니사토역
1. 개요
니사토역은 일본 아오모리현 히로사키시에 있는 고난 철도 고난선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하지만 정기 열차로는 이루어지지 않는다. 무인역으로 운영되며, 8620형 증기 기관차가 역 밖에 전시되어 있다. 1927년 9월 7일 영업을 시작했으며, 2011년 11월 역사가 개축되었다.
| 역 이름 | 니사토역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 新里駅 (にさとえき) |
| 로마자 역 이름 | Nisato-eki |
| 위치 | 일본 아오모리현 히로사키시 신사토자 동리미 14-2 |
| 운영 기관 | 고난 철도 |
| 노선 | 고난 선 |
| 역 번호 | KK 04 |
| 영업 거리 | 히로사키 기점 3.6km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1927년 9월 7일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 비고 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 (일본어) |
| 2017년 승강인원 | 72명 |
|---|
| 이전 역 | KK 03 운동공원앞 |
|---|---|
| 역간 거리 (이전 역) | 1.5km |
| 다음 역 | 다테타 KK 05 |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.6km |
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고난 철도의 철도역 -
사카이마쓰역
사카이마쓰역은 1950년 개업한 아오모리현 구로이시시에 위치한 고난 철도 고난선의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1개를 갖춘 농촌 지역의 작은 역이다. -
고난 철도의 철도역 -
히라카역
히라카역은 일본 아오모리현 히라카시에 위치한 고난선의 역으로, 상대식 승강장과 유치선을 갖춘 지상역이며, 1927년 영업을 개시하여 히라카시 순환 버스가 운행된다. -
히로사키시의 철도역 -
나이조시역
나이조시역은 아오모리현 히로사키시에 위치한 JR 동일본의 역으로, 지상 2면 2선 상대식 승강장 구조이며, 히로사키역에서 관리하는 무인역이다. -
히로사키시의 철도역 -
고구리야마역
고구리야마역은 1952년 개통한 고난 철도 오와니 선의 무인 지상역으로, 단선 승강장과 고구리야마 농촌 교류 공원 등의 주변 시설을 갖추고 코난 버스가 운행된다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 열차 교환이 가능한 구조이지만, 정기 열차의 교행은 이루어지지 않는다. 역 건물은 건널목을 통해 승강장과 연결되어 있으며, 무인역으로 운영된다.
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 열차 교환이 가능한 구조이지만, 정기 열차로는 이루어지지 않는다. 무인역이다.
※ 안내상의 승강장 번호는 할당되지 않았다.
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3. 이용 현황
2011년부터 2017년까지 1일 평균 승강 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 인원 |
|---|---|
| 2011년 | 81 |
| 2012년 | 82 |
| 2013년 | 83 |
| 2014년 | 95 |
| 2015년 | 87 |
| 2016년 | 77 |
| 2017년 | 72 |
4. 역 주변
* 후쿠지 병원
* 8620형 증기 기관차가 역 밖에 전시되어 있다.
* JA 쓰가루히로사키 도요타 라이스 센터
5. 역사
* 1927년 9월 7일: 정류장으로 영업 개시.
* 1951년 9월 18일: 정거장으로 승격.
* 1959년 7월 15일: 화물 취급 개시.
* 1968년 10월 3일: 간이 위탁역이 됨 (업무 위탁화).
* 1971년 10월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1972년 7월 1일: 업무 위탁 폐지 및 무인화.
* 1973년 4월 1일: 업무 위탁 재개.
* 1987년 11월 16일: 업무 위탁 폐지 및 무인화.
* 2011년 11월: 역사 개축.
* 2011년 11월 14일: 8620형 증기 기관차 48640호기가 역 구내로 이전되어 보존 전시됨.
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