기보역
1. 개요
기보역은 2003년 8월 10일 오키나와 도시 모노레일 나하공항 - 슈리 구간 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 2014년 10월부터는 OKICA, 2020년 3월부터는 Suica 등 IC 카드를 사용할 수 있다. 2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 1,158명이며, 주변에는 오키나와 현립 예술대학, 슈리성 공원 등이 위치해 있다.
| 역 이름 | 기보역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 儀保駅 |
| 로마자 역 이름 | Gibo-eki |
| 위치 | 오키나와현 나하시 슈리기보초 3초메 14-3 |
| 운영 기관 | 오키나와 도시 모노레일 |
| 노선 | 오키나와 도시 모노레일 선 (유이 레일) |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 구조 | 고가역 |
| 개업일 | 2003년 8월 10일 |
| 역 번호 | 14 |
| 영업 거리 | 나하공항역 기점 11.9 km |
이미지 준비중입니다.
| 개업일 | 2003년 8월 10일 |
|---|
| 인접역 | 이전 역: 시립병원앞역 (13번) 다음 역: 슈리역 (15번) |
|---|---|
| 역간 거리 | 이전 역: 1.0 km 다음 역: 1.0 km |
| 2022년 승차 인원 | 1,158명 |
|---|
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나하시의 철도역 -
슈리역
슈리역은 2003년 개업한 오키나와 도시 모노레일선의 고가역으로, 2019년 노선 연장으로 중간역이 되었으며 슈리성 등 관광 명소와 인접해 있고, 2022년 기준 1일 평균 2,106명이 이용한다. -
나하시의 철도역 -
마키시역
마키시역은 2003년 오키나와 도시 모노레일선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 섬식 승강장 1면 2선, 에스컬레이터와 엘리베이터를 갖춘 고가역으로, 2022년 하루 평균 2,492명이 이용한다. -
오키나와 도시 모노레일의 철도역 -
슈리역
슈리역은 2003년 개업한 오키나와 도시 모노레일선의 고가역으로, 2019년 노선 연장으로 중간역이 되었으며 슈리성 등 관광 명소와 인접해 있고, 2022년 기준 1일 평균 2,106명이 이용한다. -
오키나와 도시 모노레일의 철도역 -
마키시역
마키시역은 2003년 오키나와 도시 모노레일선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 섬식 승강장 1면 2선, 에스컬레이터와 엘리베이터를 갖춘 고가역으로, 2022년 하루 평균 2,492명이 이용한다. -
2003년 개업한 철도역 -
병점차량사업소
병점차량사업소는 한국철도공사 소속으로, 311000호대 및 312000호대 전동차의 입출고와 경정비를 담당하여 전동차 안전 운행과 철도 서비스 품질 유지를 지원하며 철도 운행의 효율성과 안전성을 확보하는 데 기여한다. -
2003년 개업한 철도역 -
한티역
한티역은 서울 강남구 대치동에 위치한 수인분당선 지하철역으로, 경부선 영동역과의 혼동을 피하고자 한티마을 옛 지명에서 역명을 따왔으며, 2003년 개통 이후 이용객 수가 증가했으나 노선 조정 및 코로나19의 영향을 받았다.
2. 역사
기보 역은 2003년 8월 10일에 나하공항 - 슈리 구간 개업과 동시에 개업했다. 2014년 10월 20일에는 IC 카드 "OKICA"의 사용이 가능하게 되었고, 2020년 3월 10일부터는 IC 카드 "스이카(Suica)"도 이용할 수 있게 되었다.
2.1. 개요
2.2. 연혁
* 2003년 8월 10일: 나하공항역~슈리역 구간 개업과 동시에 개업.
* 2014년 10월 20일: IC카드 "오키카(OKICA)" 이용 가능.
* 2020년 3월 10일: IC카드 "스이카(Suica)" 이용 가능.
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다.
| 1 | ■ 오키나와 도시 모노레일 선 | 데다코우라니시 방면 |
|---|---|---|
| 2 | ■ 오키나와 도시 모노레일 선 | 나하공항 방면 |
3.1. 개요
3.2. 승강장
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| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | 沖縄都市モノレール線, 오키나와 도시 모노레일선일본어 | 하행 | 테다코우라니시 방면 |
| 2 | 상행 | 나하 공항 방면 |
평일 아침 러시아워에 설정되어 있는 수리 행 열차는 종점 수리 역에는 2번 승강장의 나하 공항행 승강장에 도착하며, 계단 등을 이용한 환승이 필요하기 때문에, 수리에서 테다코우라니시까지의 각 역에는, 내린 같은 승강장에서 환승이 가능한 본 역에서 환승하도록 안내된다.
4. 이용 현황
2022년도 1일 평균 승차 인원은 1,158명이다.
개업 후 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4.1. 개요
4.2. 연도별 이용객 수
2022년도 1일 평균 승차 인원은 1,158명이다.
개업 후 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
기보역은 오키나와 현도 82호 나하 이토만 선(환상 2호선)의 가파른 언덕길 중간, 슈리 방향에 위치한다. 승강장에서는 나하 시가지와 나하 항을 멀리 바라볼 수 있으며, 남쪽 산 위에는 슈리성도 보인다.
주변은 입시학원과 학원이 즐비한 교육 지역이며, 오키나와 현립 예술대학에서 가장 가까운 역이다.
* 슈리성 공원
* 슈리 가네구스쿠마치 돌길
* 류탄 연못
* 규묘
* 오키나와 현립 예술대학(슈리 도조 캠퍼스·슈리 가네구스쿠 캠퍼스)
* 오키나와 은행 슈리 지점
* 오키나와 현립 슈리 고등학교
* 나하시립 조호쿠 소학교
* 나하시립 조사이 소학교
5.1. 개요
5.2. 주요 시설
오키나와 현도 82호 나하 이토만 선(환상 2호선)의 가파른 언덕길을 슈리 방향으로 올라가는 중간에 위치하기 때문에, 승강장에서 나하 시가지와 나하 항을 멀리 바라볼 수 있다. 또한, 남쪽 산 위에는 슈리성도 보인다. 주변은 입시학원과 학원이 즐비한 교육 지역이며, 오키나와 현립 예술대학의 가장 가까운 역이기도 하다.
* 슈리성 공원
* 슈리 가네구스쿠마치 돌길
* 류탄 연못
* 규묘
* 오키나와 현립 예술대학(슈리 도조 캠퍼스·슈리 가네구스쿠 캠퍼스)
* 오키나와 은행 슈리 지점
* 오키나와 현립 슈리 고등학교
* 나하시립 조호쿠 소학교
* 나하시립 조사이 소학교
5.3. 버스 노선
기보 버스 정류장은 목적지별로 총 4개의 버스 정류장이 있어 이용 시 주의해야 한다. 각 표시는 정차하는 버스 정류장을 나타낸다.
* ● 표시는 북쪽 출구에서 1층으로 내려와 기보사거리를 횡단하여 우회전한 바로 앞 (역전 파출소 근처)이다.
* ■ 표시는 북쪽 출구에서 1층으로 내려와 계단에서 내려와 수리역 방향으로 바로 앞이다.
* ★ 표시는 남쪽 출구에서 1층으로 내려와 사거리를 시립병원 전 역 방향으로 건넌 곳이다.
* ▲ 표시는 남쪽 출구에서 1층으로 내려와 사거리를 좌회전한 바로 앞 (오키나와은행 수리지점 대각선 맞은편)이다.
각 버스 정류장에는 다음과 같은 노선이 지난다.
* 9번·오로쿠 이시미네 선 (나하 버스): 이시미네 방면●/오로쿠 방면▲
* 11번·야스오카 우에하라 선 (나하 버스): 이시미네 방면●/오로쿠 방면★
* 13번·이시미네 오모로마치 선 (나하 버스): 이시미네 방면●/나하 신도심 방면▲
* 17번·이시미네(카이나이) 선 (나하 버스): 이시미네 방면●/카이나이·구시 방면■
* 25번·나하 후텐마 선 (나하 버스): 후텐마 방면●/나하 버스터미널 방면▲
* 97번·류대(수리) 선 (나하 버스): 이시미네·류큐대학 방면●/나하 버스터미널 방면▲
* 125번·후텐마 공항선 (나하 버스): 후텐마 방면●/나하 공항 방면▲
* 191번·조우마(이치니치바시) 선 (토요 버스): 조우마 방면●/하야시바라·바텐 방면■
* 333번·나하 니시하라(스에요시) 선 (나하 버스): 니시하라 방면●/나하 버스터미널 방면★
* 391번·조우마(산에이 팔코시티) 선 (토요 버스): 조우마·산에이 팔코시티 방면●/하야시바라·바텐 방면■