나하공항역

1. 개요

나하공항역은 2003년 8월 10일에 영업을 시작한 오키나와 도시 모노레일 선의 역이다. 2개의 선로를 가진 고가식 섬식 승강장으로, 일본 공항역 중 가장 서쪽과 남쪽에 위치한다. 나하 공항 터미널 빌딩과 연결되어 있으며, 2022년 9월 무빙워크 운영이 중단되었다. 2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 5,995명이다. 역 주변에는 나하 공항, 국도 332호선, 오키나와 현도 231호선, 자위대 시설 등이 있으며, 류큐 민요를 편곡한 발차 멜로디를 사용한다.

2. 역사

2003년 8월 10일: 영업 개시. 계획 당시 가칭은 '공항역'이었다.

2.1. 개요

2.2. 연표

2003년 8월 10일: 나하 공항역 - 슈리역 구간 개통과 동시에 영업 개시.
2004년 7월 12일: 일본 최서단 역 기념비가 설치되고 제막식이 거행됨.
2014년 10월 20일: IC 카드 "오키카(OKICA)" 이용 가능해짐.
2020년 3월 10일: IC 카드 "스이카(Suica)" 이용 가능해짐.

3. 역 구조

나하공항역은 2개의 선로를 갖춘 1개의 고가식 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이며, 일본 공항역 중 가장 서쪽 끝이자 가장 남쪽 끝에 위치하고 있다. 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다.

3.1. 개요

3.2. 승강장

평소는 1번 승강장만을 사용하며 아침 저녁 때는 2번 승강장도 사용한다.

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좌우로 밀어서 보기

📌 열 고정 해제

선로	노선	행선지
1・2	오키나와 모노레일	쓰보가와・현청앞・슈리・데다코우라니시 방면

3.3. 연결 시설

3.4. 역 설비

나하공항역에는 자동매표기와 승차권 정산기가 설치되어 있다. 개찰구 안에는 세븐은행과 이온은행 ATM이 설치되어 있으며, 공중전화는 개찰구 안 매점 옆에 1대가 설치되어 있다. 개찰구 밖에는 음료 자동판매기 2대가 있고, 개찰구 안에는 휠체어 대응 자동판매기 1대가, 승강장에는 2대가 설치되어 있다. 화장실은 개찰구 안에 있다. 과거 개찰구 안에 친스코 매점이 있었으나 2024년 9월 현재는 폐점하였다. 35커피스테이션카페에서는 일본 최서단의 역벤토를 판매한다. 코인로커도 설치되어 있다.

4. 이용 현황

2022년도 1일 평균 승차 인원은 5,995명이다.

개업 이후 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

4.1. 개요

4.2. 연도별 이용객 추이

2022년도 1일 평균 승차 인원은 5,995명이다.

개업 이후 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

5. 역세권 정보

나하 공항역은 나하 공항과 바로 연결되어 있어 접근성이 매우 뛰어나다. 역 주변에는 국도 332호선이 지나가며, 오키나와 현도 231호 나하공항선도 연결되어 있다. 또한, 육상자위대나하 주둔지, 해상자위대나하 항공기지, 항공자위대나하 기지 등 주요 시설들이 위치해 있다. 오키나와 도시 모노레일 본사 및 차량기지도 역 근처에 자리 잡고 있다.

6. 기타

발차 멜로디와 역 진입 시 차내 차임벨은 류큐 민요의 「다니차마에」(たんちゃめー)를 편곡한 것이다. 2019년 우라소에 연장 개업에 맞춰 발차 멜로디는 다른 것으로 변경되었다. 전전 오키나와현영철도 등을 포함하여 오키나와 본섬에 설치된 역으로 가장 서쪽에 위치한다. 옆 역인 아카미네역은 일본 최남단 역이며, 소요 시간 약 3분, 운임 230엔(OKICA 이용 시 150엔)으로 갈 수 있다.

역 주변의 거울물 지역은 과거 거울물무(カガンジデークニ)의 생산지였기 때문에, 일본 최서단 역 기념비에는 모노레일 차체와 거울물무의 모뉴먼트가 박혀 있다. 오키나와현 내에 JR 그룹의 노선이 (항로 포함) 존재하지 않으므로, 일본 최동단 역인 JR 히가시네무로역이나 일본 최북단 역인 JR 와니시역으로(부터)는 JR 노선만으로는 도착할 수 없고, 항공기나 선박 항로를 이용해야 한다.

2012년 8월 10일부터 이 역 구내에서 판매되고 있는 「유아미소 돈가스 샌드위치」는 일본 최서단의 역벤이다. 개찰구 부근의 오키나와 방언 안내 방송에서는 「なーふぁくーこー」라고 발음된다.

7. 인접역

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