남원주 나들목
1. 개요
남원주 나들목은 강원특별자치도 원주시 무실동에 위치한 중앙고속도로의 나들목이다. 1994년 12월 15일 중앙고속도로 남원주 ~ 만종 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1998년 나들목 개량 공사를 통해 클로버형에서 트럼펫형으로 구조가 변경되었다. 2020년 10월 16일에는 요금소에 다차로 하이패스 시스템이 도입되었다. 북원로와 접속하며 원주시내 및 주변 지역으로 접근할 수 있다.
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원주시의 교통 -
경강선
경강선은 한국철도공사의 철도 노선으로, 경기도 시흥시 월곶역부터 강원도 강릉시 강릉역을 잇는 수도권 전철 구간과 강릉선 KTX 구간으로 나뉘어 운행되며, 수도권 동서 연결 및 평창 동계올림픽 교통 지원에 기여했고 향후 인천에서 원주까지 연결될 예정이다. -
원주시의 교통 -
혁신로 (원주시)
혁신로는 2013년 도로명으로 고시되어 원주시 반곡동에 위치하며 동부순환로, 배울로 등과 접촉하고 원주혁신도시를 시계 방향으로 순환하는 형태의 도로이다. -
고속도로 -
아우토반
아우토반은 1920년대에 구상되어 나치 시대에 본격적으로 건설된 독일의 고속도로로, 세계 최초의 본격적인 고속도로 네트워크이며 현재는 속도 제한 구간과 비제한 구간으로 운영된다. -
고속도로 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. -
대한민국의 고속도로 나들목 -
노포 나들목
부산광역시 금정구 노포동에 위치한 노포 나들목은 2005년 개통된 경부고속도로의 나들목으로, 서울 방향으로만 진출입이 가능하며 고분로와 체육공원로399번길을 통해 국도 제7호선 및 부산광역시도 제61호선과 간접 연결된다. -
대한민국의 고속도로 나들목 -
북의왕 나들목
2. 연혁
* 1994년 12월 15일 : 중앙고속도로 남원주 ~ 만종 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.
* 1998년 11월 7일 : 2001년까지 나들목 개량 공사를 통해 기존 클로버형 나들목을 폐지하고 현재의 트럼펫형 나들목 위치에 교통광장을 신설하는 계획이 수립되었다.
* 2020년 10월 16일 : 나들목 요금소에 다차로 하이패스 시스템이 도입되었다.
2.1. 개통 초기 (1994년 ~ 1998년)
1994년 12월 15일 중앙고속도로 남원주 ~ 만종 구간이 개통되면서 영업을 시작했다. 개통 초기 나들목 형태는 클로버형이었다. 이후 1998년 11월 7일부터 2001년까지 나들목 개량 공사가 진행되었는데, 이 공사로 기존의 클로버형 나들목을 폐지하고 현재의 트럼펫형 나들목 위치에 교통광장을 신설하는 계획이 수립되었다.
2.2. 구조 개선 (1998년)
1998년 11월 7일, 2001년까지 나들목 개량 공사로 원주시 도시계획시설 교통광장에 있던 기존의 클로버형 나들목이 폐지되었고, 현재의 트럼펫형 나들목 위치에 새로운 교통광장이 신설되었다.
2.3. 다차로 하이패스 도입 (2020년)
2020년 10월 16일, 남원주 나들목 요금소에 다차로 하이패스 시스템이 도입되었다. 이는 문재인 정부의 교통 정책 기조에 따라 추진된 것으로, 이를 통해 차량 흐름이 원활해지고 이용자 편의가 증진되었으며, 고속도로 이용 효율성을 높이는 데 기여하였다.