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1. 개요
나미키키타역은 일본 가나가와현 요코하마시 가나자와구에 있는 요코하마 신도시 교통 가나자와 시사이드 라인의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 1989년 7월 5일 가나자와 시사이드 라인 신스기타역과 가나자와핫케이역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 역 주변에는 요코하마시 가나자와 하수 처리장 등이 있으며, 2022년도 1일 평균 승하차 인원은 3,762명이다.
[https://ssl4.eir-parts.net/doc/7917/announcement/52181/00.pdf 2019년 9월 1일자 후지모리 공업 주식회사 보도자료]
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철도 - 삼각지역 삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
철도 - 효창공원앞역 **핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2009년 3월 20일부터 엘리베이터 전용 개찰구가 신설되어 사용이 편리해졌다. 2005년에는 자동 매표기가 갱신되었다.
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 교상역사를 가지고 있지만 무인역이며, 엘리베이터가 가나자와핫케이 방면에 1기 설치되어 있다. 엘리베이터는 승강장에서 개찰구 밖으로 연결되어 있으며, 인터폰으로 호출해야 사용 가능했지만, 2009년(헤이세이 21년) 3월 20일부터 전용 개찰구가 신설되었다.
자동 개찰기·자동 발권기가 설치된 역이다. 자동 발권기는 2005년(헤이세이 17년)에 갱신되어, 같은 해 3월 19일에 사용이 시작되었다.
* 1989년 7월 5일: 가나자와 시사이드 라인 개통과 동시에 영업을 개시했다. 신스기타역과 가나자와핫케이역 사이에 있다. * 2005년3월 23일: 자동 매표기를 갱신하여 사용하기 시작했다. * 2019년9월 1일: 자크로스(후지모리 공업)가 명명권을 취득하여 3년간 "ZACROS 후지모리 공업 앞"이라는 부역명이 붙었다.
5. 이용 현황
2022년도 1일 평균 승하차 인원은 3,762명 (승차: 1,860명 / 하차: 1,902명)이다.
최근 1일 평균 승하차·승차 인원 추이는 다음과 같다.
👆
좌우로 밀어서 보기
연도별 1일 평균 승하차·승차 인원
연도
1일 평균 승하차 인원
1일 평균 승차 인원
출처
1992년
2,071
1993년
1,977
1994년
1,984
1995년
2,129
1996년
2,140
1997년
2,096
1998년
2,023
1999년
1,947
2000년
1,941
2001년
1,921
2002년
1,821
2003년
1,759
2004년
1,769
2005년
1,829
2006년
1,819
2007년
1,857
2008년
1,807
2009년
3,494
1,738
2010년
3,548
1,759
2011년
3,475
1,722
2012년
3,408
1,691
2013년
3,376
1,679
2014년
3,463
1,722
2015년
3,431
1,698
2016년
3,456
1,711
2017년
3,493
1,732
2018년
3,619
1,799
2019년
3,633
1,803
2020년
3,148
1,558
2021년
3,439
1,701
2022년
3,762
1,860
6. 인접역
요코하마 시사이드 라인 가나자와 시사이드 라인 : 도리하마역 (3) - 나미키키타역 (4) - 나미키추오역 (5)