다치타역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
다치타역은 일본 아오모리현에 위치한 고난 철도 고난선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 무인역으로 운영된다. 역 주변에는 아오모리 현도 104호선과 농촌 지역이 있으며, 다치타 온천 등이 있다. 1927년 9월 7일에 개업했으며, 1997년에는 열차 정면 충돌 사고가 발생했다. 인접 역으로는 니사토역과 히라카역이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 히라카와시의 건축물 - 히라카역
히라카역은 일본 아오모리현 히라카시에 위치한 고난선의 역으로, 상대식 승강장과 유치선을 갖춘 지상역이며, 1927년 영업을 개시하여 히라카시 순환 버스가 운행된다. - 히라카와시의 건축물 - 쓰가루유노사와역
쓰가루유노사와역은 아오모리현 히라카와시에 위치한 JR 동일본 오우 본선의 무인역으로, 1949년에 개업하여 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 히로사키역에서 관리한다. - 히라카와시의 교통 - 고난 철도
고난 철도는 아오모리현에서 철도 노선을 운영하는 회사로, 고난선과 오와니선을 운영하며, 과거 국철 노선을 인수하기도 했으며, 2028년 오와니선 휴지를 발표했다. - 히라카와시의 교통 - 히라카역
히라카역은 일본 아오모리현 히라카시에 위치한 고난선의 역으로, 상대식 승강장과 유치선을 갖춘 지상역이며, 1927년 영업을 개시하여 히라카시 순환 버스가 운행된다. - 고난 철도의 철도역 - 사카이마쓰역
사카이마쓰역은 1950년 개업한 아오모리현 구로이시시에 위치한 고난 철도 고난선의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1개를 갖춘 농촌 지역의 작은 역이다. - 고난 철도의 철도역 - 히라카역
히라카역은 일본 아오모리현 히라카시에 위치한 고난선의 역으로, 상대식 승강장과 유치선을 갖춘 지상역이며, 1927년 영업을 개시하여 히라카시 순환 버스가 운행된다.
다치타역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 다치타역 |
원어 역 이름 | 館田駅 (たちたえき) |
로마자 역 이름 | Tachita-eki |
위치 | 일본 아오모리현 히라카와시 다치타 나카마에다 98-4 |
노선 | 고난 선 |
역 번호 | KK05 |
영업 거리 | 히로사키 기점 5.2km |
![]() | |
운영 정보 | |
운영 주체 | 고난 철도 |
구조 | 지상역 |
승강장 | 섬식 승강장 1면 2선 |
운행 상태 | 무인역 |
개업일 | 1927년 9월 7일 |
비고 | 무인역 |
공식 웹사이트 | 고난 철도 다치타역 공식 웹사이트 |
통계 정보 | |
2015년도 승객수 | 164명 |
2017년도 승강인원 | 184명 |
노선 정보 | |
이전 역 | 신사토 (KK04) |
다음 역 | 히라카 (KK06) |
역간 거리 (신사토) | 1.6km |
역간 거리 (히라카) | 2.3km |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 무인역으로 운영된다. 역전에 남녀 공용 푸세식 화장실이 있었으나, 현재는 철거되었다.
안내상의 승강장 번호는 할당되어 있지 않다.
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 무인역으로 운영된다. 역전에 남녀 공용 푸세식 화장실이 있었으나, 현재는 철거되었다.
wikitable
아오모리 현도 104호 다치타테이류조 선과 아오모리현도 104호 간다 정거장선이 근처에 있다. 역 주변은 농촌 지역으로 논이 바로 보인다. 다치타 온천과 관전 온천이 있으며, JA 쓰가루미라이 저온 농업 창고가 있다.
1927년 9월 7일 노선과 함께 다치타역이 개업했다.[1] 1974년 10월 1일 업무 위탁화되었다.[1] 1984년 7월 1일 화물 취급이 폐지되었다.[1]
[1]
웹사이트
国立国会図書館デジタルコレクション
https://dl.ndl.go.jp[...]
2024-11-12
안내상의 승강장 번호는 할당되어 있지 않다.
3. 이용 현황
4. 역 주변
5. 역사
1997년 8월 25일 오후 1시 40분경, 역 구내의 포인트 부근에서 상하행 열차가 정면 충돌하여 32명이 중경상을 입는 사고가 발생했다.[2] 이 역에서 열차 교환하는 상행 열차 운전사가 딴 생각을 하다가 하행 열차의 도착을 잊고, 그대로 적신호를 놓쳐 출발하여 발생한 사고로, 이후 운전사는 업무상 과실 왕래 위험 등으로 집행 유예가 붙은 유죄 판결을 받았다.[3] 2006년 4월 1일 업무 위탁이 폐지되어 무인화되었다.[1]
6. 인접역
« 운행 노선 » 니사토 고난선 히라카
참조
[2]
뉴스
単線…信号見落とし? 電車が正面衝突、乗客ら32人けが
毎日新聞社
1997-08-26
[3]
뉴스
赤信号見落としの運転士に有罪判決 青森・弘南鉄道事故
産経新聞社
1998-03-18
[4]
웹사이트
国土数値情報(駅別乗降客数データ)
https://umap.openstr[...]
国土交通省
2019-07-02
[5]
웹사이트
国土数値情報(駅別乗降客数データ)
http://statresearch.[...]
統計情報リサーチ
2020-08-28
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com