 세 노선, 108km의 노선, 100개의 역을 운영하며 각 역이 예술 작품으로 장식되어 "세계에서 가장 긴 미술관"으로 불린다.
• 키이우 지하철 - 키이우 지하철은 1960년 개통되어 현재 3개의 노선과 52개 역을 운영하며 키이우 시민의 주요 교통 수단으로 자리 잡았고, 건설 초기 화려한 장식과 스탈린 양식에서 기능성을 중시하는 방향으로 변화했으며, 우크라이나 독립 후 국가적 모티프를 담은 디자인이 적용되기도 하고, 2022년 러시아의 우크라이나 침공 당시 방공호로 활용, 2023년 터널 침수 사고로 일부 노선이 폐쇄되는 등 우크라이나 역사와 함께 변화를 겪어왔다.
• 모스크바 지하철 - 모스크바 지하철은 1935년 개통되어 현재 15개 노선, 263개 역, 총 연장 449km에 달하며, 하루 평균 약 700만 명이 이용하는 세계적인 대중교통 시스템으로, 사회주의 리얼리즘 양식의 화려한 역들과 현대적인 역들이 공존한다.